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一種基于can總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置的制作方法

文檔序號(hào):5934004閱讀:250來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種基于can總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電子裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車中電氣設(shè)備的不斷增加和以3G為代表的新型電子通信產(chǎn)品的出現(xiàn)對(duì)汽車的綜合布線和信息的共享交互提出 了更高的要求。對(duì)于汽車上的顯示裝置來(lái)講,發(fā)展過(guò)程是從機(jī)械式儀表、電子式儀表到模擬電路電子式儀表,而現(xiàn)在主要是應(yīng)用步進(jìn)電機(jī)式全數(shù)字汽車儀表,隨著ECU性能的不斷提高,尤其是在抗強(qiáng)電磁干擾、工作溫度范圍和對(duì)工作電源穩(wěn)定性要求等方面的加強(qiáng)和改善,ECU控制步進(jìn)電機(jī)式儀表得到了進(jìn)一步的肯定;對(duì)于汽車上的布線來(lái)講,通常的電氣系統(tǒng)采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式,相互之間僅僅有很少的聯(lián)系,那么就要由很龐大的布線系統(tǒng),這樣就增加了汽車的重量和復(fù)雜度,而且實(shí)時(shí)性也不高,汽車的數(shù)據(jù)也不能共享,因此解決現(xiàn)代汽車中眾多控制裝置和電子儀表間數(shù)據(jù)交換的問(wèn)題,和車載電子裝置之間的數(shù)據(jù)通信就顯的尤為重要,而CAN總線作為現(xiàn)場(chǎng)總線的一種滿足了上述的要求,通過(guò)CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,現(xiàn)有技術(shù)中還未有基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷或不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù),本實(shí)用新型采取如下的技術(shù)解決方案一種基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置,其特征在于,包括單片機(jī)、用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的步進(jìn)電機(jī)、安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)速傳感器和與CAN總線連接的CAN收發(fā)器,所述轉(zhuǎn)速傳感器和CAN收發(fā)器分別與單片機(jī)連接,所述步進(jìn)電機(jī)通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與單片機(jī)連接。本實(shí)用新型的其他技術(shù)特征為所述單片機(jī)采用P87C591單片機(jī)。所述CAN收發(fā)器采用PCA82C250CAN收發(fā)器。所述步進(jìn)電機(jī)采用M-SX15. 168步進(jìn)電機(jī)。所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器采用M-SX12. 017步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。本實(shí)用新型的裝置利用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并利用CAN接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,將數(shù)據(jù)傳送到CAN總線上,使通信速率和容錯(cuò)性大大提高,能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,而且提高了測(cè)量精度、顯示精度和測(cè)量的實(shí)時(shí)性,克服了機(jī)械式顯示儀表無(wú)法回避的缺點(diǎn)。裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、反應(yīng)靈敏、體積小、精度高、信息量大等優(yōu)點(diǎn)。

[0012]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。以下根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)出一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參考圖1,該實(shí)施例的基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置包括單片機(jī)、用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的步進(jìn)電機(jī)、安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)速傳感器和與CAN總線連接的CAN收發(fā)器,所述轉(zhuǎn)速傳感器和CAN收發(fā)器分別與單片機(jī)連接,所述步進(jìn)電機(jī)通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與單片機(jī)連接;其中的單片機(jī)采用P87C591單片機(jī),CAN收發(fā)器采用PCA82C250CAN收發(fā)器, 步進(jìn)電機(jī)采用M-SX15. 168步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器采用M-SX12. 017步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。裝置通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速傳感器將所測(cè)得的參數(shù)值傳輸給單片機(jī),單片機(jī)處理后的轉(zhuǎn)速信號(hào)同時(shí)傳輸給步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和CAN收發(fā)器,其中步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器根據(jù)所接收到的轉(zhuǎn)速信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)顯示電機(jī)的轉(zhuǎn)速量,CAN收發(fā)器將接收到的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳輸給CAN總線,通過(guò)CAN總線將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳輸給汽車上的其他CAN節(jié)點(diǎn)。P87C591單片機(jī)通過(guò)程序控制將轉(zhuǎn)速傳感器傳來(lái)的信號(hào)移到單片機(jī)中處理,然后將處理后的結(jié)果經(jīng)過(guò)單片機(jī)送入到步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)顯示轉(zhuǎn)速參數(shù),然后再通過(guò)CAN接口將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到CAN總線上。本實(shí)用新型的裝置中所用的電子元器件均是市售的已知產(chǎn)品,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本申請(qǐng)的技術(shù)效果即可實(shí)現(xiàn)各電子元器件的鏈接。
權(quán)利要求1.一種基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置,其特征在于,包括單片機(jī)、用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的步進(jìn)電機(jī)、安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)速傳感器和與CAN總線連接的CAN收發(fā)器,所述轉(zhuǎn)速傳感器和CAN收發(fā)器分別與單片機(jī)連接,所述步進(jìn)電機(jī)通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與單片機(jī)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置,其特征在于,所述單片機(jī)采用P87C591單片機(jī)。
3.如權(quán)利要求I所述的基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置,其特征在于,所述CAN收發(fā)器采用PCA82C250CAN收發(fā)器。
4.如權(quán)利要求I所述的基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置,其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)采用M-SX15. 168步進(jìn)電機(jī)。
5.如權(quán)利要求I所述的基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置,其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器采用M-SX12. 017步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)顯示裝置。該裝置包括單片機(jī)、用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的步進(jìn)電機(jī)、安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)速傳感器和與CAN總線連接的CAN收發(fā)器,所述轉(zhuǎn)速傳感器和CAN收發(fā)器分別與單片機(jī)連接,所述步進(jìn)電機(jī)通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與單片機(jī)連接。該裝置利用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并利用CAN接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,將數(shù)據(jù)傳送到CAN總線上,使通信速率和容錯(cuò)性大大提高,能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,而且提高了測(cè)量精度、顯示精度和測(cè)量的實(shí)時(shí)性,克服了機(jī)械式顯示儀表無(wú)法回避的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01P1/07GK202362314SQ201120523510
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者劉坤, 席曉哲, 郎明華, 閻景波 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)
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