專(zhuān)利名稱(chēng)：長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓力容器檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)的專(zhuān)用輔助工裝。
背景技術(shù)：
長(zhǎng)管氣瓶是一種應(yīng)用于壓縮氣體儲(chǔ)運(yùn)的壓力容器，長(zhǎng)管氣瓶的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，其出廠(chǎng)前必須要進(jìn)行檢測(cè)。水壓試驗(yàn)是現(xiàn)有的常用檢測(cè)手段之一。水壓試驗(yàn)的目的在于一是檢查受壓部件的嚴(yán)密性，即檢查焊口、漲口、鉚釘、鉚縫及金屬表面有無(wú)滲漏；二是檢查受壓部件在試驗(yàn)壓力下是否產(chǎn)生塑性變形及產(chǎn)生多少塑性變形。長(zhǎng)管氣瓶在進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，必須有直立、翻轉(zhuǎn)、升降等操作動(dòng)作，由于長(zhǎng)管氣瓶弓箭太長(zhǎng)，達(dá)到10多米，重量接近10噸，操作難度很大。在沒(méi)有專(zhuān)用的翻轉(zhuǎn)、直立、升降裝置的情況下，操作過(guò)程的安全性得不到保障，且效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大。在已有技術(shù)中，長(zhǎng)管氣瓶在進(jìn)行水壓試驗(yàn)過(guò)程中，只能依靠行車(chē)等大型吊裝工具來(lái)完成測(cè)試長(zhǎng)管的運(yùn)輸、直立、翻轉(zhuǎn)、 升降等等工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，用該試驗(yàn)塔架來(lái)完成測(cè)試長(zhǎng)管的輸送、測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶與水套蓋及打壓接頭的連接、 測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶的翻轉(zhuǎn)及升降(長(zhǎng)管氣瓶在垂直狀態(tài)下出入水套)等工作；能大大降低了長(zhǎng)管氣瓶進(jìn)行外測(cè)法水壓試驗(yàn)過(guò)程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了試驗(yàn)進(jìn)行中的安全性，同時(shí)，為整個(gè)操作過(guò)程的自動(dòng)化控制提供了裝備支持。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，包括翻轉(zhuǎn)架底座、翻轉(zhuǎn)架架體、翻轉(zhuǎn)油缸、升降油缸、升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、升降輸送架體、撥瓶架、輸送電機(jī)，水套蓋小車(chē)、尾部支撐架、導(dǎo)向滑輪組、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)；所述翻轉(zhuǎn)架底座與地基相連；所述翻轉(zhuǎn)架架體前端通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與翻轉(zhuǎn)架底座相連，尾部通過(guò)尾部支撐架行支撐；所述翻轉(zhuǎn)油缸下端與地基相連，上端與翻轉(zhuǎn)架架體相連； 通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸的頂升與復(fù)位，可現(xiàn)實(shí)翻轉(zhuǎn)架架體在水平狀態(tài)于垂直狀態(tài)間的動(dòng)作。所述升降輸送架體置于翻轉(zhuǎn)架架體中；升降油缸一組兩個(gè)，固定在翻轉(zhuǎn)架架體上， 分別置于翻轉(zhuǎn)架架體的前、后端，將升降輸送架體支撐起；升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)一組兩個(gè)，置于升降輸送架體內(nèi)，前后各一；通過(guò)升降油缸的頂升與復(fù)位，與升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相配合，可實(shí)現(xiàn)升降輸送架體的升降功能，輸送電機(jī)固定在升降輸送架體上，通過(guò)鏈條將輸送電機(jī)上的鏈輪與升降輸送架體上輸送輪上的鏈輪相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸，通過(guò)輸送電機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)放置在升降輸送架體上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶的向前或向后的輸送；撥瓶架的撥瓶油缸固定在翻轉(zhuǎn)架架體中，通過(guò)其撥瓶油缸的頂升和復(fù)位，可將放置于升降輸送架體上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶向側(cè)向撥出，向下一個(gè)工序的工裝輸送；水套蓋小車(chē)的滾輪嵌于翻轉(zhuǎn)架架體兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中，使水套蓋小車(chē)延導(dǎo)向機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)；卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩利用導(dǎo)向滑輪組，繞過(guò)翻轉(zhuǎn)架架體與翻轉(zhuǎn)架底座連接的翻轉(zhuǎn)軸后，與翻轉(zhuǎn)架架體尾部的水套蓋小車(chē)相連，在翻轉(zhuǎn)架架體處于垂直狀態(tài)的情況下，可通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)收放鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)水套蓋小車(chē)的上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)連接在水套蓋小車(chē)上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶進(jìn)出水套的功能。所述水套蓋小車(chē)上的水套蓋與打壓接頭連接，打壓接頭與測(cè)試長(zhǎng)管進(jìn)行螺紋連接。所述調(diào)節(jié)升降輸送架體上放置的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶的中心與水套蓋小車(chē)的中心在同一中心線(xiàn)上，中心一致。所述水套埋設(shè)于地基中。所述升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由升降導(dǎo)向軸壓板、升降導(dǎo)向軸、銅套壓板、導(dǎo)向套外套和銅套組成；所述升降導(dǎo)向軸壓板在升降導(dǎo)向軸的兩端各設(shè)有一塊，與翻轉(zhuǎn)架架體螺栓連接，將升降導(dǎo)向軸固定，與翻轉(zhuǎn)架架體連接；導(dǎo)向套外套與升降輸送架體固定，銅套鑲嵌于導(dǎo)向套外套內(nèi)，銅套壓板與升降輸送架體螺栓連接，將銅套壓緊固定。所述升降輸送架體由主架體、輸送輪軸、輸送輪架、鏈輪、輸送輪、軸承座、鏈條和升降油缸連接座組成；所述升降油缸連接座固定于主架體上，與升降油缸連接；所述輸送輪通過(guò)輸送輪軸和軸承座連接，用螺栓固定在輸送輪架上，輸送輪架用螺栓固定連接主架體；鏈輪部分固定在主架體上，為動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)渡鏈輪；部分固定在輸送輪軸上，為驅(qū)動(dòng)輸送輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力鏈輪；輸送電機(jī)上的鏈輪分別與兩側(cè)相鄰的鏈輪通過(guò)鏈條連接，構(gòu)成完整的傳動(dòng)系統(tǒng)。所述撥瓶架由翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸、撥瓶架、連接銷(xiāo)軸、撥瓶油缸和撥瓶油缸安裝座組成；所述翻轉(zhuǎn)支架固定在翻轉(zhuǎn)架架體上，通過(guò)翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸與撥瓶架連接；撥瓶油缸安裝座固定在翻轉(zhuǎn)架架體上，撥瓶油缸通過(guò)撥瓶油缸安裝座固定安裝，通過(guò)連接銷(xiāo)軸與撥瓶架連接。所述水套蓋小車(chē)由水套蓋、水套蓋連接銷(xiāo)軸、水套蓋連接板、小車(chē)主體、鋼絲繩連接板、鋼絲繩連接銷(xiāo)軸、滾輪、鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸、軸承、滾輪軸組成；所述水套蓋通過(guò)水套蓋連接銷(xiāo)軸和水套蓋連接板與小車(chē)主體連接；鋼絲繩連接板通過(guò)鋼絲繩連接銷(xiāo)軸與小車(chē)主體連接，兩側(cè)的兩個(gè)鋼絲繩連接板通過(guò)鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸連接，滾輪通過(guò)軸承和滾輪軸) 與小車(chē)主體連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)管氣瓶在外測(cè)法水壓試驗(yàn)過(guò)程的各項(xiàng)操作均由本實(shí)用新型中各部機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了人工吊裝等操作，大大降低了操作人員的工作強(qiáng)度，大大提高了操作過(guò)程的安全性。2、可通過(guò)對(duì)長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)工藝過(guò)程的研究，使用本實(shí)用新型及配合各位置的傳感器，可利用PLC對(duì)整個(gè)操作過(guò)程進(jìn)行全面控制，大大提高操作的自動(dòng)化程度，進(jìn)一步降低操作人員的工作強(qiáng)度，提高過(guò)程控制的穩(wěn)定性及安全性。

