專利名稱：汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輻射電磁干擾技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車的汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法。
背景技術(shù)：
近些年電子產(chǎn)品在汽車中得到了廣泛的應(yīng)用，使得汽車電氣電子系統(tǒng)的電磁兼容性問(wèn)題變得越來(lái)越嚴(yán)峻。這一問(wèn)題在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車中顯得尤為重要，如果車載設(shè)備之間沒(méi)有良好的電磁兼容性，不僅會(huì)影響設(shè)備的正常工作，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙杰囕v的安全行駛，因此解決混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車的電磁兼容性問(wèn)題刻不容緩。電源變換器中的功率器件通常工作在高速的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，其產(chǎn)生的快速變化的dv/ dt、di/dt被認(rèn)為是電源變換系統(tǒng)中最嚴(yán)重的電磁干擾源，并且這種干擾會(huì)通過(guò)與電源變換器相連的線束對(duì)外產(chǎn)生輻射，這種電磁輻射具有高幅值和寬頻帶的特點(diǎn)，會(huì)對(duì)汽車的安全系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及其他易受電磁干擾的設(shè)備產(chǎn)生影響。目前，對(duì)混合動(dòng)力汽車或純電動(dòng)汽車的電磁兼容性研究很少，僅有的研究大都集中在干擾模型的建立，尚未見(jiàn)對(duì)如何分析和檢測(cè)分析輻射電磁干擾問(wèn)題的方法研究。因此，有必要設(shè)計(jì)出一種用于汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析的方法，以滿足現(xiàn)實(shí)需要。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法，該方法步驟緊湊，實(shí)施方便，能夠檢測(cè)出主要的輻射干擾線束，以及檢測(cè)出每條線束產(chǎn)生輻射電磁干擾的分布頻帶和大小，從而指導(dǎo)工程技術(shù)人員排查電源系統(tǒng)線束輻射電磁干擾，便于對(duì)系統(tǒng)線束進(jìn)行良好的電磁兼容設(shè)計(jì)。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
該汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法，包括下列步驟
1)按照Cisra25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車電子零部件輻射發(fā)射的測(cè)試環(huán)境，在半波暗室中搭建測(cè)試平臺(tái)，所述測(cè)試平臺(tái)包括承載系統(tǒng)的臺(tái)架、待測(cè)系統(tǒng)、電磁場(chǎng)近場(chǎng)探頭和頻譜分析儀；
2)將系統(tǒng)線束依次編號(hào)，分別為1、2、3、……η號(hào)；
3)測(cè)試1號(hào)線束時(shí)，將其余線束用金屬銅箔完全屏蔽，并將屏蔽層良好接地，在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境下，用近場(chǎng)探頭測(cè)量，用頻譜分析儀記錄線束1產(chǎn)生的輻射干擾的頻譜4)按照與步驟3)相同的方式，依次測(cè)試其余的線束，并記錄下被測(cè)線束產(chǎn)生的輻射干擾的頻譜5)對(duì)比分析每條線束產(chǎn)生的輻射電磁干擾的頻譜圖，得出每一條線束單獨(dú)產(chǎn)生的干擾的頻率范圍和幅值大小，判斷出主要干擾線束和次要干擾線束，根據(jù)上述結(jié)果和cisra25 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值指導(dǎo)汽車線束的電磁兼容設(shè)計(jì)和整改。進(jìn)一步，在步驟5)中，通過(guò)上位主機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)各線束產(chǎn)生的輻射電磁干擾的頻譜圖的分析，并自動(dòng)將分析結(jié)果歸類。本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明的檢測(cè)分析方法通過(guò)合理設(shè)計(jì)的步驟，能夠?qū)ζ囯娫醋儞Q系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾進(jìn)行有效地排查，該方法不僅能夠檢測(cè)出主要輻射干擾線束，還能檢測(cè)出不同線束輻射的電磁干擾大小和頻帶，有助于工程技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾進(jìn)行分析， 以及指導(dǎo)技術(shù)人員對(duì)電源系統(tǒng)線束進(jìn)行良好的電磁兼容設(shè)計(jì)和整改，從而提高整車的電磁兼容性，通過(guò)上位主機(jī)對(duì)所得頻譜圖進(jìn)行自動(dòng)分析，提高了方法的智能性，具有步驟緊湊、 容易操作、通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的，或者可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書和權(quán)利要求書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。


為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中
