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一種船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器的制作方法

文檔序號(hào):5905615閱讀:797來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及涉及船用導(dǎo)航雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種可以適用惡劣環(huán)境要求的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器。
背景技術(shù)
船用導(dǎo)航雷達(dá)是裝載于船上,測(cè)定本船位置和避免碰撞事故所不可或缺的系統(tǒng)設(shè)備。船用導(dǎo)航雷達(dá)通過(guò)準(zhǔn)確探測(cè)和捕捉其它船只、陸地、航線標(biāo)志等物標(biāo)的位置信息,并將其顯示在顯示屏的方式實(shí)現(xiàn)航行避讓、船舶定位和導(dǎo)航的作用。目前雷達(dá)技術(shù)趨于數(shù)字化, 主流雷達(dá)產(chǎn)品多為數(shù)字化雷達(dá),而AIS、GPS、羅經(jīng)和VDR設(shè)備大多使用的是模擬量通信信號(hào),他們與數(shù)字雷達(dá)在數(shù)據(jù)傳輸中存在障礙,致使船舶的實(shí)時(shí)信息存在滯后性,不能及時(shí)傳輸?shù)娇刂剖遥墉h(huán)境影響很大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種功能齊全、適用范圍廣的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的一種船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,包括集成電路板,集成電路板的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口和備用網(wǎng)絡(luò)接口相連,集成電路板的另一側(cè)分別與接線排和VDR接口相連,所述的集成電路板上設(shè)有數(shù)據(jù)處理芯片和模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片,所述的數(shù)據(jù)處理芯片的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口和備用網(wǎng)絡(luò)接口相連,數(shù)據(jù)處理芯片的另一側(cè)與模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片相連; 模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片的另一側(cè)分別與接線排和VDR接口相連。所述的接線排上依次設(shè)有E⑶IS接線點(diǎn)、AIS接線點(diǎn)、GPS接線點(diǎn)和羅經(jīng)接線點(diǎn)。所述的集成電路板分別與ECDIS接線點(diǎn)、AIS接線點(diǎn)、GPS接線點(diǎn)和羅經(jīng)接線點(diǎn)相連。所述的模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片分別與E⑶IS接線點(diǎn)、AIS接線點(diǎn)、GPS接線點(diǎn)和羅經(jīng)接線點(diǎn)相連。所述的E⑶IS接線點(diǎn)、AIS接線點(diǎn)、GPS接線點(diǎn)和羅經(jīng)接線點(diǎn)各設(shè)有兩個(gè)。所述的E⑶IS接線點(diǎn)、AIS接線點(diǎn)、GPS接線點(diǎn)和羅經(jīng)接線點(diǎn)上設(shè)有緊固旋鈕。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型將外接設(shè)備的輸入、輸出信號(hào)和雷達(dá)設(shè)備輸入、輸出信號(hào)全部集成在一塊電路板上處理,能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行快速、實(shí)時(shí)、安全的處理,可實(shí)時(shí)記錄船舶地理位置的動(dòng)態(tài)信息,最大限度的滿足了雷達(dá)用戶的產(chǎn)品安全需求和產(chǎn)品性能需求。本實(shí)用新型的信號(hào)傳輸采用通用網(wǎng)絡(luò)接口,具有即插即用、抗干擾能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定和通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、加工方便、成本低的特點(diǎn),ABS塑料的結(jié)構(gòu)體具有抗振動(dòng)和耐腐蝕的作用,適用于船用導(dǎo)航雷達(dá)在各種惡劣環(huán)境下的安全運(yùn)行。
附圖1為本實(shí)用新型的原理示意圖。其中1 一集成電路板;2—數(shù)據(jù)處理芯片;3—模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片;4一網(wǎng)絡(luò)接口 ;5—備用網(wǎng)絡(luò)接口 ;6—接線排;7—VDR接口 ;8—ECDIS接線點(diǎn);9一AIS接線點(diǎn);10—GPS 接線點(diǎn);11 一羅經(jīng)接線點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示一種船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,包括集成電路板1、網(wǎng)絡(luò)接口 4、 數(shù)個(gè)備用網(wǎng)絡(luò)接口 5、接線排6和VDR接口 7,集成電路板1的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口 4和備用網(wǎng)絡(luò)接口 5相連,集成電路板1的另一側(cè)分別與接線排6和VDR接口 7相連。集成電路板1 上設(shè)有數(shù)據(jù)處理芯片2和模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3,數(shù)據(jù)處理芯片2和模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3 都支持全雙工模式,既可以進(jìn)行輸入數(shù)據(jù)處理,又可以進(jìn)行輸出數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)處理芯片2 的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口 4和備用網(wǎng)絡(luò)接口 5相連,網(wǎng)絡(luò)接口 4和備用網(wǎng)絡(luò)接口 5與雷達(dá)設(shè)備相連,用以輸出處理后的信號(hào)給雷達(dá)和將雷達(dá)的信號(hào)輸入到VDR設(shè)備中,具有即插即用、 抗干擾能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定和通用性強(qiáng)等特點(diǎn);數(shù)據(jù)處理芯片2的另一側(cè)與模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3相連。模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3的另一側(cè)分別與接線排6和VDR接口 7相連,上述的接線排6上依次設(shè)有分別與模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3相連的E⑶IS接線點(diǎn)8、AIS接線點(diǎn)9、GPS 接線點(diǎn)10和羅經(jīng)接線點(diǎn)11。