圖1為本實(shí)用新型機(jī)械裝置的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。[0021]圖4為升降輸送架架體(含輸送輪)的結(jié)構(gòu)主視圖。圖5為圖4的B向視圖。圖6為撥瓶架(含撥瓶油缸)的結(jié)構(gòu)圖。圖7為水套蓋小車(chē)的結(jié)構(gòu)主視圖。圖8為圖7的俯視圖。圖9為圖7的左視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1 圖2所示，本實(shí)用新型主要由水套1、翻轉(zhuǎn)架底座2、翻轉(zhuǎn)架架體3、翻轉(zhuǎn)油缸4、升降油缸5、升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6、升降輸送架體(含輸送輪)7、撥瓶架(含撥瓶油缸)8、輸送電機(jī)9，測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10、打壓接頭11、水套蓋小車(chē)12、尾部支撐架13、導(dǎo)向滑輪組14、鋼絲繩15、卷?yè)P(yáng)機(jī)16組成。如圖1所示，所述水套1埋設(shè)于地基中；所述翻轉(zhuǎn)架底座2與地基相連；所述翻轉(zhuǎn)架架體3前端通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與翻轉(zhuǎn)架底座2相連，尾部通過(guò)尾部支撐架13進(jìn)行支撐；所述翻轉(zhuǎn)油缸下端與地基相連，上端與翻轉(zhuǎn)架架體3相連；通過(guò)翻轉(zhuǎn)油缸4的頂升與復(fù)位，可現(xiàn)實(shí)翻轉(zhuǎn)架架體在水平狀態(tài)于垂直狀態(tài)間的動(dòng)作。所述升降輸送架體(含輸送輪)7置于翻轉(zhuǎn)架架體3中；升降油缸5 —組兩個(gè)，固定在翻轉(zhuǎn)架架體3上，分別置于翻轉(zhuǎn)架架體3的前、后端，將升降輸送架體(含輸送輪)7支撐起；升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6 —組兩個(gè)，置于升降輸送架體(含輸送輪)7內(nèi)，前后各一；通過(guò)升降油缸5的頂升與復(fù)位，與升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6相配合，可實(shí)現(xiàn)升降輸送架體(含輸送輪)7的升降功能，從而調(diào)節(jié)升降輸送架體(含輸送輪)7上放置的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10的中心與水套蓋小車(chē)12的中心在同一中心線(xiàn)上，中心一致；輸送電機(jī)9固定在升降輸送架體(含輸送輪)7 上，通過(guò)鏈條將輸送電機(jī)9上的鏈輪與升降輸送架體(含輸送輪)7上輸送輪上的鏈輪相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸，通過(guò)輸送電機(jī)9的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)放置在升降輸送架體(含輸送輪)7上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10的向前或向后的輸送；所述撥瓶架(含撥瓶油缸)8的撥瓶油缸固定在翻轉(zhuǎn)架架體3中，通過(guò)其撥瓶油缸的頂升和復(fù)位，可將放置于升降輸送架體(含輸送輪)7上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10向側(cè)向撥出， 