專利名稱：一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種測通流的方法，具體涉及一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法。
背景技術(shù)：
目前，在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)配中，需要對汽輪機(jī)的靜止部分(氣缸及靜葉片等)與轉(zhuǎn)動部分(轉(zhuǎn)子及動葉片)進(jìn)行實際裝配，進(jìn)而檢查一些通流轉(zhuǎn)配間隙?，F(xiàn)有測通流的方法存在以下缺點第一、由于需要將轉(zhuǎn)子與靜部套進(jìn)行“碰頭”，需要二者均完成裝配后進(jìn)行總裝，進(jìn)而檢查裝配間隙，這樣就要求轉(zhuǎn)子與氣缸必須在檢查完通流間隙并調(diào)整完間隙之后，才能進(jìn)行發(fā)貨；第二、需要將轉(zhuǎn)子與靜部套進(jìn)行多次實際裝配，增加了轉(zhuǎn)子起吊次數(shù)，對轉(zhuǎn)子的安全性有一定的影響；第三、“帶轉(zhuǎn)子”裝配中需要進(jìn)行來回的開合缸、裝配螺栓的把緊等工作，增加了工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有汽輪機(jī)測通流方法操作復(fù)雜，安全性低，增加了工人的勞動強(qiáng)度的問題，進(jìn)而提出一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法。本發(fā)明為解決上述問題采取的技術(shù)方案是本發(fā)明所述測通流方法的具體步驟為步驟一、測量前的準(zhǔn)備及記錄卡的編制根據(jù)汽輪機(jī)總裝通流間隙圖紙，將通流間隙尺寸分別分解到靜止部套和轉(zhuǎn)子的記錄卡中，根據(jù)前后兩次測量的特點，編制初測記錄卡和精測記錄卡，確定各測量點的位置；步驟二、靜止部套軸向尺寸的初步測量靜止部套軸向尺寸測量是在無轉(zhuǎn)子開缸狀態(tài)下將隔板套、隔板及氣封等部套落入下半缸中，依據(jù)記錄卡中的相關(guān)測量點位置進(jìn)行測量，并在初測記錄卡中記錄相應(yīng)的尺寸；步驟三、靜止部套徑向尺寸的初步測量在軸向尺寸測量完畢后，分別將相應(yīng)的隔板套、隔板、氣封的上半部和下半部進(jìn)行合并，測量各個部套的中分面間隙合格后，進(jìn)行上半氣缸的安裝和中分面間隙檢查，各項檢查合格后，依據(jù)徑向尺寸記錄卡測量天方向靜子部分半徑測量值Rt、地方向靜子部分半徑測量值Rb、右側(cè)靜子部分半徑測量值Rk、左側(cè)靜子部分半徑測量值&、轉(zhuǎn)子直徑測量值Dro ；步驟四、靜止部套軸向間隙尺寸計算和靜止部套徑向間隙尺寸計算根據(jù)步驟二測得的靜止部套軸向各尺寸數(shù)值，通過公式(I)計算靜止部套軸向間隙，02= (04+K)-03 (I)公式(I)中02表示靜止部套軸向間隙，03表示靜部件間隙值，04表示轉(zhuǎn)子測量值，K表不設(shè)計偏移量；根據(jù)步驟三測得的靜止部套徑向各尺寸數(shù)值，通過公式(2) (3) (4) (5)計算靜止部套徑向間隙尺寸，T= (Rt+Rb~DE0)/2+SStb_SRtb_RDtb (2)
