專利名稱：汽車車窗總成雨水測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制造測試技術(shù)領(lǐng)域，具體為汽車車窗總成雨水測試裝置。
背景技術(shù)：
汽車在制造過程中，汽車車窗總成的排水、防漏水等性能必須得到保障，假若出現(xiàn)漏水或出水孔堵塞的等情況，汽車質(zhì)量會受到嚴(yán)重的影響。為了保證車窗的排水、防漏水性能，車窗總成在生產(chǎn)時需要對其測試。但目前來說，廠家并沒有一種合適的裝置來實(shí)現(xiàn)車窗總成的雨水測試工作。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、測試效果好的汽車車窗總成雨水測試裝置。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是汽車車窗總成雨水測試裝置，包括機(jī)體,機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有噴水回流箱,噴水回流箱的上方設(shè)置有車窗總成支承機(jī)構(gòu)，車窗總成放置于車窗總成支承機(jī)構(gòu)上，車窗總成支承機(jī)構(gòu)的ー側(cè)設(shè)置有噴水強(qiáng)度和角度可調(diào)的噴水裝置。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述車窗總成支承機(jī)構(gòu)包括至少兩條并排豎直設(shè)置的豎向桿以及至少一條與豎向桿垂直設(shè)置的橫向桿，豎向桿和橫向桿上分別活動設(shè)置有限位調(diào)節(jié)件。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，本實(shí)用新型包括水泵，水泵的輸入端連接噴水回流箱，輸出端與噴水裝置連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，其通過模擬自然界中雨水的下降狀態(tài)以及洗車時的水流強(qiáng)度，能夠有效地測試車窗總成的排水、防漏水性能，從而確保車窗總成的質(zhì)量能夠滿足實(shí)際的要求。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
進(jìn)行進(jìn)一步的說明圖I為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為車窗總成支承機(jī)構(gòu)的簡單結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖I和圖2，本實(shí)用新型的汽車車窗總成雨水測試裝置，包括機(jī)體1，機(jī)體I的內(nèi)部設(shè)置有噴水回流箱2，噴水回流箱2的上方設(shè)置有車窗總成支承機(jī)構(gòu)3，車窗總成放置于車窗總成支承機(jī)構(gòu)3上，車窗總成支承機(jī)構(gòu)3的一側(cè)設(shè)置有噴水強(qiáng)度和角度可調(diào)的噴水裝置4。本實(shí)用新型通過控制噴水裝置4的噴水強(qiáng)度和角度，可以有效地模擬自然界中雨水的下降狀態(tài)以及洗車時的水流狀態(tài)，全面地測試車窗總成的排水防水性能。[0013]為了使得車窗總成放置時角度能夠調(diào)節(jié)，優(yōu)選的是，車窗總成支承機(jī)構(gòu)3包括至少兩條并排豎直設(shè)置的豎向桿31以及至少一條與豎向桿31垂直設(shè)置的橫向桿32,豎向桿31和橫向桿32上分別活動設(shè)置有限位調(diào)節(jié)件33。如圖所示，通過控制限位調(diào)節(jié)件33的位置可以改變車窗總成在此支撐機(jī)構(gòu)3上的位置和角度。為了使得本實(shí)用新型的功能更加完善，優(yōu)選的是進(jìn)ー步設(shè)置水泵5，水泵5的輸入端連接噴水回流箱2，輸出端與噴水裝置4連接。設(shè)置上述水泵5后，噴水裝置4射出的水流到噴水回流箱2內(nèi)，噴水回流箱2收集的誰通過水泵5重新從噴水裝置4噴出 ，形成循環(huán)。本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，只要其以基本相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.汽車車窗總成雨水測試裝置，包括機(jī)體(1)，其特征在于機(jī)體(I)的內(nèi)部設(shè)置有噴水回流箱(2)，噴水回流箱(2)的上方設(shè)置有車窗總成支承機(jī)構(gòu)(3)，車窗總成放置于車窗總成支承機(jī)構(gòu)(3)上，車窗總成支承機(jī)構(gòu)(3)的一側(cè)設(shè)置有噴水強(qiáng)度和角度可調(diào)的噴水裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車車窗總成雨水測試裝置，其特征在于所述車窗總成支承機(jī)構(gòu)(3)包括至少兩條并排豎直設(shè)置的豎向桿(31)以及至少一條與豎向桿(31)垂直設(shè)置的橫向桿(32)，豎向桿(31)和橫向桿(32)上分別活動設(shè)置有限位調(diào)節(jié)件(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車車窗總成雨水測試裝置，其特征在于包括水泵(5)，水泵(5)的輸入端連接噴水回流箱(2)，輸出端與噴水裝置(4)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了汽車車窗總成雨水測試裝置，包括機(jī)體，機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有噴水回流箱，噴水回流箱的上方設(shè)置有車窗總成支承機(jī)構(gòu)，車窗總成放置于車窗總成支承機(jī)構(gòu)上，車窗總成支承機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有噴水強(qiáng)度和角度可調(diào)的噴水裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，其通過模擬自然界中雨水的下降狀態(tài)以及洗車時的水流強(qiáng)度，能夠有效地測試車窗總成的排水、防漏水性能，從而確保車窗總成的質(zhì)量能夠滿足實(shí)際的要求。
文檔編號G01M17/007GK202433204SQ20112056717
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者鈕緒苗, 陳俊 申請人:珠海華尚汽車玻璃工業(yè)有限公司