專利名稱：一種高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電力試驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種絕緣子試驗裝置，尤其是一種用于高壓試驗用可升降底架。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，電力需求量的急劇增加，我國電氣產(chǎn)品的使用數(shù)量在不斷提高，城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造、三峽工程、“西電東送”以及全國跨地域所要進行的特高壓聯(lián)網(wǎng)，都將為更多的特、超高壓輸電線路和變電站、換流站等的發(fā)展創(chuàng)造條件，這些工程的建設(shè)也給開關(guān)和絕緣子行業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。如今我國電網(wǎng)將實現(xiàn)從高壓向特高壓的跨越，在特高壓電網(wǎng)建設(shè)中，各等級的變電站都離不開絕緣子。由于在絕緣子試驗過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)試品的底架高度對試品的絕緣水平有很大影響，根據(jù)國標GB/T 775. 2-2003《絕緣子試驗方法(電氣試驗方法)》，試品應(yīng)直立安裝在接地底架上，金屬架上面應(yīng)有一個正方形安裝面，安裝面以下支架的形狀應(yīng)不影響試驗效果，為此目的應(yīng)使底架高度50%以上部分不得超出安裝面的垂直投影區(qū)，當試品高度小于 2500mm時，底架高度應(yīng)為2500mm，當試品高度大于等于2500mm小于3200mm時，底架高度應(yīng)為3000mm，當試品高度大于等于3200mm小于4200mm時，底架高度應(yīng)為4000mm，當試品高度大于等于4200mm時，底架高度應(yīng)為5000mm。目前大多數(shù)底架都無法滿足高電壓等級產(chǎn)品的試驗，并且因為無法移動，給試品試驗接線造成了不少困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)，該底架行走機構(gòu)通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使其能夠在試驗廳自由移動，選擇合適的安裝位置?？梢杂行p少高壓線路中因絕緣子閃絡(luò)等造成的輸電事故。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的這種高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)，包括水平底座，所述水平底座上設(shè)置有主動輪升降機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)，所述主動輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座上的第一拐臂軸、第一油缸、第一連接拐臂、主動輪軸和主動行走輪，所述第一拐臂軸的兩端分別套設(shè)有一副第一連接拐臂，所述第一連接拐臂的一端與水平底座的邊框之間連接第一油缸的兩端，第一連接拐臂的另一端固定有與第一拐臂軸平行的主動輪軸，所述主動輪軸兩端裝設(shè)有主動行走輪，且主動輪軸上設(shè)有電機驅(qū)動機構(gòu)。上述轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座上第二拐臂軸、第二連接拐臂、從動輪軸、第二油缸和從動行走輪；所述第二拐臂軸的兩端分別套設(shè)有一副第二連接拐臂，所述第二連接拐臂的上端與水平底座的邊框之間連接第二油缸的兩端，所述第二連接拐臂的下端設(shè)有豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)，所述豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)連接有與第二拐臂軸平行的從動輪軸，所述從動輪軸兩端裝設(shè)有從動行走輪，所述豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)通過連接臂連接有絲杠，所述絲杠由設(shè)于所述第二拐臂軸中部的轉(zhuǎn)向電機和減速機驅(qū)動。[0008]本實用新型采用可升降的行走機構(gòu)，并且在行走機構(gòu)上設(shè)置可自動轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，使得整個高壓試驗用可升降底架能夠在試驗室靈活移動，能夠做到快速、便捷的安裝目的。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的主動輪升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。其中1為水平底座；2為第一拐臂軸；3為第一油缸；4為第一連接拐臂；5為主動輪軸；6為主動行走輪；7為第二拐臂軸；8為第二連接拐臂；9為從動輪軸；10為第二油缸； 11為豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；12為絲桿；13為轉(zhuǎn)向電機；14為減速機；15液壓電機；16為液壓油泵。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述參見圖1，本實用新型的高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)，包括水平底座1，水平底座1上設(shè)置有用于提供行走動力的主動輪升降機構(gòu)和用于轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)，主動輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座ι上的第一拐臂軸2以及第一油缸3、第一連接拐臂4、主動輪軸5和主動行走輪6。第一拐臂軸2的兩端分別套設(shè)有一副第一連接拐臂4，第一連接拐臂4如圖2所示，第一連接拐臂4通過軸承套在第一拐臂軸2上，第一連接拐臂4上下兩端為鉸接點，第一連接拐臂4的一端(上端)與水平底座1的邊框之間連接第一油缸3的兩端，即第一油缸3的伸縮連桿3. 2端頭與第一連接拐臂4的上端鉸接，第一油缸3的缸體下端通過連接桿3. 1與水平底座1連接。