專利名稱：凸輪軸用檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種凸輪軸用檢具。
背景技術(shù)：
凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也采用鍛件。由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸的精度在發(fā)動機的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。凸輪軸的相位角度(凸輪頂點與定位面之間的角度)與裝配角度(凸輪頂點與法蘭盤基準孔之間的角度)是凸輪軸的兩個重要特性，由于凸輪的輪廓是不規(guī)則的，要找到凸輪的頂點必須要使用特殊的檢測設(shè)備，檢測效率較慢。在粗精磨凸輪和壓裝工序過程中， 要檢測合格后方可加工，檢測效率慢使生產(chǎn)輔助時間增加。因此，如何提高凸輪軸的檢測效率，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了一種凸輪軸用檢具，以提高凸輪軸的檢測效率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種凸輪軸用檢具，包括凸輪軸定位裝置，所述凸輪軸定位在該凸輪軸定位裝置上；設(shè)置在機架上的測量裝置，其至少具有兩個比較量具，且所述比較量具的測試端與所述凸輪軸的待測試位置相對應(yīng)。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述凸輪軸定位裝置具體包括定位架，其至少具有第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之間的間距大于凸輪軸的長度；設(shè)置在所述第一立板上的第一頂尖；設(shè)置在所述第二立板上的第二頂尖，所述第一頂尖和所述第二頂尖至少有一個為活動頂尖；與所述第一頂尖或第二頂尖相連的定位銷，其與所述凸輪軸的法蘭上的安裝孔相適配。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述定位銷通過連接座與所述第一頂尖相連，所述連接座套設(shè)在所述第一頂尖靠近所述第二頂尖的一端上，所述定位銷設(shè)置在所述連接座上。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述第二頂尖為活動頂尖，所述第二頂尖滑動配合在所述第二立板的安裝孔內(nèi)，且通過鎖緊螺釘預緊。[0017]優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述第一頂尖插設(shè)于所述第一立板的安裝孔內(nèi)， 且分別靠定位臺階和預緊螺母進行軸向定位。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述定位架包括底板，所述第一立板和第二立板分別設(shè)置在所述底板的兩端。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述測量裝置設(shè)置在所述底板。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述測量裝置具體包括安裝座，為兩個，且分別設(shè)置在所述底板的兩側(cè)；所述比較量具，為兩個，且分別設(shè)置在兩個所述安裝座上。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，兩個所述比較量具相對設(shè)置。優(yōu)選的，在上述凸輪軸用檢具中，所述比較量具為百分表或千分表。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的凸輪軸用檢具，包括凸輪軸定位裝置，所述凸輪軸定位在該凸輪軸定位裝置上；設(shè)置在機架上的測量裝置，其至少具有兩個比較量具，且所述比較量具的測試端與所述凸輪軸的待測試位置相對應(yīng)。將凸輪軸定位在凸輪軸定位裝置上后，則凸輪軸的空間位置便已確定。檢測前，先準備一件樣品(角度要求合格，并且處于標準值)，將樣品定位在凸輪軸定位裝置上，比較量具頂緊在凸輪軸待測位置的表面上，然后將比較量具的讀數(shù)對零，取下樣品，將要檢測的產(chǎn)品以同樣的方式裝夾在凸輪軸定位裝置上，比較量具頂緊在與樣品同一位置處，讀數(shù)對比即可快速判定該產(chǎn)品是否合格。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的凸輪軸用檢具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的凸輪軸用檢具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種凸輪軸用檢具，以提高凸輪軸的檢測效率。