向下一個(gè)工序的工裝輸送；所述水套蓋小車(chē)12的滾輪嵌于翻轉(zhuǎn)架架體3兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中，可使水套蓋小車(chē)延導(dǎo)向機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)；卷?yè)P(yáng)機(jī)16上的鋼絲繩15利用導(dǎo)向滑輪組14，繞過(guò)翻轉(zhuǎn)架架體3與翻轉(zhuǎn)架底座2連接的翻轉(zhuǎn)軸后，與翻轉(zhuǎn)架架體3尾部的水套蓋小車(chē)相連，在翻轉(zhuǎn)架架體3處于垂直狀態(tài)的情況下，可通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)16收放鋼絲繩15，實(shí)現(xiàn)水套蓋小車(chē)12的上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)連接在水套蓋小車(chē)12上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10進(jìn)出水套1的功能；如圖1所示，卷?yè)P(yáng)機(jī)采用起重量為IOT的卷?yè)P(yáng)機(jī)，導(dǎo)向滑輪組，采用標(biāo)準(zhǔn)滑輪，按鋼絲繩15與本實(shí)用新型所有機(jī)械結(jié)構(gòu)不干涉，翻轉(zhuǎn)架架體在水平和垂直狀態(tài)變化，鋼絲繩總長(zhǎng)度變化最小的原則進(jìn)行合理布局。如圖3所示，升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6主要由升降導(dǎo)向軸壓板6-1、升降導(dǎo)向軸6-2、銅套壓板6-3、導(dǎo)向套外套6-4和銅套6-5組成。[0035]所述升降導(dǎo)向軸壓板6-1在升降導(dǎo)向軸6-2的兩端各設(shè)有一塊，與翻轉(zhuǎn)架架體3 螺栓連接，將升降導(dǎo)向軸6-2固定，實(shí)現(xiàn)其與翻轉(zhuǎn)架架體3的連接。導(dǎo)向套外套6-4與升降輸送架體(含輸送輪)7固定，銅套6-5鑲嵌于導(dǎo)向套外套6-4內(nèi)，銅套壓板6-3與升降輸送架體(含輸送輪)7螺栓連接，將銅套6-5壓緊固定，從而使與銅套外套6-4連接的升降輸送架體(含輸送輪)7可再翻轉(zhuǎn)架架體3內(nèi)，延升降導(dǎo)向軸6-2上下運(yùn)動(dòng)。如圖4 圖5所示，升降輸送架體(含輸送輪)7主要由主架體7-1、輸送輪軸7_2、 輸送輪架7-3、鏈輪7-4、輸送輪7-5、軸承座7-6、鏈條7_7和升降油缸連接座7-8組成。所述升降油缸連接座7-8固定于主架體7-1上，可實(shí)現(xiàn)與升降油缸5的連接。所述輸送輪7-5通過(guò)輸送輪軸7-2和軸承座7_6連接后，采用螺栓固定在輸送輪架7-3上，輸送輪架7-3采用螺栓固定連接主架體7-1 ；鏈輪7-4部分固定在主架體7_1上， 作為動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)渡鏈輪；部分固定在輸送輪軸7-2上，作為驅(qū)動(dòng)輸送輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力鏈輪。如圖4所示，使用鏈條7-7，將各鏈輪7-4連接；傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源為輸送電機(jī)9， 輸送電機(jī)9上的鏈輪7-4分別與兩側(cè)相鄰的鏈輪7-4通過(guò)鏈條7-7連接，構(gòu)成完整的傳動(dòng)系統(tǒng)。如圖6所示，撥瓶架(含撥瓶油缸)8主要由翻轉(zhuǎn)支架8-1、翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸8-2、撥瓶架 8-3、連接銷(xiāo)軸8-4、撥瓶油缸8-5和撥瓶油缸安裝座8-6組成。所述翻轉(zhuǎn)支架8-1固定在翻轉(zhuǎn)架架體3上，通過(guò)翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸8-2與撥瓶架8-3連接； 撥瓶油缸安裝座8-6固定在翻轉(zhuǎn)架架體3上，撥瓶油缸8-5通過(guò)撥瓶油缸安裝座8-6實(shí)現(xiàn)固定安裝，通過(guò)連接銷(xiāo)軸8-4與撥瓶架8-3連接。此可通過(guò)撥瓶油缸8-5的頂升，將撥瓶架 8-3進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而將放置在翻轉(zhuǎn)架架體3上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10撥出。如圖7 圖9所示，水套蓋小車(chē)12主要由水套蓋12-1、水套蓋連接銷(xiāo)軸12_2、水套蓋連接板12-3、小車(chē)主體12-4、鋼絲繩連接板12-5、鋼絲繩連接銷(xiāo)軸12_6、滾輪12_7、鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸12-8、軸承12-9、滾輪軸12-10組成。所述水套蓋12-1通過(guò)水套蓋連接銷(xiāo)軸12-2和水套蓋連接板12_3，實(shí)現(xiàn)與小車(chē)主體12-4的連接；鋼絲繩連接板12-5通過(guò)鋼絲繩連接銷(xiāo)軸12-6實(shí)現(xiàn)與小車(chē)主體12_4的連接，兩側(cè)的兩個(gè)鋼絲繩連接板12-5，通過(guò)鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸12-8連接，當(dāng)鋼絲繩15與鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸12-8完成連接時(shí)，即完成了鋼絲繩15與小車(chē)水套蓋12的連接；滾輪12-7通過(guò)軸承12-9和滾輪軸12-10與小車(chē)主體12-4連接，可實(shí)現(xiàn)水套蓋小車(chē)12的運(yùn)動(dòng)要求。