專利名稱：中心架精度檢測系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車床領域，特別是涉及各種型號的車床中心架精度檢測系統(tǒng)。
背景技術：
數(shù)控車床中心架的安裝，現(xiàn)有的技術是在兩頂尖中間加裝檢具，以檢具為基準去檢測中心架的精度。由于中心架的尺寸不一，造成不同型號的中心架其檢具不能通用，且不同機床型號需求中心架的數(shù)量不一，因此檢具需求多種多樣，提高了加工成本。而且，用兩頂尖法檢測，由于尾架的受力會對中心架精度檢測帶來一定的影響，而中心架的精度直接影響加工工件精度。所以為提高精度檢測的準確性及控制檢具的成本，需要開發(fā)新的檢測系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，能夠提供一種精確、低成本檢測中心架精度的系統(tǒng)。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種中心架精度檢測系統(tǒng)，包括第一導套、第二導套和同心指示器。第一導套和第二導套包括沿軸向貫通的內(nèi)孔，且第一導套內(nèi)孔徑小于第二導套內(nèi)孔徑。第一導套內(nèi)孔徑與同心指示器的安裝桿直徑相同。同心指示器安裝桿穿入第一導套內(nèi)孔，與第一導套活動連接。同心指示器表頭靠在第二導套內(nèi)孔壁上。第二導套固定安裝在中心架上。優(yōu)選的是，第一導套內(nèi)孔徑為10mm，第二導套內(nèi)孔徑為35mm。優(yōu)選的是，第一導套和第二導套均包括垂直于軸向的側孔。本實用新型中心架精度檢測系統(tǒng)可以快速檢測中心架精度，精度可以控制在 0.01mm以內(nèi)，且適用于各種型號的車床中心架。

圖1為本實用新型中心架精度檢測系統(tǒng)的Φ32導套的側視圖；圖2為本實用新型中心架精度檢測系統(tǒng)的Φ32導套的仰視圖；圖3為本實用新型中心架精度檢測系統(tǒng)示意圖。附圖中各部件的標記如下1、卡爪，2、頂絲，3、Φ 10導套，4、同心指示器，5、中心架卡爪，6、Φ32導套。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1，本實用新型提供一種中心架精度檢測系統(tǒng)，包括兩個導套Φ10導套3禾口 Φ32導套6，以及同心指示器。Φ 10導套3的內(nèi)孔直徑為10mm。請參閱圖2及圖3，Φ 32導套6的外圓直徑為40mm，內(nèi)孔直徑32mm，其精度要求較高，外圓和內(nèi)孔同軸度和圓柱度精度要求在0.01mm內(nèi)，這樣用同心指示器所測的精度差小，刀孔的中心也容易找到。Φ 10導套3和Φ32導套6的孔壁上，沿與此兩個導套軸向垂直的方向開有側孔， 供機床的頂絲2插入，使導套牢固固定在檢測位置。用車床的卡爪1和頂絲2夾緊Φ 10導套2，同心指示器4的安裝軸插入Φ 10導套 3的內(nèi)孔，用車床中心架卡爪5和頂絲夾緊Φ32導套6，同心指示器4的表頭打在Φ32導套6內(nèi)孔壁上。檢測方式請參閱圖1。按以上所述結構安裝中心架精度檢測系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)同心指示器4主軸，先通過同心指示器4找正Φ32導套6在橫向上的中心，然后查看在垂直方向上同心指示器4表轉(zhuǎn)動數(shù)值。同心指示器4的表頭從下運動到上時，若同心指示器4表指示針逆時針旋轉(zhuǎn)，則表明中心架中心過高，高度差值即同心指示器4表針差值。檢測出此差值后，通過磨削中心架調(diào)整墊來調(diào)整中心架高低，去除同樣的高度，即可調(diào)試好中心架的位置。本實用新型能夠比較精確的測出中心架的高低，比傳統(tǒng)檢棒速度更快，精度更高， 操作方便，且適用于各種型號的中心架。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種中心架精度檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括第一導套、第二導套和同心指示器； 所述第一導套和第二導套包括沿軸向貫通的內(nèi)孔，且所述第一導套內(nèi)孔徑小于所述第二導套內(nèi)孔徑；所述第一導套內(nèi)孔徑與所述同心指示器的安裝桿直徑相同；所述同心指示器安裝桿穿入所述第一導套內(nèi)孔，與所述第一導套活動連接；所述同心指示器表頭靠在所述第二導套內(nèi)孔壁上；所述第二導套固定安裝在所述中心架上。
2.根據(jù)權利要求1所述的中心架精度檢測系統(tǒng)，其特征在于所述第一導套內(nèi)孔徑為 10mm，所述第二導套內(nèi)孔徑為35mm。
3.根據(jù)權利要求1所述的中心架精度檢測系統(tǒng)，其特征在于所述第一導套和第二導套均包括垂直于軸向的側孔。
專利摘要本實用新型公開了一種中心架精度檢測系統(tǒng)，包括第一導套、第二導套和同心指示器。第一導套和第二導套包括沿軸向貫通的內(nèi)孔，且第一導套內(nèi)孔徑小于第二導套內(nèi)孔徑。第一導套內(nèi)孔徑與同心指示器的安裝桿直徑相同。同心指示器安裝桿穿入第一導套內(nèi)孔，與第一導套活動連接。同心指示器表頭靠在第二導套內(nèi)孔壁上。第二導套固定安裝在中心架上。該系統(tǒng)可以快速檢測中心架精度，精度可以控制在0.01mm以內(nèi)，且適用于各種型號的車床中心架。
文檔編號G01B5/00GK202141408SQ20112025031
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權日2011年7月15日
發(fā)明者龐超 申請人:紐威數(shù)控裝備(蘇州)有限公司