B= (Rt+Rb~DE0) /2_SStb+SRtb+RDtb (3 )R= (Re+Rl-Deo) /2+ [SSel+ (_0. 26) ] -SREL+RDEL (4 )L= (Re+Rl-Deo) /2- [SSel+ (_0. 26) ] +SRel-RDel (5 )公式(2) (3) (4) (5)中T表示天方向間隙值，B表示地方向間隙值，R表示右側(cè)方向間隙值，L表示左側(cè)方向間隙值，Rt表示天方向靜子部分半徑測量值，Rb地方向表示靜子部分半徑測量值，Re表示右側(cè)靜子部分半徑測量值，Rl表示左側(cè)靜子部分半徑測量值，Deo表示轉(zhuǎn)子直徑測量值，SStb表示天地方向偏心值，SRtb表示天地方向轉(zhuǎn)子設(shè)定值，RDtb表示天地方向轉(zhuǎn)子撓度，SSel表示左右方向偏心值，RDel表示左右方向轉(zhuǎn)子撓度；步驟五、拆分各部套并進(jìn)行偏心銷和支撐鍵的加工加工配準(zhǔn)的徑向銷和支撐鍵
尺寸，拆分各部套，根據(jù)實際尺寸加工徑向銷和支撐鍵；步驟六、加工完畢后重新扣缸安裝加工合格后的各加工部件，重新扣氣缸的內(nèi)部套、氣缸上半，重新對各間隙進(jìn)行檢查，無誤后進(jìn)行繼續(xù)測量；步驟七、靜止部套軸向尺寸和徑向尺寸復(fù)測按照靜止部套軸向尺寸安裝加工好各個部件，重新裝配靜止部套，按照步驟二和步驟三重新測量靜止部套的軸向尺寸和和徑向尺寸，并計算間隙，即完成汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子狀態(tài)通流間隙的測量。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明縮短了汽輪機(jī)整體發(fā)貨時間，利用本發(fā)明所述方法，靜止部套具備總裝條件后，無需等待轉(zhuǎn)子，可以先進(jìn)行靜止部套的測量，測量完成后發(fā)貨到電廠進(jìn)行裝配，縮短了機(jī)組的裝配周期，節(jié)省了時間成本；本發(fā)明減少了帶轉(zhuǎn)子測量總裝通流間隙的工作量，相對于常規(guī)帶轉(zhuǎn)子測通流間隙方法，本方法可以減少轉(zhuǎn)子與靜止部套裝配的次數(shù)，無需操作人員、檢查人員、監(jiān)造人員等用常規(guī)量具進(jìn)行反復(fù)的測量；本發(fā)明中靜止部套與轉(zhuǎn)子無需裝配，使得兩部套可以異地生產(chǎn)，同時可以通過測繪工作，滿足電廠更換靜止部套或者轉(zhuǎn)子的大修條件；本發(fā)明所述無轉(zhuǎn)子測通流方法，目前已經(jīng)應(yīng)用于AP1000百萬核電機(jī)組主機(jī)部分汽輪機(jī)的裝配間隙檢查中，改革國內(nèi)現(xiàn)有的“帶轉(zhuǎn)子”裝配的方法，尤其對于百萬核電機(jī)組，轉(zhuǎn)子體積非常大，起吊一次成本、時間要求都比較高，將該無轉(zhuǎn)子測通流的辦法應(yīng)用于世界首臺AP1000百萬核電機(jī)組裝配中節(jié)省了很多的時間及成本；本發(fā)明操作簡單，安全性高，降低了工人的勞動強(qiáng)度。


圖I是本發(fā)明的流程框圖。
具體實施例方式具體實施方式
一結(jié)合圖I說明本實施方式，本實施方式所述一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法的具體步驟如下步驟一、測量前的準(zhǔn)備及記錄卡的編制根據(jù)汽輪機(jī)總裝通流間隙圖紙，將通流間隙尺寸分別分解到靜止部套和轉(zhuǎn)子的記錄卡中，根據(jù)前后兩次測量的特點，編制初測記錄卡和精測記錄卡，確定各測量點的位置；步驟二、靜止部套軸向尺寸的初步測量靜止部套軸向尺寸測量是在無轉(zhuǎn)子開缸狀態(tài)下將隔板套、隔板及氣封等部套落入下半缸中，依據(jù)記錄卡中的相關(guān)測量點位置進(jìn)行測量，并在初測記錄卡中記錄相應(yīng)的尺寸；