其中E⑶IS接線點(diǎn)8、AIS接線點(diǎn)9、GPS接線點(diǎn)10和羅經(jīng)接線點(diǎn)11上設(shè)有緊固旋鈕并且各有兩個(gè),用以與外接的E⑶IS、AIS、GPS和羅經(jīng)信號(hào)源相連。 VDR接口 7實(shí)質(zhì)上是同軸電纜接口,處于接線排的一側(cè),用于將雷達(dá)圖像視頻信號(hào)輸出至船舶VDR設(shè)備。船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器的作用是將船舶電子通信設(shè)備信號(hào)通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換后傳輸?shù)綌?shù)字化導(dǎo)航雷達(dá)中,讓這些數(shù)據(jù)能最終顯示和表達(dá)出雷達(dá)圖像中的各種信息;并且同時(shí)將雷達(dá)的卡迪爾圖像信息進(jìn)行滿屏壓縮后進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換,最終輸出至船舶VDR設(shè)備中進(jìn)行記錄。本實(shí)用新型在使用時(shí),首先將船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器連上電源,然后將 E⑶IS、AIS、GPS、羅經(jīng)信號(hào)等輸入信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)線傳輸至集成電路板1上的模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3,由模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并傳輸至數(shù)據(jù)處理芯片2, 通過(guò)數(shù)據(jù)處理芯片2處理加工后成為雷達(dá)設(shè)備能夠識(shí)別的信號(hào),這些信號(hào)最后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口 4或備用網(wǎng)絡(luò)接口 5到達(dá)雷達(dá)設(shè)備,至此外接設(shè)備的輸入信號(hào)的處理完成。在對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行處理的同時(shí),本實(shí)用新型對(duì)雷達(dá)設(shè)備的信號(hào)進(jìn)行輸出處理,雷達(dá)設(shè)備的信號(hào)首先從網(wǎng)絡(luò)接口 4或備用網(wǎng)絡(luò)接口 5傳輸至集成電路板1上的數(shù)據(jù)處理芯片2,數(shù)據(jù)處理芯片2將雷達(dá)輸出的直角坐標(biāo)系圖像進(jìn)轉(zhuǎn)換成極坐標(biāo)系圖像后將數(shù)據(jù)信息傳輸至模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3,由模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片3將雷達(dá)數(shù)據(jù)信號(hào)處理成為模擬信號(hào),并且通過(guò)VDR接口 7 傳輸至VDR輸出設(shè)備,以便實(shí)時(shí)記錄雷達(dá)的工作信息。本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,包括集成電路板(1),集成電路板(1)的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口(4)和備用網(wǎng)絡(luò)接口(5)相連,集成電路板(1)的另一側(cè)分別與接線排(6)和 VDR接口( 7 )相連,其特征在于所述的集成電路板(1)上設(shè)有數(shù)據(jù)處理芯片(2 )和模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3),所述的數(shù)據(jù)處理芯片(2)的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口(4)和備用網(wǎng)絡(luò)接口(5) 相連,數(shù)據(jù)處理芯片(2)的另一側(cè)與模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3)相連;模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3) 的另一側(cè)分別與接線排(6)和VDR接口(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,其特征在于所述的接線排 (6)上依次設(shè)有ECDIS接線點(diǎn)(8)、AIS接線點(diǎn)(9)、GPS接線點(diǎn)(10)和羅經(jīng)接線點(diǎn)(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,其特征在于所述的集成電路板(1)分別與E⑶IS接線點(diǎn)(8)、AIS接線點(diǎn)(9)、GPS接線點(diǎn)(10)和羅經(jīng)接線點(diǎn)(11)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,其特征在于所述的模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3)分別與ECDIS接線點(diǎn)(8)、AIS接線點(diǎn)(9)、GPS接線點(diǎn)(10)和羅經(jīng)接線點(diǎn) (11)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,其特征在于所述的ECDIS接線點(diǎn)(8)、AIS接線點(diǎn)(9)、GPS接線點(diǎn)(10)和羅經(jīng)接線點(diǎn)(11)各設(shè)有兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,其特征在于所述的ECDIS接線點(diǎn)(8)、AIS接線點(diǎn)(9)、GPS接線點(diǎn)(10)和羅經(jīng)接線點(diǎn)(11)上設(shè)有緊固旋鈕。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用導(dǎo)航雷達(dá)外接設(shè)備接入器,包括集成電路板(1),集成電路板(1)的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口(4)和備用網(wǎng)絡(luò)接口(5)相連,集成電路板(1)的另一側(cè)分別與接線排(6)和VDR接口(7)相連,集成電路板(1)上設(shè)有數(shù)據(jù)處理芯片(2)和模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3),數(shù)據(jù)處理芯片(2)的一側(cè)分別與網(wǎng)絡(luò)接口(4)和備用網(wǎng)絡(luò)接口(5)相連,數(shù)據(jù)處理芯片(2)的另一側(cè)與模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3)相連;模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片(3)的另一側(cè)分別與接線排(6)和VDR接口(7)相連。本實(shí)用新型將多種信號(hào)集成在一塊電路板上處理,實(shí)時(shí)記錄船舶地理位置的動(dòng)態(tài)信息,適用于船用導(dǎo)航雷達(dá)在各種惡劣環(huán)境下的安全運(yùn)行。
文檔編號(hào)G01S7/02GK201936005SQ20112000811
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月12日
發(fā)明者張旭升, 張秉赟, 楊大寧 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江光寧航海電子科技有限公司
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