專利名稱：再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣密性檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種再制造油底殼、限壓閥 氣密試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼和限壓閥是可以再利用的零部件，在再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，只 要舊的油底殼和限壓閥能夠滿足所需要的使用性能，就可以安裝在再制造發(fā)動(dòng)機(jī)上繼續(xù)使 用，既能節(jié)省制造成本，又能減少資源浪費(fèi)。氣密性是舊的油底殼和限壓閥在裝配之前必須進(jìn)行檢測(cè)的指標(biāo)之一，主要檢測(cè)油 底殼和限壓閥的殼體是否有開裂破碎等缺陷，以避免裝配之后影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。但 是，目前缺少油底殼和限壓閥氣密性檢測(cè)設(shè)備，而導(dǎo)致舊的油底殼和限壓閥無法在利用，造 成資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)， 以解決無法在裝配之前檢測(cè)油底殼和限壓閥的氣密性，導(dǎo)致質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油底殼和限壓閥 影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn) 機(jī)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于密封安裝油底殼的油底殼檢測(cè)區(qū)和用于密封安裝 限壓閥的限壓閥檢測(cè)區(qū)，所述工作臺(tái)的油底殼檢測(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)有第一出氣口，所述工作臺(tái)的限 壓閥檢測(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)有第二出氣口 ；用于連接氣源的第一換向閥，所述第一換向閥至少有兩個(gè) 工作口，所述兩個(gè)工作口通過管路分別連通第一出氣口和第二出氣口 ；第二換向閥，所述第 二換向閥設(shè)置于所述第一換向閥的一個(gè)工作口與第一出氣口之間；第三換向閥，所述第三 換向閥設(shè)置于所述第一換向閥的另一個(gè)工作口與第二出氣口之間。作為一種改進(jìn)，所述第一換向閥的工作口與第二出氣口之間設(shè)有用于提高工作氣 壓的增壓裝置。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述增壓裝置包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的活塞缸，所述活塞缸的 缸體固定安裝于所述工作臺(tái)上，所述活塞缸的活塞桿與動(dòng)力裝置連接，所述活塞缸的活塞 室與第二出氣口連通；單向閥，所述單向閥設(shè)置于所述活塞缸的活塞室與第三換向閥之間。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述動(dòng)力裝置包括氣缸，所述氣缸的缸體固定安裝于所述工 作臺(tái)上，所述氣缸的活塞桿與活塞缸的活塞桿連接，所述氣缸的進(jìn)氣口和出氣口分別連通 所述第三換向閥的兩個(gè)工作口。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述第二出氣口與單向閥之間設(shè)有壓力表。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是由于設(shè)計(jì)了用于密封安裝油 底殼和限壓閥的工作臺(tái)，可以將油底殼和限壓閥密封安裝在工作臺(tái)上，通過第一換向閥選 擇被檢測(cè)的元件，然后往油底殼的密封腔內(nèi)通氣，觀察有無漏氣現(xiàn)象，可以檢測(cè)油底殼的氣密性，第一換向閥換向，往限壓閥的進(jìn)氣口通氣，觀察有無漏氣現(xiàn)象，可以檢測(cè)限壓閥的氣 密性。由于第一換向閥的工作口與第二出氣口之間設(shè)有用于提高工作氣壓的增壓裝置， 可以增加系統(tǒng)的氣壓，以達(dá)到限壓閥開啟壓力，可以檢測(cè)限壓閥的開啟是否正常。由于第二出氣口與單向閥之間設(shè)有壓力表，可以直觀的讀取限壓閥開啟時(shí)的壓 力。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理圖；圖中1、第一換向閥，2、第二換向閥，3、第三換向閥，4、氣缸，5、活塞缸，6、單向閥， 7、壓力表，8、限壓閥，9、工作臺(tái)，91、第一出氣口，92、第二出氣口，10、油底殼。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，一種再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，主要包括工作臺(tái)9、第一換向 閥1、第二換向閥2和第三換向閥3。其中，所述工作臺(tái)9上設(shè)有用于密封安裝油底殼10的 油底殼檢測(cè)區(qū)和用于密封安裝限壓閥8的限壓閥檢測(cè)區(qū)，所述工作臺(tái)9的油底殼檢測(cè)區(qū)內(nèi) 設(shè)有第一出氣口 91，所述工作臺(tái)9的限壓閥檢測(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)有第二出氣口 92，作為常用的手段， 油底殼10和限壓閥8通常都通過壓板和螺栓壓緊在工作臺(tái)9上，以實(shí)現(xiàn)端面密封；所述第 一換向閥1用于連接氣源，第一換向閥1至少有兩個(gè)工作口，所述兩個(gè)工作口通過管路分別 連通第一出氣口 91和第二出氣口 92 ；所述第二換向閥2設(shè)置于所述第一換向閥1的一個(gè) 工作口與第一出氣口 91之間；所述第三換向閥3設(shè)置于所述第一換向閥1的另一個(gè)工作口 與第二出氣口 92之間。所述第一換向閥1的工作口與第二出氣口 92之間設(shè)有用于提高工作氣壓的增壓 裝置，所述增壓裝置包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的活塞缸5和單向閥6。