本實(shí)用新型的工作過(guò)程及工作原理如下1.在測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10進(jìn)入本實(shí)用新型的裝置之前，先將打壓接頭11與測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶進(jìn)行螺紋連接，并確保連接部位的高壓密封；2.將測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10輸送入本實(shí)用新型的裝置中，測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10被運(yùn)輸?shù)缴递斔图荏w(含輸送輪)7上；3.升降油缸5頂升，將升降輸送架體(含輸送輪)7向上頂升，從而保障放置于升降輸送架(含輸送輪)7上的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10的中心與水套蓋小車(chē)12上水套蓋12-1的中心一致；4.輸送電機(jī)9正轉(zhuǎn)，將測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10向后(向水套蓋小車(chē)12)輸送，打壓接頭 11進(jìn)入水套蓋12-1上的孔中，輸送到位后，輸送電機(jī)9停止工作；5.使用打壓接頭11配套的并緊螺母，將水套蓋小車(chē)12上的水套蓋12-1與打壓接頭11連接，同時(shí)保證連接部位的低壓密封，至此，完成測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10與水套蓋小車(chē)12的連接及連接部位的密封工作；6.翻轉(zhuǎn)油缸4頂升，將翻轉(zhuǎn)架架體3連同測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10翻轉(zhuǎn)到垂直狀態(tài)；7.升降油缸5復(fù)位，將升降輸送架體(含輸送輪)7復(fù)位，使升降輸送架體(含輸送輪)7與測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10的接觸脫離；8.啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)16，釋放鋼絲繩15，將水套蓋小車(chē)12連同測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10延翻轉(zhuǎn)架架體3兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，從而將測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10放置到水套1中，然后關(guān)閉卷?yè)P(yáng)機(jī)16 ；9.按外測(cè)法水壓試驗(yàn)流程進(jìn)行測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10的外測(cè)法水壓試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果保存后，解除水套蓋小車(chē)12上的水套蓋與水套1的密封，解除打壓接頭11與外測(cè)法水壓試驗(yàn)系統(tǒng)的高壓管路連接；10.啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)16，回收鋼絲繩15，從而將水套蓋小車(chē)12連同測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10向上提升，提升到合理高度后，停止卷?yè)P(yáng)機(jī)16 ；11.升降油缸5頂升，將升降輸送架體(含輸送輪)7升起，托住測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10 ；12.翻轉(zhuǎn)油缸4復(fù)位，將翻轉(zhuǎn)架架體3連同測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10復(fù)位到水平狀態(tài)后，解除打壓接頭11與水套蓋小車(chē)12的連接；13.啟動(dòng)輸送電機(jī)9反轉(zhuǎn)，將測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10向前輸送，打壓接頭11脫離水套蓋小車(chē)12上水套蓋12-1上的孔后，停止輸送電機(jī)9 ；14.升降油缸5復(fù)位，將升降輸送架體(含輸送輪)7，連同測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10下降復(fù)位；復(fù)位后，撥瓶架(含撥瓶油缸)8的撥瓶油缸8-5頂升，利用撥瓶架8-3的翻轉(zhuǎn)將測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10撥出本實(shí)用新型的機(jī)械裝置，向下一工序的工裝輸送，將測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶10撥出后，撥瓶油缸8-5復(fù)位，撥瓶架(含撥瓶油缸)8復(fù)位。
