專利名稱：翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車燃油系統(tǒng)測(cè)試裝置領(lǐng)域，尤其是一種檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利公告號(hào)CN1642770A的發(fā)明涉及一種設(shè)置在汽車的燃料供給線路中的閥，可以將其設(shè)計(jì)為翻轉(zhuǎn)安全保護(hù)閥(簡(jiǎn)稱翻轉(zhuǎn)閥)，其包含具有錐形部和與其連接的管形部的一閥體；閥體的直徑相比壁厚度薄得多。翻轉(zhuǎn)閥通常裝在汽車的燃油箱中，其作用是阻止燃油箱中的燃油在汽車傾斜或翻車時(shí)流入排氣管，防止燃油爆炸；汽車在平直的公路上正常行駛時(shí)，由于燃油蒸發(fā)，為了保證燃油箱內(nèi)的壓力，翻轉(zhuǎn)閥連接通氣管到碳罐泄壓；當(dāng)燃油箱傾斜到危險(xiǎn)的角度時(shí)，翻轉(zhuǎn)閥就會(huì)關(guān)閉，防止燃油進(jìn)入通氣管，防止發(fā)生爆炸；為此， 需要通過(guò)翻轉(zhuǎn)閥關(guān)閉時(shí)燃油箱的傾斜角度，來(lái)對(duì)翻轉(zhuǎn)閥進(jìn)行試驗(yàn)或檢測(cè)；目前缺乏翻轉(zhuǎn)閥試驗(yàn)檢測(cè)的專用裝置，需要對(duì)翻轉(zhuǎn)閥進(jìn)行試驗(yàn)或檢測(cè)時(shí)，把裝有翻轉(zhuǎn)閥的燃油箱放在平板上，人工抬起燃油箱的一端，使燃油箱傾斜，待翻轉(zhuǎn)閥關(guān)閉時(shí)，用角度尺測(cè)量燃油箱傾斜角度來(lái)試驗(yàn)或檢測(cè)翻轉(zhuǎn)閥，存在著翻轉(zhuǎn)閥試驗(yàn)或檢測(cè)的精度較低、勞動(dòng)強(qiáng)度較大且效率不高的不足；因此設(shè)計(jì)一種試驗(yàn)或檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置， 成為亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服目前翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)的精度較低、勞動(dòng)強(qiáng)度較大且效率不高的不足，提供一種檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，包括底板、轉(zhuǎn)板、角度測(cè)量尺和驅(qū)動(dòng)裝置；所述的轉(zhuǎn)板的前端與底板的前端鉸接；所述的轉(zhuǎn)板具有前擋塊，前擋塊位于轉(zhuǎn)板前端的上端面；所述的角度測(cè)量尺位于轉(zhuǎn)板的側(cè)邊，角度測(cè)量尺的下端與底板固定連接；所述的轉(zhuǎn)板的前端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)板與底板間用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)板相對(duì)底板以轉(zhuǎn)軸為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)時(shí)，將底板水平放置，轉(zhuǎn)板下轉(zhuǎn)與底板貼合，把裝有翻轉(zhuǎn)閥的燃油箱放在轉(zhuǎn)板上，燃油箱的一端靠住前擋塊；開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)板帶動(dòng)燃油箱繞鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)，待翻轉(zhuǎn)閥關(guān)閉時(shí)，通過(guò)觀察角度尺測(cè)量得到燃油箱的傾斜角度，獲得翻轉(zhuǎn)閥的檢測(cè)數(shù)據(jù)；該翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高。作為優(yōu)選，所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置還包括后擋塊、緊定螺釘；所述的后擋塊設(shè)有通孔；后擋塊位于轉(zhuǎn)板上端面的中部，緊定螺釘穿過(guò)通孔與轉(zhuǎn)板螺紋連接。后擋塊靠住燃油箱，使燃油箱放在轉(zhuǎn)板上更穩(wěn)固。作為優(yōu)選，所述的底板長(zhǎng)度大于轉(zhuǎn)板長(zhǎng)度；所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、吊索卷輪、 定滑輪、吊索、支架；所述的電機(jī)與底板后端的上端面固定連接；所述的支架的下端與底板后端的上端面固定連接；所述的定滑輪與支架的上端樞接；所述的吊索卷輪與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接；所述的吊索的一端與吊索卷輪固定連接，吊索的另一端繞過(guò)定滑輪與轉(zhuǎn)板的后端固定連接。驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)板設(shè)有角度指針，角度指針位于轉(zhuǎn)板的側(cè)邊并與角度測(cè)量尺相對(duì)。測(cè)量觀察更方便準(zhǔn)確。