專利名稱：通過能耗系數(shù)來評價軸承自身能耗的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于軸承能耗評價技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種通過能耗系數(shù)來評價軸承自身能耗的方法。
背景技術(shù)：
從物理學(xué)角度看，軸承轉(zhuǎn)動必然要克服摩擦阻力消耗能量，該消耗的能量從廣義上可自定義為軸承自身能耗，軸承自身能耗是軸承本身的一種固有特性，在一定程度上客觀反映了軸承品質(zhì)的優(yōu)劣。軸承自身能耗可以通過軸承能耗系數(shù)來反映，軸承能耗系數(shù)從廣義上可自定義為阻止軸承轉(zhuǎn)動的摩擦力矩與軸承所承受的外力之和與軸承半徑乘積的比值，軸承能耗系數(shù)用符號μ表示，μ為無量綱的常數(shù)，根據(jù)軸承的運動狀態(tài)，軸承能耗系數(shù)可以分為啟動能耗系數(shù)和常態(tài)能耗系數(shù)。軸承啟動能耗系數(shù)是指軸承啟動摩擦力矩與軸承所承受的外力之和與軸承半徑乘積的比值，軸承啟動能耗系數(shù)用符號μ @來表示。軸承常態(tài)能耗系數(shù)是指軸承常態(tài)摩擦力矩與軸承所承受的外力之和與軸承半徑乘積的比值，軸承常態(tài)能耗系數(shù)用符號μ胃來表示。上述所述摩擦力矩是指阻止軸承內(nèi)圈與外圈或指軸圈與座圈相對轉(zhuǎn)動的摩擦阻力對軸承回轉(zhuǎn)中心的力矩，其大小等效于克服軸承內(nèi)部摩擦阻力使軸承內(nèi)圈與外圈或是軸圈與座圈相對轉(zhuǎn)動所需的最小外加力矩，所述摩擦力矩用符號Μφ表示，單位為Nm。上述所述啟動摩擦力矩是指軸承從靜止?fàn)顟B(tài)啟動時摩擦力矩的臨界值,其大小等效于打破軸承靜止?fàn)顟B(tài)并使軸承內(nèi)圈與外圈或是軸圈與座圈產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動所需的最小力矩，所述啟動摩擦力矩用符號Μφ 表示，單位為Mn。上述所述常態(tài)摩擦力矩是指軸承在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下其內(nèi)部摩擦阻力對軸承回轉(zhuǎn)中心的力矩，所述常態(tài)摩擦力矩用符號Μφ常表示，單位為Nm。由此，對各種傳動部件尤其是軸承等關(guān)鍵零部件的自身能耗特性提出了越來越高的要求，高靈敏性、低能耗的軸承產(chǎn)品受到了越來越多主機用戶的關(guān)注。影響軸承自身能耗的因素有很多，比如軸承材料、結(jié)構(gòu)參數(shù)、潤滑方式、潤滑劑類型、加工精度等，但對于航空航天、武器裝備、風(fēng)力發(fā)電等重點領(lǐng)域用高精度或大型軸承，通常以所述摩擦力矩作為評價依據(jù)，通過所述摩擦力矩的大小來判定軸承自身能耗特性的優(yōu)劣。所述摩擦力矩隨軸承的受力變化而變化，對同一套軸承來說在不同的受力狀態(tài)下其摩擦力矩是不相同的，故其自身能耗的大小也是不相同的，因此通過所述摩擦力矩作為評價依據(jù)不能客觀真實的反映出軸承自身的能耗特性，而通過軸承能耗系數(shù)作為評價依據(jù)在國內(nèi)尚未見到相關(guān)報道
發(fā)明內(nèi)容
基于摩擦力矩作為評價依據(jù)不能客觀真實的反映出軸承自身的能耗特性，本發(fā)明提出了一種通過軸承能耗系數(shù)來評價軸承自身能耗的方法，該方法通過對同批次同型號各軸承的能耗系數(shù)大小來評價其中某一軸承的自身能耗特性，具有評價科學(xué)、準(zhǔn)確、簡練之特點，便于被實際運用。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種通過軸承能耗系數(shù)來評價軸承自身能耗的方法，該方法中軸承能耗系數(shù)μ與摩擦力矩Μφ、軸承所承受的外力之和Σ F以及軸承半徑R存在如下關(guān)系
權(quán)利要求
1. 一種通過軸承能耗系數(shù)來評價軸承自身能耗的方法，該方法中軸承能耗系數(shù)y與摩擦力矩Mcp軸承所承受的外力之和E F以及軸承半徑R存在如下關(guān)系
全文摘要
一種通過軸承能耗系數(shù)來評價軸承自身能耗的方法，用戶根據(jù)軸承的使用條件預(yù)先給出該軸承能耗系數(shù)μ0并設(shè)定μ=μ0，在μ作為評價軸承自身能耗特性的對比值下對同批次同型號的n套軸承分別計算出μ啟n和μ常n，將μ啟n和μ常n分別與μ進(jìn)行對比，若μ啟n≤μ且μ常n≤μ時，表明該標(biāo)記號的軸承在工作時其自身能耗較低，能夠滿足使用要求，除此以外均不滿足使用要求，采用本發(fā)明的方法可以對不同廠家、不同批次的各種型號軸承進(jìn)行自身能耗進(jìn)行評價，這為優(yōu)化軸承的設(shè)計參數(shù)和制造工藝提供了科學(xué)依據(jù)，同時也為主機優(yōu)化軸承選型提供了評價依據(jù)，對開發(fā)更環(huán)保、更低能耗的軸承具有借鑒意義，本發(fā)明的方法便于被實際運用。
文檔編號G01M13/04GK102798528SQ201210281088
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者王景華, 李獻(xiàn)會 申請人:洛陽軸研科技股份有限公司