專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)及其防脫機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)用品領(lǐng)域，特別是涉及一種用于機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)。 此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述防脫機(jī)構(gòu)的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)。
背景技術(shù)：
機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)是一種偏心輪機(jī)構(gòu)，其偏心輪在電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，與其相接觸的 滾輪沿著偏心輪的邊緣滾動(dòng)，與滾輪連接的滑柱會(huì)在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下做豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)需要提供不同的振動(dòng)頻率和不同的振幅，以模擬不同的工況， 滿(mǎn)足不同的試驗(yàn)需要。偏心輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，滾輪沿著偏心輪的邊緣滾動(dòng)。在偏心輪的上止點(diǎn)，如果沒(méi)有 可以使?jié)L輪始終與偏心輪保持接觸狀態(tài)的壓緊力，偏心輪速度達(dá)到臨界值的時(shí)候，如果振 動(dòng)頻率較大，滾輪會(huì)因?yàn)閼T性力的作用脫開(kāi)偏心輪，落下時(shí)對(duì)偏心輪造成沖擊，容易導(dǎo)致機(jī) 構(gòu)損壞，并且造成振動(dòng)波形的失真，降低試驗(yàn)結(jié)果的可信度。因此，機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)一般會(huì)設(shè) 置防脫機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)的防脫機(jī)構(gòu)通過(guò)螺旋壓縮彈簧等彈性元件對(duì)滾輪提供壓緊力，以保證滾輪與 偏心輪不脫開(kāi)。機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的振幅通過(guò)改變偏心輪的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)于相同振動(dòng)頻率、 不同的振幅下，防脫機(jī)構(gòu)提供的壓緊力通過(guò)彈簧的壓縮量來(lái)改變。振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)時(shí)，電機(jī)主要 工作是克服整車(chē)或零部件以及滾輪滑柱機(jī)構(gòu)的重力，因此，在大振幅的情況下彈簧壓縮量 相對(duì)小振幅時(shí)彈簧的壓縮量會(huì)增大較多，彈簧提供的壓緊力也會(huì)增大很多，增加了額外的 振動(dòng)阻力，造成電機(jī)負(fù)載加大，降低電機(jī)的使用壽命。同時(shí)，當(dāng)振動(dòng)頻率降到一定范圍后，偏心輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，滾輪不會(huì)脫離偏心輪， 此時(shí)不需要對(duì)滾輪提供壓緊力，也能滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求。但是防脫機(jī)構(gòu)的壓緊力仍會(huì)存在，電機(jī) 仍會(huì)在大負(fù)載工況下工作，造成不必要的浪費(fèi)。這種矛盾在大振幅、低頻率的工況下尤其突
出ο如何為滾輪提供合適的壓緊力，在確保振動(dòng)臺(tái)正常工作的前提下，降低電機(jī)的負(fù) 載，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，該防脫機(jī)構(gòu)能根據(jù) 不同工況為滾輪提供合適的壓緊力，并在此基礎(chǔ)上降低電機(jī)的負(fù)載，減小機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的 能耗，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述防脫機(jī)構(gòu)的機(jī)械 式振動(dòng)臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供一種機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，包括 作用于機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的滾輪組件的彈性組件，還包括調(diào)節(jié)所述彈性組件與所述滾輪組件之 間距離的調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括相互間距可調(diào)的固定端和自由端，所述固定端與所述 機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)架固定連接，所述自由端與所述彈性組件固定連接。[0009]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動(dòng)所述彈性組件的動(dòng)力缸，該動(dòng)力缸的缸筒與所述 振動(dòng)架固定連接，缸桿與所述彈性組件固定連接。優(yōu)選地，所述動(dòng)力缸具體為氣缸。