步驟三、靜止部套徑向尺寸的初步測量在軸向尺寸測量完畢后，分別將相應(yīng)的隔板套、隔板、氣封的上半部和下半部進(jìn)行合并，測量各個部套的中分面間隙合格后，進(jìn)行上半氣缸的安裝和中分面間隙檢查，各項檢查合格后，依據(jù)徑向尺寸記錄卡測量天方向靜子部分半徑測量值Rt、地方向靜子部分半徑測量值Rb、右側(cè)靜子部分半徑測量值Rk、左側(cè)靜子部分半徑測量值&、轉(zhuǎn)子直徑測量值Dro ；步驟四、靜止部套軸向間隙尺寸計算和靜止部套徑向間隙尺寸計算根據(jù)步驟二測得的靜止部套軸向各尺寸數(shù)值，通過公式(I)計算靜止部套軸向間隙，02= (04+K)-03 (I)公式(I)中02表示靜止部套軸向間隙，03表示靜部件間隙值，04表示轉(zhuǎn)子測量值，K表不設(shè)計偏移量； 根據(jù)步驟三測得的靜止部套徑向各尺寸數(shù)值，通過公式(2) (3) (4) (5)計算靜止部套徑向間隙尺寸，T= (Rt+Rb~DE0) /2+SStb_SRtb_RDtb (2 ) B= (Rt+Rb~DE0)/2_SStb+SRtb+RDtb (3)R= (Re+Rl-Deo) /2+ [SSel+ (_0. 26) ] -SREL+RDEL (4 )L= (Re+Rl-Deo) /2- [SSel+ (_0. 26) ] +SRel-RDel (5 )公式(2) (3) (4) (5)中T表示天方向間隙值，B表示地方向間隙值，R表示右側(cè)方向間隙值，L表示左側(cè)方向間隙值，Rt表示天方向靜子部分半徑測量值，Rb地方向表示靜子部分半徑測量值，Re表示右側(cè)靜子部分半徑測量值，Rl表示左側(cè)靜子部分半徑測量值，Deo表示轉(zhuǎn)子直徑測量值，SStb表示天地方向偏心值，SRtb表示天地方向轉(zhuǎn)子設(shè)定值，RDtb表示天地方向轉(zhuǎn)子撓度，SSel表示左右方向偏心值，RDel表示左右方向轉(zhuǎn)子撓度；步驟五、拆分各部套并進(jìn)行偏心銷和支撐鍵的加工加工配準(zhǔn)的徑向銷和支撐鍵尺寸，拆分各部套，根據(jù)實際尺寸加工徑向銷和支撐鍵；步驟六、加工完畢后重新扣缸安裝加工合格后的各加工部件，重新扣氣缸的內(nèi)部套、氣缸上半，重新對各間隙進(jìn)行檢查，無誤后進(jìn)行繼續(xù)測量；步驟七、靜止部套軸向尺寸和徑向尺寸復(fù)測按照靜止部套軸向尺寸安裝加工好各個部件，重新裝配靜止部套，按照步驟二和步驟三重新測量靜止部套的軸向尺寸和和徑向尺寸，并計算間隙，即完成汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子狀態(tài)通流間隙的測量。實施例以AP1000百萬核電機(jī)組低壓無轉(zhuǎn)子測通流量為例AP1000百萬核電機(jī)組低壓無轉(zhuǎn)子測通流軸向間隙測量的具體步驟如下步驟一、軸向尺寸測量是在無轉(zhuǎn)子開缸狀態(tài)下對已完成隔板套、隔板及氣封等零部件裝配，且未裝配排汽導(dǎo)流環(huán)的下半低壓缸進(jìn)行測量，低壓缸水平中分面、低壓內(nèi)缸電調(diào)端端面、低壓內(nèi)缸找正基準(zhǔn)圓、各級隔板進(jìn)汽側(cè)平面和各級隔板出汽側(cè)平面清理干凈，無油污、淤泥等雜物，水平中分面螺栓出去，保證測量時不存在擋光現(xiàn)象，激光跟蹤儀位于低壓內(nèi)缸調(diào)端外側(cè)，跟蹤儀支架所在的墊鐵位置應(yīng)保證不存在晃動現(xiàn)象，激光頭高于汽缸水平中