專利名稱：馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其在技術(shù)上提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其具有精準(zhǔn)、易移動(dòng)及可微調(diào)的特性，使馬達(dá)的檢測(cè)更容易也更精準(zhǔn)。
背景技術(shù)：
IOOkW以上的大型馬達(dá)適用于各處,如電動(dòng)車或電動(dòng)公交車等。適用于IOOkW以上、轉(zhuǎn)速IOOOOrpm以上的大動(dòng)力高轉(zhuǎn)速馬達(dá)的測(cè)試，均會(huì)使用一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)，而該馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)受測(cè)馬達(dá)的輸出功率、消耗功率、馬達(dá)效率、額定扭力及最大扭力等。其中，該馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)還需要測(cè)試馬達(dá)的載臺(tái)，常用測(cè)試馬達(dá)的載臺(tái)有以滑軌作為載臺(tái)在床臺(tái)上移動(dòng)的輔助工具，但是滑軌的間隙不易控制，加上有一定重量的馬達(dá)在高速或大扭力的測(cè)試中，動(dòng)平衡或偏移易造成滑軌受損、鋼珠擴(kuò)孔或偏移等問題。且其也容易因此而難以調(diào)整移動(dòng)或相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差或錯(cuò)誤的問題。 因此，針對(duì)上述公知結(jié)構(gòu)所存在的問題點(diǎn)，如何開發(fā)一種更具實(shí)用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，是消費(fèi)者所殷切企盼的，也是相關(guān)從業(yè)人員須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。有鑒于此，發(fā)明人根據(jù)多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后，最終獲得了非常實(shí)用的本實(shí)用新型技術(shù)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，包含床臺(tái)，該床臺(tái)設(shè)有頂面，該床臺(tái)的頂面的一端固定馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)；測(cè)試載臺(tái)，該測(cè)試載臺(tái)在該床臺(tái)的頂面的另一端移動(dòng)并調(diào)整其位置，該床臺(tái)的頂面上設(shè)有沿該測(cè)試載臺(tái)調(diào)整移動(dòng)方向的導(dǎo)引凹溝，該測(cè)試載臺(tái)對(duì)應(yīng)該導(dǎo)引凹溝固定設(shè)置有兩個(gè)以上凸塊部，該凸塊部嵌設(shè)在該導(dǎo)引凹溝內(nèi)并滑移，該測(cè)試載臺(tái)底面平貼至該床臺(tái)的頂面，該測(cè)試載臺(tái)底面接近四邊角的位置各凹設(shè)有凹室用于容納空氣軸承；以及供氣系統(tǒng)，該供氣系統(tǒng)以數(shù)個(gè)管路連接每一空氣軸承，該測(cè)試載臺(tái)朝向每一空氣軸承的位置上設(shè)有節(jié)流器，通過該節(jié)流器調(diào)節(jié)載重，開啟該供氣系統(tǒng)供氣并調(diào)整該節(jié)流器調(diào)節(jié)載重，使固定有受測(cè)馬達(dá)的該測(cè)試載臺(tái)浮于氣膜上，并在該導(dǎo)引凹溝導(dǎo)引下推移該測(cè)試載臺(tái)前進(jìn)，并使該受測(cè)馬達(dá)心軸套接組裝至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。該節(jié)流器用于調(diào)整該空氣軸承與床臺(tái)的頂面的間隙，使空氣軸承得以有效頂升該測(cè)試載臺(tái)及該受測(cè)馬達(dá)，使該測(cè)試載臺(tái)在導(dǎo)引凹溝導(dǎo)引下易于移動(dòng)，并使該馬達(dá)的心軸易于聯(lián)結(jié)至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)的聯(lián)軸器上。優(yōu)選地，該床臺(tái)上設(shè)有多個(gè)鎖設(shè)孔，而該測(cè)試載臺(tái)的底板兩側(cè)凸翼片上則設(shè)有數(shù)個(gè)長(zhǎng)橢圓穿鎖孔，以數(shù)個(gè)螺絲穿過該穿鎖孔而鎖固至該鎖設(shè)孔固定。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，該測(cè)試載臺(tái)設(shè)置的垂直固定板上設(shè)有按照?qǐng)A盤體等分設(shè)置的螺孔用于螺設(shè)數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲，調(diào)整其中一個(gè)微調(diào)螺絲或多支微調(diào)螺絲配合調(diào)整，即可改變圓盤體的傾斜方向及角度，進(jìn)而達(dá)到改變受測(cè)馬達(dá)心軸角度以對(duì)齊馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)軸器中心軸。