優(yōu)選地，所述彈性組件包括彈簧和容納所述彈簧的彈簧座，所述自由端與所述彈 簧座固定連接；所述彈簧的頂端與所述彈簧座固定連接。優(yōu)選地，所述彈性組件還包括底端設(shè)有凸臺(tái)的導(dǎo)向部件，所述彈簧環(huán)繞所述導(dǎo)向 部件，其底端與所述凸臺(tái)的上表面搭接。優(yōu)選地，所述導(dǎo)向部件的底端固定連接有彈性緩沖塊，所述彈性組件通過(guò)所述彈 性緩沖塊與所述滾輪組件的表面搭接。優(yōu)選地，還包括調(diào)整部件和與所述調(diào)整部件配合的固定部件；所述調(diào)整部件穿透 所述彈簧座的頂部、其延伸方向與所述導(dǎo)向部件的軸線(xiàn)平行且與所述導(dǎo)向部件滑動(dòng)連接； 所述固定部件設(shè)于所述彈簧座的外部，所述固定部件與所述調(diào)整部件具有多個(gè)固定連接位置。優(yōu)選地，所述調(diào)整部件具體為螺栓，所述固定部件具體為與所述螺栓配合的螺母。優(yōu)選地，所述導(dǎo)向部件為中空筒體，所述調(diào)整部件包括主體部和尺寸大于所述主 體部的端部，所述主體部穿透所述導(dǎo)向部件的頂部，所述端部卡接于所述導(dǎo)向部件的內(nèi)部。本實(shí)用新型還提供一種機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)，包括偏心輪和沿所述偏心輪的邊緣滾動(dòng)的 滾輪，以及防止所述滾輪與所述偏心輪脫開(kāi)的防脫機(jī)構(gòu)，所述防脫機(jī)構(gòu)為如上述任一項(xiàng)所 述的防脫機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供一種防脫機(jī)構(gòu)，用于防止機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的滾輪與偏心輪脫離。該 防脫機(jī)構(gòu)包括作用于滾輪組件的彈性組件，以及調(diào)節(jié)所述彈性組件與所述滾輪組件之間距 離的調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括相互間距可調(diào)的固定端和自由端，所述固定端與所述機(jī)械 式振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)架固定連接，所述自由端與所述彈性組件固定連接。機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)工作時(shí)， 需要面對(duì)不同振動(dòng)頻率和不同振幅，在相同振幅的情況下，如果振動(dòng)頻率較大，滾輪會(huì)脫離 偏心輪，此時(shí)調(diào)整調(diào)節(jié)裝置固定端和自由端的距離至較大狀態(tài)，使彈性組件與振動(dòng)架的距 離也較大，即彈性組件靠近滾輪組件，確保滾輪在整個(gè)振動(dòng)周期中，防脫機(jī)構(gòu)仍對(duì)滾輪組件 有壓緊力，滾輪一直沿偏心輪的外緣滾動(dòng)，避免脫開(kāi)；如果振動(dòng)頻率較小，滾輪不會(huì)脫離偏 心輪，則調(diào)整固定端和自由端的距離至較小狀態(tài)，使彈性組件遠(yuǎn)離滾輪組件，不對(duì)滾輪組件 產(chǎn)生壓緊力，使電機(jī)的負(fù)載減小，降低機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的能耗，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動(dòng)所述彈性組件的動(dòng)力缸，該動(dòng) 力缸的缸筒與所述振動(dòng)架固定連接，缸桿與所述彈性組件固定連接。動(dòng)力缸可以是液壓缸 或氣缸，其缸筒為固定端，缸桿為自由端，且缸桿和缸筒之間的相對(duì)距離調(diào)節(jié)方便，只要控 制無(wú)桿腔內(nèi)的氣體或液體的體積就能實(shí)現(xiàn)，使彈性組件與滾輪組件之間的距離調(diào)整也很方 便。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，且液壓缸或氣缸均是成熟的工業(yè)產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，易于采購(gòu)，可 以降低實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的成本。在另一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述彈性組件包括彈簧和容納所述彈簧的彈簧座， 所述自由端與所述彈簧座固定連接；所述彈簧的頂端與所述彈簧座固定連接。彈簧是常用 的彈性部件，易于采購(gòu)。調(diào)節(jié)裝置的自由端與彈簧座固定連接，在自由端與固定端的距離 調(diào)整時(shí)，彈簧座將帶動(dòng)彈簧，使彈簧的末端與滾輪組件的距離得到調(diào)整，直到達(dá)到預(yù)定的位置，實(shí)現(xiàn)不同振動(dòng)頻率的工況下的防脫要求。在提供上述防脫機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種包括上述防脫機(jī)構(gòu)的機(jī)械 式振動(dòng)臺(tái)；由于防脫機(jī)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，具有該防脫機(jī)構(gòu)的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)也具有相應(yīng) 的技術(shù)效果。

