專利名稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件的檢驗(yàn)裝置，特別是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
采用V V T技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸承蓋是形狀不規(guī)則的長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體的一些面上有凸臺(tái)。凸輪軸承蓋是用鋁鑄造件經(jīng)切削而成。凸輪軸承蓋的下面是與缸體相貼合的平面，下面上有定位孔，凸輪軸承蓋的上、下兩面之間有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋聯(lián)接用的螺紋孔、 進(jìn)油孔、出油孔以及與V V T部件中電磁閥適配的電磁閥安裝孔，進(jìn)油孔內(nèi)有通往軸承的出油孔，電磁閥安裝孔內(nèi)有通往進(jìn)、出油孔的油路，在與缸體相貼合的下面上有具有兩道油槽的半圓形凹面，使用時(shí)，凸輪軸承蓋的進(jìn)油孔、出油孔、與V V T部件中電磁閥適配的電磁閥安裝孔和兩道油槽內(nèi)充有油。由于凸輪軸承蓋的毛坯料是鋁鑄造件，有的鑄件體上會(huì)有氣孔、砂眼等缺陷，凸輪軸承蓋上切削加工出的油孔、油路較多，當(dāng)鑄件體上的氣孔、砂眼因加工切削而露出后，凸輪軸承蓋安裝在汽車上使用時(shí)，凸輪軸承蓋可能會(huì)產(chǎn)生泄露。為了防止把能產(chǎn)生泄露的凸輪軸承蓋安裝在汽車，在制成凸輪軸承蓋后，要對(duì)凸輪軸承蓋逐個(gè)進(jìn)行氣閉性檢驗(yàn)。在對(duì)凸輪軸承蓋進(jìn)行氣閉性檢驗(yàn)時(shí)，要密封出油孔的孔口、電磁閥安裝孔的孔口和油槽的槽口，從進(jìn)油孔或出油孔通入壓縮空氣，把凸輪軸承蓋放在水中，觀察水中是否有氣泡冒出用以判斷凸輪軸承蓋是否泄露。凸輪軸承蓋的形狀不規(guī)則，不同位置的油孔孔口、電磁閥安裝孔的孔口和油槽的槽口的形狀和大小和不同，對(duì)凸輪軸承蓋的出油孔孔口、電磁閥安裝孔的孔口和油槽的槽口實(shí)施密封很困難?，F(xiàn)有技術(shù)中，沒有能快速實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸承蓋的氣閉性檢驗(yàn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種能快速實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸承蓋的氣閉性檢驗(yàn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置有立式機(jī)架，機(jī)架內(nèi)的下部有封閉的蓄水箱，機(jī)架內(nèi)的中部有水平的平臺(tái)，平臺(tái)上有水槽，水槽下方有插入蓄水箱下部的進(jìn)出水管， 水箱的上部有進(jìn)出氣管，進(jìn)出氣管連有進(jìn)出氣閥門，水槽內(nèi)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的氣動(dòng)夾具，氣動(dòng)夾具有支架，支架上面有水平的托板，托板上復(fù)合有橡膠板，托板上有垂直的進(jìn)氣管，托板上方有定位銷，托板上有橡膠半圓柱，托板的兩側(cè)分別有垂直于托板的立柱， 立柱上端鉸接有杠桿，杠桿的一端在托板上方，杠桿的另一端連有垂直于平臺(tái)的壓緊氣缸， 機(jī)架的上框上有垂直于托板的下壓氣缸，下壓氣缸下部的活塞桿下端有橡膠墊，支架上有圓柱形電磁閥安裝孔塞。使用時(shí)把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋下面的定位孔放在托板上的定位銷上，讓凸輪軸承蓋下面貼在托板上的橡膠板上，把凸輪軸承蓋下面的半圓形凹面壓在橡膠半圓柱上，讓
3托板上的進(jìn)氣管插入凸輪軸承蓋下面的出油孔內(nèi)，用壓緊氣缸頂動(dòng)立柱上端的杠桿，把凸輪軸承蓋緊壓在托板上，托板上的橡膠板和橡膠半圓柱把凸輪軸承蓋下面的出油孔的孔口、電磁閥安裝孔的下孔口和兩道油槽實(shí)施密封，用下壓氣缸活塞下端的橡膠墊片緊壓在凸輪軸承蓋上面的進(jìn)油孔的孔口，把電磁閥安裝孔塞嚴(yán)密地插入電磁閥安裝孔的上孔口。 把托板上的進(jìn)氣管與壓縮空氣相連，開啟進(jìn)出氣閥門，把壓縮空氣壓入蓄水箱的上方，蓄水箱內(nèi)的水經(jīng)進(jìn)出水管進(jìn)入水槽浸沒夾持在托板上的凸輪軸承蓋，通過進(jìn)氣管向凸輪軸承蓋下面的出油孔內(nèi)通入壓縮空氣，觀察水槽內(nèi)是否有氣泡冒出，用來(lái)判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋是否泄露。一只汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋檢驗(yàn)完成后，開啟進(jìn)出氣閥門，排出蓄水箱上方的壓縮空氣，水槽內(nèi)的水經(jīng)進(jìn)出水管流入蓄水箱，露出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的氣動(dòng)夾具和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋，排出凸輪軸承蓋內(nèi)的壓縮空氣，更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋，繼續(xù)檢驗(yàn)。