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螺柱焊光柵檢測板診斷儀器的制作方法

文檔序號:5913016閱讀:321來源:國知局
專利名稱:螺柱焊光柵檢測板診斷儀器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種螺柱焊光柵檢測板診斷儀器,應(yīng)用于光柵板檢測螺柱焊接技術(shù)診斷領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國際上汽車制造業(yè)普遍采用了大量的螺柱焊接技術(shù),前些年TUERKER公司生產(chǎn)的TMP1500螺柱焊主機與Hi型電磁鐵控制拉弧的螺柱焊槍被世界各國汽車制造業(yè)普遍使用,現(xiàn)在TUERKER公司已經(jīng)升級此產(chǎn)品為DCE1500螺柱焊主機與PLM200半自動焊槍,而此升級的產(chǎn)品系列采用的是直線電機控制拉弧距離,光柵檢測提升高度,使螺柱焊接技術(shù)控制得更加精確,焊接質(zhì)量更高。但是目前沒有專用診斷光柵尺檢測板好壞的設(shè)備,維修人員大多采用間接對比的方法判斷光柵尺檢測板的好壞,即將無故障的螺柱焊槍上的光柵尺檢測板與有故障的槍上的檢測板對調(diào),然后根據(jù)測試槍好壞的結(jié)果來間接判斷光柵尺檢測板的好壞。這樣降低診斷的準確性,增加維修時間,浪費大量的成本。目前國內(nèi)唯一一家螺柱焊廠家深圳鴻佰公司的產(chǎn)品的水平僅停留在TUERKER公司的前一代TMP1500產(chǎn)品系列。 根據(jù)國內(nèi)汽車制造業(yè)(尤其是高檔車制造)的需求。產(chǎn)品急需升級。對需要簡單操作就能夠判斷好壞,縮短維修判斷時間等。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種螺柱焊光柵檢測板診斷儀器,其是專用診斷光柵尺檢測板好壞的設(shè)備,針對螺柱焊接設(shè)備的升級,使判斷光柵檢測板的精度更加準確,診斷更加方便。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的螺柱焊光柵檢測板診斷儀器,其特征在于 在固定座上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)安裝有多功能電路板E 3,空開Q 1與電子指示保險F 2導(dǎo)線連接并固定在絕緣電木上,多功能電路板E 3由導(dǎo)線連接在端子排上,端子排上并聯(lián)布置有1組7芯電纜和1組4芯電纜,多功能電路板上設(shè)有自身接口 X 3與4芯電纜的3、4 號端子導(dǎo)線連接,在多功能電路板E 3上預(yù)留有接口 X 5,7芯電纜中的2、3號端子為A通道測試點,7芯電纜中的4、5為B通道測試點,與被測電路板E 4導(dǎo)線連接;所述的電子指示保險F 2帶有指示燈。本實用新型的積極效果是其結(jié)構(gòu)簡單,成本低;能夠更加精確判斷光柵尺檢測板的好壞,以減少誤判,節(jié)約成本;降低停臺時間,提高工作效率;保證產(chǎn)能的順利完成。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1所示,其特征在于在固定座
3上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)安裝有多功能電路板E 3,空開Q 1與電子指示保險F 2導(dǎo)線連接并固定在絕緣電木上,多功能電路板E 3由導(dǎo)線連接在端子排上,端子排上并聯(lián)布置有1組7 芯電纜和1組4芯電纜,多功能電路板上設(shè)有自身接口 X 3與4芯電纜的3、4號端子導(dǎo)線連接,在多功能電路板E 3上預(yù)留有接口 X 5,7芯電纜中的2、3號端子為A通道測試點,7 芯電纜中的4、5為B通道測試點,與被測電路板E 4導(dǎo)線連接。所述的電子指示保險F 2帶有指示燈。使用時將多功能電路板E 3與被測光柵板E 4由導(dǎo)線連接在端子排上,多功能電路板通過它的自身接口 X 3與4芯電纜的3、4號端子導(dǎo)線連接作為電源,實驗光柵板的位置是被測電路板E 4的位置,用萬用表直流20V電壓檔,將兩個表筆分別固定在7芯電纜中的2、3號端子為A通道測試點,用光柵尺模擬運動在被側(cè)光柵板的空間運動,根據(jù)萬用表的讀數(shù)在正負3. 8伏范圍內(nèi)道為正常,即可判斷被測電路板E 4的A通正常;將兩個表筆分別固定在7芯電纜中的4、5號端子為B通道測試點,用光柵尺模擬運動在被側(cè)光柵板的空間運動,根據(jù)萬用表的讀數(shù)在正負3. 8伏范圍內(nèi)道為正常,即可判斷被測電路板 E 4的B通正常;只有A / B兩個通道均正常,判斷被測電路板E 4為正常。
權(quán)利要求1.螺柱焊光柵檢測板診斷儀器,其特征在于在固定座上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)安裝有多功能電路板E 3,空開Q 1與電子指示保險F 2導(dǎo)線連接并固定在絕緣電木上,多功能電路板E 3由導(dǎo)線連接在端子排上,端子排上并聯(lián)布置有1組7芯電纜和1組4芯電纜,多功能電路板上設(shè)有自身接口 X 3與4芯電纜的3、4號端子導(dǎo)線連接,在多功能電路板E 3上預(yù)留有接口 X 5,7芯電纜中的2、3號端子為A通道測試點,7芯電纜中的4、5為B通道測試點,與被測電路板E 4導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺柱焊光柵檢測板診斷儀器,其特征在于所述的電子指示保險F 2帶有指示燈。
專利摘要本實用新型涉及一種螺柱焊光柵檢測板診斷儀器,其特征在于在固定座上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)安裝有多功能電路板E3,空開Q1與電子指示保險F2導(dǎo)線連接并固定在絕緣電木上,多功能電路板E3由導(dǎo)線連接在端子排上,端子排上并聯(lián)布置有1組7芯電纜和1組4芯電纜,多功能電路板上設(shè)有自身接口X3與4芯電纜的3、4號端子導(dǎo)線連接,在多功能電路板E3上預(yù)留有接口X5,7芯電纜中的2、3號端子為A通道測試點,7芯電纜中的4、5為B通道測試點,與被測電路板E4導(dǎo)線連接。其結(jié)構(gòu)簡單,成本低;能夠更加精確判斷光柵尺檢測板的好壞,以減少誤判,;降低停臺時間,提高工作效率;保證產(chǎn)能的順利完成。
文檔編號G01R31/28GK202075389SQ20112014110
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者王巖 申請人:一汽-大眾汽車有限公司, 中國第一汽車集團公司
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