專利名稱：輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種輪圈檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的一種輪圈檢測(cè)裝置，其包括測(cè)試臺(tái)，測(cè)試臺(tái)包括底座、固設(shè)于底座上的旋轉(zhuǎn)臺(tái)以及輪圈側(cè)面檢測(cè)機(jī)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)臺(tái)中部設(shè)有用于放置輪圈的鋼化玻璃以及能向輪圈施壓的壓力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。底座中部設(shè)有用于檢測(cè)輪圈在壓力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)施壓下變形情況的影象測(cè)量傳感器以及檢測(cè)控制裝置，檢測(cè)控制裝置控制壓力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并記錄影象測(cè)量傳感器輸出的檢測(cè)數(shù)據(jù)。壓力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于旋轉(zhuǎn)臺(tái)一側(cè)的支架，支架包括固定于旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的固定柱、穿過(guò)固定柱的滑座與固定板以及一端與滑座兩側(cè)固定的夾持臂，夾持臂另一端用以固定輪圈的固定軸。輪圈側(cè)面檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括固定于底座側(cè)部的三軸聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定于三軸聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的掃描傳感器，掃描傳感器檢測(cè)輪圈側(cè)表面受壓變形，而檢測(cè)控制裝置記錄掃描傳感器輸出的檢測(cè)數(shù)據(jù)，但是該種結(jié)構(gòu)的輪圈檢測(cè)裝置中輪圈僅通過(guò)夾持臂向下壓以達(dá)成固定，并且輪圈被固定后自身不能旋轉(zhuǎn)，需要設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將底座與旋轉(zhuǎn)臺(tái)固定，以此使得旋轉(zhuǎn)臺(tái)能沿底座轉(zhuǎn)動(dòng)，便于輪圈側(cè)面檢測(cè)機(jī)構(gòu)能同時(shí)檢測(cè)輪圈兩側(cè)面受壓變形。因此，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，有必要提供一種結(jié)構(gòu)新穎的輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供一種能夠簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)輪圈定位與旋轉(zhuǎn)的輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包括夾緊機(jī)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的第一定位部、第二定位部以及控制第一定位部與第二定位部夾緊或松開輪圈的雙桿氣缸，輪圈設(shè)有花鼓，所述第一定位部及第二定位部分別位于花鼓兩側(cè)以便于固定輪圈，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)帶輪、控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的控制馬達(dá)、從動(dòng)帶輪、套在主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪上的皮帶、與從動(dòng)帶輪固定在一起的旋轉(zhuǎn)軸以及與旋轉(zhuǎn)軸固定在一起且能抵壓輪圈的壓緊輪，所述控制馬達(dá)控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)軸在從動(dòng)帶輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述第一定位部不可動(dòng)，所述第二定位部可動(dòng)，所述雙桿氣缸控制第二定位部運(yùn)動(dòng)并夾緊或松開輪圈。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括抵壓皮帶的張緊輪，所述張緊輪位于主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間且靠近從動(dòng)帶輪。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述張緊輪位于皮帶的外側(cè)，所述張緊輪自外向內(nèi)抵壓皮帶。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)并使壓緊輪抵壓或松開輪圈的控制氣缸。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩組，所述的兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述的兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的壓緊輪分別抵壓在輪圈的兩側(cè)。優(yōu)選的，在上述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，所述兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的壓緊輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例的輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置雙桿氣缸控制第一定位部與第二定位部夾緊輪圈，機(jī)械化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得輪圈夾緊穩(wěn)固；同時(shí)，通過(guò)采用簡(jiǎn)單的主從動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)及壓緊輪結(jié)構(gòu)間接帶動(dòng)輪圈持續(xù)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的有關(guān)本發(fā)明的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的立體示意圖；圖2是圖1的正面示意圖；圖3是具有本發(fā)明輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一輪圈檢測(cè)裝置與輪胎的立體示意圖；圖4是本發(fā)明輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的部分立體示意圖。其中:100、夾緊機(jī)構(gòu)；11、第一定位部；12、第二定位部；13、雙桿氣缸；200、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；21、主動(dòng)帶輪；22、從動(dòng)帶輪；23、皮帶；24、旋轉(zhuǎn)軸；25、壓緊輪；26、張緊輪；300、輪圈；301、花鼓；400、控制氣缸。