專利名稱：一種錐齒輪綜合檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，尤其是涉及一種錐齒輪綜合檢測儀。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，錐齒輪綜合檢測儀只能檢測錐齒輪副軸交角Σ=90°嚙合中存在錐頂變動Λ K的情況。如CN101566456B公開的一種錐齒輪雙面嚙合檢測裝置，在被動軸與被動軸軸座之間設(shè)置精密直線滾動導(dǎo)軌，使得被動軸沿直線滾動導(dǎo)軌做有限直線運動，達(dá)到主動軸位置與被動軸位置之間的相對位置可調(diào)節(jié)的效果，實現(xiàn)對徑向誤差的檢測。但是，由于錐頂?shù)钠钍沟缅F齒輪副錐頂不重合，也就是不同長度的錐距位置的錐齒輪相嚙合，而錐齒輪不同的錐距位置其模數(shù)不等，必然出現(xiàn)兩齒輪周節(jié)差、基節(jié)差，對徑向跳動影響極大。單齒跳動較大的圓錐齒輪并不一定說明質(zhì)量不好，如果錐頂重合后，嚙合會平穩(wěn)?，F(xiàn)有的錐齒輪綜合檢測儀不能評定出圓錐齒輪的實際質(zhì)量?！?br> 發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種錐齒輪綜合檢測儀，實現(xiàn)了錐齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪擺動的雙面嚙合。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種錐齒輪綜合檢測儀，包括儀器基體，安裝在基體上的浮動滑板12、主動軸、主動軸軸座、被動軸、被動軸軸座，所述被動軸軸座安裝在浮動滑板12上，其特征在于所述主動軸軸座包括扇形板2、主軸襯套3、扇形支架4、回轉(zhuǎn)空心套5、六角螺釘21 ;所述扇形支架安裝在基體上；所述扇形板2安裝在扇形支架4上，與扇形支架4之間制有相配合的弧形導(dǎo)軌，并通過六角螺釘21固定；所述主動軸安裝在主軸襯套3內(nèi)，主動軸的動力輸出端為回轉(zhuǎn)空心套5，主動軸的動力輸入為手輪驅(qū)動或電機(jī)驅(qū)動；所述主軸襯套3和扇形板2之間固定連接；所述回轉(zhuǎn)空心套5的中心線與所述被動軸的軸心線相交；所述回轉(zhuǎn)空心套5用于安裝主動錐齒輪；所述浮動滑板12上安裝有長度可調(diào)的定位柱16 ;所述基體制有基體定位塊17 ；所述定位柱16和基體定位塊17相配合。進(jìn)一步,所述基體上安裝有量塊18,所述主動軸軸座上安裝有正弦規(guī)滾柱I,所述量塊18與所述正弦規(guī)滾柱I相配合，量塊18設(shè)置在正弦規(guī)滾柱I下方。進(jìn)一步,還包括標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6,所述標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6安裝在回轉(zhuǎn)空心套5與主動錐齒輪之間；所述主軸襯套3、標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6的肩高可調(diào)整。進(jìn)一步，所述基體上設(shè)置有鍵槽，所述扇形支架4底部設(shè)置有導(dǎo)向鍵27，所述鍵槽和導(dǎo)向鍵27相配合,所述扇形支架4通過定位銷23固定在基體上。進(jìn)一步，所述扇形板2和扇形支架4，以及相應(yīng)的配合件有兩副；兩個扇形支架4通過底部支架座固定連接成U型結(jié)構(gòu)，或與底部支架座一體制成U型結(jié)構(gòu)；所述底部支架座上設(shè)置有導(dǎo)向鍵27，所述基體上設(shè)置有鍵槽，所述鍵槽和導(dǎo)向鍵27相配合，所述底部支架座通過定位銷23固定在基體上。進(jìn)一步，所述扇形板2為U型夾板，套裝在扇形支架4上；兩個扇形板2內(nèi)側(cè)板之間制有橫梁，將兩個扇形板2固定連接；所述主軸襯套3貫穿橫梁，與橫梁固定連接；扇形板2外側(cè)板上安裝有正弦規(guī)滾柱1，所述正弦規(guī)滾柱I的軸心線與所述橫梁的軸心線重合。