專利名稱：一種速度傳感器轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種速度傳感器轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及汽車零件領(lǐng)域，具體是一種速度傳感器轉(zhuǎn)子。
技術(shù)背景[0002]速度傳感器是車輛重要的傳感零件，傳感器工作時轉(zhuǎn)子會高速旋轉(zhuǎn)。目前常用的速度傳感器轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子軸均由塑膠材料制作而成，其強度較低，長期高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫容易使轉(zhuǎn)子軸疲勞而損壞，從而縮短了傳感器的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于針對上述存在的問題和不足，提供一種抗疲勞、提高使用壽命的速度傳感器轉(zhuǎn)子。[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種速度傳感器轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子本體及磁鋼嵌件，轉(zhuǎn)子本體一端的轉(zhuǎn)子軸為采用金屬材料制成的鉗件，注塑時嵌入由塑料材料制成的轉(zhuǎn)子本體中與轉(zhuǎn)子本體連為一體。[0005]本實用新型轉(zhuǎn)子軸改用金屬鉗件，注塑時嵌入轉(zhuǎn)子本體中，既保證了轉(zhuǎn)子的一體性，又提高了強度，大大提高了傳感器的可靠性和使用壽命。[0006]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。


[0007]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0008]如圖1所示，本實用新型為一種速度傳感器轉(zhuǎn)子，其結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子本體1及磁鋼嵌件2，轉(zhuǎn)子本體1 一端的轉(zhuǎn)子軸3為采用金屬材料制成的鉗件，注塑時嵌入由塑料材料制成的轉(zhuǎn)子本體1中與轉(zhuǎn)子本體1連為一體。轉(zhuǎn)子軸3的嵌入端設(shè)有環(huán)形嵌槽31，方便注塑時轉(zhuǎn)子軸3牢靠地與轉(zhuǎn)子本體1連接。[0009]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種速度傳感器轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子本體(1)及磁鋼嵌件O)，其特征在于所述轉(zhuǎn)子本體(1) 一端的轉(zhuǎn)子軸( 為采用金屬材料制成的鉗件，注塑時嵌入由塑料材料制成的轉(zhuǎn)子本體(1)中與轉(zhuǎn)子本體(1)連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的速度傳感器轉(zhuǎn)子，其特征在于所述轉(zhuǎn)子軸(3)的嵌入端設(shè)有環(huán)形嵌槽(31)。
專利摘要本實用新型為一種速度傳感器轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子本體及磁鋼嵌件，轉(zhuǎn)子本體一端的轉(zhuǎn)子軸為采用金屬材料制成的鉗件，注塑時嵌入由塑料材料制成的轉(zhuǎn)子本體中與轉(zhuǎn)子本體連為一體。本實用新型轉(zhuǎn)子軸改用金屬鉗件，注塑時嵌入轉(zhuǎn)子本體中，既保證了轉(zhuǎn)子的一體性，又提高了強度，大大提高了傳感器的可靠性和使用壽命。
文檔編號G01P1/00GK202281779SQ20112016818
公開日2012年6月20日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者萬楚華 申請人:萬楚華