圖1是電源變換系統(tǒng)線束輻射電磁干擾排查方法的示意圖。圖2為本發(fā)明的方法流程示意圖。
具體實(shí)施例方式以下將參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)明本發(fā)明，而不是為了限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。這里以一款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的DC/DC電源變換系統(tǒng)的線束輻射電磁干擾檢測(cè)為例，說(shuō)明本發(fā)明方法的具體實(shí)施方式
。如圖1和圖2所示，本發(fā)明的汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法，包括下列步驟
1)按照Cisra25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車電子零部件輻射發(fā)射的測(cè)試環(huán)境，在半波暗室中搭建測(cè)試平臺(tái)，所述測(cè)試分析平臺(tái)包括承載系統(tǒng)的臺(tái)架、待測(cè)系統(tǒng)、電磁場(chǎng)近場(chǎng)探頭、頻譜分析儀和獨(dú)立的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)；
2)將DC/DC電源變換系統(tǒng)的所有線束依次編號(hào)，分別命名為1、2、3、……η號(hào)；
3)測(cè)試1號(hào)線束時(shí)，將其余線束用金屬銅箔完全屏蔽，并將屏蔽層良好接地，其目的是排除或降低其余線束的輻射干擾對(duì)待測(cè)線束測(cè)量結(jié)果的影響。在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境下，用近場(chǎng)探頭測(cè)量線束1產(chǎn)生的輻射干擾信號(hào)，用頻譜分析儀記錄其頻譜4)按照與步驟3)相同的方式，依次測(cè)試其余的線束，并記錄下被測(cè)線束產(chǎn)生的輻射干擾的頻譜5)對(duì)比分析每條線束產(chǎn)生的輻射電磁干擾的頻譜圖，得出每一條線束單獨(dú)產(chǎn)生的干擾頻率范圍和幅值大小，判斷出主要干擾線束和次要干擾線束，根據(jù)上述結(jié)果和cisra25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值指導(dǎo)汽車線束的電磁兼容設(shè)計(jì)和整改。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在步驟5)中，可以通過(guò)設(shè)計(jì)上位主機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)各線束產(chǎn)生的輻射電磁干擾的頻譜圖的分析，并自動(dòng)將分析結(jié)果歸類，從而實(shí)現(xiàn)方法的自動(dòng)化與智能化。
4
圖1中的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)也即包括了頻譜分析儀和上位主機(jī)在內(nèi)的一個(gè)整體的系統(tǒng)。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法，其特征在于包括下列步驟1)按照Cisra25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車電子零部件輻射發(fā)射的測(cè)試環(huán)境，在半波暗室中搭建測(cè)試平臺(tái)，所述測(cè)試平臺(tái)包括承載系統(tǒng)的臺(tái)架、待測(cè)系統(tǒng)、電磁場(chǎng)近場(chǎng)探頭和頻譜分析儀；2)將系統(tǒng)線束依次編號(hào)，分別為1、2、3、……η號(hào)；3)測(cè)試1號(hào)線束時(shí)，將其余線束用金屬銅箔完全屏蔽，并將屏蔽層良好接地，在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試環(huán)境下，用近場(chǎng)探頭測(cè)量，用頻譜分析儀記錄線束1產(chǎn)生的輻射干擾的頻譜圖；4)按照與步驟3)相同的方式，依次測(cè)試其余的線束，并記錄下被測(cè)線束產(chǎn)生的輻射干擾的頻譜圖；5)對(duì)比分析每條線束產(chǎn)生的輻射電磁干擾的頻譜圖，得出每一條線束單獨(dú)產(chǎn)生的干擾的頻率范圍和幅值大小，判斷出主要干擾線束和次要干擾線束，根據(jù)上述結(jié)果和cisra25 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值指導(dǎo)汽車線束的電磁兼容設(shè)計(jì)和整改。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法，其特征在于在步驟5)中，通過(guò)上位主機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)各線束產(chǎn)生的輻射電磁干擾的頻譜圖的分析， 并自動(dòng)將分析結(jié)果歸類。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車電源變換系統(tǒng)線束的輻射電磁干擾檢測(cè)分析方法，通過(guò)設(shè)計(jì)合理的檢測(cè)步驟，能夠檢測(cè)出主要的輻射干擾線束，以及檢測(cè)出每條線束產(chǎn)生輻射電磁干擾的分布頻帶和大小，從而指導(dǎo)工程技術(shù)人員排查電源變換系統(tǒng)線束輻射電磁干擾，便于對(duì)系統(tǒng)線束進(jìn)行良好的電磁兼容設(shè)計(jì)，具有步驟緊湊，實(shí)施方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01R31/00GK102279331SQ20111018105
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者孫宏, 安宗裕, 汪泉弟, 許珂 申請(qǐng)人:重慶大學(xué)