專利名稱:一種新型圓柱體車速里程電子傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種傳感器,特別是一種適用于機(jī)動(dòng)車船以及行走機(jī)械的圓柱體車速里程電子傳感器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的車速里程傳感器,靈敏度差、易磨損、易損壞、體積大、壽命短,特別是汽車、 摩托車、坦克等,還受到自身結(jié)構(gòu)限制,當(dāng)車速越高時(shí)誤差越大,易誤導(dǎo)駕駛員超過自身駕駛限度而造成突發(fā)車禍。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題,提供一種計(jì)算精度高、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積微小、成本低、使用壽命長的車速里程電子傳感器。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種新型圓柱體車速里程電子傳感器,包括上端和下端,其中上端由信號電纜、印制電路板、磁鋼和霍爾元件組成,其特征在于所述下端設(shè)置了一個(gè)帶防滑花螺紋的活動(dòng)圓柱形螺母套,通過橡膠圈與轉(zhuǎn)軸相連;上端中的信號電纜一端焊接在印制電路板上直接引出連接至儀表。所述上端中的霍爾元件焊接在印制電路板上,印制電路板固定在殼體內(nèi),轉(zhuǎn)軸頂部固定有非磁性材料的托盤,托盤位于殼體內(nèi),托盤上設(shè)置有多個(gè)磁鋼。所述托盤上沿同一圓周均勻設(shè)置有1 60個(gè)圓柱形半孔,1 60個(gè)圓柱體形磁鋼經(jīng)膠粘劑粘接并嵌設(shè)在每個(gè)圓柱形半孔上。綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是1、下端設(shè)置的帶防滑花螺紋的活動(dòng)圓柱形螺母套起裝配作用,通過手動(dòng)裝拆緊固無需工具,傳感器在裝配時(shí)不需要整體旋轉(zhuǎn)。相比原來需要依靠工具裝配緊固的固定六角螺母或者四角螺母更簡單,裝拆十分便捷,易加工,且結(jié)構(gòu)緊湊,體積微小。2、由于使用活動(dòng)螺母套,信號電纜一端焊接在印制電路板上直接引出連接至儀表,而原來傳感器由于裝配時(shí)整體旋轉(zhuǎn),信號電纜焊接在印制電路板上后再通過傳感器上端的插接件引出的連接方式,帶來引出信號的不穩(wěn)定性。3、托盤上的磁鋼可根據(jù)技術(shù)精度要求,在1 60個(gè)范圍內(nèi)選擇。這樣,有效提高了高速車、船里程計(jì)量的精度。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1所示磁鋼在托盤上布置的示意圖。圖中標(biāo)記1代表上端,2代表下端,3代表信號電纜,4代表焊接固定連接,5代表印制電路板,6代表殼體,7代表霍爾元件,8代表磁鋼,9代表托盤,10代表防滑花螺紋,11 代表轉(zhuǎn)軸,12代表圓柱形螺母套,13代表橡膠圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括上端1和下端2,其中上端1由信號電纜3、印制電路板5、磁鋼8和霍爾元件7組成;霍爾元件7焊接在印制電路板5上,信號電纜3 —端焊接在印制電路板5上直接引出連接至儀表,印制電路板5固定在殼體6內(nèi),轉(zhuǎn)軸11頂部固定有非磁性材料的托盤9,托盤9位于殼體6內(nèi),托盤9上設(shè)置有多個(gè)磁鋼8,托盤9上沿同一圓周均勻設(shè)置有1 60個(gè)圓柱形半孔,1 60個(gè)圓柱體形磁鋼8經(jīng)膠粘劑粘接并嵌設(shè)在每一個(gè)圓柱形半孔上;下端設(shè)置了一個(gè)帶防滑花螺紋的活動(dòng)圓柱形螺母套12,通過橡膠圈13與轉(zhuǎn)軸11相連,無需用工具,只需手動(dòng)緊固,裝拆十分便捷。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型圓柱體車速里程電子傳感器,包括上端(1)和下端(2),其中上端(1)由信號電纜(3)、印制電路板(5)、磁鋼(8)和霍爾元件(7)組成,其特征在于所述下端(2)設(shè)置了一個(gè)帶防滑花螺紋的活動(dòng)圓柱形螺母套(12),通過橡膠圈(13)與轉(zhuǎn)軸(11)相連;上端 (1)中的信號電纜(3)焊接在印制電路板(5)上且直接引出連接至儀表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型圓柱體車速里程電子傳感器,其特征在于所述上端(1)中的霍爾元件(7)焊接在印制電路板(5)上,印制電路板(5)固定在殼體(6)內(nèi),轉(zhuǎn)軸(11)頂部固定有非磁性材料的托盤(9),托盤(9)位于殼體(6)內(nèi),托盤(9)上設(shè)置有多個(gè)磁鋼(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型圓柱體車速里程電子傳感器,其特征在于所述托盤(9)上沿同一圓周均勻設(shè)置有1 60個(gè)圓柱形半孔,1 60個(gè)圓柱體形磁鋼(8)經(jīng)膠粘劑粘接并嵌設(shè)在每個(gè)圓柱形半孔上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型圓柱體車速里程電子傳感器,包括上端(1)和下端(2),其中上端(1)由信號電纜(3),印制電路板(5),磁鋼(8)和霍爾元件(7)組成,其特征在于所述下端(2)設(shè)置了一個(gè)帶防滑花螺紋的活動(dòng)圓柱形螺母套(12),通過橡膠圈(13)與轉(zhuǎn)軸(11)相連;上端(1)中的信號電纜(3)一端焊接在印制電路板(5)上直接引出連接至儀表。本實(shí)用新型有益效果是裝配時(shí)無需用工具,只需手動(dòng)緊固,裝拆十分便捷。它廣泛適用于一切機(jī)動(dòng)車船以及行走機(jī)械,具有精度高、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積微小、成本低、使用壽命長的特點(diǎn)。
文檔編號G01C22/00GK202229767SQ20112029056
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者劉賢仁 申請人:劉賢仁