專利名稱：區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電磁輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能夠快速、高效完成區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，電磁輻射源的數(shù)量也在不斷增加，特別是移動(dòng)通信基站的數(shù)量增長(zhǎng)迅速。到2011年底，廣東省境內(nèi)有超過(guò)50000個(gè)基站，平均每3. 6km2就有 1個(gè)基站，在城市人口密集區(qū)可達(dá)到每0. 09km2就有1個(gè)基站。1999年5月，國(guó)家環(huán)保總局將電磁輻射污染列為繼大氣污染、水污染和噪聲污染之后的第4大污染。國(guó)內(nèi)相關(guān)單位在 20世紀(jì)80年代后相繼開(kāi)展了電磁輻射水平的調(diào)查和研究，但這些監(jiān)測(cè)主要針對(duì)單個(gè)電磁輻射源，以點(diǎn)為主，對(duì)城市區(qū)域內(nèi)大量電磁輻射源分布而產(chǎn)生的面的影響研究較少。針對(duì)城市區(qū)域內(nèi)電磁輻射源特別是移動(dòng)通信基站具有數(shù)量多、分布廣、影響面大的特點(diǎn)，有必要開(kāi)發(fā)一套能快速、高效、全面地對(duì)區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析的系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)區(qū)域電磁輻射源的特點(diǎn)和相關(guān)電磁輻射監(jiān)測(cè)技術(shù)的要求， 提供一套快速、高效、點(diǎn)面結(jié)合的區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括低頻段測(cè)試天線、 高頻段測(cè)試天線、天線分配器、測(cè)試接收機(jī)、綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭、綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀、GPS全球定位接收器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和車載供電系統(tǒng)，低頻段測(cè)試天線和高頻段測(cè)試天線的信號(hào)分別經(jīng)天線分配器輸入測(cè)試接收機(jī)，該測(cè)試接收機(jī)受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)輸出控制信號(hào)至天線分配器，控制低頻段測(cè)試天線和高頻段測(cè)試天線之一與測(cè)試接收機(jī)連通，綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭與綜合場(chǎng)強(qiáng)儀連接，該綜合場(chǎng)強(qiáng)儀再與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，GPS全球定位接收器與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，外接電經(jīng)車載供電系統(tǒng)分別向工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、測(cè)試接收機(jī)、天線分配器和綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀供電。還包括天線饋線避雷器，分別設(shè)置在低頻段測(cè)試天線、高頻段測(cè)試天線與天線分配器之間。還包括電源避雷器，設(shè)置在外接電與車載供電系統(tǒng)之間。所述外接電為市電、蓄電池組或汽車發(fā)電機(jī)輸出電。所述低頻段測(cè)試天線優(yōu)選20kHZ-30MHZ測(cè)試天線，高頻段測(cè)試天線優(yōu)選 20MHz-3GHz測(cè)試天線，還包括連接天線分配器的預(yù)留測(cè)試天線接口，便于需要時(shí)接入所需天線。所述綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭優(yōu)選100kHz-3GHz綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭，所述測(cè)試接收機(jī)優(yōu)選 9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)。在一種實(shí)施方式中，所述低頻段測(cè)試天線、高頻段測(cè)試天線、綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭和GPS全球定位接收器設(shè)于系統(tǒng)載車車頂?shù)能図敯惭b平臺(tái)，所述綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀設(shè)于系統(tǒng)載車內(nèi)一側(cè)，所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、測(cè)試接收機(jī)、天線分配器和車載供電系統(tǒng)依次設(shè)置在機(jī)柜內(nèi)， 該機(jī)柜設(shè)于系統(tǒng)載車內(nèi)一側(cè)。本發(fā)明區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中工業(yè)控制計(jì)算機(jī)安裝有車載系統(tǒng)集成調(diào)查軟件。車載系統(tǒng)集成調(diào)查軟件的功能主要有電磁輻射監(jiān)測(cè)、分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、地圖控制、地理屬性、管理幾大功能模塊。