專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，屬于機械制造領(lǐng)域。
技術(shù)背景 目前，風(fēng)力發(fā)電機制動片需求量不斷增大，特別是對風(fēng)力發(fā)電機制動片的參數(shù)要求越來越高，為提高風(fēng)力發(fā)電機制動片參數(shù)性能，本實用新型設(shè)計了一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，主要是檢測不同型號的風(fēng)力發(fā)電機所需求的配套制動片參數(shù)，風(fēng)力發(fā)電機在工作過程中，由于電機負荷不同、轉(zhuǎn)速不同，工作人員要根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機的要求來選用合適的制動片。但由于工作人員經(jīng)驗不足和判斷不準(zhǔn)確，不能充分掌握風(fēng)力發(fā)電機制動片磨耗的程度，帶來了巨大的安全隱患。本實用新型就是一種檢測風(fēng)力發(fā)電機制動片試驗機裝置，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機制動片工作在溫度在100° -200°范圍內(nèi)，能夠測試非國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)是否在0. 2-0. 25之間、每小時的磨耗是否在0. 005-0. 01之間、風(fēng)力發(fā)電機制動片在工作過程中是否有噪音。最終使制動片參數(shù)滿足不同型號的風(fēng)力發(fā)電機需求。從而減少了故障，能有效地保障工作安全性，提高了設(shè)備的工作效率和能力。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述，本實用新型的主要目的在于，提供一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，該裝置，解決了工作人員根據(jù)不同型號的風(fēng)力發(fā)電機所需求的配套制動片參數(shù)，來選用合適的制動片，減少了故障，能有效地保障工作安全性，提高了設(shè)備的工作效率和能力。為了達到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是本裝置提供一種檢測風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，其特征是當(dāng)制動片工作在溫度在100° -200°范圍內(nèi)，測試非國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)是否在0. 2-0. 25之間、每小時的磨耗是否在0. 005-0. 01之間、和風(fēng)力發(fā)電機制動片在工作過程中是否有噪音，最終使制動片參數(shù)滿足不同型號的風(fēng)力發(fā)電機需求。一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，由床體總成、驅(qū)動摩擦對偶總成、摩擦盤進給總成、智能測力傳感器(16)組成，其特征是驅(qū)動摩擦對偶總成與摩擦盤進給總成相連接，智能測力傳感器與摩擦盤進給總成相連接。所述的床體總成，由床身⑴、角鋼(2)、圓鋼(3)組成，其特征是由鋼板材料制成，給整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的工作平臺。所述的驅(qū)動摩擦對偶總成，由電機⑷、擺線針(5)、摩擦對偶(6)組成，其特征是電機(4)帶動擺線針(5)工作，最終通過擺線針(5)的變速帶動摩擦對偶(6)工作。所述的摩擦盤進給總成，由手輪(11)、絲軸杠(9)、鍵(17)、摩擦盤(7)、導(dǎo)向支座
(13)、內(nèi)絲(18)、錐銷(14)、滾珠(12)、絲母座(8)、絲母(19)、螺栓(15)、軸套座(10)、軸套
(20)組成，其特征是待摩擦片裝入摩擦盤(7)后，利用導(dǎo)向支座(13)來保證摩擦盤(7)的橫向進給。所述的智能測力傳感器(16)，其特征是當(dāng)外力給予手輪(11)的力在4MPa_4. 5MPa范圍某一定值時，智能測力傳感器上面綠燈亮，手輪(11)把此時的力橫向傳給絲軸杠(9)，當(dāng)不在4MPa-4. 5MPa范圍某一定值時，智能測力傳感器上面紅燈亮，這時停止手輪(11)的工作。因此智能測力傳感器充分發(fā)揮了設(shè)備效能，迅速提升加工效率與精度可根據(jù)需要靈活配置，能縮短檢測周期，擴大整個設(shè)備工作能力，減少故障，勞動強度低。其有益效果是本實用新型是提供一種風(fēng)力發(fā)電機制的動片試驗機裝置，該裝置，解決了工作人員根據(jù)不同型號的風(fēng)力發(fā)電機所需求的配套制動片參數(shù)的不同，來選用合適的制動片，減少了故障，能有效地保障工作安全性，提高了設(shè)備的工作效率和能力。

圖I機床總裝視圖。圖中I床身2角鋼3圓鋼4電機5擺線針6摩擦對偶7摩擦盤8絲母座9絲軸杠10軸套座11手輪12滾珠13導(dǎo)向支座14錐銷15螺栓16智能測力傳感器17鍵18內(nèi)絲19絲母20軸套