其中，所述活塞缸5的缸 體固定安裝于所述工作臺(tái)9上，所述活塞缸5的活塞桿與動(dòng)力裝置連接，所述活塞缸5的活 塞室與第二出氣口 92連通；所述單向閥6設(shè)置于所述活塞缸5的活塞室與第三換向閥3之 間。所述動(dòng)力裝置包括氣缸4，所述氣缸4的缸體固定安裝于所述工作臺(tái)9上，所述氣缸4 的活塞桿與活塞缸5的活塞桿連接，所述氣缸4的進(jìn)氣口和出氣口分別連通所述第三換向 閥3的兩個(gè)工作口。所述第二出氣口 92與單向閥6之間設(shè)有壓力表7，可以直觀的讀取限壓閥8開啟 時(shí)的壓力。其工作原理如下油底殼氣密性檢測(cè)將被檢測(cè)的油底殼10用壓板和螺栓密封安裝在工作臺(tái)9的油 底殼檢測(cè)區(qū)，油底殼10與工作臺(tái)9之間形成密封腔，密封腔與第一出氣口 91連通，第一換 向閥1換向，將壓縮空氣輸送至第二換向閥2，第二換向閥2換向，將壓縮空氣輸送至密封 腔，在油底殼10的殼體以及密封面上涂抹例如肥皂水等檢驗(yàn)物質(zhì)，觀察有無漏氣現(xiàn)象，無 漏氣則表明油底殼10的殼體無破損裂痕等缺陷，可以再利用，第二換向閥2換向，密封腔泄 壓，將油底殼10從工作臺(tái)9上取下，檢測(cè)結(jié)束。[0021]限壓閥氣密性檢測(cè)將被檢測(cè)的限壓閥8用壓板和螺栓密封安裝在工作臺(tái)9的限 壓閥檢測(cè)區(qū)，限壓閥8的進(jìn)氣口與第二出氣口 92連通，第一換向閥1換向，將壓縮空氣輸送 至第三換向閥3，第三換向閥3換向，氣缸4和活塞缸5的活塞桿同時(shí)移動(dòng)，活塞缸5的活塞 室形成與氣源壓力相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)密封腔，此時(shí)，在限壓閥8的殼體以及密封面上涂抹肥皂水， 觀察有無漏氣現(xiàn)象，無漏氣則表明限壓閥8的殼體無破損裂痕等缺陷，可以再利用。限壓閥8開啟壓力檢測(cè)檢測(cè)完限壓閥8的氣密性之后，第三換向閥3換向，氣缸 4的活塞桿推到活塞缸5的活塞桿做功，壓縮活塞缸5的活塞室，由于單向閥6的作用，限壓 閥8和單向閥6之間的密閉系統(tǒng)內(nèi)壓力升高，直到限壓閥8開啟，泄壓，讀取壓力表7的數(shù) 值，記錄限壓閥8的開啟壓力，如果達(dá)標(biāo)，則限壓閥8可以再利用。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出 發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，其特征在于包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于密封安裝油底殼的油底殼檢測(cè)區(qū)和用于密封安裝限壓 閥的限壓閥檢測(cè)區(qū)，所述工作臺(tái)的油底殼檢測(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)有第一出氣口，所述工作臺(tái)的限壓閥 檢測(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)有第二出氣口；用于連接氣源的第一換向閥，所述第一換向閥至少有兩個(gè)工作口，所述兩個(gè)工作口通 過管路分別連通第一出氣口和第二出氣口；第二換向閥，所述第二換向閥設(shè)置于所述第一換向閥的一個(gè)工作口與第一出氣口之間；第三換向閥，所述第三換向閥設(shè)置于所述第一換向閥的另一個(gè)工作口與第二出氣口之間。
2.如權(quán)利要求1所述的再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述第一換向 閥的工作口與第二出氣口之間設(shè)有用于提高工作氣壓的增壓裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述增壓裝置包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的活塞缸，所述活塞缸的缸體固定安裝于所述工作臺(tái)上，所述活塞缸 的活塞桿與動(dòng)力裝置連接，所述活塞缸的活塞室與第二出氣口連通； 單向閥，所述單向閥設(shè)置于所述活塞缸的活塞室與第三換向閥之間。
4.如權(quán)利要求3所述的再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力裝置包括氣缸，所述氣缸的缸體固定安裝于所述工作臺(tái)上，所述氣缸的活塞桿與活塞缸的活塞 桿連接，所述氣缸的進(jìn)氣口和出氣口分別連通所述第三換向閥的兩個(gè)工作口。
5.如權(quán)利要求4所述的再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述第二出氣 口與單向閥之間設(shè)有壓力表。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種再制造油底殼、限壓閥氣密試驗(yàn)機(jī)，屬于氣密性檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，主要包括工作臺(tái)、第一換向閥、第二換向閥和第三換向閥，工作臺(tái)上設(shè)有用于密封安裝油底殼的油底殼檢測(cè)區(qū)和用于密封安裝限壓閥的限壓閥檢測(cè)區(qū)，油底殼檢測(cè)區(qū)設(shè)有第一出氣口，限壓閥檢測(cè)區(qū)設(shè)有第二出氣口，第一換向閥用于連接氣源，第一換向閥與第一出氣口之間設(shè)有第二換向閥，第一換向閥與第二出氣口之間設(shè)有第三換向閥。本實(shí)用新型解決了無法在裝配之前檢測(cè)油底殼和限壓閥的氣密性，導(dǎo)致質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油底殼和限壓閥影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用的技術(shù)問題，廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)中。
文檔編號(hào)G01M3/12GK201844909SQ20102057403
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者丁韜, 孫占昌, 張?zhí)m春, 楊生明, 陳金芝 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力(濰坊)再制造有限公司