專利名稱：柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種機械檢測裝置，特別涉及一種用于檢測柴油機高壓油管抗壓能力的檢測裝置。
背景技術(shù)：
柴油機用高壓油管是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。通常使用厚壁管20#鋼或45#等通過鐓制成型，配上緊固螺帽。另外需要做形，頭部需要淬火，內(nèi)部需要噴沙等處理，是柴油機供油系統(tǒng)的重要部件。為了保證高壓油管的質(zhì)量和使用要求，在使用前要求進行160MI^超高壓試驗，現(xiàn)有技術(shù)中，此超高壓力要經(jīng)過大型液壓站和增壓設備才能產(chǎn)生，其缺點為成本高，占地面積大，不方便現(xiàn)場檢測，消耗電力。
實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種高壓油管的超高壓檢測裝置，方便對高壓油管進行現(xiàn)場檢測，提高生產(chǎn)效率，滿足大批量生產(chǎn)的需要；而且大幅度降低設備成本， 節(jié)省電力。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，包括設置油壓表的手動高壓油泵和用于連接待測高壓油管與手動高壓油泵的連接頭，還包括用于封堵待測高壓油管兩出油口的堵頭。進一步，所述連接部位均設置紫銅軟墊圈。本實用新型的有益效果本實用新型的柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，由于采用手動高壓油泵對其進行加壓，手動高壓油泵體積小，重量輕，可以根據(jù)需要隨處搬運， 方便對高壓油管進行現(xiàn)場檢測，提高生產(chǎn)效率，能夠滿足大批量生產(chǎn)的需要；而且不采用電力驅(qū)動，大幅度降低設備成本，節(jié)省電力。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A向視圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A向視圖。如圖所示本實施例的柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，包括設置油壓表2的手動高壓油泵1和用于連接待測高壓油管4與手動高壓油泵1的連接頭3，還包括用于封堵待測高壓油管兩出油口的堵頭5。使用時，將待測高壓油管通過連接頭3與手動高壓油泵1密封連接，同時將待測高壓油管4的出油口用堵頭5密封，排出高壓油管內(nèi)空氣，上下往復推動高壓油泵的手動推桿 11進行加壓，當油壓表2的讀數(shù)為160Mpa時，停止加壓，同時保持5分鐘后觀察，若高壓油
3管部件沒有出現(xiàn)滲漏，破裂和變形，即為合格產(chǎn)品，測試完成；操作簡單，效率較高。所述連接頭3和堵頭5可以設置為與不同型號的高壓油管相匹配的多種規(guī)格。設置不同規(guī)格的連接頭和堵頭，可以滿足對各種不同型號的高壓油管的進行檢測，實用性大大增強。本實施例的柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，由于采用手動高壓油泵對其進行加壓，手動高壓油泵體積小，重量輕，可以根據(jù)需要隨處搬運，方便對高壓油管進行現(xiàn)場檢測，提高生產(chǎn)效率，能夠滿足大批量生產(chǎn)的需要；而且不采用電力驅(qū)動，大幅度降低設備成本，節(jié)省電力。作為對上述實施例的進一步改進，所述連接部位均設置紫銅軟墊圈6。連接頭與手動高壓油泵之間設置紫銅軟墊圈，堵頭與待測高壓油管之間也設置紫銅軟墊圈，設置紫銅軟墊圈使其密封效果更好，保證檢測順利進行及其檢測的準確性。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，其特征在于包括設置油壓表(2)的手動高壓油泵(1)和用于連接待測高壓油管(4)與手動高壓油泵(1)的連接頭(3)，還包括用于封堵待測高壓油管兩出油口的堵頭(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，其特征在于所述連接部位均設置紫銅軟墊圈(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，包括設置油壓表的手動高壓油泵和用于連接待測高壓油管與手動高壓油泵的連接頭，還包括用于封堵待測高壓油管兩出油口的堵頭；本實用新型的柴油機高壓油管的超高壓檢測裝置，由于采用手動高壓油泵對其進行加壓，手動高壓油泵體積小，重量輕，可以根據(jù)需要隨處搬運，方便對高壓油管進行現(xiàn)場檢測，提高生產(chǎn)效率，能夠滿足大批量生產(chǎn)的需要；而且不采用電力驅(qū)動，大幅度降低設備成本，節(jié)省電力。
文檔編號G01N3/12GK202256069SQ20112042236
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者熊健, 閻坤, 魏憲民 申請人:重慶濰柴發(fā)動機廠