圖1為本實(shí)用新型所提供防脫機(jī)構(gòu)一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示防脫機(jī)構(gòu)的俯視圖；圖3為圖1所示防脫機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種用于機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，該防脫機(jī)構(gòu)能根據(jù) 不同工況為滾輪提供合適的壓緊力，并在此基礎(chǔ)上降低電機(jī)的負(fù)載，減小機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的 能耗，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述防脫機(jī)構(gòu)的機(jī)械 式振動(dòng)臺(tái)。本文所涉及的頂端、底端等方位詞，是以防脫機(jī)構(gòu)位于圖1所示的工況為基準(zhǔn)來(lái) 定義的；同時(shí)定義彈性組件從滾輪組件的頂端作用于滾輪組件。應(yīng)當(dāng)理解，本文中所采用的 方位詞不應(yīng)當(dāng)限制本專(zhuān)利的保護(hù)范圍。另外，本文所述的連接，包括直接連接，也包括間接 連接。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施 方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供防脫機(jī)構(gòu)一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供一種防脫機(jī)構(gòu)，用于防止機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的滾輪組件1與偏心輪 (圖中未示出)脫離。該防脫機(jī)構(gòu)包括作用于滾輪組件1的彈性組件2，以及調(diào)節(jié)彈性組件 2與滾輪組件1之間距離的調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括相互間距可調(diào)的固定端和自由端，固 定端與機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)架固定連接，自由端與彈性組件2固定連接。機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)工 作時(shí)，需要面對(duì)不同振動(dòng)頻率和不同振幅，在相同振幅的情況下，如果振動(dòng)頻率較大，滾輪 會(huì)脫離偏心輪，此時(shí)調(diào)整調(diào)節(jié)裝置固定端和自由端的距離至較大狀態(tài)，使彈性組件2與振 動(dòng)架的距離也較大，即彈性組件2靠近滾輪組件1，確保滾輪在整個(gè)振動(dòng)周期中，防脫機(jī)構(gòu) 仍對(duì)滾輪組件1有壓緊力，滾輪仍沿偏心輪的外緣滾動(dòng)，避免脫開(kāi)；如果振動(dòng)頻率較小，滾 輪不會(huì)脫離偏心輪，則調(diào)整固定端和自由端的距離至較小狀態(tài)，使彈性組件2遠(yuǎn)離滾輪組 件1，不對(duì)滾輪組件1產(chǎn)生壓緊力，使電機(jī)的負(fù)載減小，降低機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的能耗，延長(zhǎng)電機(jī) 的使用壽命。以圖1所示氣缸為例，當(dāng)振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)頻率較小時(shí)，氣缸的缸桿不伸出，彈性組件 2的下表面與滾輪組件1之間保持一定的距離，確保不會(huì)增加電機(jī)的負(fù)載，提高系統(tǒng)的效 率；當(dāng)振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)頻率較大時(shí)，汽缸的缸桿伸出，帶動(dòng)彈性組件2向滾輪組件1的表面靠 近，使偏心輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈性組件2的底端均能與滾輪組件1表面搭接。圖1所示的防脫機(jī)構(gòu)中，彈簧座22通過(guò)連接座23與氣缸的缸桿固定連接。顯然， 如果連接座23與彈簧座22之間至少一者設(shè)置長(zhǎng)圓孔，且長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)軸方向與彈簧21的軸向平行，使連接座23與彈簧座22之間的相對(duì)位置可調(diào)，同時(shí)也調(diào)整彈簧組件與滾輪組件1 之間的相對(duì)位置，達(dá)到調(diào)整目的。請(qǐng)參考圖2和圖3，圖2為圖1所示防脫機(jī)構(gòu)的俯視圖；圖3為圖1所示防脫機(jī)構(gòu) 的側(cè)視圖。在一種具體的實(shí)施方式中，調(diào)節(jié)裝置包括驅(qū)動(dòng)彈性組件2的動(dòng)力缸3，該動(dòng)力缸3 的缸筒與振動(dòng)架固定連接，缸桿與彈性組件2固定連接。動(dòng)力缸3可以是液壓缸或氣缸，其 缸筒為固定端，缸桿為自由端，且缸桿和缸筒之間的相對(duì)距離調(diào)節(jié)方便，只要控制無(wú)桿腔內(nèi) 的氣體或液體的體積就能實(shí)現(xiàn)，使彈性組件2與滾輪組件1之間的距離調(diào)整也很方便。該 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，且液壓缸或氣缸均是成熟的工業(yè)產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，易于采購(gòu)，可以降低 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的成本。如圖2所示，圖2所示的防脫機(jī)構(gòu)中設(shè)有四個(gè)動(dòng)力缸3。以滾輪為參考，其旋轉(zhuǎn)軸 的兩端分別向滾輪的左側(cè)和右側(cè)延伸。滾輪組件1包括設(shè)于滾輪外部的滾輪支架11，滾輪 支架11上設(shè)有兩個(gè)壓板12，兩個(gè)壓板12分別設(shè)于滾輪的左側(cè)和右側(cè)。