進(jìn)一步，所述被動軸軸座包括支架10、擺動托架9、軸B24，所述支架10大體呈U型，包括兩根支架立柱和一個支架底座，所述支架立柱上端制有通孔，軸B24穿過通孔與支架10固定連接，所述支架底座上制有凹孔，所述支架底座與浮動滑板12固定連接；所述擺動托架9大體呈U型，包括兩根托架立柱和一個托架底座，所述托架立柱上制有與軸B24相配合的通孔，所述擺動托架9通過托架立柱上的通孔與軸B24轉(zhuǎn)動連接，嵌裝在支架10內(nèi)部；所述擺動托架9底部有通孔，所述支架10底部有凹孔，與擺動托架9通孔同心，用于安裝被動軸；所述軸B24的軸心線與所述回轉(zhuǎn)空心套5的中心線相交。進(jìn)一步，所述被動軸穿過所述托架底座的通孔安裝在所述支架底座的凹孔內(nèi)，所述被動軸的軸心線與所述回轉(zhuǎn)空心套5的軸心線在同一個垂直于基體底平面的平面內(nèi)相交。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是I、本實用新型通過扇形支架與扇形板相配合，使得主動軸與被動軸之間的軸交角范圍擴(kuò)大到70°至135°。2、本實用新型通過擺動托架和支架的配合，實現(xiàn)了主動錐齒輪與被動錐齒輪擺動的雙面嚙合。3、本實用新型實現(xiàn)了錐齒輪嚙合時錐頂重合、非90°軸交角嚙合的條件下，測量
夾角擺動量。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖I的右視圖圖3是圖I的左視圖圖4是調(diào)整安裝距Kl的示意圖圖5是調(diào)整安裝距K2的示意圖圖6是調(diào)整回轉(zhuǎn)空心套5的軸心線與軸A29垂直的示意圖圖7是圖6所示夾角變動量示意圖圖中I.正弦規(guī)滾柱 2.扇形板3.主軸襯套4.扇形支架5.回轉(zhuǎn)空心套 6.標(biāo)準(zhǔn)輪襯套7.拉桿8.標(biāo)準(zhǔn)輪9.擺動托架10.支架11.被測齒輪 12.浮動滑板13.指示表14.壓簧15.芯軸16.定位柱17.基體定位塊 18.量塊A19.拉簧20.手輪2L六角螺釘22.內(nèi)六方螺釘 23.定位銷24.軸B[0033]25.搬把26.螺母27.導(dǎo)向鍵28.量塊 B29.軸 A
具體實施方式
如圖1、2、3所示，本實用新型包括正弦規(guī)滾柱I、扇形板2、主軸襯套3、扇形支架4、回轉(zhuǎn)空心套5、標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6、拉桿7、標(biāo)準(zhǔn)輪8、擺動托架9、支架10、被測齒輪11、浮動滑板12、指示表13、壓簧14、芯軸15、定位柱16、基體定位塊17、量塊A18、拉簧19、手輪20、六角螺釘21、內(nèi)六方螺釘22、定位銷23、軸B24、搬把25、螺母26、導(dǎo)向鍵27、量塊B28、軸A29。在浮動滑板12上裝有支架10，其上的水平軸心線與扇形支架4上的回轉(zhuǎn)空心套5的中心線相交，確保錐齒輪副錐頂重合，可根據(jù)嚙合條件扇形板2在扇形支架4上任意調(diào)節(jié)軸交角Σ，由扇形支架4上弧形導(dǎo)軌內(nèi)的六角螺釘21固定即可。 在支架10的軸心線上裝一個能自由擺動的擺動托架9，其上部尺寸與支架10上的空擋尺寸，選用無間隙但又能繞軸B24擺動的配合。在擺動托架9下方的支架10上有一個凹孔，凹孔內(nèi)裝有芯軸15。裝配完畢后，應(yīng)保證擺動托架9上安裝圓錐齒輪的芯軸15中心線與扇形支架4上的回轉(zhuǎn)空心套5的中心線在同一個垂直于底平面的平面內(nèi)相交。標(biāo)準(zhǔn)齒輪和被測齒輪無間隙嚙合時，由于被測齒輪誤差的存在，雙面嚙合過程中，被測齒輪通過芯軸15帶動擺動托架9擺動，其擺動的角度由指示表13讀取讀數(shù)。無間隙嚙合由壓簧14的壓力來保證。使用前應(yīng)完成以下調(diào)整工作I.安裝距Kl :如圖4所示，松開扇形板2至水平位置，由量塊A18保證，在回轉(zhuǎn)空心套5的端面與軸A29的軸心線之間使用量塊B28固定其距離至K1，具體調(diào)整由定位柱16的軸向位置來保證。此時將指示表13調(diào)零后，鎖緊定位柱16，當(dāng)撤離量塊B28后由定位柱確保Kl安裝距,指示表13仍指向零位。2.安裝距K2 :如圖5所示，它由芯軸15的臺肩高度h2和擺動托架9基面與擺動中心線之間的距離h3及托墊hi決定。