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明公開了一種輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)定位部并利用一個(gè)雙桿氣缸控制該兩個(gè)定位部夾緊輪圈，機(jī)械化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得輪圈夾緊穩(wěn)固；該輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還設(shè)有主動(dòng)帶輪、控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的控制馬達(dá)、從動(dòng)帶輪、套在主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪上的皮帶、與從動(dòng)帶輪固定在一起的旋轉(zhuǎn)軸以及與旋轉(zhuǎn)軸固定在一起且抵壓輪圈的壓緊輪，控制馬達(dá)控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸在從動(dòng)帶輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)，壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)采用簡(jiǎn)單的主從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)及壓緊輪結(jié)構(gòu)間接帶動(dòng)輪圈持續(xù)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖4所示,輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括夾緊機(jī)構(gòu)100及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200,其中夾緊機(jī)構(gòu)100實(shí)現(xiàn)一輪圈300的定位，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200實(shí)現(xiàn)輪圈300的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，分工明確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，且便于后續(xù)輪圈300的軸向檢測(cè)。
請(qǐng)參閱圖3所示，夾緊機(jī)構(gòu)100包括相對(duì)設(shè)置的第一定位部11、第二定位部12以及控制第一定位部11與第二定位部12夾緊或松開輪圈300的雙桿氣缸13，輪圈300設(shè)有花鼓301，第一定位部11及第二定位部12分別抵壓在花鼓301兩側(cè)以固定輪圈300。第一定位部11不可動(dòng)，第二定位部12可動(dòng)，雙桿氣缸13控制第二定位部13運(yùn)動(dòng)并夾緊或松開輪圈300。本發(fā)明實(shí)施例的輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置雙桿氣缸13控制第一定位部11與第二定位部12夾緊或松開輪圈，機(jī)械化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得輪圈300夾緊穩(wěn)固。請(qǐng)參閱圖4所示，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200包括主動(dòng)帶輪21、控制主動(dòng)帶輪21轉(zhuǎn)動(dòng)的控制馬達(dá)、從動(dòng)帶輪22、套在主動(dòng)帶輪21與從動(dòng)帶輪22上的皮帶23、與從動(dòng)帶輪22固定在一起的旋轉(zhuǎn)軸24以及與旋轉(zhuǎn)軸24固定在一起且抵壓輪圈300的壓緊輪25，控制馬達(dá)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)帶輪21轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)帶輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸24在從動(dòng)帶輪22的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓緊輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，壓緊輪25轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪圈300轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明實(shí)施例的輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)采用簡(jiǎn)單的主從動(dòng)帶輪21、22結(jié)構(gòu)及壓緊輪25結(jié)構(gòu)間接帶動(dòng)輪圈300持續(xù)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于后續(xù)輪圈300的軸向檢測(cè)。請(qǐng)繼續(xù)參閱圖4所示，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200還包括抵壓皮帶23的張緊輪26，張緊輪26位于主動(dòng)帶輪21與從動(dòng)帶輪22之間且靠近從動(dòng)帶輪22。張緊輪26位于皮帶23的外側(cè)，張緊輪26自外向內(nèi)抵壓皮帶23。通過(guò)設(shè)置張緊輪26，可以使得皮帶23與主動(dòng)帶輪21及從動(dòng)帶輪22之間的配合更加穩(wěn)定。請(qǐng)參閱圖1及圖2所示,輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200轉(zhuǎn)動(dòng)并使壓緊輪26抵壓或松開輪圈300的控制氣缸400。在本發(fā)明實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200包括兩組，控制氣缸400同時(shí)驅(qū)動(dòng)該兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200的旋轉(zhuǎn)。其中，控制氣缸400向上升時(shí)，兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200朝相反方向張開，使得壓緊輪25松開輪圈300 ;控制氣缸400向下降時(shí)，兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200朝相同方向靠攏，使得壓緊輪25抵壓輪圈300，借助壓緊輪25與輪圈300之間的摩擦力帶動(dòng)輪圈300旋轉(zhuǎn)。通過(guò)設(shè)置一個(gè)控制氣缸400結(jié)構(gòu)同時(shí)控制兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200的旋轉(zhuǎn)，間接控制輪圈的夾緊與松開，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件易于購(gòu)買。本發(fā)明實(shí)施例 中，兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200對(duì)稱設(shè)置，兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200中的壓緊輪25分別抵壓在輪圈300的兩側(cè)，兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200中的壓緊輪25的旋轉(zhuǎn)方向相反。如此設(shè)置，在輪圈300的兩側(cè)位置同時(shí)提供帶動(dòng)輪圈300旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，保證輪圈300能夠持續(xù)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而保證后續(xù)輪圈300軸向檢測(cè)過(guò)程的穩(wěn)定。