專利名稱：貨車輪餅偏心測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨車檢修設(shè)備，尤其是一種貨車輪餅偏心測量裝置。
背景技術(shù)：
在輪對檢測中的輪餅偏心測量是比較困難的問題，其難點(diǎn)在于因偏心測量點(diǎn)必須精確穩(wěn)定，其測量位置必須準(zhǔn)確，但在輪對輪餅偏心檢測中，往往輪對在軸向位置是不固定的，所以要求測量裝置必須具備相對于輪餅的位移有隨動位移，這樣才能保證在測量過程中，測量觸頭始終在既定的位置測量；因此目前還沒有能夠準(zhǔn)確測量出輪餅偏心值的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種測量準(zhǔn)確，穩(wěn)定性好的貨車輪餅偏心測量裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的貨車輪餅偏心測量裝置，包括安裝板，固定在所述安裝板上的靠緊氣缸和靠緊導(dǎo)軌；能夠在所述靠緊導(dǎo)軌上滑動，并由所述靠緊氣缸驅(qū)動的滑動板； 固定在所述滑動板上的位移傳感器、測量氣缸、測量導(dǎo)軌和靠緊滾輪；能夠在所述測量導(dǎo)軌上滑動，并有所述測量氣缸驅(qū)動的測量板，固定在所述測量板下端的測量滾輪。本實(shí)用型新型的貨車輪餅偏心測量裝置的有益效果如下1、該裝置通過特殊的結(jié)構(gòu)，解決了測量頭在測量過程中對于輪餅軸向移動的隨動移動，保證了測量位置準(zhǔn)確，從而保證了測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。同時該結(jié)構(gòu)通過左右的移動功能，也保證了被檢測輪餅舉升到檢測位置的通過空間，避免了輪餅和測量裝置的碰撞損壞。2、該裝置采用高精度電感傳感器，使得測量結(jié)果更精準(zhǔn)，能實(shí)現(xiàn)自動測量的數(shù)據(jù)3、該裝置采用高精度移動裝置，能適應(yīng)自動化設(shè)備在測量輪對時，輪對的通過空間的要求，能保證輪對在通過檢測設(shè)備時裝置的安全性。4、該裝置具有廣泛的兼容性，他它能夠測量測量鐵路系統(tǒng)在用的客貨車各型輪對。

圖1為本實(shí)用新型貨車輪餅偏心測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的貨車輪餅偏心測量裝置，包括安裝板3，固定在所述安裝板3上的靠緊氣缸1和靠緊導(dǎo)軌2 ；能夠在所述靠緊導(dǎo)軌2上滑動，并由所述靠緊氣缸1 驅(qū)動的滑動板4 ；固定在所述滑動板4上的電感位移傳感器5、測量氣缸8、測量導(dǎo)軌6和靠緊滾輪10 ；能夠在所述測量導(dǎo)軌6上滑動，并有所述測量氣缸8驅(qū)動的測量板7，固定在所述測量板7下端的測量滾輪9。
3[0012]本實(shí)用新型的貨車輪餅偏心測量裝置的工作原理如下如圖1所示，由靠緊工序和浮動測量工序兩大部分組成?？烤o工序由靠緊汽缸1 驅(qū)動滑動板4沿靠緊導(dǎo)軌2向輪餅11內(nèi)側(cè)滑動，帶動靠緊滾輪10靠緊輪餅11內(nèi)側(cè)為止。 此時固定在滑動板4上的測量滾輪9隨之一起移動的規(guī)定的距離內(nèi)側(cè)的滾定圓的位置上， 測量開始后，輪餅11做圓周運(yùn)動，靠緊滾輪10 —直靠緊在輪餅內(nèi)側(cè)，不論輪餅11軸向移動多少，靠緊滾輪10在靠緊汽缸1的驅(qū)動壓力下，始終緊靠在輪餅11內(nèi)側(cè)，并始終保持測量輪在相對于內(nèi)側(cè)平面的規(guī)定距離的滾動圓上，保證了測量位置的準(zhǔn)確。測量汽缸8的壓力下，測量滾輪9始終壓緊在被測滾動圓表面，由于輪餅11在檢測過程中轉(zhuǎn)動是以軸頸表面定位的，當(dāng)滾動圓半徑相對于定位的軸頸軸心變化時，即要測量的滾動圓有偏心時，壓緊在滾動圓上的測量滾輪9的上下位置也會隨之變化，這種變化通過測量板7傳導(dǎo)到電感位移傳感器5上，使其讀數(shù)發(fā)生變化，輪餅11旋轉(zhuǎn)一周，位移傳感器5也把滾動圓在一周上每個位置的相對于軸頸表面的半徑變化量記錄下來。其最大值即為給輪餅的滾動圓跳動量。本實(shí)用新型的貨車輪餅偏心測量裝置的優(yōu)點(diǎn)如下1、在輪對輪餅檢測過程中，因其軸向不能定位，會使被檢測輪餅的位置發(fā)生隨機(jī)變化，采用該裝置，可以在被檢測對象發(fā)生軸向位移時。在其隨動功能的作用下始終保持測量點(diǎn)在預(yù)定的位置，保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、檢測過程中各接觸部位均為精密傳動的滾動接觸，可一使系統(tǒng)誤差最小，且磨損和摩擦阻力最小。3、位移傳感器能把測量結(jié)果以數(shù)字信號方式輸出，便于自動測量過程中設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、儲存、上傳。上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種貨車輪餅偏心測量裝置，其特征在于包括安裝板，固定在所述安裝板上的靠緊氣缸和靠緊導(dǎo)軌；能夠在所述靠緊導(dǎo)軌上滑動，并由所述靠緊氣缸驅(qū)動的滑動板；固定在所述滑動板上的位移傳感器、測量氣缸、測量導(dǎo)軌和靠緊滾輪；能夠在所述測量導(dǎo)軌上滑動，并有所述測量氣缸驅(qū)動的測量板，固定在所述測量板下端的測量滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種測量準(zhǔn)確，穩(wěn)定性好的貨車輪餅偏心測量裝置，包括安裝板，固定在所述安裝板上的靠緊氣缸和靠緊導(dǎo)軌；能夠在所述靠緊導(dǎo)軌上滑動，并由所述靠緊氣缸驅(qū)動的滑動板；固定在所述滑動板上的位移傳感器、測量氣缸、測量導(dǎo)軌和靠緊滾輪；能夠在所述測量導(dǎo)軌上滑動，并有所述測量氣缸驅(qū)動的測量板，固定在所述測量板下端的測量滾輪。本實(shí)用型新型的貨車輪餅偏心測量裝置通過特殊的結(jié)構(gòu)，解決了測量頭在測量過程中對于輪餅軸向移動的隨動移動，保證了測量位置準(zhǔn)確，從而保證了測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。同時該結(jié)構(gòu)通過左右的移動功能，也保證了被檢測輪餅舉升到檢測位置的通過空間，避免了輪餅和測量裝置的碰撞損壞。
文檔編號G01B7/312GK202216659SQ201120300830
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者劉彬, 戴德剛, 王利群, 王志全, 陳樹申, 韓珍寶 申請人:北京新聯(lián)鐵科技發(fā)展有限公司