專利名稱：一種噪聲測試用聲源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種聲源裝置，尤其是涉及一種汽車零部件噪聲測試用聲源裝置。
背景技術(shù)：
目前，整車進(jìn)排氣系統(tǒng)零部件的特性測試需要專門的聲源激勵，聲源需要將外界噪聲對其的影響降到最低，隔絕外界噪聲對本聲源信號的影響，且需要與被測的零件方便的連接。目前一般的聲源裝置都是做一個長方形的腔體將喇叭密封在內(nèi)，用螺栓等將喇叭簡單的固定在腔體上，聲源發(fā)聲口只是在腔體上簡單的開一圓孔，對外界噪聲影響的隔絕效果較差，占用空間較大，且與被測零件連接不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種噪聲測試用聲源裝置，解決現(xiàn)有噪聲測試用聲源裝置隔絕外界噪聲效果差以及與被測零部件連接不方便的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種噪聲測試用聲源裝置，包括腔體和設(shè)置在腔體內(nèi)的喇叭以及腔體外側(cè)的喇叭信號線接頭；所述的腔體包括第一腔體和第二腔體，所述的第一腔體和第二腔體通過緊固件固定，所述的喇叭通過襯套固定在腔體內(nèi)，所述的第二腔體上設(shè)有外露的麥克風(fēng)接口和聲源發(fā)聲口。為了使密封效果更好，所述的第一腔體和第二腔體為鑄造而成。所述的第一腔體和第二腔體之間設(shè)置有密封墊片。所述的襯套為泡沫塑料制成。為了較方便連接被測零部件，所述的聲源發(fā)聲口為錐形伸出的圓管。本實用新型的有益效果由于所述的喇叭通過泡沫塑料制成的襯套固定在腔體內(nèi)，無剛性連接；所述的第二腔體上設(shè)有外露的麥克風(fēng)接口和聲源發(fā)聲口。該聲源裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，可較好的隔絕外界噪聲對本聲源信號的影響，與被測零部件連接方便。以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型噪聲測試用聲源裝置零部件分解示意圖。圖2為圖1中所有部件安裝后的總成示意圖。圖中1.第一腔體、2.襯套、3.喇叭、31.喇叭信號線接頭、4.密封墊片、5.第二腔體、51.麥克風(fēng)接口、52.聲源發(fā)聲口。
具體實施方式
實施例1，如圖1和圖2所示，一種噪聲測試用聲源裝置，包括腔體和設(shè)置在腔體內(nèi)的喇叭3以及腔體外側(cè)的喇叭信號線接頭31 ；所述的腔體包括第一腔體1和第二腔體5，所述的第一腔體和第二腔體通過螺栓緊固，為了使密封效果更好，所述的第一腔體和第二腔
3體為鑄造而成，所述的第一腔體和第二腔體之間設(shè)置有密封墊片4。所述的喇叭通過泡沫塑料制成的襯套2固定在腔體內(nèi)，所述的喇叭與襯套、襯套與腔體均通過過盈連接固定，使喇叭和腔體之間無剛性連接。所述的第二腔體5上設(shè)有外露的麥克風(fēng)接口 51和聲源發(fā)聲口 52。為了較方便連接被測零部件，所述的聲源發(fā)聲口為錐形伸出的圓管。 本實用新型中的聲源裝置，使用時將喇叭信號線接頭連接數(shù)采系統(tǒng)，在將麥克風(fēng)接口接上麥克風(fēng)，將聲源發(fā)聲口插入被測零部件并在外面用密封材料進(jìn)行包裹即可。該聲源裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，可較好的隔絕外界噪聲對本聲源信號的影響，與被測零部件連接方便。
權(quán)利要求1.一種噪聲測試用聲源裝置，包括腔體和設(shè)置在腔體內(nèi)的喇叭以及腔體外側(cè)的喇叭信號線接頭；其特征在于所述的腔體包括第一腔體和第二腔體，所述的第一腔體和第二腔體通過緊固件固定，所述的喇叭通過襯套固定在腔體內(nèi)，所述的第二腔體上設(shè)有外露的麥克風(fēng)接口和聲源發(fā)聲口。
2.如權(quán)利要求1所述的噪聲測試用聲源裝置，其特征在于所述的第一腔體和第二腔體為鑄造而成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的噪聲測試用聲源裝置，其特征在于所述的第一腔體和第二腔體之間設(shè)置有密封墊片。
4.如權(quán)利要求1至2所述的任一噪聲測試用聲源裝置，其特征在于所述的聲源發(fā)聲口為錐形伸出的圓管。
5.如權(quán)利要求4所述的噪聲測試用聲源裝置，其特征在于所述的襯套為泡沫塑料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種噪聲測試用聲源裝置，包括腔體和設(shè)置在腔體內(nèi)的喇叭以及腔體外側(cè)的喇叭信號線接頭；所述的腔體包括第一腔體和第二腔體，第一腔體和第二腔體通過緊固件固定，喇叭通過泡沫塑料制成的襯套固定在腔體內(nèi)，使其之間無剛性連接；第二腔體上設(shè)有外露的麥克風(fēng)接口和聲源發(fā)聲口。為了使密封效果更好，所述的第一腔體和第二腔體為鑄造而成。該聲源裝置可較好的隔絕外界噪聲對本聲源信號的影響，與被測零部件連接方便。
文檔編號G01M17/007GK202075132SQ20112001807
公開日2011年12月14日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者常輝, 張愛東, 鄧曉龍, 陳晉閣 申請人:奇瑞汽車股份有限公司