專利名稱：凸輪軸相位傳感器信號板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，特別是涉及凸輪軸的位置傳感技術(shù)，具體地說是凸輪軸相位傳感器信號板。
背景技術(shù)：
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車點(diǎn)火系統(tǒng)已逐漸被電子控制的點(diǎn)火系統(tǒng)所取代。電子控制系統(tǒng)能通過車輛配裝的凸輪軸相位傳感器輸出的信號，準(zhǔn)確地測量出第一缸的壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制，保證點(diǎn)火正時(shí)。信號板是傳感器的信號轉(zhuǎn)子，用于保證凸輪軸相位傳感器感應(yīng)到磁通量的周期變化，實(shí)現(xiàn)凸輪軸位置信號的傳遞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供具有結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，性能可靠且安裝方便的凸輪軸相位傳感器信號板。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為凸輪軸相位傳感器信號板， 包括信號板體，信號板體制有內(nèi)凹的圓形凹腔，圓形凹腔的底部中心制有貫通信號板體的中心通孔，并且圓形凹腔連接有鎖位部，信號板體的外周面制有半圓的弧形相位缺口。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括上述的鎖位部包括連通圓形凹腔的凸形槽口，凸形槽口的上部設(shè)制有鎖件，鎖件制有朝圓形凹腔中心軸線延伸的舌片。上述的中心通孔的兩端口均擴(kuò)制有錐度孔，錐度孔的底部與中心通孔間留有底部圓臺面。上述的圓形凹腔的端口制有帶有上圓臺面的錐形口，圓形凹腔的底部與圓形凹腔的內(nèi)壁間制有弧形連接面。上述的信號板體的周邊均制有導(dǎo)角斜面，并且導(dǎo)角斜面延伸有周邊平臺面。上述的錐度孔的錐度角為60度，錐形口的錐體面與信號板體頂面的傾斜夾角為 30度。上述的導(dǎo)角斜面的傾斜角度為30度。上述的鎖位部的中心線與信號板體的直徑線逆時(shí)針相距48. 3度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的信號板體制有內(nèi)凹的圓形凹腔，圓形凹腔的底部中心制有貫通信號板體的中心通孔，并且圓形凹腔連接有鎖位部，信號板體的外周面制有半圓的弧形相位缺口。該信號板具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的特點(diǎn)，其一致性好，精確度高，可靠性強(qiáng)，能保證信號的準(zhǔn)確感應(yīng)和傳遞。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是圖1中A-A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中B處鎖位部的局部放大示意圖；圖4是圖2中C處錐形口的局部放大示意圖；圖5是圖2中E處導(dǎo)角斜面的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1至圖5為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中的附圖標(biāo)記為信號板體1、圓形凹腔la、中心通孔lb、錐度孔lc、錐形口 le、 底部圓臺面11、上圓臺面12、弧形連接面13、導(dǎo)角斜面14、周邊平臺面15、鎖位部2、凸形槽口 2a、鎖件21、舌片211、弧形相位缺口 D、直徑線L。如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的凸輪軸相位傳感器信號板，包括信號板體1，信號板體1制有內(nèi)凹的圓形凹腔la，圓形凹腔Ia的底部中心制有貫通信號板體1的中心通孔 lb，并且圓形凹腔Ia連接有鎖位部2，信號板體1的外周面制有半圓的弧形相位缺口 D。該實(shí)用新型的信號板外周面制有成半圓的弧形相位缺口 D，使信號板體1形成具有一個(gè)大半徑的半圓段和小半徑的半圓段的整體結(jié)構(gòu)，鎖位部2位于大半徑的半圓段，大半徑的半圓段的半徑為21毫米，小半徑的半圓段的半徑為16毫米，其圓形凹腔Ia的直徑為M毫米， 圓形凹腔Ia的底部距信號板體1的頂面為4毫米，信號板體1的厚度為7毫米，中心通孔 Ib的直徑為14. 6毫米。