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一種輪胎壓力深度測試儀的制作方法

文檔序號(hào):5919652閱讀:223來源:國知局
專利名稱:一種輪胎壓力深度測試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪胎測試儀,特別是涉及一種帶有重設(shè)功能的輪胎壓力深度測試儀。
背景技術(shù)
隨著時(shí)代的發(fā)展,汽車作為一種人類的代步工具,其在城市中的需求越來越大,人們駕著自己的車出去上下班、旅游等,但每天都有著大量的交通事故發(fā)生,而這些交通事故中有超過一半是由于輪胎引起的,為了防止交通事故的發(fā)生,需要經(jīng)常對(duì)輪胎的狀況進(jìn)行測量。在授權(quán)公告號(hào)為CN201688938U的中國實(shí)用新型在2010年12月四公開了一種輪胎壓力深度測試儀,其技術(shù)方案為一種輪胎壓力深度測試儀,包括殼體、顯示裝置、測量裝置和主電路板,所述顯示裝置、測量裝置和主電路板安裝在所述殼體內(nèi)部,在所述殼體上設(shè)置有一多功能按鍵。其技術(shù)方案集測量胎壓和胎紋深度兩種功能于一體,方便用戶攜帶,也省去了用戶要隨身攜帶多種測試儀,占據(jù)空間大且需要花費(fèi)很多時(shí)間尋找合適儀器的麻煩。 其技術(shù)方案只有一個(gè)多功能按鍵,它集開機(jī)、關(guān)機(jī)、測壓測深功能轉(zhuǎn)換、顯示數(shù)據(jù)單位轉(zhuǎn)換于一體,使得其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。其技術(shù)方案還采用了數(shù)據(jù)顯示和彩色條顯示相結(jié)合的顯示方式,方便用戶查看測量結(jié)果,快速判斷是否需要更換或維修輪胎。顯然,在其技術(shù)方案中并無一種能在滑動(dòng)開關(guān)已經(jīng)恢復(fù)初始位置的情況下,解決其LCD顯示的讀數(shù)不歸零的方法。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在測試儀出現(xiàn)故障的情況下,能強(qiáng)制還原到初始測試狀態(tài)的輪胎壓力深度測試儀。為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種輪胎壓力深度測試儀,包括殼體、顯示裝置、測量裝置和PCB電路板,所述顯示裝置、測量裝置和PCB電路板設(shè)在所述殼體內(nèi)部,其關(guān)鍵是所述殼體內(nèi)部還設(shè)有重設(shè)開關(guān)。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)所述重設(shè)開關(guān)設(shè)在所述PCB電路板與所述電池倉之間, 其一端設(shè)在所述PCB電路板上,另一端則與所述電池倉上的一圓孔相配合,所述顯示裝置包括鏡片,所述鏡片設(shè)在所述殼體上,所述顯示裝置包括LCD、設(shè)在所述LCD下面的背光板, 所述鏡片覆蓋在所述LCD上面。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述的測量裝置包括測壓裝置和測深裝置,所述測深裝置包括連接滑塊、與所述連接滑塊分別連接的滑動(dòng)電位器和測量桿,所述滑動(dòng)電位器設(shè)在所述PCB電路板上,所述連接滑塊與設(shè)在面殼上的滑動(dòng)開關(guān)連接,所述測壓裝置包括安裝在所述殼體端部的傳感器倉,所述傳感器倉的側(cè)邊上設(shè)有進(jìn)氣孔。通過實(shí)施本實(shí)用新型可以取得以下有益技術(shù)效果本實(shí)用新型的殼體內(nèi)部設(shè)有重設(shè)開關(guān),在遇到某種突發(fā)故障時(shí),例如滑動(dòng)開關(guān)已經(jīng)回到初始位置了,但測量后顯示的讀數(shù)卻無法歸零,可以通過觸發(fā)所述的重設(shè)開關(guān)來恢復(fù)到初始測試狀態(tài),從而排除故障。所述的
3重設(shè)開關(guān)設(shè)在殼體內(nèi)部的電池倉上的一圓孔上,當(dāng)需要觸發(fā)所述的重設(shè)開關(guān)時(shí),只需要將電池門打開,再用細(xì)尖的工具觸發(fā)它,IXD上顯示的讀數(shù)就會(huì)歸零,這樣將重設(shè)開關(guān)設(shè)在殼體內(nèi)部不僅不容易讓使用人無意間觸碰到,而且也不影響美觀。本實(shí)用新型的鏡片設(shè)在殼體上,不僅能起來保護(hù)LCD的作用,還能節(jié)省殼體的材料。本實(shí)用新型設(shè)有背光板,背光板不僅能使使用者讀數(shù)時(shí)眼睛舒適、不刺眼,而且還能使使用者夜間仍然能讀數(shù)清楚。當(dāng)測量輪胎深度時(shí),連接滑塊能推動(dòng)滑動(dòng)電位器來產(chǎn)生電信號(hào)的變化,PCB電路板通過電信號(hào)的變化而計(jì)算出輪胎的深度,測量準(zhǔn)確。本實(shí)用新型的傳感器倉的側(cè)端上設(shè)有進(jìn)氣孔,當(dāng)需要測量輪胎的氣壓時(shí),只需要將通氣孔與輪胎上的孔相連接,PCB板通過傳感器倉傳過來的電信號(hào)的變化而測出輪胎的氣壓,操作簡單,方便快捷。當(dāng)需要測量輪胎深度時(shí),因?yàn)檫B接滑塊與設(shè)在面殼上的滑動(dòng)開關(guān)連接,使用者可以直接通過滑動(dòng)開關(guān)來展開測量桿,當(dāng)不需要再測量時(shí),可以通過滑動(dòng)開關(guān)來收起測量桿,從而能保護(hù)測量桿,避免意外損壞。