本發(fā)明實(shí)施例的輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的安裝及工作原理是:首先，將輪圈300的輪轂301 —側(cè)固定到第一定位部11上，啟動(dòng)雙桿氣缸13，使得第二定位部13朝輪轂301的另一側(cè)方向運(yùn)動(dòng)，并在雙桿氣缸13的作用下夾緊輪圈300 ’然后，控制氣缸400啟動(dòng)并下降，促使兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200朝相同方向靠攏，使得壓緊輪25抵壓輪圈300 ;接著，因?yàn)榭刂岂R達(dá)能驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪22隨主動(dòng)帶輪21運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪22與旋轉(zhuǎn)軸24固定在一起，旋轉(zhuǎn)軸24與壓緊輪25固定在一起，而壓緊輪25抵壓輪圈300，所以啟動(dòng)控制馬達(dá)后，控制馬達(dá)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)帶輪21轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)帶輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸24在從動(dòng)帶輪22的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓緊輪25轉(zhuǎn)動(dòng)；最后，壓緊輪25旋轉(zhuǎn)時(shí)借助與輪圈300之間的摩擦力而帶動(dòng)輪圈300持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:(I)通過(guò)設(shè)置雙桿氣缸控制第一定位部11與第二定位部12夾緊輪圈300，機(jī)械化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得輪圈300夾緊穩(wěn)固；(2)通過(guò)采用簡(jiǎn)單的主從動(dòng)帶輪21、22結(jié)構(gòu)及壓緊輪25結(jié)構(gòu)間接帶動(dòng)輪圈300持續(xù)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；(3)通過(guò)設(shè)置對(duì)稱設(shè)置的兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200，使得該兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200中的壓緊輪25分別抵壓在輪圈300的兩側(cè)，在輪圈300的兩側(cè)位置同時(shí)提供帶動(dòng)輪圈300旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，保證輪圈300能夠持續(xù)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而保證后續(xù)輪圈300軸向檢測(cè)過(guò)程的穩(wěn)定；(4)通過(guò)設(shè)置一個(gè)控制氣缸400結(jié)構(gòu)同時(shí)控制兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200的旋轉(zhuǎn)，間接控制輪圈200的夾緊與松開，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件易于購(gòu)買；(5)通過(guò)設(shè)置張緊輪26，可以使得皮帶23與主動(dòng)帶輪21及從動(dòng)帶輪22之間的配合更加穩(wěn)定。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
權(quán)利要求
1.一種輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括夾緊機(jī)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的第一定位部、第二定位部以及控制第一定位部與第二定位部夾緊或松開輪圈的雙桿氣缸，輪圈設(shè)有花鼓，所述第一定位部及第二定位部分別位于花鼓兩側(cè)以便于固定輪圈，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)帶輪、控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的控制馬達(dá)、從動(dòng)帶輪、套在主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪上的皮帶、與從動(dòng)帶輪固定在一起的旋轉(zhuǎn)軸以及與旋轉(zhuǎn)軸固定在一起且能抵壓輪圈的壓緊輪，所述控制馬達(dá)控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)軸在從動(dòng)帶輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一定位部不可動(dòng)，所述第二定位部可動(dòng)，所述雙桿氣缸控制第二定位部運(yùn)動(dòng)并夾緊或松開輪圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括抵壓皮帶的張緊輪，所述張緊輪位于主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間且靠近從動(dòng)帶輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述張緊輪位于皮帶的外側(cè)，所述張緊輪自外向內(nèi)抵壓皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)并使壓緊輪抵壓或松開輪圈的控制氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩組，所述的兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的壓緊輪分別抵壓在輪圈的兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的壓緊輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
全文摘要
一種輪圈夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包括夾緊機(jī)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第一定位部、第二定位部以及控制第一定位部與第二定位部夾緊輪圈的雙桿氣缸，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)帶輪、控制馬達(dá)、從動(dòng)帶輪、皮帶、與從動(dòng)帶輪固定在一起的旋轉(zhuǎn)軸以及與旋轉(zhuǎn)軸固定在一起且抵壓輪圈的壓緊輪，所述控制馬達(dá)控制主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)軸在從動(dòng)帶輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置雙桿氣缸控制第一定位部與第二定位部夾緊輪圈，機(jī)械化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得輪圈夾緊穩(wěn)固；同時(shí)通過(guò)采用簡(jiǎn)單的主從動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)及壓緊輪結(jié)構(gòu)間接帶動(dòng)輪圈持續(xù)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)G01B11/16GK103175482SQ20111043307
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者莊弘銘 申請(qǐng)人:旭東機(jī)械(昆山)有限公司