本實例的工作過程工作時，將標(biāo)準(zhǔn)輪裝卡于扇形支架4中旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)空心套5中，松開拉桿7后端的螺母26，放入標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6和標(biāo)準(zhǔn)輪8，再擰緊螺母26，使標(biāo)準(zhǔn)輪8與回轉(zhuǎn)空心套5端面緊密壓實，轉(zhuǎn)動扇形板2，在正弦規(guī)滾柱I的下面墊上量塊A18，確保軸交角Σ，鎖緊扇形板2的緊定螺釘21。拆下儀器調(diào)整安裝距Kl的軸A29，換上被測齒輪11的芯軸15，再裝上被測齒輪11。轉(zhuǎn)動手輪20 (如圖I所示),使被測齒輪11和標(biāo)準(zhǔn)輪8無間隙嚙合一周、一齒,通過指示表13的讀數(shù)，讀取被測齒輪的偏差八？'2和Af”iS。順時針轉(zhuǎn)動搬把25，帶動偏心凸輪克服拉簧19的拉力，將浮動滑板12向右移開，取下已經(jīng)被測完的被測齒輪11，再換上新的被測齒輪11，逆時針轉(zhuǎn)動搬把25，在拉簧19的拉力下，浮動滑板12向左移動，由定位柱16、基體定位塊17確保安裝距Kl。完成對錐齒輪的測量。在實際操作中，標(biāo)準(zhǔn)輪和被測齒輪可以互換。本實用新型實現(xiàn)了錐齒輪嚙合時錐頂重合、非90°軸交角嚙合的條件下，測量夾角擺動量。當(dāng)軸交角任意時，需調(diào)整量塊A18的高度來實現(xiàn)，如圖I所示，其高度H 二 I, X sin( Σ -90 ) + A-^-。實現(xiàn)軸交角70°至135°錐齒輪嚙合，軸交角精度Σ由扇形板2及扇形支架4相配合的弧形導(dǎo)軌和量塊A18來決定；被測齒輪以錐頂為圓心，通過擺動托架9實現(xiàn)擺動的雙面嚙合，從而完成對錐齒輪嚙合轉(zhuǎn)動一周軸交角綜合誤差A(yù)F" iS、一齒軸交角綜合誤差Λ %Σ、齒輪副軸交角綜合誤差A(yù)F" iS。、齒輪副一齒軸交角綜合誤差A(yù)f" iS。的測量。需要注意的是，該檢查儀反映出的數(shù)值是線值，應(yīng)換算成軸交角的變動量。安裝距Kl的調(diào)整可通過改變主軸襯套3、標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6的肩高B1、B2來實現(xiàn)。具體操作如下將檢驗裝置調(diào)整到圖4所示位置，使標(biāo)準(zhǔn)齒輪的回轉(zhuǎn)空心套5的軸心線與軸A29垂直，(按照圖6所示調(diào)整垂直度)用量塊測出標(biāo)準(zhǔn)輪襯套6的右側(cè)端面與軸A29母線間的距離。測量時，將被測齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪按照中心距K1、K2安裝，測得軸心線夾角變動量 Δ Σ，指示表13顯示出圖7所示夾角變動量。較大安裝距Kl的調(diào)整可移動扇形支架4與儀器基體之間的鍵槽、定位銷23和導(dǎo)向鍵27的位置精度及配合尺寸來保證。錐頂重合的保證①扇形支架弧形導(dǎo)軌的中心應(yīng)為擺動托架9的中心，由部件的加工精度保證；②扇形板內(nèi)的回轉(zhuǎn)空心套軸心線應(yīng)與擺動托架上芯軸15的軸心線位于同一平面內(nèi)，由部件加工和裝配精度保證。以上對本實用新型的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種錐齒輪綜合檢測儀，包括儀器基體，安裝在基體上的浮動滑板(12)、主動軸、主動軸軸座、被動軸、被動軸軸座，所述被動軸軸座安裝在浮動滑板(12)上，其特征在于 所述主動軸軸座包括扇形板(2 )、主軸襯套(3 )、扇形支架(4)、回轉(zhuǎn)空心套(5 )、六角螺釘(21);所述扇形支架安裝在基體上；所述扇形板(2)安裝在扇形支架(4)上，與扇形支架(4)之間制有相配合的弧形導(dǎo)軌，并通過六角螺釘(21)固定；所述主動軸安裝在主軸襯套(3 )內(nèi)，主動軸的動力輸出端為回轉(zhuǎn)空心套(5 ),主動軸的動力輸入為手輪驅(qū)動或電機(jī)驅(qū)動；所述主軸襯套(3)和扇形板(2)之間固定連接；所述回轉(zhuǎn)空心套(5)的中心線與所述被動軸的軸心線相交；所述回轉(zhuǎn)空心套(5)用于安裝主動錐齒輪； 所述浮動滑板(12)上安裝有長度可調(diào)的定位柱(16);所述基體制有基體定位塊(17)；所述定位柱(16)和基體定位塊(17)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于所述基體上安裝有量塊(18)，所述主動軸軸座上安裝有正弦規(guī)滾柱(I )，所述量塊(18)與所述正弦規(guī)滾柱(I)相配合，量塊(18 )設(shè)置在正弦規(guī)滾柱(I)下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于還包括標(biāo)準(zhǔn)輪襯套(6)，所述標(biāo)準(zhǔn)輪襯套(6)安裝在回轉(zhuǎn)空心套(5)與主動錐齒輪之間；所述主軸襯套(3)、標(biāo)準(zhǔn)輪襯套(6)的肩高可調(diào)整。