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例提供的凸輪軸用檢具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的凸輪軸用檢具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型提供的凸輪軸用檢具，包括凸輪軸定位裝置和測量裝置。其中，凸輪軸定位裝置用于定位凸輪軸10的空間位置，保證各個凸輪軸10裝配至凸輪軸定位裝置上后， 其空間位置均相同，從而確定各凸輪軸10測量的準確性。凸輪軸10在測量前，首先應(yīng)將該凸輪軸10定位在該凸輪軸定位裝置上，以確定其空間位置。測量裝置設(shè)置在機架(即一固定不動的安裝部件)上，其至少具有兩個比較量具11，且比較量具11的測試端與凸輪軸10 的待測試位置相對應(yīng)。在凸輪軸10安裝至凸輪軸定位裝置上后，比較量具11與凸輪軸10 的位置便于確定，因此各個凸輪軸10與比較量具11的相對位置均相同，通過比較量具11 測量凸輪軸10的相對豎直，即可得出待測凸輪軸與符合要求的凸輪軸的誤差相對值，繼而可判斷待測凸輪軸是否符合技術(shù)要求。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是比較量具11只能測出相對數(shù)值，不能測出絕對數(shù)值，主要用于測量形狀和位置誤差，例如百分表和千分表等量具。本實用新型在將待測凸輪軸定位在凸輪軸定位裝置上后，則待測凸輪軸的空間位置便已確定。檢測前，先準備一件樣品(角度要求合格，并且處于標準值)，將樣品定位在凸輪軸定位裝置上，比較量具11頂緊在凸輪軸待測位置的表面上，然后將比較量具的讀數(shù)對零，取下樣品，將要檢測的產(chǎn)品以同樣的方式裝夾在凸輪軸定位裝置上，比較量具頂緊在與樣品同一位置處，讀數(shù)對比即可快速判定該產(chǎn)品是否合格。凸輪軸定位裝置可具體包括定位架、第一頂尖7、第二頂尖1和定位銷4。其中，定位架至少具有第一立板6和第二立板2，第一立板6和第二立板2之間的間距大于凸輪軸 10的長度，以保證凸輪軸10可定位于二者之間，第一立板6和第二立板2用于分別安裝第一頂尖7和第二頂尖1。第一頂尖7設(shè)置在第一立板6上，第二頂尖1設(shè)置在第二立板2上的，第一頂尖7和第二頂尖1至少有一個為活動頂尖。第一頂尖7和第二頂尖1用于分別頂住凸輪軸左右兩側(cè)的中心孔，起到定心的作用，將第一頂尖7和第二頂尖1中的至少一個設(shè)計為活動頂尖，目的在于方便凸輪軸10的安裝定位。在本實施例中其中一個頂尖為固定結(jié)構(gòu)，另一個為活動結(jié)構(gòu)，安裝時，僅需對活動頂尖進行調(diào)節(jié)即可。定位銷4與第一頂尖7 或第二頂尖1相連，其與凸輪軸的法蘭上的安裝孔相適配，即在凸輪軸10安裝至第一頂尖7 和第二頂尖1上后，應(yīng)將定位銷4插設(shè)于法蘭盤上的相應(yīng)安裝孔內(nèi)，以限制凸輪軸10的轉(zhuǎn)動，而且定位銷4與法蘭盤上相應(yīng)安裝孔的插配還能夠保證各個凸輪軸10安裝完成后，各凸輪軸10與比較量具11的對應(yīng)位置相同，從而保證比較量具11測量凸輪軸10上同一位置的位置誤差。在本實用新型的一具體實施例中，定位銷4可通過連接座5與第一頂尖7相連，連接座5套設(shè)在第一頂尖7靠近第二頂尖1的一端上，定位銷4設(shè)置在連接座5上。連接座 5在套設(shè)于第一頂尖7上后，可通過預緊螺釘鎖緊，防止連接座5軸向移動。一般應(yīng)將連接座5固定在固定不動的頂尖上，因此在本實施例中，第一頂尖7為固定頂尖，第二頂尖1為活動頂尖。即第二頂尖1滑動配合在第二立板2的安裝孔內(nèi)，且通過鎖緊螺釘9預緊，拆卸凸輪軸10時，可首先將鎖緊螺釘9旋松，然后將第二頂尖1向后滑動，使得兩頂尖之間的距離大于凸輪軸10的長度，便可將凸輪軸10拿出，然后再裝配下一凸輪軸，在兩頂尖對凸輪軸10頂緊后，將鎖緊螺釘9旋緊，防止第二頂尖1移動。第二頂尖上的預緊裝置可以采取彈簧、氣壓或液壓等方式，本實用新型不作限定。第一頂尖7插設(shè)于第一立板6的安裝孔內(nèi)，且分別靠定位臺階和預緊螺母進行軸向定位。在本實施例中，第一頂尖7通過其右側(cè)的定位臺階限制該第一頂尖7向左移動，裝配第一頂尖7時，由第一頂尖7的左端插入第一立板6的安裝孔內(nèi)，然后在第一頂尖7的左端旋入預緊螺母，直至旋緊螺母與定位臺階的間距與第一立板6的厚度相同，從而將第一頂尖7固定在第一立板6上。在安裝和拆卸凸輪軸10時，第一頂尖7 —般不需拆卸，僅需移動第二頂尖1的軸向位置即可。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，第一頂尖7還可與第一立板6設(shè)計成一體式結(jié)構(gòu)，因此本實用新型不對第一頂尖7的具體固定形式作限定。