作為優(yōu)選，所述的底板設(shè)有轉(zhuǎn)軸座，轉(zhuǎn)軸座有二個(gè)，轉(zhuǎn)軸座位于底板前端上端面的二側(cè)；轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。作為優(yōu)選，角度測(cè)量尺的形狀為圓弧形并與轉(zhuǎn)軸同軸。使角度測(cè)量尺便于測(cè)量觀察。本實(shí)用新型的有益效果是該翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高。后擋塊靠住燃油箱， 使燃油箱放在轉(zhuǎn)板上更穩(wěn)固。驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。角度測(cè)量尺的形狀為圓弧形并與轉(zhuǎn)軸同軸，使角度指針與角度測(cè)量尺相對(duì)，測(cè)量觀察更方便準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中底板-1、轉(zhuǎn)軸座-11、轉(zhuǎn)板-2、前擋塊-21、角度指針-22、轉(zhuǎn)軸-23、角度測(cè)量尺_(dá)3、后擋塊-4、通孔-41、緊定螺釘-5、驅(qū)動(dòng)裝置-6、電機(jī)-61、吊索卷輪-62、定滑輪-63、 吊索-64、支架-65。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。如附圖1所示一種翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，包括底板1、轉(zhuǎn)板2、角度測(cè)量尺3、后擋塊 4、緊定螺釘5和驅(qū)動(dòng)裝置6。所述的底板1長(zhǎng)度大于轉(zhuǎn)板2長(zhǎng)度；底板1具有轉(zhuǎn)軸座11，轉(zhuǎn)軸座11有二個(gè)，轉(zhuǎn)軸座11位于底板1前端上端面的二側(cè)。轉(zhuǎn)板2的前端具有轉(zhuǎn)軸23，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸座11轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的轉(zhuǎn)板具有前擋塊 21，前擋塊21位于轉(zhuǎn)板2前端的上端面。所述的后擋塊4具有通孔41，后擋塊4位于轉(zhuǎn)板2上端面的中部，緊定螺釘5穿過(guò)通孔41與轉(zhuǎn)板2螺紋連接。所述驅(qū)動(dòng)裝置6設(shè)置在轉(zhuǎn)板2與底板1間用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)板2相對(duì)底板1以轉(zhuǎn)軸23為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)施例中，所述的驅(qū)動(dòng)裝置6包括電機(jī)61、吊索卷輪62、定滑輪63、吊索64、支架 65 ；電機(jī)61與底板1后端的上端面螺釘連接；支架65的下端與底板1后端的上端面焊接； 定滑輪63與支架65軸承連接；吊索卷輪62與電機(jī)61的轉(zhuǎn)軸鍵連接；吊索64的一端與吊索卷輪62螺釘連接，吊索64的另一端繞過(guò)定滑輪63與轉(zhuǎn)板2的后端螺釘連接；可以理解的是，所述驅(qū)動(dòng)裝置6也可為其他習(xí)知的驅(qū)動(dòng)裝置，其只要能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)板2相對(duì)底板1以轉(zhuǎn)軸 23為軸轉(zhuǎn)動(dòng)即可。所述的角度測(cè)量尺3的形狀為圓弧形并與轉(zhuǎn)軸23同軸，角度測(cè)量尺3位于轉(zhuǎn)板2 的側(cè)邊，角度測(cè)量尺3的下端與底板1螺釘連接；所述的轉(zhuǎn)板2具有角度指針22，角度指針位于轉(zhuǎn)板2的側(cè)邊并與角度測(cè)量尺3相對(duì)。所述翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置的工作過(guò)程如下翻轉(zhuǎn)閥試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，將底板水平放置，轉(zhuǎn)板下轉(zhuǎn)與底板貼合，把裝有翻轉(zhuǎn)閥的燃油箱放在轉(zhuǎn)板上，燃油箱的一端靠住前擋塊；開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)板帶動(dòng)燃油箱繞鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)，待翻轉(zhuǎn)閥關(guān)閉時(shí)，通過(guò)觀察角度尺測(cè)量得到燃油箱的傾斜角度，獲得翻轉(zhuǎn)閥的試驗(yàn)或檢測(cè)數(shù)據(jù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)一、試驗(yàn)或檢測(cè)精度較高、 勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高；二、后擋塊靠住燃油箱，使燃油箱放在轉(zhuǎn)板上更穩(wěn)固；三、驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用；四、轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；五、角度測(cè)量尺的形狀為圓弧形并與轉(zhuǎn)軸同軸，使角度指針與角度測(cè)量尺相對(duì)，測(cè)量觀察更方便準(zhǔn)確。