彈性組件2的作用 力作用在壓板12上，并通過(guò)壓板12傳遞給滾輪支架11，進(jìn)而傳遞給滾輪，實(shí)現(xiàn)防脫功能。同時(shí)，在滾輪組件1的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有一對(duì)動(dòng)力缸3，每一對(duì)動(dòng)力缸3推動(dòng)彈 性組件2作用于與動(dòng)力缸3同側(cè)的壓板12，使彈性組件2分別從滾輪組件1的左側(cè)和右側(cè) 共同作用于滾輪，實(shí)現(xiàn)防脫功能。顯然，動(dòng)力缸3的數(shù)量包括但不限于四個(gè)，只要其能驅(qū)動(dòng)彈性組件2，使彈性組件 2與滾輪組件1之間的距離能有效調(diào)節(jié)，就能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，都應(yīng)該在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。在進(jìn)一種的實(shí)施方式中，彈性組件2可以包括彈簧21和容納彈簧21的彈簧座22， 自由端與彈簧座22固定連接；彈簧21的頂端與彈簧座22固定連接。彈簧21是常用的彈 性部件，易于采購(gòu)。調(diào)節(jié)裝置的自由端與彈簧座22固定連接，在自由端與固定端的距離調(diào) 整時(shí)，彈簧座22將帶動(dòng)彈簧21，使彈簧21的末端與滾輪組件1的距離得到調(diào)整，直到達(dá)到 預(yù)定的位置，實(shí)現(xiàn)不同振動(dòng)頻率的工況下的防脫要求。顯然，彈簧21和彈簧座22是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
，能實(shí)現(xiàn)彈性變 形和反彈力的彈性部件包括但不限于彈簧。具體地，彈性組件2還可以包括底端設(shè)有凸臺(tái)241的導(dǎo)向部件對(duì)，彈簧21環(huán)繞導(dǎo) 向部件M，其底端與凸臺(tái)241的上表面搭接。導(dǎo)向部件M可以有效防止彈簧21在使用過(guò) 程中產(chǎn)生偏移，確保彈簧21在振動(dòng)過(guò)程中能保持正常工作，提高防脫機(jī)構(gòu)的可靠性。進(jìn)一步地，導(dǎo)向部件M的底端可以固定連接有彈性緩沖塊25，彈性組件2通過(guò)彈 性緩沖塊25與滾輪組件1的表面搭接。彈性緩沖塊25可以是彈性橡膠，凸臺(tái)241可以是 剛性板。彈性緩沖塊25可以有效避免彈性組件2與滾輪組件1之間的剛性接觸，降低機(jī)械 式振動(dòng)臺(tái)的噪音。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的防脫機(jī)構(gòu)還可以包括調(diào)整部件4 和固定部件5。其中，調(diào)整部件4與導(dǎo)向部件M滑動(dòng)連接，其延伸方向與導(dǎo)向部件M和彈 簧21的軸向均平行，頂部穿透彈簧座22的頂部；導(dǎo)向部件M設(shè)在彈簧座22的外部，與調(diào) 整部件4配合且具有多個(gè)固定連接位置。在機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)工作時(shí)，其振幅也有多種不同的 工況。當(dāng)振幅發(fā)生改變時(shí)，由于固定部件5與調(diào)整部件4有多個(gè)固定連接位置，調(diào)整部件4與固定部件5的相對(duì)位置可以發(fā)生變化，并帶動(dòng)與調(diào)整部件4滑動(dòng)連接的導(dǎo)向部件M，進(jìn)而 通過(guò)凸臺(tái)241作用于彈簧21，使彈簧21的長(zhǎng)度發(fā)生變化，進(jìn)而改變彈簧21作用于凸臺(tái)241 的支反力，使彈性組件2作用于滾輪組件1上的壓緊力發(fā)生變化，避免在大振幅時(shí)增大電機(jī) 的負(fù)載，減少電機(jī)的能耗，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。顯然，上文所述的滑動(dòng)連接，系指彈簧21被壓縮或反彈時(shí)，導(dǎo)向部件M在彈簧21 的作用下，可以沿調(diào)整部件4滑動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)彈簧21在不同振幅下的長(zhǎng)度變化。另外，固定部 件5設(shè)于彈簧座22的外部可以方便調(diào)節(jié)操作，便于使用。顯然，如果固定部件5設(shè)于其它 地方也能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。具體地，上述的調(diào)整部件4可以為螺栓，固定部件5可以為與螺栓配合的螺母。螺 栓螺母為常用工件，便于采購(gòu)，易于實(shí)現(xiàn)，而且調(diào)整時(shí)易于操作，便于調(diào)整彈簧21的壓緊 力。進(jìn)一步地，導(dǎo)向部件M可以為中空筒體，調(diào)整部件4包括主體部41和尺寸大于主 體部41的端部42，主體部41穿透導(dǎo)向部件M的頂部，端部42卡接于導(dǎo)向部件M的內(nèi)部。 調(diào)整部件4與導(dǎo)向部件M固定連接通過(guò)端部42卡在導(dǎo)向部件M的內(nèi)部空間中實(shí)現(xiàn)，該結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，可以進(jìn)一步降低防脫機(jī)構(gòu)的成本。除了上述防脫機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型還提供一種包括上述防脫機(jī)構(gòu)的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)， 該機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)包括偏心輪和沿偏心輪的邊緣滾動(dòng)的滾輪，防脫機(jī)構(gòu)用于防止?jié)L輪與偏心 輪脫開(kāi)。