本實(shí)用新型的信號板與傳統(tǒng)的信號板相比結(jié)構(gòu)更加簡潔，其裝配速度快，性能穩(wěn)定，精度高，一致性好，不易發(fā)生誤差，能保證傳感器信號的感應(yīng)和傳遞。實(shí)施例中，如圖1、圖3所示，鎖位部2包括連通圓形凹腔Ia的凸形槽口 2a，凸形槽口加的上部設(shè)制有鎖件21，鎖件21制有朝圓形凹腔Ia中心軸線延伸的舌片211。舌片 211的長度為3. 5毫米，寬度為3毫米，舌片211的前端制有導(dǎo)角的圓弧，圓弧半徑為0. 5毫米。如圖2所示，本實(shí)用新型的中心通孔Ib的兩端口均擴(kuò)制有錐度孔lc，錐度孔Ic的底部與中心通孔Ib間留有底部圓臺面11。本實(shí)用新型的錐度孔Ic與傳統(tǒng)的導(dǎo)向擴(kuò)孔不同，其斜面底部留有底部圓臺面11，圓臺面的寬度為0. 2毫米，錐度孔Ic的高度為0. 2毫米，錐度孔Ic的錐度角為60度。中心通孔Ib與兩端的錐度孔Ic共計(jì)長度為3毫米。實(shí)施例中，圓形凹腔Ia的端口制有帶有上圓臺面12的錐形口 le，圓形凹腔Ia的底部與圓形凹腔Ia的內(nèi)壁間制有弧形連接面13。底部制有弧形連接面13能減少信號板體1的應(yīng)力集中，提高產(chǎn)品的強(qiáng)度和使用壽命。如圖4所示，本實(shí)用新型的錐形口 Ie的錐體面與信號板體1頂面的傾斜夾角為30度。錐形口 Ie與錐度孔Ic的各項(xiàng)尺寸是一樣的， 只是所處的位置不同。實(shí)施例中，如圖5所示，信號板體1的周邊均制有導(dǎo)角斜面14，并且導(dǎo)角斜面14 延伸有周邊平臺面15。導(dǎo)角斜面14的傾斜角度為30度。本實(shí)用新型的鎖位部2位于大半徑的半圓段，鎖位部2的中心線與信號板體1的直徑線L逆時(shí)針相距48. 3度。本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實(shí)用新型的范圍。
權(quán)利要求1.凸輪軸相位傳感器信號板，包括信號板體(1)，其特征是所述的信號板體(1)制有內(nèi)凹的圓形凹腔(Ia)，圓形凹腔(Ia)的底部中心制有貫通信號板體(1)的中心通孔(Ib)， 并且圓形凹腔(Ia)連接有鎖位部O)，所述信號板體(1)的外周面制有半圓的弧形相位缺口(D)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的鎖位部(2)包括連通圓形凹腔(Ia)的凸形槽口( ),所述凸形槽口 Oa)的上部設(shè)制有鎖件(21)，鎖件 (21)制有朝圓形凹腔(Ia)中心軸線延伸的舌片011)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的中心通孔(Ib) 的兩端口均擴(kuò)制有錐度孔(Ic)，所述錐度孔(Ic)的底部與中心通孔(Ib)間留有底部圓臺面(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的圓形凹腔(Ia) 的端口制有帶有上圓臺面(12)的錐形口(Ie)，圓形凹腔(Ia)的底部與圓形凹腔(Ia)的內(nèi)壁間制有弧形連接面(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的信號板體(1) 的周邊均制有導(dǎo)角斜面(14)，并且導(dǎo)角斜面(14)延伸有周邊平臺面(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的錐度孔(Ic)的錐度角為60度，所述錐形口(Ie)的錐體面與信號板體(1)頂面的傾斜夾角為30度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的導(dǎo)角斜面(14) 的傾斜角度為30度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的凸輪軸相位傳感器信號板，其特征是所述的鎖位部O)的中心線與信號板體(1)的直徑線(L)逆時(shí)針相距48. 3度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了凸輪軸相位傳感器信號板，包括信號板體，信號板體制有內(nèi)凹的圓形凹腔，圓形凹腔的底部中心制有貫通信號板體的中心通孔，并且圓形凹腔連接有鎖位部，信號板體的外周面制有半圓的弧形相位缺口。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，精度高，一致性好，并且安裝方便，能保證傳感器信號的感應(yīng)和傳遞。
文檔編號G01D5/12GK202329661SQ20112044795
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者陳惠蓮 申請人:寧波金鑫粉末冶金有限公司