(1)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境硬件支撐環(huán)境為CPU P42 G以上，RAM 1G，硬盤80G以上；軟件支撐環(huán)境Windows 2000+SP4，數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)SQL SERVER2000 ； Client 軟件SQL SERVER 2000 Client 端軟件，SQL SERVER 2000 ODBC接口驅(qū)動(dòng)程序；地圖環(huán)境MapX 5.0。(2)監(jiān)測(cè)樽塊功能此樽塊主要是將測(cè)試接收機(jī)和綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀的測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地顯示和存貯。測(cè)試接收機(jī)可以完成一般頻譜儀的功能電平測(cè)量、頻率測(cè)量、頻段測(cè)量(頻段掃描)、頻譜分析、時(shí)域分析，通過(guò)控制軟件可以進(jìn)行自動(dòng)任務(wù)測(cè)量，用戶可以根據(jù)需要設(shè)置開(kāi)始和結(jié)束測(cè)量時(shí)間以及測(cè)量類型，測(cè)試接收機(jī)根據(jù)用戶的設(shè)置自動(dòng)啟動(dòng)、 停止和記錄。綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀通過(guò)光纖將測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送給工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，測(cè)量時(shí)間間隔可達(dá)每秒1個(gè)數(shù)據(jù)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)將測(cè)量數(shù)據(jù)與GPS定位數(shù)據(jù)同時(shí)存貯。(3)統(tǒng)計(jì)數(shù)
此模塊主要是在儀器測(cè)量后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，能夠讓用戶清晰的了解某一區(qū)域的電磁輻射分布情況。用戶可以在地圖上選擇一定網(wǎng)格大小的(可任意設(shè)定，對(duì)在城市一般為500mX500m)區(qū)域并設(shè)置測(cè)量時(shí)間段以及測(cè)量類型而得到需要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，最終生成包含有網(wǎng)格編號(hào)、最大值、最小值、均值、均方根值等信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。(4)分析預(yù)測(cè)模塊此模塊功能主要通過(guò)理論預(yù)測(cè)模式(自由空間和Okumuta-Hata模式等)和電磁輻射源的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，計(jì)算出電磁輻射源周圍環(huán)境電磁輻射水平的空間分布。此模塊既可對(duì)單個(gè)輻射源進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，又可對(duì)區(qū)域內(nèi)的多個(gè)輻射源進(jìn)行計(jì)算、分析、疊加。(5)地理信息系統(tǒng)(GIS)、可視化樽塊包括實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)可視化兩部分，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)部分通過(guò)對(duì)綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀和GPS全球定位接收器獲得的區(qū)域測(cè)量數(shù)據(jù)按一定的網(wǎng)格大小進(jìn)行分析后， 將分析結(jié)果以不同的顏色半透明地覆蓋在數(shù)字地圖上。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)可視化部分利用各電磁輻射源的經(jīng)緯度在地圖上定位后，將預(yù)測(cè)結(jié)果以等值線和不同的顏色半透明地覆蓋在數(shù)字地圖上。(6)地圖屬件樽塊此樽塊主要是在地圖上講行相關(guān)地理信息的操作，包括在地圖的放大、縮小、地圖全覽、定位、圖層管理、地圖導(dǎo)航、距離測(cè)量、面積大小測(cè)量、方位角測(cè)量、地形剖面分析、地名查詢等功能。(7)可視化結(jié)果大圖打印與輸出樽塊一般軟件R支持所見(jiàn)即所得的打印和輸出模式，對(duì)數(shù)字地圖會(huì)出現(xiàn)放大后看見(jiàn)細(xì)節(jié)看不到全局或縮小后看見(jiàn)全局看不到細(xì)節(jié)的矛盾。為了解決這一矛盾，實(shí)現(xiàn)對(duì)可視化結(jié)果的大圖輸出和打印，此模塊通過(guò)后臺(tái)放大與可視化計(jì)算、分析同時(shí)進(jìn)行的方式，可對(duì)當(dāng)前選定的全局視圖進(jìn)行放大16倍的操作，達(dá)到全局與細(xì)節(jié)均可同步打印與輸出的效果。(8)管理樽塊此樽塊主要是對(duì)電磁輻射源數(shù)據(jù)和測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入、導(dǎo)出、備份和對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行日常的管理和維護(hù)，包括用戶管理、日志管理、系統(tǒng)參數(shù)管理等。