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于所述基體上設(shè)置有鍵槽，所述扇形支架(4)底部設(shè)置有導(dǎo)向鍵(27)，所述鍵槽和導(dǎo)向鍵(27)相配合，所述扇形支架(4)通過定位銷(23)固定在基體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于所述扇形板(2)和扇形支架(4)，以及相應(yīng)的配合件有兩副；兩個扇形支架(4)通過底部支架座固定連接成U型結(jié)構(gòu)，或與底部支架座一體制成U型結(jié)構(gòu)；所述底部支架座上設(shè)置有導(dǎo)向鍵(27)，所述基體上設(shè)置有鍵槽，所述鍵槽和導(dǎo)向鍵(27)相配合，所述底部支架座通過定位銷(23)固定在基體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于所述扇形板(2)為U型夾板，套裝在扇形支架(4 )上；兩個扇形板(2 )內(nèi)側(cè)板之間制有橫梁，將兩個扇形板(2 )固定連接；所述主軸襯套(3)貫穿橫梁，與橫梁固定連接；扇形板(2)外側(cè)板上安裝有正弦規(guī)滾柱(1)，所述正弦規(guī)滾柱(I)的軸心線與所述橫梁的軸心線重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6任意一項所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于所述被動軸軸座包括支架(10)、擺動托架(9)、軸B (24)，所述支架(10)大體呈U型，包括兩根支架立柱和一個支架底座，所述支架立柱上端制有通孔，軸B (24)穿過通孔與支架(10)固定連接，所述支架底座上制有凹孔，所述支架底座與浮動滑板(12)固定連接；所述擺動托架(9)大體呈U型，包括兩根托架立柱和一個托架底座，所述托架立柱上制有與軸B (24)相配合的通孔，所述擺動托架(9)通過托架立柱上的通孔與軸B (24)轉(zhuǎn)動連接，嵌裝在支架(10)內(nèi)部；所述擺動托架(9)底部有通孔，所述支架(10)底部有凹孔，與擺動托架(9)通孔同心，用于安裝被動軸；所述軸B (24)的軸心線與所述回轉(zhuǎn)空心套(5)的中心線相交。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的錐齒輪綜合檢測儀，其特征在于所述被動軸穿過所述托架底座的通孔安裝在所述支架底座的凹孔內(nèi)，所述被動軸的軸心線與所述回轉(zhuǎn)空心套(5)的軸心線在同一個垂直于基體底平面的平面內(nèi)相交。
專利摘要本實用新型提供一種錐齒輪綜合檢測儀，包括儀器基體，安裝在基體上的浮動滑板、主動軸、主動軸軸座、被動軸、被動軸軸座，所述被動軸軸座安裝在浮動滑板上，所述主動軸軸座包括扇形板、主軸襯套、扇形支架、回轉(zhuǎn)空心套、六角螺釘；所述扇形支架安裝在基體上；所述扇形板安裝在扇形支架上，與扇形支架之間制有相配合的弧形導(dǎo)軌，并通過六角螺釘固定；所述主動軸安裝在主軸襯套內(nèi)，主動軸的動力輸出端為回轉(zhuǎn)空心套，主動軸的動力輸入為手輪驅(qū)動或電機(jī)驅(qū)動；所述主軸襯套和扇形板之間固定連接；所述回轉(zhuǎn)空心套的中心線與所述被動軸的軸心線相交；所述回轉(zhuǎn)空心套用于安裝主動錐齒輪。本實用新型的有益效果是實現(xiàn)了錐齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪擺動的雙面嚙合。
文檔編號G01B5/00GK202582456SQ20112055215
公開日2012年12月5日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者張鴻源, 郝旭, 李國志, 王蕊, 陶磊 申請人:天津天海同步科技股份有限公司