專利名稱：大量程齒輪跨棒距檢側(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種大量程齒輪跨棒距檢測工具，具體用于內(nèi)齒圈、齒圈支架等尺寸較大齒輪的跨棒距檢測。
背景技術(shù)：
商用車、礦用車等汽車輪邊減速器內(nèi)齒圈及齒圈支架、各種行星減速機構(gòu)內(nèi)齒圈和大尺寸齒輪越來越多，原來對其跨棒距的測量是采用鋼球作為定位元件，測量誤差較大， 為提升產(chǎn)品檢測質(zhì)量，需要一種以量棒作為定位測量元件的大量程跨棒距檢具。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測準確的大量程齒輪跨棒距檢側(cè)裝置。本實用新型由量棒、左、右量棒夾、、表夾、定位塊、傳動桿、測量桿、百分表、游標尺組成，其特征在于所述的量棒分別固定于左、右量棒夾、上；所述的測量桿上設(shè)有左量棒夾、表夾、游標尺；右量棒夾，端蓋，傳動桿，定位塊通過螺釘連接成一體。所述的百分表固定在表夾上，表夾安裝在測量桿上。所述的右量棒夾固定有游標尺上。本實用新型的工作原理是通過左右量棒進行精確定位，左量棒夾固定，左量棒貼緊齒的一個側(cè)面，右量棒夾滑動至右量棒接觸到另一端齒側(cè)面時的位置即為齒輪的實測跨棒距值，通過游標尺及百分表即可讀出跨棒距的準確數(shù)值。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，測量精度高，很好的保證了大尺寸齒輪跨棒距的測量精度。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型圖1的剖視圖。圖中1、量棒，2、圓螺母，3、左量棒夾，4、測量桿，5、定位塊，6、表夾，7、內(nèi)六角螺釘，8、百分表，9、傳動桿，10、右量棒夾，11、內(nèi)六角螺栓，12、螺栓，13、端蓋，15、開槽螺釘， 17,17'游標尺。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實例對本實用新型做詳細描述本實用新型由量棒1、左量棒夾3、右量棒夾10、表夾6、定位塊5、傳動桿9、測量桿 4、百分表8、游標尺17組成。兩個量棒1分別固定于左、右量棒夾3、10上；左量棒夾3通過內(nèi)六角螺釘7固定在測量桿4上；右量棒夾10，端蓋13，傳動桿9，定位塊5通過螺釘連接成一體。百分表8固定在表夾6上，表夾6通過螺釘固定在測量桿4上；游標尺17'也通過螺釘固定于測量桿4上，游標尺17固定在右量棒夾10上。工作時，通過兩個量棒1進行定位，左量棒貼緊一個齒的兩齒側(cè)，右量棒夾在測量桿上滑動至右量棒貼緊另一端的齒側(cè)， 此時便可在游標尺17、17'上讀出十分位之前的數(shù)字，百分表8上讀出百分位數(shù)字。
權(quán)利要求1.大量程齒輪跨棒距檢側(cè)裝置，由量棒(1)、左、右量棒夾(3、10)、表夾(6)、定位塊 (5)、傳動桿(9)、測量桿(4)、百分表(8)、游標尺(17)組成，其特征在于所述的量棒(1)分別固定于左、右量棒夾(3、10)上；所述的測量桿(4)上設(shè)有左量棒夾(3)、表夾(6)、游標尺 (17')；右量棒夾(10)，端蓋(13)，傳動桿(9)，定位塊( 通過螺釘連接成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢側(cè)裝置，其特征在于所述的百分表(8)固定在表夾(6) 上，表夾(6)安裝在測量桿(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢側(cè)裝置，其特征在于所述的游標尺(17)固定在右量棒夾 (10)上。
專利摘要本實用新型涉及大量程齒輪跨棒距檢側(cè)裝置，由量棒、左、右量棒夾、表夾、定位塊、傳動桿、測量桿、百分表、游標尺組成，其所述的量棒分別固定于左、右量棒夾上，測量桿上設(shè)有左量棒夾、表夾、游標尺；右量棒夾，端蓋，傳動桿，定位塊通過螺釘連接成一體，百分表固定在表夾上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，測量精度高，很好的保證了大尺寸齒輪跨棒距的測量精度。
文檔編號G01B5/14GK202008339SQ20112011369
公開日2011年10月12日 申請日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者文貴華, 王永彬 申請人:株洲齒輪有限責任公司