第一連接拐臂4的另一端固定有與第一拐臂軸2平行的主動輪軸5，主動輪軸5兩端裝設(shè)有主動行走輪6，且主動輪軸5上設(shè)有電機驅(qū)動機構(gòu)， 該電機驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機和驅(qū)動減速器，驅(qū)動減速器將驅(qū)動電機輸出的動力減速后通過鏈輪17傳動機構(gòu)將傳動力傳遞給主動輪軸5，使主動輪軸5自轉(zhuǎn)，從而帶動主動輪軸5上的主動行走輪6轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座上第二拐臂軸7、第二連接拐臂8、從動輪軸 9、第二油缸10和從動行走輪。第二拐臂軸7的兩端分別套設(shè)有一副第二連接拐臂8，第二連接拐臂8的上端與水平底座1的邊框之間連接第二油缸10的兩端。第二連接拐臂8的結(jié)構(gòu)與第一連接拐臂4的結(jié)構(gòu)稍有不同，這是因為第二連接拐臂8的下端設(shè)有豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)11，豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)11包括與第二連接拐臂8下端固定連接的豎直軸以及套在豎直軸上可自由轉(zhuǎn)動的套筒，豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)11的套筒通過一連接臂連接有與第二拐臂軸7平行的從動輪軸9，從動輪軸9兩端裝設(shè)有從動行走輪，豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)11的套筒還通過連接臂連接有用于驅(qū)動豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)11轉(zhuǎn)動的絲杠12，絲杠12由設(shè)于所述第二拐臂軸7中部的轉(zhuǎn)向電機 13和減速機14驅(qū)動。減速機14將轉(zhuǎn)向電機13輸入的轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為絲杠12的擺動力，使絲杠12驅(qū)動豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)11的套筒繞豎直軸轉(zhuǎn)動，從而帶動從動輪軸9轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)整個水平底座1的轉(zhuǎn)向。本實用新型在水平底座1上設(shè)置有液壓電機15和液壓油泵16，液壓電機15驅(qū)動液壓油泵16為各第一油缸3和第二油缸10提供液壓油，從而驅(qū)動第一油缸3和第二油缸 10實現(xiàn)伸縮動作，這樣可以實現(xiàn)整個水平底座1的升高或者降低。[0016]本實用新型的水平底座1上還垂直固定有升降筒，該升降筒由三段嵌套筒組成， 分別有由下自上依次嵌套的第一升降筒、第二升降筒和第三升降筒，在第三升降筒的上端設(shè)置被測試品連接的法蘭。在本實用新型中，為了滿足不同試品的連接需要，法蘭的尺寸可以設(shè)置多種規(guī)格。在本實用新型的最佳實施例中，升降筒在升降過程中需由吊車輔助，通過對第一升降筒、第二升降筒和第三升降筒的吊裝分別可實現(xiàn)2. 5米，3米，4米，5米這四個高度位置的定位升降，并有相應(yīng)的定位連接件和螺絲用于固定。與試品連接的法蘭可實現(xiàn)多種不同直徑的法蘭連接，做到快速、便捷的安裝目的。
權(quán)利要求1.一種高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)，包括水平底座，其特征在于所述水平底座(I)上設(shè)置有主動輪升降機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)，所述主動輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座(1)上的第一拐臂軸O)、第一油缸(3)、第一連接拐臂0)、主動輪軸( 和主動行走輪 (6)，所述第一拐臂軸( 的兩端分別套設(shè)有一副第一連接拐臂G)，所述第一連接拐臂(4) 的一端與水平底座(1)的邊框之間連接第一油缸(3)的兩端，第一連接拐臂的另一端固定有與第一拐臂軸( 平行的主動輪軸(5)，所述主動輪軸( 兩端裝設(shè)有主動行走輪 (6)，且主動輪軸( 上設(shè)有電機驅(qū)動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座上第二拐臂軸(7)、第二連接拐臂(8)、從動輪軸(9)、第二油缸(10)和從動行走輪；所述第二拐臂軸(7)的兩端分別套設(shè)有一副第二連接拐臂(8)，所述第二連接拐臂(8)的上端與水平底座(1)的邊框之間連接第二油缸(10)的兩端，所述第二連接拐臂(8)的下端設(shè)有豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)(11)，所述豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)(U)連接有與第二拐臂軸(7)平行的從動輪軸(9)，所述從動輪軸(9)兩端裝設(shè)有從動行走輪，所述豎直轉(zhuǎn)軸機構(gòu)(II)通過連接臂連接有絲杠(12)，所述絲杠(12)由設(shè)于所述第二拐臂軸(7)中部的轉(zhuǎn)向電機(13)和減速機(14)驅(qū)動。
專利摘要本實用新型涉及一種高壓試驗用可升降底架行走機構(gòu)，包括水平底座，所述水平底座上設(shè)置有主動輪升降機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪升降機構(gòu)，所述主動輪升降機構(gòu)包括固定在水平底座上的第一拐臂軸、第一油缸、第一連接拐臂、主動輪軸和主動行走輪，所述第一拐臂軸的兩端分別套設(shè)有一副第一連接拐臂，所述第一連接拐臂的一端與水平底座的邊框之間連接第一油缸的兩端，第一連接拐臂的另一端固定有與第一拐臂軸平行的主動輪軸，所述主動輪軸兩端裝設(shè)有主動行走輪，且主動輪軸上設(shè)有電機驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型采用可升降的行走機構(gòu)，并且在行走機構(gòu)上設(shè)置可自動轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，使得整個高壓試驗用可升降底架能夠在試驗室靈活移動，能夠做到快速、便捷的安裝目的。
文檔編號G01R1/04GK201955355SQ20102067705
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者郝宇亮 申請人:中國西電電氣股份有限公司