專利名稱：采用can總線接口的汽車儀表總成的檢測(cè)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車儀表檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及ー種采用CAN總線接ロ的汽車儀表總成的檢測(cè)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車安全性、舒適型、智能化、網(wǎng)絡(luò)化要求的不斷提高，現(xiàn)代汽車電子的發(fā)展將計(jì)算機(jī)、通信、微電子、傳感器、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融入整車設(shè)計(jì)中，使汽車由傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品向機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品演化。目前，在汽車上出現(xiàn)了各種各樣的汽車電子控制單元(ECT)，這些汽車電子控制單元需要采集各類傳感器信息，并輸出控制ー些執(zhí)行部件，汽車電子単元間有些數(shù)據(jù)和控制指令需要頻繁交換與共享，因此出現(xiàn)了用于通訊的各種總線標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)采用CAN總線接ロ的汽車儀表總成的檢測(cè)來說，能夠提供ー套簡(jiǎn)便靈 活的安裝插接模式也成為現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了ー種簡(jiǎn)便高效的實(shí)現(xiàn)CAN總線調(diào)校的汽車儀表檢測(cè)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的采用CAN總線接ロ的汽車儀表總成的檢測(cè)結(jié)構(gòu)，所述儀表檢測(cè)設(shè)備通過CAN總線接ロ連接汽車儀表總成。本實(shí)用新型的有益效果為將相應(yīng)的儀表檢測(cè)設(shè)備通過CAN總線接ロ連接到汽車儀表總成，形成了汽車儀表的完整檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其操作簡(jiǎn)單，可以迅速得到儀表的檢測(cè)信息，方便及時(shí)調(diào)整和檢修，確保了汽車儀表的使用安全。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為儀表檢測(cè)設(shè)備；2為CAN總線接ロ ；3為汽車儀表總成。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供了一種采用CAN總線接ロ的汽車儀表總成的檢測(cè)結(jié)構(gòu)，具體來說就是將儀表檢測(cè)設(shè)備I通過CAN總線接ロ 2連接汽車儀表總成3。本實(shí)用新型將相應(yīng)的儀表檢測(cè)設(shè)備I通過CAN總線接ロ 2連接到汽車儀表總成3，即形成了汽車儀表的完整檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其操作簡(jiǎn)單，可以迅速得到儀表的檢測(cè)信息，方便及時(shí)調(diào)整和檢修，確保了汽車儀表的使用安全。
權(quán)利要求1.采用CAN總線接ロ的汽車儀表總成的檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述儀表檢測(cè)設(shè)備通過CAN總線接ロ連接汽車儀表總成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種采用CAN總線接口的汽車儀表總成的檢測(cè)結(jié)構(gòu)，儀表檢測(cè)設(shè)備通過CAN總線接口連接汽車儀表總成。本實(shí)用新型將相應(yīng)的儀表檢測(cè)設(shè)備通過CAN總線接口連接到汽車儀表總成，形成了汽車儀表的完整檢測(cè)結(jié)構(gòu)，其操作簡(jiǎn)單，可以迅速得到儀表的檢測(cè)信息，方便及時(shí)調(diào)整和檢修，確保了汽車儀表的使用安全。
文檔編號(hào)G01M17/007GK202420864SQ20112054924
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者張陸賢, 管理松 申請(qǐng)人:安徽天健環(huán)保車輛部件有限公司