本發(fā)明是一種集成運(yùn)用綜合場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量、頻譜分析、GPS、GIS技術(shù)的車載區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠快速、高效地完成區(qū)域電磁輻射水平調(diào)查，可為區(qū)域移動(dòng)通信基站環(huán)境影響評(píng)價(jià)、基站共建共享、城市無(wú)線電(移動(dòng)通信基站)規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本發(fā)明已成功應(yīng)用于廣東省21個(gè)地級(jí)城市區(qū)域電磁輻射水平調(diào)查、佛山市移動(dòng)通信基站規(guī)劃，取得了良好的效果。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1. 20MHz-3GHz 測(cè)試天線，2. 20kHz_30MHz 測(cè)試天線，3. 100kHz-3GHz 綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭，4.綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀，5. GPS全球定位接收器，6.車頂安裝平臺(tái)，7.工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，8.9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)，9.機(jī)柜，10.天線分配器，11.市電供電接頭，12.蓄電池組， 13.汽車發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)，14.電源避雷器，15.車載供電系統(tǒng)，16.預(yù)留測(cè)試天線接口，17.天線饋線避雷器，18.系統(tǒng)載車(商務(wù)車或面包車)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括20kHz-30MHz 測(cè)試天線、20MHz-3GHz測(cè)試天線、預(yù)留測(cè)試天線接口、天線饋線避雷器、天線分配器、 9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)、100kHz-3GHz綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭、綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀、GPS全球定位接收器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、車載供電系統(tǒng)和電源避雷器。天線饋線避雷器分別設(shè)置在20kHz-30MHz測(cè)試天線、20MHz-3GHz測(cè)試天線與天線分配器之間，預(yù)留測(cè)試天線接口連接天線分配器，20kHz-30MHz測(cè)試天線、20MHz-3GHz 測(cè)試天線的信號(hào)分別經(jīng)天線分配器輸入9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)，該測(cè)試接收機(jī)受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)輸出控制信號(hào)至天線分配器，控制 20kHz-30MHz測(cè)試天線、20MHz-3GHz測(cè)試天線、預(yù)留測(cè)試天線接口之一與測(cè)試接收機(jī)連通。 100kHz-3GHz綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭與綜合場(chǎng)強(qiáng)儀連接，該綜合場(chǎng)強(qiáng)儀再與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，GPS全球定位接收器與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，外接電為市電、蓄電池組或汽車發(fā)電機(jī)輸出電，經(jīng)車載供電系統(tǒng)分別向工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、測(cè)試接收機(jī)、天線分配器和綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀供電，電源避雷器設(shè)置在外接電與車載供電系統(tǒng)之間。20MHz-3GHz測(cè)試天線、20kHz-30MHz測(cè)試天線通過(guò)專用電纜連接到天線分配器， 天線分配器再通過(guò)專用電纜與9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)連接，該測(cè)試接收機(jī)通過(guò)GPIB接口或 LAN接口及相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸電纜與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，天線分配器預(yù)留其它測(cè)試天線接口， 便于需要時(shí)接入所需天線，天線分配器通過(guò)RS232數(shù)據(jù)傳輸電纜與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接， 20kHz-30MHz測(cè)試天線、20MHz_3GHz測(cè)試天線不用時(shí)均可放倒。