分面500_以上；步驟二、建立測量坐標(biāo)系對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)后，對低壓內(nèi)缸水平中分面進(jìn)行采點，要求采點數(shù)量不少于20個，范圍要覆蓋汽缸水平中分面80%以上，將測量點擬合成水平中分面平面；對低壓內(nèi)缸調(diào)端端面進(jìn)行采點，并擬合成調(diào)端端面平面，對低壓內(nèi)缸基準(zhǔn)外圓進(jìn)行采點，并將測量點在調(diào)端平面上投影，擬合成調(diào)端圓，同樣的方法采點并擬合出電端端面平面和電端圓，以調(diào)端圓圓心為起點，電端圓圓心為終點建立軸線向量，對低壓調(diào)端I級隔板內(nèi)環(huán)出汽側(cè)端面進(jìn)行采點，并擬合為平面，構(gòu)造軸向向量與低壓調(diào)端I級隔板內(nèi)環(huán)出汽側(cè)端面交點，以交點為坐標(biāo)原點，以水平中分面平面的法向量為Z軸，以軸線向量方向為X軸，建立笛卡爾坐標(biāo)系。該坐標(biāo)系即為測量坐標(biāo)系；步驟三、靜止部套軸向尺寸測量的具體步驟如下步驟三(一)、隔板及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)的B值、F值及B1、F1值測量對電、調(diào)端各級隔板的內(nèi)環(huán)進(jìn)、出汽側(cè)端面及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)端面進(jìn)行采點，分別擬合成各級隔板內(nèi)環(huán)端面平面及進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)端面，平面中心的X坐標(biāo)值為各級隔板內(nèi)環(huán)進(jìn)、出汽側(cè)B、F、B1、F1的坐標(biāo)值，其絕對值即為記錄卡中所要求的各軸向通流值；步驟三(二)、隔板的A值測量對各級隔板外環(huán)出汽側(cè)進(jìn)行采點，左右各采I點，各·級左右兩點的X坐標(biāo)的平均值為各級隔板外環(huán)出汽側(cè)X坐標(biāo)值，其絕對值為記錄卡中A值；步驟三(三)、根據(jù)記錄卡要求，測量對記錄卡中規(guī)定的汽封齒進(jìn)行采點測量，采點方法為在水平中分面左右各采I點，其X平均值即為記錄卡中所需的數(shù)據(jù)，汽封齒的厚度尺寸可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量；步驟四、靜止部套軸向通流間隙計算根據(jù)轉(zhuǎn)子尺寸記錄，計算出轉(zhuǎn)子各級葉片進(jìn)出汽側(cè)端面到高壓調(diào)端I級圍帶進(jìn)汽側(cè)端面的距離，利用通流圖中給出的K值將轉(zhuǎn)子各通流位置尺寸轉(zhuǎn)化為X軸坐標(biāo)，通過坐標(biāo)差值計算出各軸向通流間隙值，其中調(diào)端軸向間隙是02= (04+K) -03,電端軸向間隙是:02= (04+K) -03 ；步驟五、將上述測量結(jié)果記錄到記錄卡中，保存SA的測量數(shù)據(jù)，并將間隙值記錄到記錄卡中。AP1000百萬核電機(jī)組低壓無轉(zhuǎn)子測通流徑向間隙測量徑向通流尺寸測量是在無轉(zhuǎn)子合缸狀態(tài)下對已完成隔板套、隔板等零部件裝配，且未裝配排汽導(dǎo)流環(huán)的下半低壓內(nèi)缸進(jìn)行測量，合缸前需將各靶球利用工裝固定在各級汽封上，每級汽封固定I圈長齒，每圈固定天、地、左、右四個點，其中左右測量點要固定在下半上。