專利名稱：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，特別是涉及一種簡(jiǎn)單實(shí)用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在汽油庫油罐區(qū)的安全監(jiān)控和輸油管路的安全控制領(lǐng)域中，將計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、安全監(jiān)控技術(shù)等結(jié)合在一起，共同實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的功能的系統(tǒng)目前還沒有。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括兩套S7-300PLC和安全繼電器，分別分布于油罐區(qū)和實(shí)驗(yàn)中心，兩個(gè)S7-300PLC之間采用主從通信，系統(tǒng)有兩個(gè)控制柜，分別為主控制柜和實(shí)驗(yàn)室控制柜，其中主控制柜位于油罐區(qū)值班室，連接油罐區(qū)的12個(gè)液位計(jì)的電信號(hào)，并能控制油罐區(qū)每個(gè)罐進(jìn)油管路閥門的開閉；實(shí)驗(yàn)室控制柜采集15個(gè)操作盒的開啟、停止和急停信號(hào)，控制每個(gè)實(shí)驗(yàn)室輸油管路電磁閥的開閉。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述兩個(gè)S7-300PLC之間通過PROFIBUS-DP連接。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述主控制柜采用4線雙絞屏蔽電纜連接液位計(jì)。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述實(shí)驗(yàn)室控制柜采用多股雙絞屏蔽電纜連接操作盒。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用兩個(gè)S7-300PLC控制器，二者之間采用主從通信，當(dāng)其中一個(gè)控制器出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)控制器擔(dān)負(fù)起監(jiān)控整個(gè)被監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控任務(wù)，保證系統(tǒng)不至于在一部分出現(xiàn)故障時(shí)，失去對(duì)部分區(qū)域的監(jiān)控功能，從而能夠保證整個(gè)區(qū)域的安全。除對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制外，系統(tǒng)還負(fù)責(zé)采集油罐傳感器采集的液位信號(hào)，并通過相應(yīng)的液位信號(hào)得出用油量和剩余油量。通過對(duì)消耗油量數(shù)據(jù)的分析，安排生產(chǎn)管理等方面的事宜，保證最佳的供求關(guān)系。在系統(tǒng)的主站控制器通過MPI接口連接一個(gè)HMI設(shè)備，通過HMI設(shè)備，可以檢測(cè)到系統(tǒng)中被控對(duì)象的狀態(tài)信息，并能通過HMI設(shè)備，控制被控對(duì)象進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)作。通過HMI設(shè)備，還能顯示系統(tǒng)的當(dāng)前和以往的報(bào)警信息，能夠更好的了解系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖I所示，本實(shí)用新型包括兩套S7-300PLC和安全繼電器，分別分布于油罐區(qū)和實(shí)驗(yàn)中心，兩個(gè)S7-300PLC之間采用主從通信，系統(tǒng)有兩個(gè)控制柜，分別為王控制柜和實(shí)驗(yàn)室控制柜，其中王控制柜位于油te區(qū)值班室，連接油te區(qū)的12個(gè)液位計(jì)的電信號(hào)，并能控制油罐區(qū)每個(gè)罐進(jìn)油管路閥門的開閉；實(shí)驗(yàn)室控制柜采集15個(gè)操作盒的開啟、停止和急停信號(hào)，控制每個(gè)實(shí)驗(yàn)室輸油管路電磁閥的開閉。在具體實(shí)施過程中，所述兩個(gè)S7-300PLC之間通過PR0FIBUS-DP連接。在具體實(shí)施過程中，所述主控制柜采用4線雙絞屏蔽電纜連接液位計(jì)。在具體實(shí)施過程中，所述實(shí)驗(yàn)室控制柜采用多股雙絞屏蔽電纜連接操作盒。 本系統(tǒng)采用兩個(gè)S7-300PLC控制器，二者之間采用主從通信，當(dāng)其中一個(gè)控制器出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)控制器擔(dān)負(fù)起監(jiān)控整個(gè)被監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控任務(wù)，保證系統(tǒng)不至于在一部分出現(xiàn)故障時(shí)，失去對(duì)部分區(qū)域的監(jiān)控功能，從而能夠保證整個(gè)區(qū)域的安全。除對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制外，系統(tǒng)還負(fù)責(zé)采集油罐傳感器采集的液位信號(hào)，并通過相應(yīng)的液位信號(hào)得出用油量和剩余油量。通過對(duì)消耗油量數(shù)據(jù)的分析，安排生產(chǎn)管理等方面的事宜，保證最佳的供求關(guān)系。在系統(tǒng)的主站控制器通過MPI接口連接一個(gè)HMI設(shè)備，通過HMI設(shè)備，可以檢測(cè)到系統(tǒng)中被控對(duì)象的狀態(tài)信息，并能通過HMI設(shè)備，控制被控對(duì)象進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)作。通過HMI設(shè)備，還能顯示系統(tǒng)的當(dāng)前和以往的報(bào)警信息，能夠更好的了解系統(tǒng)的運(yùn)行情況。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括兩套S7-300PLC和安全繼電器，分別分布于油罐區(qū)和實(shí)驗(yàn)中心，兩個(gè)S7-300PLC之間采用主從通信，系統(tǒng)有兩個(gè)控制柜，分別為王控制柜和實(shí)驗(yàn)室控制柜，其中王控制柜位于油te區(qū)值班室，連接油te區(qū)的12個(gè)液位計(jì)的電信號(hào)，并能控制油罐區(qū)每個(gè)罐進(jìn)油管路閥門的開閉；實(shí)驗(yàn)室控制柜采集15個(gè)操作盒的開啟、停止和急停信號(hào)，控制每個(gè)實(shí)驗(yàn)室輸油管路電磁閥的開閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述兩個(gè)S7-300PLC 之間通過 PROFIBUS-DP 連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述主控制柜采用4線雙絞屏蔽電纜連接液位計(jì)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)供油監(jiān)控系統(tǒng)，包括兩套S7-300PLC和安全繼電器，分別分布于油罐區(qū)和實(shí)驗(yàn)中心，兩個(gè)S7-300PLC之間采用主從通信，系統(tǒng)有兩個(gè)控制柜，分別為主控制柜和實(shí)驗(yàn)室控制柜，其中主控制柜位于油罐區(qū)值班室，連接油罐區(qū)的12個(gè)液位計(jì)的電信號(hào)，并能控制油罐區(qū)每個(gè)罐進(jìn)油管路閥門的開閉；實(shí)驗(yàn)室控制柜采集15個(gè)操作盒的開啟、停止和急停信號(hào)，控制每個(gè)實(shí)驗(yàn)室輸油管路電磁閥的開閉。本實(shí)用新型采用兩個(gè)S7-300PLC控制器，當(dāng)其中一個(gè)出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)擔(dān)負(fù)起監(jiān)控整個(gè)被監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控任務(wù)，保證系統(tǒng)不至于在一部分出現(xiàn)故障時(shí)，失去對(duì)部分區(qū)域的監(jiān)控功能，從而能夠保證整個(gè)區(qū)域的安全。
文檔編號(hào)G01M15/00GK202562742SQ20112055697
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者李志培, 姚文 申請(qǐng)人:上海海事大學(xué)