具體實施方式
一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，由床體總成、驅(qū)動摩擦對偶總成、摩擦盤進給總成、智能測力傳感器(16)組成。所述的床體總成，由鋼板材料制成，由床身⑴、角鋼(2)、圓鋼⑶組成，給整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的工作平臺。所述的驅(qū)動摩擦對偶總成，由電機⑷、擺線針(5)、摩擦對偶(6)組成，其特征是電機(4)帶動擺線針(5)工作，最終通過擺線針(5)的變速帶動摩擦對偶(6)工作。所述的摩擦盤進給總成，由手輪(11)、絲軸杠(9)、鍵(17)、摩擦盤(7)、導(dǎo)向支座
(13)、內(nèi)絲(18)、錐銷(14)、絲母座(8)、絲母(19)、螺栓(15)、軸套座(10)、軸套(20)組成，其中手輪(11)與絲軸杠(9)連接，通過鍵(17)來固定手輪(11)、絲軸杠(9)裝于軸套(20)中，并通過軸套座(10)來固定軸套(20)工作的穩(wěn)定性，滾珠(12)裝于摩擦盤(7)，使摩擦盤(7)工作時保持縱向平衡；內(nèi)絲(18)裝于摩擦盤(7)，保證制動片被摩擦?xí)r的穩(wěn)定性，導(dǎo)向支座(13)與床體連接保證摩擦盤(7)的橫向進給；絲母(19)裝入絲母座(8)中，使絲軸杠(9)保持橫向進給；錐銷(14)是用來固定導(dǎo)向支座(13);螺栓(15)來保證軸套座(10)和絲母座(8)的工作穩(wěn)定性。其特征是待摩擦片裝入摩擦盤(7)后，利用導(dǎo)向支座(13)來保證摩擦盤(7)的橫向進給，與摩擦對偶進行摩擦工作，當(dāng)制動片工作在溫度100° -200°范圍內(nèi)時，測試制動片非國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)、每小時的磨耗、風(fēng)力發(fā)電機制動片在工作過程中噪音。所述的智能測力傳感器(16)，其特征是當(dāng)外力給予手輪(11)的力在4MPa_4. 5MPa范圍某一定值時，智能測力傳感器上面綠燈亮，手輪(11)把此時的力橫向傳給絲軸杠(9)，當(dāng)不在4MPa-4. 5MPa范圍某一定值時，智能測力傳感器上面紅燈亮，這時停止手輪(11)的工作。因此智能測力傳感器充分發(fā)揮了設(shè)備效能，迅速提升加工效率與精度可根據(jù)需要靈活配置，能縮短檢測周期，擴大整個設(shè)備工作能力，減少故障，勞動強度低。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，由床體總成、驅(qū)動摩擦對偶總成、摩擦盤進給總成、智能測力傳感器(16)組成，其特征是驅(qū)動摩擦對偶總成與摩擦盤進給總成相連接，智能測力傳感器與摩擦盤進給總成相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，其特征是床體總成，由床身(I)、角鋼(2)、圓鋼(3)組成，由鋼板材料制成，給整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的工作平臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，其特征是驅(qū)動摩擦對偶總成，由電機(4)、擺線針(5)、摩擦對偶(6)組成，電機(4)帶動擺線針(5)工作，最終通過擺線針(5)的變速帶動摩擦對偶(6)工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，其特征是摩擦盤進給總成，由手輪(11)、絲軸杠(9)、鍵(17)、摩擦盤(7)、導(dǎo)向支座(13)、內(nèi)絲(18)、錐銷(14)、滾珠(12)、絲母座(8)、絲母(19)、螺栓(15)、軸套座(10)、軸套(20)組成，待摩擦片裝入摩擦盤⑵后，利用導(dǎo)向支座(13)來保證摩擦盤(7)的橫向進給。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，其特征是智能測力傳感器(16)，當(dāng)外力在4MPa-4. 5MPa范圍內(nèi)某一定值時，智能測力傳感器(16)上面綠燈亮，當(dāng)外力不在4MPa-4. 5MPa范圍內(nèi)某一定值時，智能測力傳感器(16)上面紅燈亮，這時停止工作。
專利摘要本實用新型是一種風(fēng)力發(fā)電機的制動片試驗機裝置，屬于機械制造領(lǐng)域，該裝置，主要由床體總成、驅(qū)動摩擦對偶總成、摩擦盤進給總成、智能測力傳感器(16)組成，解決了工作人員根據(jù)不同型號的風(fēng)力發(fā)電機所需求的配套制動片參數(shù)，來選用合適的制動片，減少了故障，能有效地保障工作安全性，提高了設(shè)備的工作效率和能力。
文檔編號G01M13/00GK202494625SQ20112049682
公開日2012年10月17日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者曹麗娟, 王娜娜, 董麗麗 申請人:煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院