將測量導(dǎo)軌安放在汽缸中心線下，保證激光頭低于水平中分面50-300mm，激光頭面向汽缸的電端，合缸后，將激光頭固定到導(dǎo)軌上，測量完圍帶汽封后進(jìn)行隔板汽封的測量，測通流徑向間隙測量的具體步驟如下步驟一、測量前的準(zhǔn)備，具體步驟為步驟一(一)、在各部套安裝前，由工藝出方案，保證在安裝前各汽封弧段彈簧完全漲起；步驟一 (二)、徑向尺寸基準(zhǔn)面進(jìn)行檢查，保證粗糙度要求，對裝配上半缸體后接配面進(jìn)行檢查，兩側(cè)外汽封體接配面應(yīng)無錯牙；步驟一(三)、安裝H03. 027Z下半靶球測量工裝，在安裝時，對工裝位置進(jìn)行簡單標(biāo)號，以保證在測量時攝像頭方便識別，同時應(yīng)該保證各個位置的測量點應(yīng)該盡量靠近天地水平四個方向，且每級隔板的位置應(yīng)該盡量保證一致；步驟一(四)、安裝儀器支架墊箱墊箱應(yīng)該進(jìn)行固定及調(diào)平工作，保證墊箱位固定不存在晃動現(xiàn)象，保證高度調(diào)節(jié)好后，激光頭位于中分面以下位置，位置確認(rèn)后將導(dǎo)軌用壓板壓死，固定在墊箱上；步驟一(五)、安裝H03.027Z上半靶球工裝在各部套落入時安裝相關(guān)的工裝，等把緊上班后進(jìn)行工裝安裝質(zhì)量檢查；步驟一(六)、對檢查無誤后的各工裝位置進(jìn)行靶球安裝，先對調(diào)端側(cè)144個轉(zhuǎn)站點進(jìn)行安裝，安裝時注意 檢查工裝的安裝質(zhì)量；步驟一(七)、安裝儀器將測量儀器安裝在儀器支架上，保證測量儀器的穩(wěn)定性，將激光跟蹤儀主機(jī)放置于測量支架滑動小車上，對應(yīng)螺扣，順時針旋轉(zhuǎn)螺扣將跟蹤儀與小車連接牢固，確定跟蹤儀無軸向及徑向位移，依次連接跟蹤儀主線纜、氣象站、串口線及電源線，注意插頭上的豁口沖向正上方，最后將電源線接入UPS電源輸出端并確保電源接地；步驟一(八)、安裝轉(zhuǎn)站點在低壓外缸電調(diào)端末級隔板面，各安裝兩個轉(zhuǎn)站工裝，用于坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換，安裝轉(zhuǎn)站工裝時對位置的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，無誤后對轉(zhuǎn)站點安裝靶球；步驟二、儀器的校準(zhǔn)，具體步驟為步驟二 (一)、在開機(jī)約在15分鐘以后，跟蹤儀頭部紅色LED停止閃爍，表明儀器已經(jīng)穩(wěn)定，在此基準(zhǔn)上繼續(xù)等待15分鐘，使儀器內(nèi)部部件達(dá)到熱平衡狀態(tài)；步驟二 (二)、開啟紅色伺服開關(guān)，啟動校準(zhǔn)軟件“ TrackerCal ” ；步驟二 (三)、前后視檢查將靶球放置在靶球座上，進(jìn)行前后視檢查，要求回轉(zhuǎn)和俯仰角精度小于千分之五，檢查范圍與數(shù)量力求覆蓋實際工件。