該機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)及其防脫機(jī)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中 應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于 幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái) 說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改 進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，包括作用于機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的滾輪組件的彈性組件， 其特征在于，還包括調(diào)節(jié)所述彈性組件與所述滾輪組件之間距離的調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置 包括相互間距可調(diào)的固定端和自由端，所述固定端與所述機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)架固定連 接，所述自由端與所述彈性組件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括 驅(qū)動(dòng)所述彈性組件的動(dòng)力缸，該動(dòng)力缸的缸筒與所述振動(dòng)架固定連接，缸桿與所述彈性組 件固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力缸具體為氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性 組件包括彈簧和容納所述彈簧的彈簧座，所述自由端與所述彈簧座固定連接；所述彈簧的 頂端與所述彈簧座固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性組件還包 括底端設(shè)有凸臺(tái)的導(dǎo)向部件，所述彈簧環(huán)繞所述導(dǎo)向部件，其底端與所述凸臺(tái)的上表面搭 接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向部件的底 端固定連接有彈性緩沖塊，所述彈性組件通過(guò)所述彈性緩沖塊與所述滾輪組件的表面搭接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括調(diào)整部件和 與所述調(diào)整部件配合的固定部件；所述調(diào)整部件穿透所述彈簧座的頂部、其延伸方向與所 述導(dǎo)向部件的軸線(xiàn)平行且與所述導(dǎo)向部件滑動(dòng)連接；所述固定部件設(shè)于所述彈簧座的外 部，所述固定部件與所述調(diào)整部件具有多個(gè)固定連接位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整部件具體 為螺栓，所述固定部件具體為與所述螺栓配合的螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向部件為中 空筒體，所述調(diào)整部件包括主體部和尺寸大于所述主體部的端部，所述主體部穿透所述導(dǎo) 向部件的頂部，所述端部卡接于所述導(dǎo)向部件的內(nèi)部。
10.一種機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)，包括偏心輪和沿所述偏心輪的邊緣滾動(dòng)的滾輪，以及防止所述 滾輪與所述偏心輪脫開(kāi)的防脫機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述防脫機(jī)構(gòu)為如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng) 所述的防脫機(jī)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)及其防脫機(jī)構(gòu)，公開(kāi)的防脫機(jī)構(gòu)包括作用于機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的滾輪組件的彈性組件，還包括調(diào)節(jié)彈性組件與滾輪組件之間距離的調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括相互間距可調(diào)的固定端和自由端，固定端與機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)架固定連接，自由端與彈性組件固定連接。在相同振幅的情況下，如果振動(dòng)頻率較大，調(diào)節(jié)裝置調(diào)整彈性組件靠近滾輪，確保滾輪在整個(gè)振動(dòng)周期中，防脫機(jī)構(gòu)都對(duì)滾輪組件有壓緊力，保持滾輪一直沿偏心輪的外緣滾動(dòng)，避免脫開(kāi)；如果振動(dòng)頻率較小，滾輪不會(huì)脫離偏心輪，調(diào)節(jié)裝置調(diào)整彈性組件遠(yuǎn)離滾輪組件，不對(duì)滾輪組件產(chǎn)生壓緊力，使電機(jī)的負(fù)載減小，降低機(jī)械式振動(dòng)臺(tái)的能耗，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)G01M7/02GK201909708SQ20102069614
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者伍剛, 楊春華 申請(qǐng)人:柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司