專利名稱：一種過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種幾何量測量量具，尤其是對過渡車鉤進行測量的檢具。
背景技術：
過渡車鉤是用于列車回送和援救的連接裝置，過渡車鉤體則是構成過渡車鉤基礎 構件，其凸錐部的鉤舌腔形狀為半圓弧，內部空間呈半封閉結構。鉤舌腔內圓弧圓心點位置 為鉤體連接面與鉤體中心線相交處?，F(xiàn)有的測量鉤舌腔內圓弧方法是采用通用量規(guī)(如高 度游標卡尺)或三坐標測量，這兩種測量方法不僅不能滿足現(xiàn)場檢測要求，而且檢測效率 較低。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種測量速度快、效率高的過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧 半徑測量專用檢具。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半 徑測量專用檢具，包括檢具本體、測量芯軸、百分表、緊定螺釘、加長測頭，所述檢具本體具 有第一工作板和第二工作板，第一工作板的工作面與第二工作板的工作面相互垂直，第一 工作板上設有用于校準百分表零位的校準面，第一工作板與第二工作板相交處設有軸套， 測量芯軸與軸套間隙配合，測量芯軸中部具有徑向通孔和螺紋孔，百分表的測頭夾持部分 插在徑向通孔中，加長測頭連接在百分表的測頭夾持部分上，緊定螺釘擰入螺紋孔且其端 部與百分表的測頭夾持部分相抵。所述測量芯軸的一端具有把手。所述軸套有兩個，分別位于第一工作板與第二工作板相交處的兩端，兩個軸套保 持同軸。所述第一工作板開有方形的第一開口，第二工作板開有方形的第二開口。所述第一工作板與第二工作板之間設有加強筋。采用上述結構后，能使測量芯軸中心位于鉤體連接面與鉤體中心線的交點，實現(xiàn) 定位及測量基準重合；采用比較法測量原理，利用百分表直接讀出鉤舌腔內圓弧的半徑值， 因此，本實用新型能準確地測出鉤舌腔內圓弧的實際尺寸，提高了檢測精度和檢測速度，效 率高，很好地滿足了工序測量的需要。
以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1沿AA線的剖視圖；圖3是圖1中的檢具本體的結構示意圖；圖4是圖3的左視圖；[0015]圖5是圖3的俯視圖；圖6是圖1中的測量芯軸和把手的結構示意圖；圖7是本實用新型的應用示意圖；圖8是圖7的側視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4、5、6所示，本實用新型的一種過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專 用檢具，包括檢具本體1、測量芯軸2、百分表4、緊定螺釘5、加長測頭6，所述檢具本體1具 有第一工作板1-1和第二工作板1-2，第一工作板1-1的工作面1-1-3與第二工作板1-2的 工作面1-2-3相互垂直，第一工作板1-1上設有用于校準百分表零位的校準面1-1-1，第一 工作板1-1與第二工作板1-2相交處設有軸套7，測量芯軸2與軸套7間隙配合，測量芯軸2 中部具有徑向通孔2-1和螺紋孔2-2，百分表4的測頭夾持部分4-1插在徑向通孔2-1中， 加長測頭6連接在百分表4的測頭夾持部分4-1上，緊定螺釘5擰入螺紋孔2-2且其端部 與百分表4的測頭夾持部分4-1相抵。如圖1、6所示，為了便于操作測量芯軸，所述測量芯軸2的一端具有把手3。如圖1、3、4、5所示，為了使測量芯軸轉動平穩(wěn)，提高測量精度，所述軸套7有兩個， 分別位于第一工作板1-1與第二工作板1-2相交處的兩端，兩個軸套7保持同軸。如圖1、2、3、4、5所示，為了便于觀察百分表和設置百分表零位校準面，所述第一 工作板1-1開有方形的第一開口 1-1-2，第二工作板1-2開有方形的第二開口 1-2-1。如圖1、2、3、4、5所示，為了防止檢具本體變形，所述第一工作板1-1與第二工作板 1-2之間設有加強筋8。如圖7、8所示，本實用新型的工作過程如下第一步，在百分表4上連接加長測頭 6，百分表4施加一定壓縮量，接觸檢具本體1的零位校準面1-1-1，將百分表4指針調整處 于零位；第二步，將檢具本體1的兩垂直工作面1-1-3、1-2-3貼緊過渡車鉤體9的連接面和 凸錐扁平面處，測量芯軸2定位于鉤體連接面與鉤體中心線相交處，也即被測鉤舌腔內圓 弧的中心位置，轉動測量芯軸2，百分表4上的加長測頭6接觸鉤舌腔圓弧表面9-1，即可測 出圓弧半徑的實際尺寸。
權利要求1.一種過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特征在于包括檢具本體(1)、 測量芯軸O)、百分表G)、緊定螺釘(5)、加長測頭(6)，所述檢具本體(1)具有第一工作板 (1-1)和第二工作板(1-2)，第一工作板(1-1)的工作面(1-1-3)與第二工作板(1-2)的工 作面(1-2-3)相互垂直，第一工作板(1-1)上設有用于校準百分表零位的校準面(1-1-1)， 第一工作板(1-1)與第二工作板(1-2)相交處設有軸套(7)，測量芯軸(2)與軸套(7)間隙 配合，測量芯軸O)中部具有徑向通孔(2-1)和螺紋孔0-2)，百分表的測頭夾持部分 (4-1)插在徑向通孔中，加長測頭(6)連接在百分表的測頭夾持部分上， 緊定螺釘( 擰入螺紋孔(2- 且其端部與百分表的測頭夾持部分相抵。
2.根據(jù)權利要求1所述的過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特征在于 所述測量芯軸O)的一端具有把手(3)。
3.根據(jù)權利要求1所述的過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特征在于 所述軸套(7)有兩個，分別位于第一工作板(1-1)與第二工作板(1-2)相交處的兩端，兩個 軸套(7)保持同軸。
4.根據(jù)權利要求1所述的過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特征在于 所述第一工作板(1-1)開有方形的第一開口(1-1-2)，第二工作板(1-2)開有方形的第二開口(1-2-1)。
5.根據(jù)權利要求1所述的過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，其特征在于 所述第一工作板(1-1)與第二工作板(1-2)之間設有加強筋(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種過渡車鉤體鉤舌腔內圓弧半徑測量專用檢具，包括檢具本體、測量芯軸、百分表、緊定螺釘、加長測頭，所述檢具本體具有第一工作板和第二工作板，第一工作板的工作面與第二工作板的工作面相互垂直，第一工作板上設有用于校準百分表零位的校準面，第一工作板與第二工作板相交處設有軸套，測量芯軸與軸套間隙配合，測量芯軸中部具有徑向通孔和螺紋孔，百分表的測頭夾持部分插在徑向通孔中，加長測頭連接在百分表的測頭夾持部分上，緊定螺釘擰入螺紋孔且其端部與百分表的測頭夾持部分相抵。本實用新型測量速度快、效率高，很好地滿足了工序測量的需要。
文檔編號G01B5/213GK201897460SQ201020601109
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權日2010年11月4日
發(fā)明者周衛(wèi)兵, 張磊, 楊虎, 潘勤濤, 蔣濤, 袁禮彬 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司