圖I是本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體分解示意圖。圖3是本實(shí)用新型測(cè)試載臺(tái)仰視立體分解示意圖。圖4是本實(shí)用新型的供氣系統(tǒng)流程圖。圖5是本實(shí)用新型移動(dòng)測(cè)試載臺(tái)的平面動(dòng)作示意圖。圖6是本實(shí)用新型調(diào)整微調(diào)螺絲改變受測(cè)馬達(dá)心軸角度的平面動(dòng)作示意圖。主要組件標(biāo)記說明
10:床臺(tái)11:導(dǎo)引凹溝
12:頂面13:鎖設(shè)孔
14:螺絲20:馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)
20a:第一組馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20b:第二組馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20c:第三組馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)21:聯(lián)軸器30:測(cè)試載臺(tái)
31:凸塊部32:凸塊部
33:底面331:凹室
34:底板35:凸翼片
351:長(zhǎng)橢圓穿鎖孔 36:垂直固定板361:微調(diào)螺絲40:空氣軸承
41:節(jié)流器42:調(diào)整螺絲
50:受測(cè)馬達(dá)51:心軸
52:圓盤體60:供氣系統(tǒng)
61:管路62:空氣壓縮機(jī)
63:冷凍干燥機(jī) 64:蓄壓筒 65:精密過濾器 66:調(diào)壓閥 67:壓力表68五口二位閥
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其效果，現(xiàn)舉一較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明于下，相信本實(shí)用新型上述的目的、構(gòu)造及特征，可由此得到深入而具體的了解。本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)設(shè)計(jì)。為使本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的目的、特征及效果能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，配合實(shí)施方式及附圖詳述如下圖I、圖2是本實(shí)用新型的一實(shí)施例的立體示意圖及立體分解示意圖，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，包含床臺(tái)10，該床臺(tái)10設(shè)有頂面12，該床臺(tái)10的頂面12 —端固定馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20 ；測(cè)試載臺(tái)30，該測(cè)試載臺(tái)30在該床臺(tái)10的頂面12的另一端移動(dòng)并調(diào)整其位置，該床臺(tái)10的頂面12上設(shè)有沿著該測(cè)試載臺(tái)30調(diào)整移動(dòng)方向的導(dǎo)引凹溝11，該測(cè)試載臺(tái) 30對(duì)應(yīng)該導(dǎo)引凹溝11固定設(shè)置有兩個(gè)以上凸塊部31、32，該凸塊部31、32嵌設(shè)在該導(dǎo)引凹溝11內(nèi)并滑移，該測(cè)試載臺(tái)30的底面33平貼至該床臺(tái)10的頂面12，該測(cè)試載臺(tái)30的底面33接近四邊角的位置各凹設(shè)有凹室331用于容納空氣軸承40 ;以及供氣系統(tǒng)60如圖4所示，該供氣系統(tǒng)60以數(shù)個(gè)管路61連接每一空氣軸承40，該測(cè)試載臺(tái)30朝向每一空氣軸承40位置上設(shè)有節(jié)流器41，節(jié)流器41是使空氣軸承40具有承載能力的重要壓力補(bǔ)償組件，節(jié)流器41的阻抗會(huì)消耗供氣壓力的能量，使節(jié)流器41出口壓力小于供氣壓力，這是必須的，因?yàn)闅馐覊毫Ρ仨氄{(diào)整以平衡空氣軸承40外加負(fù)荷的變化，裝設(shè)節(jié)流器41之后，空氣軸承40間隙內(nèi)的氣膜就像一個(gè)預(yù)壓彈簧，負(fù)荷大時(shí)就縮短，負(fù)荷小時(shí)就伸長(zhǎng)，氣膜厚度與氣室壓力之間有一定關(guān)系；通過該節(jié)流器41調(diào)節(jié)載重，開啟該供氣系統(tǒng)60供氣并調(diào)整該節(jié)流器41來調(diào)節(jié)載重，使固定有受測(cè)馬達(dá)50的該測(cè)試載臺(tái)30可浮于氣膜上，并在該導(dǎo)引凹溝11導(dǎo)引下可輕易且正確的推移該測(cè)試載臺(tái)30前進(jìn)，并使該受測(cè)馬達(dá)50的心軸51得以準(zhǔn)確套接組裝至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20進(jìn)行檢測(cè)。