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一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī)的制作方法

文檔序號:5922887閱讀:320來源:國知局
專利名稱:一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種四輪全地形車測試裝置,具體涉及一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,四輪全地形車車架在進(jìn)行振動試驗時,需要將四輪全地形車的四個車輪裝夾在振動裝置上進(jìn)行測試,通過振動裝置振動,來測試四輪全地形車車架的振動性能,但是在測試過程中,四輪全地形車振動時會產(chǎn)生位移差,影響測試精度和測試結(jié)果。為此需要一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī),去除振動產(chǎn)生的位移差,只產(chǎn)生振動,并且結(jié)構(gòu)簡單,測試精度高。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的目的在于提供一種去除振動產(chǎn)生的位移差, 只產(chǎn)生振動,并且結(jié)構(gòu)簡單,測試精度高的多點振動裝置。為達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī),包括固定臺、振源裝置和夾具,所述振源裝置和所述夾具安裝在所述固定臺上,所述振源裝置設(shè)置在所述夾具下方,所述夾具包括一個固定不動的夾具、一個設(shè)有橫向移動滑軌的夾具、一個設(shè)有縱向移動滑軌的夾具、一個設(shè)有橫向移動滑軌和縱向移動滑軌的夾具。優(yōu)選的,所述夾具中設(shè)有前后擺動轉(zhuǎn)軸和左右擺動轉(zhuǎn)軸。優(yōu)選的,所述振源裝置為氣動裝置、液壓裝置或者凸輪裝置。采用本技術(shù)方案的有益效果是去除振動產(chǎn)生的位移差,只產(chǎn)生振動,消除因振動產(chǎn)生的位移和轉(zhuǎn)動引起的內(nèi)力,并且結(jié)構(gòu)簡單,測試精度高。

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的主視圖;圖2為本實用新型的俯視圖;圖3為本實用新型的左視圖;圖4為本實用新型的立體圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱1.固定臺2.振源裝置3.第一夾具4.第二夾具5.第三夾具6.第四夾具7.橫向移動滑軌8.縱向移動滑軌9.橫向移動滑軌10.縱向移動滑軌11.轉(zhuǎn)軸12.轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。實施例1,如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型的一種實施例,包括固定臺1、振源裝置2和夾具,振源裝置2和夾具安裝在固定臺1上,振源裝置2設(shè)置在夾具下方,振源裝置2為氣動裝置,所述夾具為四個,一個固定不動的夾具3,夾具3只會受振源裝置2影響進(jìn)行上下振動;一個設(shè)有橫向移動滑軌7的夾具4,夾具4在受振源裝置2影響進(jìn)行上下振動時,還會沿著橫向移動滑軌7進(jìn)行橫向移動;一個設(shè)有縱向移動滑軌8的夾具5,夾具5在受振源裝置2影響進(jìn)行上下振動時,還會沿著縱向移動滑軌8進(jìn)行縱向移動;一個設(shè)有橫向移動滑軌9和縱向移動滑軌10的夾具6,夾具6在受振源裝置2影響進(jìn)行上下振動時,還會沿著橫向移動滑軌9和縱向移動滑軌10進(jìn)行橫向和縱向的雙向移動。同時每個夾具還設(shè)有轉(zhuǎn)軸11和轉(zhuǎn)軸12,夾具可以沿著轉(zhuǎn)軸11進(jìn)行前后擺動,同時還可以沿著轉(zhuǎn)軸12進(jìn)行左右擺動。通過設(shè)置四種不同的夾具,在振動試驗過程中,去除振動產(chǎn)生的位移差,只產(chǎn)生振動,這樣可以保證測試精度。實施例2,其余與實施例1相同,不同之處在于振源裝置2為液壓裝置。實施例3,其余與實施例1相同,不同之處在于振源裝置2為凸輪裝置。采用本技術(shù)方案的有益效果是去除振動產(chǎn)生的位移差,只產(chǎn)生振動,消除因振動產(chǎn)生的位移和轉(zhuǎn)動引起的內(nèi)力,并且結(jié)構(gòu)簡單,測試精度高。對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī),其特征在于,包括固定臺、振源裝置和夾具,所述振源裝置和所述夾具安裝在所述固定臺上,所述振源裝置設(shè)置在所述夾具下方,所述夾具包括一個固定不動的夾具、一個設(shè)有橫向移動滑軌的夾具、一個設(shè)有縱向移動滑軌的夾具、一個設(shè)有橫向移動滑軌和縱向移動滑軌的夾具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī),其特征在于,所述夾具中設(shè)有前后擺動轉(zhuǎn)軸和左右擺動轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī),其特征在于,所述振源裝置為氣動裝置、液壓裝置或者凸輪裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種四輪全地形車車架振動試驗機(jī),包括固定臺、振源裝置和夾具,所述振源裝置和所述夾具安裝在所述固定臺上,所述振源裝置設(shè)置在所述夾具下方,所述夾具包括一個固定不動的夾具、一個設(shè)有橫向移動的夾具、一個設(shè)有縱向移動的夾具、一個設(shè)有橫向移動和縱向移動的夾具。采用本技術(shù)方案的有益效果是消除因振動產(chǎn)生的位移和轉(zhuǎn)動引起的內(nèi)力,并且結(jié)構(gòu)簡單,測試精度高。
文檔編號G01M7/06GK202255809SQ201120321498
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者姜琦, 徐哲諄, 施軍曉, 朱阿亮, 虞斌, 金志穎, 阮裕銘, 陳戩恒, 陶澤成 申請人:昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司, 金華出入境檢驗檢疫局
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