定位架可包括底板3，第一立板6和第二立板2分別設(shè)置在底板3的兩端，測量裝置設(shè)置在底板3上。測量裝置可具體包括安裝座8和比較量具11，其中，安裝座8可為兩個，且分別設(shè)置在底板3的兩側(cè)，相應(yīng)的，比較量具11也為兩個，且分別設(shè)置在兩個安裝座8 上，兩個比較量具11優(yōu)選為相對設(shè)置。兩個比較量具11以完全可以判斷出凸輪軸是否合格的要求，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，比較量具11的數(shù)量越多，其測量越精確。由于本實用新型僅需快速判斷該凸輪軸10是否合格或滿足技術(shù)要求，因此設(shè)置兩個比較量具11以完全能夠達到判斷標準。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種凸輪軸用檢具，其特征在于，包括凸輪軸定位裝置，所述凸輪軸定位在該凸輪軸定位裝置上；設(shè)置在機架上的測量裝置，其至少具有兩個比較量具(11)，且所述比較量具(11)的測試端與所述凸輪軸的待測試位置相對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述凸輪軸定位裝置具體包括 定位架，其至少具有第一立板(6)和第二立板O)，所述第一立板(6)和第二立板(2)之間的間距大于凸輪軸的長度；設(shè)置在所述第一立板(6)上的第一頂尖(7)；設(shè)置在所述第二立板( 上的第二頂尖(1)，所述第一頂尖(7)和所述第二頂尖(1)至少有一個為活動頂尖；與所述第一頂尖(7)或第二頂尖(1)相連的定位銷，其與所述凸輪軸的法蘭上的安裝孔相適配。
3.如權(quán)利要求2所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述定位銷(4)通過連接座(5)與所述第一頂尖(7)相連，所述連接座( 套設(shè)在所述第一頂尖(7)靠近所述第二頂尖(1) 的一端上，所述定位銷(4)設(shè)置在所述連接座( 上。
4 如權(quán)利要求2所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述第二頂尖(1)為活動頂尖，所述第二頂尖(1)滑動配合在所述第二立板O)的安裝孔內(nèi)，且通過鎖緊螺釘(9)預緊。
5.如權(quán)利要求2所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述第一頂尖(7)插設(shè)于所述第一立板(6)的安裝孔內(nèi)，且分別靠定位臺階和預緊螺母進行軸向定位。
6.如權(quán)利要求2所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述定位架包括底板(3)，所述第一立板(6)和第二立板(2)分別設(shè)置在所述底板(3)的兩端。
7.如權(quán)利要求6所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述測量裝置設(shè)置在所述底板(3)上。
8.如權(quán)利要求7所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述測量裝置具體包括 安裝座(8)，為兩個，且分別設(shè)置在所述底板(3)的兩側(cè)；所述比較量具(11)，為兩個，且分別設(shè)置在兩個所述安裝座(8)上。
9.如權(quán)利要求8所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，兩個所述比較量具(11)相對設(shè)置。
10.如權(quán)利要求1-9任一項所述的凸輪軸用檢具，其特征在于，所述比較量具(11)為百分表或千分表。
專利摘要本實用新型公開了一種凸輪軸用檢具，包括凸輪軸定位裝置，所述凸輪軸定位在該凸輪軸定位裝置上；設(shè)置在機架上的測量裝置，其至少具有兩個比較量具，且所述比較量具的測試端與所述凸輪軸的待測試位置相對應(yīng)。本實用新型檢測前，先準備一件樣品(角度要求合格，并且處于標準值)，將樣品定位在凸輪軸定位裝置上，比較量具頂緊在凸輪軸待測位置的表面上，然后將比較量具的讀數(shù)對零，取下樣品，將要檢測的產(chǎn)品以同樣的方式裝夾在凸輪軸定位裝置上，比較量具頂緊在與樣品同一位置處，讀數(shù)對比即可快速判定該產(chǎn)品是否合格。
文檔編號G01M15/00GK202092866SQ20112022544
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者伍良前, 毛國友, 肖世銀, 肖冬, 賀澤龍 申請人:重慶銀鋼汽車配件制造有限責任公司