前述測(cè)試載臺(tái)30對(duì)著每一空氣軸承40的位置處設(shè)有調(diào)整螺絲42，該調(diào)整螺絲42用以調(diào)整該測(cè)試載臺(tái)30的水平角度與垂直角度，在搖動(dòng)該調(diào)整螺絲42時(shí)如果有松弛狀態(tài)，即表示間隙過大，必須調(diào)至保持略有緊度的狀態(tài)。前述床臺(tái)10的導(dǎo)引凹溝11由床臺(tái)10的一端延伸至床臺(tái)10另一端,該床臺(tái)10的一端至另一端包含馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20的底面位置，該第一組、第二組、第三組馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20a、20b、20c底面中心均設(shè)有凸塊部，該凸塊部嵌設(shè)在該導(dǎo)引凹溝11并滑移，得以確保該測(cè)試載臺(tái)30無論如何移動(dòng)，該中心始終對(duì)準(zhǔn)該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20中心。前述床臺(tái)10沿該測(cè)試載臺(tái)30的移動(dòng)方向設(shè)有多個(gè)鎖設(shè)孔13，而該測(cè)試載臺(tái)30的底板34兩側(cè)形成兩凸翼片35，該兩凸翼片35上設(shè)有數(shù)個(gè)貫通的長(zhǎng)橢圓穿鎖孔351，在該測(cè)試載臺(tái)30移動(dòng)至定位后，該長(zhǎng)橢圓穿鎖孔351必可對(duì)齊其中一個(gè)鎖設(shè)孔13，以使數(shù)個(gè)螺絲14穿過該長(zhǎng)橢圓穿鎖孔351而鎖固至該鎖設(shè)孔13，以牢固固定該測(cè)試載臺(tái)30及該床臺(tái)10。如圖3所示，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其中該測(cè)試載臺(tái)30對(duì)應(yīng)該導(dǎo)引凹溝11 (如圖2所示)設(shè)有兩個(gè)以上的凸塊部31、32，該測(cè)試載臺(tái)30的底面33接近四邊角的位置各設(shè)有凹室331用以容納空氣軸承40，通過該空氣軸承40得以有效頂升該測(cè)試載臺(tái)30及受測(cè)馬達(dá)50，使該測(cè)試載臺(tái)30浮在氣膜上并在導(dǎo)引凹溝11導(dǎo)引下易于移動(dòng)，并使該受測(cè)馬達(dá)50的心軸51易于聯(lián)結(jié)至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20的聯(lián)軸器21 (如圖2所示)上。[0026]該測(cè)試載臺(tái)30的垂直固定板36上鎖設(shè)有環(huán)繞且等分的數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲361，受測(cè)馬達(dá)50固定至圓盤體52,該圓盤體52固定至該垂直固定板36上，并被所有微調(diào)螺絲361頂?shù)?，調(diào)整該微調(diào)螺絲361來頂動(dòng)改變?cè)搱A盤體52及該受測(cè)馬達(dá)50的傾角。如圖4所示，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其中該供氣系統(tǒng)60包含依次連接設(shè)置的空氣壓縮機(jī)62、冷凍干燥機(jī)63、蓄壓筒64、精密過濾器65、調(diào)壓閥66、壓力表67、五口二位閥68及節(jié)流器41，其中，空氣壓縮機(jī)62加壓空氣，經(jīng)冷凍干燥機(jī)63使空氣不含水分，再經(jīng)蓄壓筒64保持固定壓力空氣蓄積，其后再經(jīng)精密過濾器65過濾空氣內(nèi)的雜質(zhì)，再經(jīng)調(diào)壓閥66控制及穩(wěn)定空氣壓力，且通過壓力表67調(diào)整并觀察壓力值，其后經(jīng)過五口二位閥68的控制后，再經(jīng)該節(jié)流器41穩(wěn)定空氣流量，而進(jìn)入至該空氣軸承40(如圖2所示)，以確保定壓的壓縮空氣不含水分與雜質(zhì)。如圖5所示，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其中開啟該供氣系統(tǒng)60 (如圖4所示)供氣并調(diào)整該節(jié)流器41調(diào)節(jié)載重，使固定有受測(cè)馬達(dá)50的該測(cè)試載臺(tái)30可浮于氣膜上，并在該導(dǎo)引凹溝11 (如圖2所示)的導(dǎo)引下可輕易且正確的推移該測(cè)試載臺(tái)30前進(jìn)，并使該受測(cè)馬達(dá)50的心軸51得以準(zhǔn)確套接組裝至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20進(jìn)·行檢測(cè)。