下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種輪胎壓力深度測試儀,包括殼體、顯示裝置、測量裝置和PCB電路板6,所述顯示裝置、測量裝置和PCB電路板6設(shè)在所述殼體內(nèi)部。所述殼體內(nèi)部還設(shè)有重設(shè)開關(guān)12,所述重設(shè)開關(guān)12設(shè)在所述PCB電路板6與所述電池倉17之間,其一端設(shè)在所述PCB電路板6上,另一端則與所述電池倉17上的一圓孔相配合。所述顯示裝置包括 IXD15、設(shè)在所述IXD15下面的背光板14和鏡片16,所述鏡片16設(shè)在所述殼體上(即面殼3 上)并覆蓋在所述IXD15上面,所述面殼3上還設(shè)有多功能按鈕1。所述的測量裝置包括測壓裝置和測深裝置。所述測深裝置包括連接滑塊4、與所述連接滑塊4分別連接的滑動(dòng)電位器7和測量桿5,所述滑動(dòng)電位器7設(shè)在所述PCB電路板6上。所述PCB電路板6與底殼8 連接,所述連接滑塊4與設(shè)在面殼3上的滑動(dòng)開關(guān)2連接。所述測壓裝置包括安裝在所述殼體端部設(shè)有傳感器倉13,所述傳感器倉13的側(cè)邊上設(shè)有進(jìn)氣孔。所述電池倉17內(nèi)設(shè)有電池負(fù)片9與電池正片10,所述電池倉17與電池門11連接,所述電池門11與電池倉17通過設(shè)在所述電池門11上的限位結(jié)構(gòu)連接在一起。 必須指出,上述實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型做出的一些非限定性舉例說明。但本領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)理解,在沒有偏離本實(shí)用新型的宗旨和范圍下,可以對(duì)本實(shí)用新型做出修改、替換和變更,這些修改、替換和變更仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種輪胎壓力深度測試儀,包括殼體、顯示裝置、測量裝置和PCB電路板(6),所述顯示裝置、測量裝置和PCB電路板(6 )設(shè)在所述殼體內(nèi)部,其特征是所述殼體內(nèi)部還設(shè)有重設(shè)開關(guān)(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述重設(shè)開關(guān)(12)設(shè)在所述PCB電路板(6)上,并與電池倉(17)上的一圓孔相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述重設(shè)開關(guān)(12)設(shè)在所述PCB電路板(6)與所述電池倉(17)之間,其一端設(shè)在所述PCB電路板(6)上,另一端則與所述電池倉(17)上的一圓孔相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述顯示裝置包括鏡片(16 ),所述鏡片(16 )設(shè)在所述殼體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述顯示裝置包括IXD (15)、設(shè)在所述LCD (15)下面的背光板(14),所述鏡片(16)覆蓋在所述LCD (15)上面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任何一項(xiàng)所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述的測量裝置包括測壓裝置和測深裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述測深裝置包括連接滑塊(4)、與所述連接滑塊(4)分別連接的滑動(dòng)電位器(7)和測量桿(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述滑動(dòng)電位器設(shè)在所述PCB電路板(6)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述連接滑塊(4)與設(shè)在面殼(3)上的滑動(dòng)開關(guān)(2)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輪胎壓力深度測試儀,其特征是所述測壓裝置包括安裝在所述殼體端部的傳感器倉(13),所述傳感器倉(13)的側(cè)邊上設(shè)有進(jìn)氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎壓力深度測試儀,其技術(shù)方案是包括殼體、顯示裝置、測量裝置和PCB電路板,所述顯示裝置、測量裝置和PCB電路板設(shè)在所述殼體內(nèi)部,所述殼體內(nèi)部還設(shè)有重設(shè)開關(guān),所述重設(shè)開關(guān)設(shè)在所述PCB電路板與所述電池倉之間,其一端設(shè)在所述PCB電路板上,另一端則與所述電池倉上的一圓孔相配合,所述顯示裝置包括鏡片,所述鏡片設(shè)在所述殼體上,所述顯示裝置還包括LCD、背光板,所述鏡片覆蓋在所述LCD上面,所述的測量裝置包括測壓裝置和測深裝置。本實(shí)用新型設(shè)置的重設(shè)開關(guān)可以使本測試儀恢復(fù)到初始測試狀態(tài),從而解決一些突發(fā)的故障例如LCD無法正常讀數(shù),背光板可以讓使用者讀數(shù)清楚、舒適。
文檔編號(hào)G01L17/00GK202216796SQ20112026412
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者史蒂夫, 馬克 申請(qǐng)人:精亮科技(深圳)有限公司
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