權(quán)利要求1.長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是包括翻轉(zhuǎn)架底座(2)、翻轉(zhuǎn)架架體(3)、 翻轉(zhuǎn)油缸(4)、升降油缸(5)、升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)、升降輸送架體(7)、撥瓶架(8)、輸送電機(jī) (9)，水套蓋小車(chē)(12)、尾部支撐架(13)、導(dǎo)向滑輪組(14)、鋼絲繩(15)及卷?yè)P(yáng)機(jī)(16)；所述翻轉(zhuǎn)架底座(2)與地基相連；所述翻轉(zhuǎn)架架體(3)前端通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與翻轉(zhuǎn)架底座 (2)相連，尾部通過(guò)尾部支撐架(13)支撐；所述翻轉(zhuǎn)油缸(4)下端與地基相連，上端與翻轉(zhuǎn)架架體(3)相連；所述升降輸送架體(7)置于翻轉(zhuǎn)架架體(3)中；兩個(gè)升降油缸(5)固定在翻轉(zhuǎn)架架體(3)上，分別置于翻轉(zhuǎn)架架體(3)的前、后端，將升降輸送架體(7)支撐；兩個(gè)升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)置于升降輸送架體(7)內(nèi)；通過(guò)升降油缸(5)的頂升與復(fù)位，與升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)相配合，輸送電機(jī)(9)固定在升降輸送架體(7)上，通過(guò)鏈條將輸送電機(jī)(9)上的鏈輪與升降輸送架體(7)上輸送輪上的鏈輪相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸；撥瓶架(8)的撥瓶油缸固定在翻轉(zhuǎn)架架體(3)中；水套蓋小車(chē)(12)的滾輪嵌于翻轉(zhuǎn)架架體(3)兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中； 卷?yè)P(yáng)機(jī)(16)上的鋼絲繩(15)利用導(dǎo)向滑輪組(14)，繞過(guò)翻轉(zhuǎn)架架體(3)與翻轉(zhuǎn)架底座(2) 連接的翻轉(zhuǎn)軸后，與翻轉(zhuǎn)架架體(3)尾部的水套蓋小車(chē)(12)相連，在翻轉(zhuǎn)架架體(3)處于垂直狀態(tài)的情況下，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)(16)收放鋼絲繩(15)，實(shí)現(xiàn)水套蓋小車(chē)(12)的上下運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述水套蓋小車(chē) (12)上的水套蓋與打壓接頭(11)連接，打壓接頭(11)與測(cè)試長(zhǎng)管進(jìn)行螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述調(diào)節(jié)升降輸送架體(7)上放置的測(cè)試長(zhǎng)管氣瓶(10)的中心與水套蓋小車(chē)(12)的中心在同一中心線(xiàn)上。
4.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述水壓試驗(yàn)塔架的水套(1)埋設(shè)于地基中。
5.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)由升降導(dǎo)向軸壓板(6-1)、升降導(dǎo)向軸(6-2)、銅套壓板(6-3)、導(dǎo)向套外套(6-4)和銅套(6-5)組成；所述升降導(dǎo)向軸壓板(6-1)在升降導(dǎo)向軸(6-2)的兩端各設(shè)有一塊，與翻轉(zhuǎn)架架體(3)螺栓連接，將升降導(dǎo)向軸(6-2)固定，與翻轉(zhuǎn)架架體(3)連接；導(dǎo)向套外套(6-4) 與升降輸送架體(7)固定，銅套(6-5)鑲嵌于導(dǎo)向套外套(6-4)內(nèi)，銅套壓板(6-3)與升降輸送架體(1)螺栓連接，將銅套(6-5)壓緊固定。