本實(shí)用新型有在水槽內(nèi)的氣動(dòng)夾具，很方便地完成對(duì)凸輪軸承蓋的密封夾持、把密封夾持后的凸輪軸承蓋浸泡在水中、向凸輪軸承蓋內(nèi)通入壓縮空氣、再排出凸輪軸承蓋內(nèi)壓縮空氣排出浸泡凸輪軸承蓋的水等一系列操作，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸承蓋的氣閉性檢驗(yàn)。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置的主視示意圖；圖2是圖1的側(cè)視示意圖；圖3是電磁閥安裝孔塞的主視示意圖；圖4是圖1的I處放大示意圖；圖5是圖2的II處放大示意圖；圖6是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的主視示意圖；圖7是圖6的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
圖廣圖5中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置有立式機(jī)架1，機(jī)架內(nèi)的下部有封閉的蓄水箱2，機(jī)架內(nèi)的中部有水平的平臺(tái)3，平臺(tái)上有水槽4，水槽下方有插入蓄水箱下部的進(jìn)出水管5，水箱的上部有進(jìn)出氣管6，進(jìn)出氣管連有進(jìn)出氣閥門7，水槽內(nèi)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的氣動(dòng)夾具8，氣動(dòng)夾具有支架9，支架上面有水平的托板10，托板上復(fù)合有橡膠板11，托板上有垂直的進(jìn)氣管12，托板上方有定位銷13，托板上有橡膠半圓柱14，托板的兩側(cè)分別有垂直于托板的立柱15，立柱上端鉸接有杠桿16，杠桿的一端在托板上方， 杠桿的另一端連有垂直于平臺(tái)的壓緊氣缸17，機(jī)架的上框上有垂直于托板的下壓氣缸18， 下壓氣缸下部的活塞桿下端有橡膠墊19，支架上有圓柱形電磁閥安裝孔塞20。圖6、圖7中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸承蓋是形狀不規(guī)則的長(zhǎng)方體。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的下面是與缸體相貼合的平面21，下面上有定位孔22，凸輪軸承蓋的上、下兩面之間有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋聯(lián)接用的螺紋孔23、進(jìn)油孔24、出油孔25以及與VVT部件中電磁閥適配的電磁閥安裝孔26，進(jìn)油孔內(nèi)有通往軸承的油路27，電磁閥安裝孔內(nèi)有通往進(jìn)、出油孔的油路觀，在與缸體相貼合的下面上有具有兩道油槽四的半圓形凹面。
權(quán)利要求1. 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置，其特征在于有立式機(jī)架，機(jī)架內(nèi)的下部有封閉的蓄水箱，機(jī)架內(nèi)的中部有水平的平臺(tái)，平臺(tái)上有水槽，水槽下方有插入蓄水箱下部的進(jìn)出水管，水箱的上部有進(jìn)出氣管，進(jìn)出氣管連有進(jìn)出氣閥門，水槽內(nèi)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的氣動(dòng)夾具，氣動(dòng)夾具有支架，支架上面有水平的托板，托板上復(fù)合有橡膠板， 托板上有垂直的進(jìn)氣管，托板上方有定位銷，托板上有橡膠半圓柱，托板的兩側(cè)分別有垂直于托板的立柱，立柱上端鉸接有杠桿，杠桿的一端在托板上方，杠桿的另一端連有垂直于平臺(tái)的壓緊氣缸，機(jī)架的上框上有垂直于托板的下壓氣缸，下壓氣缸下部的活塞桿下端有橡膠墊，檢驗(yàn)裝置有圓柱形電磁閥安裝孔塞。
專利摘要一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋氣閉性檢驗(yàn)裝置，立式機(jī)架下部有蓄水箱中部有平臺(tái)，平臺(tái)上有水槽，水槽蓄水箱間有水管，水槽內(nèi)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸承蓋的氣動(dòng)夾具，氣動(dòng)夾具上的托板復(fù)合有橡膠板和橡膠半圓柱，托板上有垂直的進(jìn)氣管，托板上的兩側(cè)有垂直于托板的壓緊氣缸，活塞桿上鉸接有杠桿，機(jī)架的上框上有垂直于托板的下壓氣缸，下壓氣缸下部的活塞桿下端有橡膠墊，檢驗(yàn)裝置有圓柱形電磁閥安裝孔塞。本實(shí)用新型有在水槽內(nèi)的氣動(dòng)夾具，很方便地完成對(duì)凸輪軸承蓋的密封夾持、把密封夾持后的凸輪軸承蓋浸泡在水中、向凸輪軸承蓋內(nèi)通入壓縮空氣、再排出凸輪軸承蓋內(nèi)壓縮空氣排出浸泡凸輪軸承蓋的水等一系列操作，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸承蓋的氣閉性檢驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01M3/06GK202018365SQ20112011359
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月17日
發(fā)明者杜永華, 陳軍 申請(qǐng)人:鐵嶺天河機(jī)械制造有限責(zé)任公司