專利名稱：外卡式四輪定位夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及定位夾具，特別涉及一種外卡式四輪定位夾具。
背景技術(shù)：
汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角) 和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。通常通過定位夾具將定位裝置固定在輪轂上，進(jìn)行測量。有鑒于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員針對(duì)上述問題，提供了一種外卡式四輪定位夾具。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種外卡式四輪定位夾具，克服了現(xiàn)有技術(shù)的困難，專為四輪定位測試而設(shè)計(jì)的四爪專用夾具，除了可以做普通車型的四輪定位校正，又可以做超級(jí)低底盤車型的四輪定位校正，外形美觀，使用靈活。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種外卡式四輪定位夾具，包括四外卡式夾爪，手輪，兩側(cè)架， 兩光桿，中架以及絲桿；所述夾爪分別設(shè)置在兩所述側(cè)架上，所述絲桿設(shè)有雙頭螺紋，其兩端分別螺接所述側(cè)架，中部套接所述中架，所述絲桿上設(shè)有手輪，所述光桿分別插接所述側(cè)架和中架。優(yōu)選地，所述光桿分別設(shè)置在所述絲桿的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述光桿與所述絲桿均設(shè)置在一平面內(nèi)。優(yōu)選地，所述中架通過錐度銷以及內(nèi)六角圓頭螺母固定在所述光桿上。優(yōu)選地，所述絲桿的一端設(shè)有手輪，另一段設(shè)有螺帽。優(yōu)選地，所述夾爪分別設(shè)置所述側(cè)架的兩端。由于采用了上述技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具專為四輪定位測試而設(shè)計(jì)的四爪專用夾具，除了可以做普通車型的四輪定位校正，又可以做超級(jí)低底盤車型的四輪定位校正，外形美觀，使用靈活。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具的夾爪的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具的安裝示意圖；圖4為本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具的使用狀態(tài)示意圖。[0018]附圖標(biāo)記1為夾具，2為輪轂，3為手輪，4為側(cè)架，5為光桿，6為中架，7為絲桿，8為內(nèi)六角圓頭螺母，9為螺帽，10為錐度銷。
具體實(shí)施方式
下面通過圖1來介紹本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。實(shí)施例1如圖1所示，本實(shí)用新型的一種外卡式四輪定位夾具，包括四外卡式夾爪1，手輪 3，兩側(cè)架4，兩光桿5，中架6以及絲桿7 ；所述夾爪1分別設(shè)置在兩所述側(cè)架4上，所述絲桿7設(shè)有雙頭螺紋，其兩端分別螺接所述側(cè)架4，中部套接所述中架6，所述絲桿7上設(shè)有手輪3，所述光桿5分別插接所述側(cè)架4和中架6。所述光桿5分別設(shè)置在所述絲桿7的兩側(cè)。所述光桿5與所述絲桿7均設(shè)置在一平面內(nèi)。所述中架6通過錐度銷10以及內(nèi)六角圓頭螺母8固定在所述光桿5上。所述絲桿7的一端設(shè)有手輪3，另一段設(shè)有螺帽9。所述夾爪1分別設(shè)置所述側(cè)架4的兩端。一般轎車的輪輞邊緣時(shí)沒有弧度的，只很小的圓端，采用圖2所示的外卡夾爪1定位；四個(gè)夾爪1的定位端面必須都要和輪輞2的邊緣靠齊。如圖3和4所示，本夾具出廠前已經(jīng)錐度銷鎖定了中心位置，所以不必調(diào)中心。旋轉(zhuǎn)手輪3，使卡爪1張到適合輪輞2直徑大小。夾具安裝方向如圖4。要求夾具手柄向上并且垂直地面；要求四爪的定面必須與輪輞的邊緣靠齊；要求再次轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來調(diào)整并鎖緊夾具在輪輞的位置，用手晃動(dòng)一下，看裝夾具是否牢固。綜上可知，由于采用了上述技術(shù)，本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具專為四輪定位測試而設(shè)計(jì)的四爪專用夾具，除了可以做普通車型的四輪定位校正，又可以做超級(jí)低底盤車型的四輪定位校正，外形美觀，使用靈活。以上所述的實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，不能僅以本實(shí)施例來限定本實(shí)用新型的專利范圍，即凡依本實(shí)用新型所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種外卡式四輪定位夾具，其特征在于包括四外卡式夾爪(1)，手輪(3)，兩側(cè)架 (4)，兩光桿(5)，中架(6)以及絲桿(7)；所述夾爪(1)分別設(shè)置在兩所述側(cè)架(4)上，所述絲桿(7)設(shè)有雙頭螺紋，其兩端分別螺接所述側(cè)架G)，中部套接所述中架(6)，所述絲桿(7)上設(shè)有手輪(3)，所述光桿(5)分別插接所述側(cè)架(4)和中架(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的外卡式四輪定位夾具，其特征在于所述光桿(5)分別設(shè)置在所述絲桿(7)的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的外卡式四輪定位夾具，其特征在于所述光桿(5)與所述絲桿 (7)均設(shè)置在一平面內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的外卡式四輪定位夾具，其特征在于所述中架(6)通過錐度銷 (10)以及內(nèi)六角圓頭螺母(8)固定在所述光桿(5)上。
5.如權(quán)利要求1所述的外卡式四輪定位夾具，其特征在于所述絲桿(7)的一端設(shè)有手輪(3)，另一段設(shè)有螺帽(9)。
6.如權(quán)利要求1所述的外卡式四輪定位夾具，其特征在于所述夾爪(1)分別設(shè)置所述側(cè)架的兩端。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種外卡式四輪定位夾具，包括四外卡式夾爪，手輪，兩側(cè)架，兩光桿，中架以及絲桿；所述夾爪分別設(shè)置在兩所述側(cè)架上，所述絲桿設(shè)有雙頭螺紋，其兩端分別螺接所述側(cè)架，中部套接所述中架，所述絲桿上設(shè)有手輪，所述光桿分別插接所述側(cè)架和中架，本實(shí)用新型的外卡式四輪定位夾具專為四輪定位測試而設(shè)計(jì)的四爪專用夾具，除了可以做普通車型的四輪定位校正，又可以做超級(jí)低底盤車型的四輪定位校正，外形美觀，使用靈活。
文檔編號(hào)G01M17/013GK202092873SQ20102067788
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者劉金東, 周燕 申請(qǐng)人:上海一成汽車檢測設(shè)備科技有限公司