據(jù)此，通過該空氣軸承40得以有效頂升該測(cè)試載臺(tái)30及受測(cè)馬達(dá)50，使該測(cè)試載臺(tái)30浮在氣膜上并在導(dǎo)引凹溝11導(dǎo)引下易于移動(dòng)，并使該受測(cè)馬達(dá)50的心軸51易于聯(lián)結(jié)至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)20的聯(lián)軸器21 (如圖2所示)上。如圖6所示，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其中該測(cè)試載臺(tái)具有垂直固定板36，該受測(cè)馬達(dá)50則可固定至圓盤體52，該圓盤體52得先略為固定至該垂直固定板36，該垂直固定板36上環(huán)繞且等分設(shè)有數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲361，每一微調(diào)螺絲361均頂向該圓盤體52，所以當(dāng)受測(cè)馬達(dá)50需向某個(gè)方向傾斜時(shí)，就只要轉(zhuǎn)動(dòng)該數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲361前進(jìn)或退縮，即可頂推該圓盤體52及該受測(cè)馬達(dá)50改變傾角。可見，本實(shí)用新型的馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，確實(shí)是業(yè)界首見，符合新型專利的新穎性要求，而其全面的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，符合新型專利的創(chuàng)造性要求，而其得以輕易且精準(zhǔn)移動(dòng)定位馬達(dá)的位置，并牢固固定床臺(tái)與載臺(tái)，符合較佳的產(chǎn)業(yè)實(shí)用性。前文針對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行了具體說明；但，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)思想與原則下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行變更與修改，而這些變更與修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求書所界定的范疇中。綜上所述，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其確實(shí)已達(dá)到本實(shí)用新型的所有目的，另外其組合結(jié)構(gòu)的空間型態(tài)未見于同類產(chǎn)品，也未曾公開于申請(qǐng)前，已符合專利法的規(guī)定，于是依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其特征在于，包括 床臺(tái)，該床臺(tái)設(shè)有頂面，該床臺(tái)的頂面的一端固定馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)； 測(cè)試載臺(tái)，該測(cè)試載臺(tái)在該床臺(tái)的頂面的另一端移動(dòng)并調(diào)整其位置，該床臺(tái)的頂面上設(shè)有沿該測(cè)試載臺(tái)調(diào)整移動(dòng)方向的導(dǎo)引凹溝，該測(cè)試載臺(tái)對(duì)應(yīng)該導(dǎo)引凹溝固定設(shè)置有兩個(gè)以上凸塊部，該凸塊部嵌設(shè)在該導(dǎo)引凹溝內(nèi)并滑移，該測(cè)試載臺(tái)底面平貼至該床臺(tái)的頂面，該測(cè)試載臺(tái)底面接近四邊角的位置各凹設(shè)有凹室用于容納空氣軸承；以及 供氣系統(tǒng)，該供氣系統(tǒng)以數(shù)個(gè)管路連接每一空氣軸承，該測(cè)試載臺(tái)朝向每一空氣軸承的位置上設(shè)有節(jié)流器，通過該節(jié)流器調(diào)節(jié)載重，開啟該供氣系統(tǒng)供氣并調(diào)整該節(jié)流器調(diào)節(jié)載重，使固定有受測(cè)馬達(dá)的該測(cè)試載臺(tái)浮于氣膜上，并在該導(dǎo)引凹溝導(dǎo)引下推移該測(cè)試載臺(tái)前進(jìn)，并使該受測(cè)馬達(dá)心軸套接組裝至該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其特征在于，該床臺(tái)沿該測(cè)試載臺(tái)移動(dòng)方向設(shè)有多個(gè)鎖設(shè)孔，而該測(cè)試載臺(tái)底板兩側(cè)形成兩個(gè)凸翼片，該兩個(gè)凸翼片上設(shè)有數(shù)個(gè)貫通的長(zhǎng)橢圓穿鎖孔，在該測(cè)試載臺(tái)移動(dòng)至定位后，該長(zhǎng)橢圓穿鎖孔對(duì)齊其中一個(gè)鎖設(shè)孔，以使數(shù)個(gè)螺絲穿過該長(zhǎng)橢圓穿鎖孔而鎖固至該鎖設(shè)孔，以牢固固定該測(cè)試載臺(tái)及該床臺(tái)。
