專利名稱：柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種調(diào)速器試驗(yàn)設(shè)備，尤其是一種用于標(biāo)定柴油機(jī)超速開關(guān)跳閘值的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，是在室溫環(huán)境下測(cè)試超速開關(guān)跳閘時(shí)的速度，超速開關(guān)升溫和降溫采用電吹風(fēng)和冰袋由人工控制，儀表所顯示的溫度不是超速開關(guān)在熱平衡狀態(tài)下的穩(wěn)定溫度，且溫度控制值因人為因素而存在隨意性和較大的差異，使得超速開關(guān)標(biāo)定時(shí)的溫度與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不一致。運(yùn)行加速度由人工用旋鈕動(dòng)態(tài)分段調(diào)整，在預(yù)估的開關(guān)跳閘速度點(diǎn)附近的加速度難于控制，使得捕捉到的超速開關(guān)的跳間值誤差大。并且設(shè)置最大輸出轉(zhuǎn)速時(shí)是通過設(shè)置提供電機(jī)動(dòng)力的電源的輸出頻率，這個(gè)頻率是需要操作人員根據(jù)最大轉(zhuǎn)速換算得出，并且電機(jī)從啟動(dòng)到達(dá)最大轉(zhuǎn)速只有一種加速度，這種超速試驗(yàn)臺(tái)不能模擬測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度，測(cè)試精度低、穩(wěn)定性較差，而且測(cè)試效率不高，也不方便移動(dòng)，不能滿足用戶在不同測(cè)試場(chǎng)地的使用需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種穩(wěn)定的熱平衡溫場(chǎng)、控制過程自動(dòng)化的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)。為了解決上述技術(shù)問題本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，包括高低溫控制裝置和超速控制裝置；所述高低溫控制裝置包括恒溫箱容室和溫度顯示調(diào)節(jié)儀，所述恒溫箱容室設(shè)置在高低溫控制裝置的側(cè)面，所述恒溫箱容室一側(cè)設(shè)有一開口，并在開口處邊緣放置有密封膠條，所述溫度顯示調(diào)節(jié)儀控制并自動(dòng)調(diào)節(jié)恒溫箱容室的溫度；所述超速控制裝置包括有控制界面、電氣控制裝置和儀器柜，所述控制界面為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制固定在操作面板上，所述控制界面通過可編程的電氣控制裝置與儀器柜上的相應(yīng)部件連接，所述儀器柜內(nèi)部設(shè)有放置固定電機(jī)的電機(jī)支架，所述電機(jī)支架一端面伸出儀器柜，超速開關(guān)通過螺栓連接與伸出儀器柜的電機(jī)支架端面相固定；所述高低溫控制裝置和超速控制裝置分別安放在各自的機(jī)架上，準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí)，所述高低溫控制裝置與超速控制裝置密封連接并固定，將超速開關(guān)穿過恒溫箱容室內(nèi)的開口密封在恒溫箱容室內(nèi)。其中，所述電氣控制裝置包括電源控制器、電機(jī)控制器、速度編碼器、溫度傳感器， 所述控制界面通過電氣控制裝置控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度和時(shí)間，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要進(jìn)行分段設(shè)置。其中，所述溫度傳感器通過傳感器座固定在超速開關(guān)的表面。其中，所述的超速控制裝置的機(jī)架底部設(shè)有調(diào)整腳墊。
其中，所述高低溫控制裝置的機(jī)架底部設(shè)有萬向腳輪。本發(fā)明的有益效果是，通過高低溫控制裝置給被測(cè)超速開關(guān)提供一個(gè)穩(wěn)定的熱平衡溫場(chǎng)，控制過程自動(dòng)化，溫場(chǎng)的溫度與超速開關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)工作溫度相近；通過控制界面連續(xù)分段預(yù)置運(yùn)行加速度，特別是在預(yù)估的開關(guān)跳間速度點(diǎn)附近能以極小的加速度控制運(yùn)行速度的上升斜率，精確捕捉超速開關(guān)的實(shí)際跳間值；通過控制界面顯示速度進(jìn)程、測(cè)試溫度、 實(shí)時(shí)速度、跳間速度等參數(shù)通過制造熱平衡溫場(chǎng)和分段加速度的自動(dòng)控制，準(zhǔn)確標(biāo)定柴油機(jī)超速開關(guān)的跳閘值。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本發(fā)明柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)的主視圖；圖2是本發(fā)明柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)的左視圖；圖3是本發(fā)明柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)的電氣原理圖。其中，1、高低溫控制裝置；11、恒溫箱容室；12、溫度顯示調(diào)節(jié)儀；2、超速控制裝置；21、控制界面；22、儀器柜；23、電機(jī)支架；3、超速開關(guān)；4、電氣控制裝置；41、電源輸入接口 ；42、變壓器；43、熔斷器；44、電源開關(guān)；45、 開關(guān)電源；46、變頻器；47、變頻電機(jī)；48、速度解碼器；49、控制界面顯示屏；410 溫度傳感器；411 溫度變送器；412、急停按鈕；413、電源信號(hào)燈；414、跳閘信號(hào)燈；415 溫度變送器接口 ；416 超速開關(guān)接口
