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一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)的制作方法

文檔序號:5929540閱讀:248來源:國知局
專利名稱:一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及ー種軸承加載磨合機,尤其涉及一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)。
背景技術(shù)
軸承生產(chǎn)出來后,需要對其進行加載磨合試驗,以便用戶了解軸承的性能。但是在軸承加載磨合機中,軸承被固定于加載磨合機的主體內(nèi),加載桿向軸承施加載荷,可通過改變載荷測試軸承的工作性能。在此過程中,對加載桿的工作過程具有兩點要求加載桿及其附屬結(jié)構(gòu)可承受加載磨合機的主體的反向作用力,施加載荷的壓カ波動??;加載桿的作用方向不偏離軸承的軸線。
實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述技術(shù)問題,設(shè)計開發(fā)了一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)。在本實用新型中,在加載桿的外側(cè)設(shè)置了彈性構(gòu)件,使得來自于加載磨合機主體的反向作用力可以通過彈性構(gòu)件緩沖掉,減小了加載桿施加載荷的壓カ波動。并且,在加載桿和加載磨合機主體之間設(shè)置壓カ傳感器,加載桿的作用方向一旦偏離軸承軸線,就可通過均勻設(shè)置于加載桿周圍的壓カ傳感器的讀數(shù)的變化發(fā)現(xiàn),從而及時對加載桿進行調(diào)整。上述實用新型的設(shè)計保證了軸承加載磨合機的運行效率和質(zhì)量。本實用新型提供的技術(shù)方案為一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),包括套筒,其套設(shè)于加載桿的外周,所述加載桿的兩端延伸出所述套筒,所述套筒的下端還固定于加載磨合機主體;彈性構(gòu)件,其套設(shè)于所述加載桿,位于所述加載桿與所述套筒之間,所述彈性構(gòu)件的一端固定于所述加載桿,所述彈性構(gòu)件的另一端固定于所述套筒。優(yōu)選的是,所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,所述套筒的上端設(shè)置有一中間開ロ、供所述加載桿通過的調(diào)節(jié)螺母,所述彈性構(gòu)件的下端固定于所述加載桿,所述彈性構(gòu)件的另一端固定于所述調(diào)節(jié)螺母。優(yōu)選的是,所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,所述加載桿通過所述加載磨合機主體,所述加載桿與所述加載磨合機主體之間設(shè)置有壓カ傳感器,所述壓カ傳感器為四個,所述四個壓カ傳感器均勻分布于所述加載桿的周圍。優(yōu)選的是,所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,所述彈性構(gòu)件為壓縮彈簧。本實用新型所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),在加載桿的外側(cè)設(shè)置了彈性構(gòu)件,使得來自于加載磨合機主體的反向作用力可以通過彈性構(gòu)件緩沖掉,減小了加載桿施加載荷的壓カ波動。并且,在加載桿和加載磨合機主體之間設(shè)置壓カ傳感器,加載桿的作用方向一旦偏離軸承軸線,就可通過均勻設(shè)置于加載桿周圍的壓力傳感器的讀數(shù)的變化發(fā)現(xiàn),從而及時對加載桿進行調(diào)整。上述實用新型的設(shè)計保證了軸承加載磨合機的運行效率和質(zhì)量。
圖I為本實用新型所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。如圖I所示,本實用新型提供一種軸承加載磨合機的加載桿平衡結(jié)構(gòu),包括套筒2,其套設(shè)于加載桿I的外周,所述加載桿I的兩端延伸出所述套筒2,所述套筒2的下端還固定于加載磨合機主體4 ;彈性構(gòu)件3,其套設(shè)于所述加載桿1,位于所述加載桿I與所述套筒2之間,所述彈性構(gòu)件3的一端固定于所述加載桿1,所述彈性構(gòu)件3的另一端固定于所述套筒2。上述軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,在加載桿I的外側(cè)設(shè)置一套筒2,套筒 2與加載桿I之間設(shè)置彈性構(gòu)件3,彈性構(gòu)件3的下端固定于加載桿1,上端則固定于調(diào)節(jié)螺母6。通過調(diào)節(jié)螺母6在套筒2的上端的端口的旋入或旋出,就調(diào)整了彈性構(gòu)件3的壓緊程度,就可調(diào)整彈性構(gòu)件3對加載磨合機的反向作用力的緩沖程度。加載桿I會通過加載磨合機主體4,在加載桿I與加載磨合機主體4之間壓力傳感器5。壓力傳感器5均勻分布在加載桿I的周圍,當加載桿I發(fā)生偏離時,壓力傳感器5的讀數(shù)就會發(fā)生變化,就可以及時對加載桿I進行調(diào)整,保證加載桿I沿軸承的軸線方向進行加載。所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,所述套筒2的上端設(shè)置有一中間開口、供所述加載桿I通過的調(diào)節(jié)螺母6,所述彈性構(gòu)件3的下端固定于所述加載桿1,所述彈性構(gòu)件3的另一端固定于所述調(diào)節(jié)螺母6。所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,所述加載桿I通過所述加載磨合機主體4,所述加載桿I與所述加載磨合機主體4之間設(shè)置有壓力傳感器5,所述壓力傳感器5為四個,所述四個壓力傳感器5均勻分布于所述加載桿I的周圍。所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu)中,所述彈性構(gòu)件3為壓縮彈簧。盡管本實用新型的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域,對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求1.一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),其特征在于,包括 套筒,其套設(shè)于加載桿的外周,所述加載桿的兩端延伸出所述套筒,所述套筒的下端還固定于加載磨合機主體; 彈性構(gòu)件,其套設(shè)于所述加載桿,位于所述加載桿與所述套筒之間,所述彈性構(gòu)件的一端固定于所述加載桿,所述彈性構(gòu)件的另一端固定于所述套筒。
2.如權(quán)利要求I所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),其特征在于,所述套筒的上端設(shè)置有一中間開口、供所述加載桿通過的調(diào)節(jié)螺母,所述彈性構(gòu)件的下端固定于所述加載桿,所述彈性構(gòu)件的另一端固定于所述調(diào)節(jié)螺母。
3.如權(quán)利要求I所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),其特征在于,所述加載桿通過所述加載磨合機主體,所述加載桿與所述加載磨合機主體之間設(shè)置有壓力傳感器,所述壓力傳感器為四個,所述四個壓力傳感器均勻分布于所述加載桿的周圍。
4.如權(quán)利要求2所述的軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),其特征在于,所述彈性構(gòu)件為壓縮彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種軸承加載磨合機的加載桿平衡機構(gòu),包括套筒,其套設(shè)于加載桿的外周,所述加載桿的兩端延伸出所述套筒,所述套筒的下端還固定于加載磨合機主體;彈性構(gòu)件,其套設(shè)于所述加載桿,位于所述加載桿與所述套筒之間,所述彈性構(gòu)件的一端固定于所述加載桿,所述彈性構(gòu)件的另一端固定于所述套筒。本實用新型在加載桿的外側(cè)設(shè)置了彈性構(gòu)件,使得來自于加載磨合機主體的反向作用力可以通過彈性構(gòu)件緩沖掉,減小了加載桿施加載荷的壓力波動。并且,加載桿的作用方向一旦偏離軸承軸線,就可通過均勻設(shè)置于加載桿周圍的壓力傳感器的讀數(shù)的變化發(fā)現(xiàn),從而及時對加載桿進行調(diào)整。上述實用新型的設(shè)計保證了軸承加載磨合機的運行效率和質(zhì)量。
文檔編號G01M13/04GK202382940SQ20112044626
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者劉斌 申請人:天津開發(fā)區(qū)雙利工貿(mào)有限公司
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