上述檢查如果超出千分之四，或測量高精度工件時可以進(jìn)行QVC及一點QVC校準(zhǔn)；步驟二(四)、進(jìn)行ADM精度檢查，如果精度不好，要進(jìn)行ADM校準(zhǔn)，儀器調(diào)整完畢，等待測量；步驟三、徑向尺寸測量，具體步驟為步驟三(一)、設(shè)置轉(zhuǎn)站點，低壓外缸電調(diào)端末級隔板面，各安裝兩個轉(zhuǎn)站工裝，用于坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換，安裝轉(zhuǎn)站工裝時對位置的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查；步驟三(二)、建立測量坐標(biāo)系開動導(dǎo)軌上的小車，將激光頭的位置調(diào)整至調(diào)端端面外，對低壓內(nèi)缸調(diào)端端面及低壓內(nèi)缸調(diào)端找正圓行采點，在調(diào)端找正圓的左側(cè)中分面處采I點，并對其命名為Y點。測量轉(zhuǎn)站點，將激光頭開至電端端面外，測量轉(zhuǎn)站點，并轉(zhuǎn)站。對低壓內(nèi)缸電端端面及低壓內(nèi)缸電端找正圓行采點，將電調(diào)端端面的測量點分別擬合為平面，作為電、調(diào)端端面，將電、調(diào)端找正圓點向相應(yīng)的端面進(jìn)行投影，并擬合為圓，作為電、調(diào)端圓，調(diào)端圓為坐標(biāo)原點，連接電、調(diào)端圓的圓心構(gòu)造X軸向量，將Y點投影到調(diào)端平面上，連接原點與該投影點構(gòu)造Y軸向量，以X軸向量為主要元素，Y軸向量為次要元素建立測量坐標(biāo)系；步驟三(三)、測量步驟三(一)中設(shè)置的4個轉(zhuǎn)站點，然后移動激光頭至相應(yīng)的測量部位，并重新測量上述4個轉(zhuǎn)站點，進(jìn)行轉(zhuǎn)站工作，在轉(zhuǎn)站點測量時，必須全部使用四個轉(zhuǎn)站點，轉(zhuǎn)站點X、Y、Z各坐標(biāo)的偏差都應(yīng)該不超過O. 03,如果超過上述值,則應(yīng)該進(jìn)行復(fù)測，無誤后實施轉(zhuǎn)站；步驟三(四)、利用航空相機(jī)將激光跟蹤儀對準(zhǔn)隔板各測量點并測量，開動小車調(diào)整激光頭的位置，測量各級隔板套汽封的測量點，注意每次移動激光頭后，需首先進(jìn)行轉(zhuǎn)站工作，然后再進(jìn)行測量，利用點到直線距離命令查詢各測量點到X軸線的距離，天部測量點到軸線的距離為記錄卡中的RT值，地部測量點到軸線的距離為記錄卡中的RB值，左部測量點到軸線的距離為記錄卡中的RL值，右部測量點到軸線的距離為記錄卡中的RR值，保存SA中的測量數(shù)據(jù)；步驟三(五)、更換靶球，測量電端側(cè)的靜部套徑向通流尺寸。·
權(quán)利要求
1.一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法，其特征在于所述一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法的具體步驟如下 步驟一、測量前的準(zhǔn)備及記錄卡的編制根據(jù)汽輪機(jī)總裝通流間隙圖紙，將通流間隙尺寸分別分解到靜止部套和轉(zhuǎn)子的記錄卡中，根據(jù)前后兩次測量的特點，編制初測記錄卡和精測記錄卡，確定各測量點的位置； 步驟二、靜止部套軸向尺寸的初步測量靜止部套軸向尺寸測量是在無轉(zhuǎn)子開缸狀態(tài)下將隔板套、隔板及氣封等部套落入下半缸中，依據(jù)記錄卡中的相關(guān)測量點位置進(jìn)行測量，并在初測記錄卡中記錄相應(yīng)的尺寸； 步驟三、靜止部套徑向尺寸的初步測量在軸向尺寸測量完畢后，分別將相應(yīng)的隔板套、隔板、氣封的上半部和下半部進(jìn)行合并，測量各個部套的中分面間隙合格后，進(jìn)行上半氣缸的安裝和中分面間隙檢查，各項檢查合格后，依據(jù)徑向尺寸記錄卡測量天方向靜子部分半徑測量值Rt、地方向靜子部分半徑測量值Rb、右側(cè)靜子部分半徑測量值RK、左側(cè)靜子部分半徑測量值&、轉(zhuǎn)子直徑測量值Dro ； 步驟四、靜止部套軸向間隙尺寸計算和靜止部套徑向間隙尺寸計算根據(jù)步驟二測得的靜止部套軸向各尺寸數(shù)值，通過公式(I)計算靜止部套軸向間隙，02= (04+K)-03 (I) 公式(I)中02表示靜止部套軸向間隙，03表示靜部件間隙值，04表示轉(zhuǎn)子測量值，K表示設(shè)計偏移量； 根據(jù)步驟三測得的靜止部套徑向各尺寸數(shù)值，通過公式(2) (3) (4) (5)計算靜止部套徑向間隙尺寸，T= (Rt+Rb-Deo)/2+SStb-SRtb-RDtb (2) B= (Rt+Rb~DE0) /2_SStb+SRtb+RDtb (3 ) R= (VRl-Dko) /2+ [SSel+ (-0. 26) ] -SREL+RDEL (4 ) L= (VRl-Dko) /2- [SSel+ (-0. 26) ] +SRel-RDel (5 ) 公式(2) (3) (4) (5)中T表示天方向間隙值，B表示地方向間隙值，R表示右側(cè)方向間隙值，L表示左側(cè)方向間隙值，Rt表示天方向靜子部分半徑測量值，Rb地方向表示靜子部分半徑測量值，Rk表示右側(cè)靜子部分半徑測量值，&表示左側(cè)靜子部分半徑測量值，Dro表示轉(zhuǎn)子直徑測量值，SStb表示天地方向偏心值，SRtb表示天地方向轉(zhuǎn)子設(shè)定值，RDtb表示天地方向轉(zhuǎn)子撓度，SSel表不左右方向偏心值，RDel表不左右方向轉(zhuǎn)子撓度； 步驟五、拆分各部套并進(jìn)行偏心銷和支撐鍵的加工加工配準(zhǔn)的徑向銷和支撐鍵尺寸，拆分各部套，根據(jù)實際尺寸加工徑向銷和支撐鍵； 步驟六、加工完畢后重新扣缸安裝加工合格后的各加工部件，重新扣氣缸的內(nèi)部套、氣缸上半，重新對各間隙進(jìn)行檢查，無誤后進(jìn)行繼續(xù)測量； 步驟七、靜止部套軸向尺寸和徑向尺寸復(fù)測按照靜止部套軸向尺寸安裝加工好各個部件，重新裝配靜止部套，按照步驟二和步驟三重新測量靜止部套的軸向尺寸和和徑向尺寸，并計算間隙，即完成汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子狀態(tài)通流間隙的測量。
全文摘要
一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法，它涉及一種測通流的方法，具體涉及一種汽輪機(jī)無轉(zhuǎn)子測通流的方法。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有汽輪機(jī)測通流方法操作復(fù)雜，安全性低，增加了工人的勞動強(qiáng)度的問題。本發(fā)明的具體步驟為測量前的準(zhǔn)備及記錄卡的編制；靜止部套軸向尺寸的初步測量；靜止部套徑向尺寸的初步測量；靜止部套軸向間隙尺寸計算和靜止部套徑向間隙尺寸計算；拆分各部套并進(jìn)行偏心銷和支撐鍵的加工；加工完畢后重新扣缸；靜止部套軸向尺寸和徑向尺寸復(fù)測。本發(fā)明用于測量汽輪機(jī)靜止部套通流間隙。
文檔編號G01B11/14GK102944182SQ20121031535
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者薛明強(qiáng), 柳康, 馬宏程, 江鵬遠(yuǎn), 王君輝, 劉春 , 侯磊, 妥世花, 孫鑫, 李秋紅, 梁小丹 申請人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司