100kHz_3GHz綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭通過(guò)專用電纜與綜合場(chǎng)強(qiáng)儀連接，綜合場(chǎng)強(qiáng)儀再通過(guò)光纖及光電轉(zhuǎn)換頭與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，100kHz-3GHz綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭不用時(shí)可拆卸。GPS全球定位接收器通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸電纜與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接。車載供電系統(tǒng)包括依次串聯(lián)的2000VA在線機(jī)架式UPS電源、DC12V 轉(zhuǎn)AC220V逆變器、電源控制器和線路保護(hù)器，具備提供三種供電方式的能力，市電供電、蓄電池組供電、汽車發(fā)電機(jī)結(jié)合逆變器供電，三種供電方式相互結(jié)合，互為補(bǔ)充。系統(tǒng)載車，可用商務(wù)車或面包車，行駛時(shí)，使用蓄電池組或汽車發(fā)電機(jī)通過(guò)車載供電系統(tǒng)分別向工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、測(cè)試接收機(jī)、天線分配器、綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀供電，系統(tǒng)載車停駛時(shí)，可使用市電通過(guò)車載供電系統(tǒng)供電。20kHz-30MHz測(cè)試天線、20MHz_3GHz測(cè)試天線、100kHz_3GHz綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭和GPS全球定位接收器設(shè)于系統(tǒng)載車車頂?shù)能図敯惭b平臺(tái)，綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀設(shè)于系統(tǒng)載車內(nèi)一側(cè)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)、天線分配器和車載供電系統(tǒng)依次設(shè)置在機(jī)柜內(nèi)，該機(jī)柜設(shè)于系統(tǒng)載車內(nèi)一側(cè)。 在進(jìn)行區(qū)域電磁輻射水平監(jiān)測(cè)時(shí)，接通電源并開(kāi)機(jī)，打開(kāi)車載系統(tǒng)集成調(diào)查軟件， 調(diào)入擬調(diào)查區(qū)域的數(shù)字地圖，選定調(diào)查區(qū)域和調(diào)查網(wǎng)格的大小，根據(jù)調(diào)查網(wǎng)格的大小和區(qū)域電磁輻射分布情況(如果有)規(guī)劃系統(tǒng)載車的監(jiān)測(cè)行進(jìn)路線。打開(kāi)綜合場(chǎng)強(qiáng)調(diào)查模式，載車以時(shí)速小于30km進(jìn)入調(diào)查區(qū)域進(jìn)行調(diào)查，這時(shí)綜合場(chǎng)強(qiáng)儀的測(cè)量時(shí)間間隔為每秒1個(gè)數(shù)據(jù)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)將測(cè)量數(shù)據(jù)與GPS定位數(shù)據(jù)同時(shí)存貯，并會(huì)自動(dòng)歸納與統(tǒng)計(jì)網(wǎng)格內(nèi)的數(shù)據(jù)。調(diào)查工作初步完成后，打開(kāi)地理信息系統(tǒng)(GIS)、可視化模塊，將調(diào)查結(jié)果按設(shè)定的網(wǎng)格大小進(jìn)行分析，將分析結(jié)果以不同的顏色半透明地覆蓋在數(shù)字地圖上，如有遺漏，可進(jìn)行補(bǔ)測(cè)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有超過(guò)管理目標(biāo)值或需要特別關(guān)注的網(wǎng)格出現(xiàn)時(shí)，需將系統(tǒng)載車開(kāi)到相關(guān)的網(wǎng)格，打開(kāi)頻譜分析模式，根據(jù)測(cè)量對(duì)象的頻率范圍，通過(guò)天線分配器選定擬用天線后進(jìn)行測(cè)量，分析網(wǎng)格內(nèi)各種電磁輻射源的頻率分布及其電磁輻射水平，給出分析結(jié)果和相關(guān)圖譜，確定主要電磁輻射源及其貢獻(xiàn)率。以上工作完成后，通過(guò)統(tǒng)計(jì)與分析模塊，生成包含有網(wǎng)格編號(hào)、最大值、最小值、均值、均方根值等信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)表以及重點(diǎn)關(guān)注(或超過(guò)管理目標(biāo)的)網(wǎng)格內(nèi)各種電磁輻射源的頻率分布及其電磁輻射水平；通過(guò)地理信息系統(tǒng)(GIS)、 可視化模塊，將分析結(jié)果以不同的顏色半透明地覆蓋在數(shù)字地圖上；通過(guò)大圖打印與輸出模塊，打印詳細(xì)而完整的區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平分布圖。
權(quán)利要求