本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見(jiàn)的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對(duì)所述領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改，將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，其特征是包括底板(1)、轉(zhuǎn)板( 、角度測(cè)量尺C3)和驅(qū)動(dòng)裝置(6)；所述的轉(zhuǎn)板的前端與底板的前端鉸接；所述的轉(zhuǎn)板具有前擋塊(21)，前擋塊位于轉(zhuǎn)板前端的上端面；所述的角度測(cè)量尺位于轉(zhuǎn)板的側(cè)邊，角度測(cè)量尺的下端與底板固定連接； 所述的轉(zhuǎn)板的前端設(shè)有轉(zhuǎn)軸(23)，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)板與底板間用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)板相對(duì)底板以轉(zhuǎn)軸為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，其特征是所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置還包括后擋塊G)、緊定螺釘(5)；所述的后擋塊設(shè)有通孔Gl)；后擋塊位于轉(zhuǎn)板上端面的中部，緊定螺釘穿過(guò)通孔與轉(zhuǎn)板螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，其特征是所述的底板長(zhǎng)度大于轉(zhuǎn)板長(zhǎng)度； 所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)(61)、吊索卷輪(62)、定滑輪(63)、吊索(64)、支架(6 ；所述的電機(jī)與底板后端的上端面固定連接；所述的支架的下端與底板后端的上端面固定連接；所述的定滑輪與支架的上端樞接；所述的吊索卷輪與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接；所述的吊索的一端與吊索卷輪固定連接，吊索的另一端繞過(guò)定滑輪與轉(zhuǎn)板的后端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，其特征是所述的轉(zhuǎn)板設(shè)有角度指針，角度指針位于轉(zhuǎn)板的側(cè)邊并與角度測(cè)量尺相對(duì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，其特征是所述的底板設(shè)有轉(zhuǎn)軸座(11)，轉(zhuǎn)軸座有二個(gè)，轉(zhuǎn)軸座位于底板前端上端面的二側(cè)；轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，其特征是角度測(cè)量尺的形狀為圓弧形并與轉(zhuǎn)軸同軸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車燃油系統(tǒng)測(cè)試裝置領(lǐng)域，目的是提供一種檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高的翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置。一種翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置，包括底板、轉(zhuǎn)板、角度測(cè)量尺和驅(qū)動(dòng)裝置；所述的轉(zhuǎn)板的前端與底板的前端鉸接；所述的轉(zhuǎn)板具有前擋塊，前擋塊位于轉(zhuǎn)板前端的上端面；所述的角度測(cè)量尺位于轉(zhuǎn)板的側(cè)邊，角度測(cè)量尺的下端與底板固定連接；所述的轉(zhuǎn)板的前端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)板與底板間用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)板相對(duì)底板以轉(zhuǎn)軸為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該翻轉(zhuǎn)閥檢測(cè)裝置檢測(cè)精度較高、勞動(dòng)強(qiáng)度降低且效率較高。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202177508SQ201120247469
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者丁永亞, 潘巨林 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江豪情汽車制造有限公司