3.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其特征在于，該測(cè)試載臺(tái)具有垂直固定板，該受測(cè)馬達(dá)固定至圓盤體，該圓盤體固定至該垂直固定板，該垂直固定板上環(huán)繞且等分設(shè)有數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲，每一微調(diào)螺絲均頂向該圓盤體，以使得當(dāng)受測(cè)馬達(dá)需向某個(gè)方向傾斜時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)該數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲前進(jìn)或退縮，即可頂推該圓盤體及該受測(cè)馬達(dá)改變傾角。
4.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其特征在于，該供氣系統(tǒng)包含依次連接設(shè)置的空氣壓縮機(jī)、冷凍干燥機(jī)、蓄壓筒、精密過濾器、調(diào)壓閥、壓力表、五口二位閥及節(jié)流器，該空氣壓縮機(jī)加壓空氣，經(jīng)該冷凍干燥機(jī)使空氣不含水分，再經(jīng)該蓄壓筒保持固定壓力空氣蓄積，其后再經(jīng)該精密過濾器過濾空氣內(nèi)的雜質(zhì)，再經(jīng)該調(diào)壓閥控制及穩(wěn)定空氣壓力，且通過該壓力表調(diào)整并觀察壓力值，其后經(jīng)過該五口二位閥的控制后，再經(jīng)該節(jié)流器穩(wěn)定空氣流量，而進(jìn)入至該空氣軸承，以確保定壓的壓縮空氣不含水分與雜質(zhì)。
5.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其特征在于，該測(cè)試載臺(tái)對(duì)著每一空氣軸承的位置處設(shè)有調(diào)整螺絲，該調(diào)整螺絲用以調(diào)整該測(cè)試載臺(tái)的水平角度與垂直角度。
6.如權(quán)利要求I所述的馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，其特征在于，該床臺(tái)的該導(dǎo)引凹溝由該床臺(tái)的一端延伸至該床臺(tái)另一端，該床臺(tái)的一端至另一端包含該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)底面位置，第一組、第二組、第三組馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)底面中心均設(shè)有凸塊部，該凸塊部嵌設(shè)在該導(dǎo)引凹溝并滑移，得以確保該測(cè)試載臺(tái)無論如何移動(dòng)，該中心始終對(duì)準(zhǔn)該馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)中心。
專利摘要一種馬達(dá)動(dòng)力特性檢測(cè)系統(tǒng)載臺(tái)，包含床臺(tái)，該床臺(tái)設(shè)有頂面，該床臺(tái)的頂面的一端固定馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)；測(cè)試載臺(tái)，該測(cè)試載臺(tái)在該床臺(tái)的頂面的另一端移動(dòng)并調(diào)整其位置，該床臺(tái)的頂面上設(shè)有沿該測(cè)試載臺(tái)調(diào)整移動(dòng)方向的導(dǎo)引凹溝，該測(cè)試載臺(tái)對(duì)應(yīng)該導(dǎo)引凹溝固定設(shè)置有兩個(gè)以上凸塊部，該凸塊部嵌設(shè)在該導(dǎo)引凹溝內(nèi)并滑移，該測(cè)試載臺(tái)上得以固定受測(cè)馬達(dá)，而該測(cè)試載臺(tái)底面設(shè)有四個(gè)空氣軸承用于使該測(cè)試載臺(tái)移動(dòng)時(shí)形成氣膜撐起該測(cè)試載臺(tái)，可容易推移正受測(cè)馬達(dá)的心軸與馬達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)的聯(lián)軸器，而該受測(cè)馬達(dá)與測(cè)試載臺(tái)間并設(shè)圓盤體及數(shù)個(gè)微調(diào)螺絲，使微調(diào)心軸中心對(duì)齊聯(lián)軸器中心，受測(cè)馬達(dá)移至定位使穿鎖孔對(duì)齊床臺(tái)鎖設(shè)孔而使螺絲牢固固定該測(cè)試載臺(tái)。
文檔編號(hào)G01M15/00GK202599661SQ20112052622
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者蔣智良 申請(qǐng)人:蔣智良