專利名稱：一種發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機風(fēng)扇試驗領(lǐng)域，特別提供了一種解決發(fā)動機風(fēng)扇試驗件分流環(huán)測試布點裝置。
背景技術(shù)：
試驗件中介機匣設(shè)計時，在分流環(huán)上布置了壁面靜壓測試孔，數(shù)量很多。而分流環(huán)軸向、徑向尺寸較小使壁面靜壓測試管的排布空間很小，孔分布較密。因為分流環(huán) 內(nèi)空腔尺寸小，在焊接壁面靜壓測試管時，焊槍受干涉，不能焊滿壁面靜壓測試管口的整圈。因為壁面靜壓測試孔必須垂直于壁面，如果采用分流環(huán)與中介機匣整體鑄造方式，則由于中介機匣內(nèi)環(huán)和外環(huán)的尺寸干涉，無法加工壁面靜壓測試孔；如果采用分流環(huán)整環(huán)鑄造與中介機匣分體連接方式，則會降低中介機匣的剛度。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供即具有較高剛性、又能夠?qū)崿F(xiàn)機加以及焊接以滿足測試要求的方式，特提供了一種發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置。本實用新型提供了一種發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置，其特征在于所述的發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置中，發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣主要包括機匣外環(huán)1，分流環(huán)2，機匣內(nèi)環(huán)3，支板4，分流環(huán)測試塊5，壁面靜壓測試管6 ；機匣外環(huán)內(nèi)表面與機匣內(nèi)環(huán)外表面以及分流環(huán)的內(nèi)、外表面共同形成發(fā)動機的流道，機匣外環(huán)I與機匣內(nèi)環(huán)3通過支板4連接為一體，整體鑄造出；分流環(huán)2整環(huán)與機匣整體鑄造出；局部布置壁面靜壓測點處設(shè)計出分流環(huán)測試塊5，采用螺釘安裝嵌入分流環(huán)測試塊連接到機匣上的方式，分流環(huán)2測試塊零件狀態(tài)直接加工壁面靜壓測試孔，并且在分流環(huán)2測試塊上直接焊接壁面靜壓測試管6，實現(xiàn)測量。所述的分流環(huán)2測試塊空間敞開，機加、焊接均不干涉。本實用新型的優(yōu)點本實用新型通過分流環(huán)測試塊的設(shè)計及靈活的安裝方式，解決了在分流環(huán)空間狹小，測試孔密集排布的情況下，進(jìn)行測試布點的問題，同時分流環(huán)測試塊的設(shè)計有效增加了測點布置的手段。
以下結(jié)合附圖
及實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖I為發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣結(jié)構(gòu)；圖2為分流環(huán)測試塊結(jié)構(gòu)圖；圖3為實施例一示意圖；圖4為焊接壁面靜壓測試管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例I本實用新型發(fā)動機中介機匣分流環(huán)測試塊實施例I如圖2所示。發(fā)動機中介機匣包括機匣外環(huán)I、分流環(huán)2、機匣內(nèi)環(huán)3、支板4、分流環(huán)測試塊5。局部布置壁面靜壓測點處采用分流環(huán)測試塊5。分流環(huán)測試塊零件狀態(tài)直接加工壁面靜壓測試孔，在分流環(huán)測試塊上直接焊接壁面靜壓測試管6。測試塊采用螺釘安裝方式，嵌入分流環(huán)整環(huán)2連接到中介機匣上。然后再將壁面靜壓測試管6引出中介機匣，實現(xiàn)測量。所述的分流環(huán)2測試塊空間敞開，機加、焊接均不干涉。 實施例2本實用新型發(fā)動機中介機匣分流環(huán)測試塊實施例I如圖2所示。發(fā)動機中介機匣包括機匣外環(huán)I、分流環(huán)2、機匣內(nèi)環(huán)3、支板4、分流環(huán)測試塊5。局部布置壁面靜壓測點處采用分流環(huán)測試塊5。分流環(huán)測試塊零件狀態(tài)直接加工壁面靜壓測試孔，在分流環(huán)測試塊上直接焊接壁面靜壓測試管6。測試塊采用螺釘安裝方式，嵌入分流環(huán)整環(huán)2連接到中介機匣上。然后再將壁面靜壓測試管6引出中介機匣，實現(xiàn)測量。所述的分流環(huán)2測試塊空間敞開，機加、焊接均不干涉。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置，其特征在于所述的發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置包括機匣外環(huán)(I )，分流環(huán)(2)，機匣內(nèi)環(huán)(3)，支板(4 )，分流環(huán)測試塊(5 )，壁面靜壓測試管(6 ); 機匣外環(huán)內(nèi)表面與機匣內(nèi)環(huán)外表面以及分流環(huán)的內(nèi)、外表面共同形成發(fā)動機的流道，機匣外環(huán)(I)與機匣內(nèi)環(huán)(3)通過支板(4)連接為一體，整體鑄造結(jié)構(gòu)；分流環(huán)(2)整環(huán)與機匣整體鑄造結(jié)構(gòu)；(3)局部布置壁面靜壓測點處設(shè)計出分流環(huán)測試塊(5)，采用螺釘安裝嵌入分流環(huán)測試塊連接到機匣上的方式，分流環(huán)(2)測試塊零件狀態(tài)直接加工壁面靜壓測試孔，并且在分流環(huán)(2 )測試塊上直接焊接壁面靜壓測試管(6 )。
專利摘要一種發(fā)動機風(fēng)扇試驗件中介機匣分流環(huán)測試布點裝置，其特征在于包括機匣外環(huán)，分流環(huán)，機匣內(nèi)環(huán)，支板，分流環(huán)測試塊，壁面靜壓測試管；機匣外環(huán)內(nèi)表面與機匣內(nèi)環(huán)外表面以及分流環(huán)的內(nèi)、外表面共同形成發(fā)動機的流道，機匣外環(huán)與機匣內(nèi)環(huán)通過支板連接為一體，整體鑄造出；分流環(huán)整環(huán)與機匣整體鑄造出；局部布置壁面靜壓測點處設(shè)計出分流環(huán)測試塊，采用螺釘安裝嵌入分流環(huán)測試塊連接到機匣上的方式，分流環(huán)測試塊零件狀態(tài)直接加工壁面靜壓測試孔，并且在分流環(huán)測試塊上直接焊接壁面靜壓測試管。本實用新型的優(yōu)點解決了在分流環(huán)空間狹小，測試孔密集排布的情況下，進(jìn)行測試布點的問題，同時分流環(huán)測試塊的設(shè)計有效增加了測點布置的手段。
文檔編號G01M15/02GK202599664SQ201120475568
公開日2012年12月12日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者于洋, 趙普揚, 孫景波, 張弛, 張曉寧 申請人:中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所