具體實(shí)施例方式為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。一并參與圖1、圖2，本發(fā)明柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)的實(shí)施例包括高低溫控制裝置1和超速控制裝置2 ；所述高低溫控制裝置1包括恒溫箱容室11和溫度顯示調(diào)節(jié)儀12，所述恒溫箱容室 11設(shè)置在高低溫控制裝置1的側(cè)面，所述恒溫箱容室11 一側(cè)設(shè)有一開口，并在開口處邊緣放置有密封膠條，所述溫度顯示調(diào)節(jié)儀12 —方面根據(jù)試驗(yàn)所需條件調(diào)節(jié)控制恒溫箱容室 11內(nèi)的溫度，一方面顯示恒溫箱容室11內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度，便于操作人員觀察和調(diào)控；所述超速控制裝置2包括有控制界面21、電氣控制裝置4和儀器柜22，所述控制界面21為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制，控制界面21固定在操作面板上，所述控制界面21通過電氣控制裝置4與儀器柜22上的相應(yīng)部件連接，所述儀器柜22內(nèi)部設(shè)有放置固定電機(jī)的電機(jī)支架23，所述電機(jī)支架23的一個(gè)端面伸出儀器柜22，超速開關(guān)3通過三個(gè)螺釘與伸出儀器柜22的電機(jī)支架23相固定，方便試驗(yàn)前后電機(jī)和超速開關(guān)3的拆裝。超速試驗(yàn)前，高低溫控制裝置1和超速控制裝置2分別安放在各自的機(jī)架上，可以相互獨(dú)立分開設(shè)置，將電氣控制裝置4與儀器柜22上的相應(yīng)部件進(jìn)行連接，準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí)，將高低溫控制裝置1與超速控制裝置2并攏固定，即恒溫箱容室11開口的一側(cè)與儀器柜22 裝超速開關(guān)3的一側(cè)拼接，使超速開關(guān)3傳過開口密封在恒溫箱容室11內(nèi)，并通過螺母將高低溫控制裝置1和超速控制裝置2固定。上述結(jié)構(gòu)，通過高低溫控制裝置1模擬控制試驗(yàn)所需的環(huán)境溫度，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，并由超速控制裝置2進(jìn)行有效監(jiān)控，提高測(cè)試精度，自動(dòng)化的控制大大提高操作效率。在本實(shí)施例中，所述電氣控制裝置4包括電源控制器、電機(jī)控制器、速度編碼器、 溫度傳感器等，如電源輸入接口 41、變壓器42、熔斷器43、電源開關(guān)44，開關(guān)電源45、變頻器46、變頻電機(jī)47、速度解碼器48、控制界面顯示屏49、溫度傳感器410、溫度變送器411、 急停按鈕412、電源信號(hào)燈413、跳閘信號(hào)燈414、溫度變送器接口 415、超速開關(guān)接口 416 等，所述控制界面21通過電氣控制裝置4控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度和時(shí)間，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要進(jìn)行分段設(shè)置，最大可設(shè)置五段，使電機(jī)在超速開關(guān)3跳間轉(zhuǎn)速段以較低的加速度運(yùn)行。準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí)，帶速度編碼器的變頻電機(jī)47安裝在超速控制裝置2的電機(jī)支架23 上，超速開關(guān)3安裝在電機(jī)支架23端面，溫度傳感器的固定座通過兩根不銹鋼卡箍固定到超速開關(guān)3的表面，控制界面21固定在超速控制裝置2的操作面板上，并通過專用電纜和變頻器46連接。上述結(jié)構(gòu)，通過高低溫控制裝置1給被測(cè)超速開關(guān)3提供一個(gè)穩(wěn)定的熱平衡溫場(chǎng)， 控制過程自動(dòng)化，溫場(chǎng)的溫度與超速開關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)工作溫度相近；通過控制界面21連續(xù)分段預(yù)置運(yùn)行加速度，特別是在預(yù)估的開關(guān)跳閘速度點(diǎn)附近能以極小的加速度控制運(yùn)行速度的上升斜率，精確捕捉超速開關(guān)3的實(shí)際跳間值；通過控制界面21顯示速度進(jìn)程、測(cè)試溫度、 實(shí)時(shí)速度、跳間速度等參數(shù)通過制造熱平衡溫場(chǎng)和分段加速度的自動(dòng)控制，準(zhǔn)確標(biāo)定柴油機(jī)超速開關(guān)3的跳閘值。 在本實(shí)施例中，如圖3所示，本發(fā)明電氣部分連接，外部電源通過電源輸入接口 41 進(jìn)來經(jīng)過熔斷器43后，一路進(jìn)入開關(guān)電源45，開關(guān)電源45輸出變壓電源，給控制界面顯示屏49和溫度變送器411提供電源，另一路輸入到變壓器42，升壓后經(jīng)過熔斷器43連接到變頻器46的Xl接口，X2接口連接到三相變頻電機(jī)47 ；速度解碼器48連接到X104接口的端子，PT100溫度傳感器410連接到溫度變送器411的一、二號(hào)端子，溫度變送器411的七號(hào)端子接開關(guān)電源45的一端，八號(hào)端子接開關(guān)電源45的地，溫度變送器411的五、六端子分別接變頻器46的X102接口的十七、十八號(hào)端子；超速開關(guān)3的跳閘開關(guān)公共端接變頻器 46的XlOl接口的一號(hào)端子，常開觸點(diǎn)接XlOl接口的七號(hào)端子，常閉觸點(diǎn)接跳閘信號(hào)燈414 的一端，另一端接XlOl接口的二號(hào)端子；急停按鈕412 —端接到XlOl接口的八號(hào)端子，另一端接到XlOl接口的一號(hào)端子。