6.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述升降輸送架體(7)由主架體(7-1)、輸送輪軸(7-2)、輸送輪架(7-3)、鏈輪(7-4)、輸送輪(7_5)、軸承座 (7-6)、鏈條(7-7)和升降油缸連接座(7-8)組成；所述升降油缸連接座(7-8)固定于主架體(7-1)上，與升降油缸(5)連接；所述輸送輪(7-5)通過(guò)輸送輪軸(7-2)和軸承座(7-6) 連接，用螺栓固定在輸送輪架(7-3)上，輸送輪架(7-3)用螺栓固定連接主架體(7-1)；鏈輪(7-4)部分固定在主架體(7-1)上，為動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)渡鏈輪；部分固定在輸送輪軸(7-2) 上，為驅(qū)動(dòng)輸送輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力鏈輪；輸送電機(jī)(9)上的鏈輪(7-4)分別與兩側(cè)相鄰的鏈輪 (7-4)通過(guò)鏈條(7-7)連接，構(gòu)成完整的傳動(dòng)系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述撥瓶架(8)由翻轉(zhuǎn)支架(8-1)、翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸(8-2)、撥瓶架(8-3)、連接銷(xiāo)軸(8-4)、撥瓶油缸(8_5)和撥瓶油缸安裝座(8-6)組成；所述翻轉(zhuǎn)支架(8-1)固定在翻轉(zhuǎn)架架體(3)上，通過(guò)翻轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸(8-2) 與撥瓶架(8-3)連接；撥瓶油缸安裝座(8-6)固定在翻轉(zhuǎn)架架體(3)上，撥瓶油缸(8-5)通過(guò)撥瓶油缸安裝座(8-6)固定安裝，通過(guò)連接銷(xiāo)軸(8-4)與撥瓶架(8-3)連接。
8.如權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其特征是所述水套蓋小車(chē) (12)由水套蓋(12-1)、水套蓋連接銷(xiāo)軸(12-2)、水套蓋連接板(12-3)、小車(chē)主體(12-4)、鋼絲繩連接板(12-5)、鋼絲繩連接銷(xiāo)軸(12-6)、滾輪(12-7)、鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸(12_8)、軸承 (12-9)、滾輪軸(12-10)組成；所述水套蓋(12-1)通過(guò)水套蓋連接銷(xiāo)軸(12_2)和水套蓋連接板(12-3)與小車(chē)主體(12-4)連接；鋼絲繩連接板(12-5)通過(guò)鋼絲繩連接銷(xiāo)軸(12_6) 與小車(chē)主體(12-4)連接，兩側(cè)的兩個(gè)鋼絲繩連接板(12-5)通過(guò)鋼絲繩連接板銷(xiāo)軸(12-8) 連接，滾輪(12-7)通過(guò)軸承(12-9)和滾輪軸(12-10)與小車(chē)主體(12_4)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種長(zhǎng)管氣瓶外測(cè)法水壓試驗(yàn)塔架，其主要采用翻轉(zhuǎn)架架體通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸與翻轉(zhuǎn)架底座相連；翻轉(zhuǎn)油缸下端與地基相連；升降輸送架體置于翻轉(zhuǎn)架架中；兩個(gè)升降油缸固定在翻轉(zhuǎn)架架體上，兩個(gè)升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)置于升降輸送架體內(nèi)；輸送電機(jī)固定在升降輸送架體上，通過(guò)鏈條將輸送電機(jī)上的鏈輪與升降輸送架體上輸送輪上的鏈輪相連，撥瓶架的撥瓶油缸固定在翻轉(zhuǎn)架架體中；水套蓋小車(chē)的滾輪嵌于翻轉(zhuǎn)架架體兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中；卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩利用導(dǎo)向滑輪組，繞過(guò)翻轉(zhuǎn)架架體與翻轉(zhuǎn)架底座連接的翻轉(zhuǎn)軸后，與翻轉(zhuǎn)架架體尾部的水套蓋小車(chē)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)所有操作的電氣化，自動(dòng)化，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了控制過(guò)程的穩(wěn)定性及安全性。
文檔編號(hào)G01B13/24GK202255803SQ20112035175
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者丁二, 丁大為, 賈品華, 龍志強(qiáng) 申請(qǐng)人:無(wú)錫昌華機(jī)電制造有限公司