1.區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于包括低頻段測(cè)試天線、高頻段測(cè)試天線、天線分配器、測(cè)試接收機(jī)、綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭、綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀、GPS全球定位接收器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和車載供電系統(tǒng)，低頻段測(cè)試天線和高頻段測(cè)試天線的信號(hào)分別經(jīng)天線分配器輸入測(cè)試接收機(jī)，該測(cè)試接收機(jī)受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)輸出控制信號(hào)至天線分配器，控制低頻段測(cè)試天線和高頻段測(cè)試天線之一與測(cè)試接收機(jī)連通，綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭與綜合場(chǎng)強(qiáng)儀連接，該綜合場(chǎng)強(qiáng)儀再與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，GPS全球定位接收器與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，外接電經(jīng)車載供電系統(tǒng)分別向工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、 測(cè)試接收機(jī)、天線分配器和綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于還包括天線饋線避雷器，分別設(shè)置在低頻段測(cè)試天線、高頻段測(cè)試天線與天線分配器之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于還包括電源避雷器，設(shè)置在外接電與車載供電系統(tǒng)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述外接電為市電、蓄電池組或汽車發(fā)電機(jī)輸出電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述低頻段測(cè)試天線為 20kHz-30MHz測(cè)試天線，高頻段測(cè)試天線為20MHz-3GHz測(cè)試天線。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于還包括連接天線分配器的預(yù)留測(cè)試天線接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭為100kHz-3GHz 綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述測(cè)試接收機(jī)為9kHz-3GHz測(cè)試接收機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述低頻段測(cè)試天線、高頻段測(cè)試天線、綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭和GPS全球定位接收器設(shè)于系統(tǒng)載車車頂?shù)能図敯惭b平臺(tái)，所述綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀設(shè)于系統(tǒng)載車內(nèi)一側(cè)，所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、測(cè)試接收機(jī)、天線分配器和車載供電系統(tǒng)依次設(shè)置在機(jī)柜內(nèi)，該機(jī)柜設(shè)于系統(tǒng)載車內(nèi)一側(cè)。
全文摘要
區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括測(cè)試天線、天線分配器、測(cè)試接收機(jī)、綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭、綜合場(chǎng)強(qiáng)分析儀、GPS全球定位接收器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和車載供電系統(tǒng)，測(cè)試天線的信號(hào)經(jīng)天線分配器輸入測(cè)試接收機(jī)，該測(cè)試接收機(jī)受工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制并向其傳送測(cè)量數(shù)據(jù)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)輸出控制信號(hào)至天線分配器，控制測(cè)試天線與測(cè)試接收機(jī)連通，綜合場(chǎng)強(qiáng)探頭與綜合場(chǎng)強(qiáng)儀連接，該綜合場(chǎng)強(qiáng)儀再與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，GPS全球定位接收器與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)連接，外接電經(jīng)車載供電系統(tǒng)供電。本發(fā)明能夠快速、高效地完成區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平調(diào)查，可為區(qū)域移動(dòng)通信基站環(huán)境影響評(píng)價(jià)、基站共建共享、城市無(wú)線電(移動(dòng)通信基站)規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
文檔編號(hào)G01R29/08GK102565555SQ201210031808
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者劉寶華, 周睿東, 寧健, 廖建華, 楊旭富 申請(qǐng)人:廣東省環(huán)境輻射監(jiān)測(cè)中心