測(cè)試時(shí)，將超速開關(guān)3通過三個(gè)M6的螺釘固定到超速控制裝置2左側(cè)的電機(jī)支架 23端面，將PT100溫度傳感器的固定座固定到超速開關(guān)3的表面，超速開關(guān)信號(hào)端連接到超速開關(guān)接口，溫度傳感器410信號(hào)端連接到溫度變送器411接口，然后將超速開關(guān)3推入高低溫控制裝置1的恒溫箱容室11內(nèi)，高低溫控制裝置1和超速控制裝置2連接好并通過高低溫控制裝置1的機(jī)架上的兩個(gè)滾花螺母固定。硬件連接完成后，上電啟動(dòng)軟件系統(tǒng)，在控制界面21里按照提示設(shè)置五段速度和時(shí)間，在高低溫控制裝置1設(shè)置面板設(shè)置恒溫箱容室 11的溫度，等待控制界面21顯示的溫度值到達(dá)所需溫度并穩(wěn)定后，即可進(jìn)行柴油機(jī)超速開關(guān)3的超速試驗(yàn)。在本實(shí)施例中，所述高低溫控制裝置1的機(jī)架底部設(shè)有萬向腳輪，方便移動(dòng)，所述的超速控制裝置2的機(jī)架底部設(shè)有調(diào)整腳墊，可根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)地面情況進(jìn)行調(diào)整，使高低溫控制裝置1和超速控制裝置2在拼接過程更準(zhǔn)確，快速密封連接。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，包括高低溫控制裝置和超速控制裝置；所述高低溫控制裝置包括恒溫箱容室和溫度顯示調(diào)節(jié)儀，所述恒溫箱容室設(shè)置在高低溫控制裝置的側(cè)面，所述恒溫箱容室一側(cè)設(shè)有一開口，并在開口處邊緣放置有密封膠條，所述溫度顯示調(diào)節(jié)儀控制并自動(dòng)調(diào)節(jié)恒溫箱容室的溫度；所述超速控制裝置包括有控制界面、電氣控制裝置和儀器柜，所述控制界面為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制固定在操作面板上，所述控制界面通過可編程的電氣控制裝置與儀器柜上的相應(yīng)部件連接，所述儀器柜內(nèi)部設(shè)有放置固定電機(jī)的電機(jī)支架，所述電機(jī)支架一端面伸出儀器柜，超速開關(guān)通過螺栓連接與伸出儀器柜的電機(jī)支架端面相固定；所述高低溫控制裝置和超速控制裝置分別安放在各自的機(jī)架上，準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí)，所述高低溫控制裝置與超速控制裝置密封連接并固定，將超速開關(guān)穿過恒溫箱容室的開口密封在恒溫箱容室內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述電氣控制裝置包括電源控制器、電機(jī)控制器、速度編碼器、溫度傳感器，所述控制界面通過電氣控制裝置控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度和時(shí)間，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要進(jìn)行分段設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述溫度傳感器通過傳感器座固定在超速開關(guān)的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述超速控制裝置的機(jī)架底部設(shè)有調(diào)整腳墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述高低溫控制裝置的機(jī)架底部設(shè)有萬向腳輪。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)超速試驗(yàn)臺(tái)，包括高低溫控制裝置和超速控制裝置；所述高低溫控制裝置和超速控制裝置分別安放在各自的機(jī)架上，準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí)，所述高低溫控制裝置與超速控制裝置密封連接并固定，將超速開關(guān)穿過恒溫箱容室的開口密封在恒溫箱容室內(nèi)。本發(fā)明的有益效果是，通過高低溫控制裝置給被測(cè)超速開關(guān)提供一個(gè)穩(wěn)定的熱平衡溫場(chǎng)，控制過程自動(dòng)化，溫場(chǎng)的溫度與超速開關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)工作溫度相近；通過控制界面連續(xù)分段預(yù)置運(yùn)行加速度，精確捕捉超速開關(guān)的實(shí)際跳閘值；通過控制界面顯示速度進(jìn)程、測(cè)試溫度、實(shí)時(shí)速度、跳閘速度等參數(shù)通過制造熱平衡溫場(chǎng)和分段加速度的自動(dòng)控制，準(zhǔn)確標(biāo)定柴油機(jī)超速開關(guān)的跳閘值。
文檔編號(hào)G01M15/04GK102183370SQ20111004985
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者匡付華, 朱丁才, 李家欽, 李雪海 申請(qǐng)人:深圳市浚海儀表設(shè)備有限公司