專利名稱：一種可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種實(shí)驗(yàn)?zāi)M的裝置，尤其涉及一種可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
大幅值振動(dòng)系統(tǒng)在海洋工程浮式結(jié)構(gòu)物、航空航天、機(jī)械和儀器儀表中的運(yùn)動(dòng)部件等工程實(shí)際問題中經(jīng)常遇見。無論是優(yōu)化現(xiàn)有系統(tǒng)，還是開展創(chuàng)新研究和設(shè)計(jì)，均需進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?zāi)M。舉例來說，伴隨著海洋開發(fā)進(jìn)程的深入，海洋浮式結(jié)構(gòu)物開始得到更多應(yīng)用。為確保海洋浮式結(jié)構(gòu)物具有良好的適用性和安全性，一般均對(duì)其開展具有較大運(yùn)動(dòng)幅值的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)，目前這種實(shí)驗(yàn)?zāi)M通常在海洋工程水池中進(jìn)行。然而這種實(shí)驗(yàn)水池?cái)?shù)量極少，且實(shí)·驗(yàn)和測(cè)量費(fèi)用昂貴，因此常用于工程設(shè)計(jì)方案已初步確定情況下的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)、或少量有較明確理論預(yù)測(cè)結(jié)果的對(duì)比性實(shí)驗(yàn)。在其他工程和研究領(lǐng)域中也會(huì)出現(xiàn)上述類似情況，這就不便于在探索性研發(fā)過程中隨時(shí)通過實(shí)驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象、開展原理性實(shí)驗(yàn)。為此，迫切需要發(fā)明一種通用方便、成本低廉，能夠模擬在任意給定外載作用下進(jìn)行大振幅運(yùn)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)目前缺少適用于大幅振動(dòng)系統(tǒng)且簡(jiǎn)便通用的實(shí)驗(yàn)?zāi)M裝置的問題，提出一種可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，以實(shí)現(xiàn)工程振動(dòng)系統(tǒng)在外部載荷作用下大振幅運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)M和測(cè)量。為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，包括固定支架主體結(jié)構(gòu)、水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、彈簧連接裝置、加載系統(tǒng)和測(cè)量設(shè)備；其中，所述水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上的中間位置，包括支撐裝置、水平滑臺(tái)和振動(dòng)臺(tái)牛頭，所述支撐裝置位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上，所述水平滑臺(tái)懸浮于所述支撐裝置之上，所述振動(dòng)臺(tái)牛頭與所述水平滑臺(tái)的一端相連，且與所述加載系統(tǒng)相連；所述彈簧連接裝置包括彈簧連接端固定支架、微調(diào)螺桿連接夾具、螺桿、彈簧和彈簧連接夾具；所述彈簧連接端固定支架有四個(gè)，分別安裝在所述固定支架主體結(jié)構(gòu)的四角，所述彈簧連接端固定支架之上安裝有微調(diào)螺桿連接夾具，所述微調(diào)螺桿連接夾具上安裝有螺桿，所述彈簧的一端與所述螺桿相連，另一端與所述彈簧連接夾具相連，所述彈簧連接夾具安裝在所述水平滑臺(tái)上；所述加載系統(tǒng)包括加載裝置和加載裝置底座，所述加載裝置底座位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上，所述加載裝置位于所述加載裝置底座之上，與所述振動(dòng)臺(tái)牛頭相連；所述測(cè)量設(shè)備與所述水平滑臺(tái)相連，用于測(cè)量力、加速度、位移等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。優(yōu)選地，上述實(shí)驗(yàn)裝置還具有以下特點(diǎn)所述測(cè)量設(shè)備包括力傳感器以及力傳感器與滑臺(tái)牛頭的轉(zhuǎn)接板，所述力傳感器位于所述振動(dòng)臺(tái)牛頭和加載裝置之間，通過所述轉(zhuǎn)接板與所述振動(dòng)臺(tái)牛頭相連。優(yōu)選地，上述實(shí)驗(yàn)裝置還具有以下特點(diǎn)所述測(cè)量設(shè)備還包括2個(gè)加速度傳感器，均位于所述水平滑臺(tái)之上。優(yōu)選地，上述實(shí)驗(yàn)裝置還具有以下特點(diǎn)所述測(cè)量設(shè)備還包括位移傳感器、位移傳感器定位支架、位移傳感器連接件、位移傳感器適配器和可調(diào)式位移傳感器連接夾具，其中，所述位移傳感器定位支架位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上，所述位移傳感器的一端通過所述位移傳感器連接件安裝在所述位移傳感器定位支架上，所述位移傳感器的另一端通過所述位移傳感器適配器連接在所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具上；所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具安裝在所述彈簧連接夾具 上，在所述彈簧連接夾具上開有長(zhǎng)孔，所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具可在上面滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)平和對(duì)中。優(yōu)選地，上述實(shí)驗(yàn)裝置還具有以下特點(diǎn)固定支架主體結(jié)構(gòu)由兩條縱向槽鋼以及三根橫梁焊接而成，所述三段橫梁中的兩根橫梁用于安裝所述加載裝置底座，另外一根橫梁用于安裝所述位移傳感器定位支架。優(yōu)選地，上述實(shí)驗(yàn)裝置還具有以下特點(diǎn)所述縱向槽鋼上設(shè)置有等間距螺孔，用于安裝所述彈簧連接端固定支架，還便于整個(gè)設(shè)備的對(duì)中和調(diào)平。優(yōu)選地，上述實(shí)驗(yàn)裝置還具有以下特點(diǎn)所述加載裝置底座上設(shè)置有多行等距螺孔，以便不同量程的加載裝置使用，同時(shí)也適用于不同長(zhǎng)度、剛度彈簧的安裝。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)(I)該實(shí)驗(yàn)裝置通過專門設(shè)計(jì)的可調(diào)式承力和固定構(gòu)架、多種夾具、專用連接件等部件，并通過彈簧與水平滑臺(tái)相連，使得原本僅僅是作為給受試對(duì)象提供振動(dòng)環(huán)境的水平滑臺(tái)變?yōu)楸辉囼?yàn)的對(duì)象之一，從而可以模擬任意給定外部載荷作用下，以不同頻率、不同振幅進(jìn)行大幅值運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)。(2)該實(shí)驗(yàn)裝置克服了水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)缺少自身剛度的不足。利用與水平滑臺(tái)連接的四根拉伸彈簧為水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)增加了自身剛度；四根彈簧通過螺桿與支架相連，彈簧懸掛點(diǎn)隨時(shí)可調(diào)，以保證各彈簧拉力大小相等。在各彈簧都保持拉伸狀態(tài)下，水平滑臺(tái)可以做較大振幅的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)驗(yàn)裝置在調(diào)節(jié)剛度上容易、簡(jiǎn)便，只需通過更換不同剛度的彈簧，即可達(dá)到改變剛度的目的。(3)使用該實(shí)驗(yàn)裝置后，水平振動(dòng)試驗(yàn)可以在原模型與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛧?yán)格滿足相似原理下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。除了(2)中所述的平臺(tái)剛度調(diào)節(jié)方式，水平滑臺(tái)重量可以通過增加質(zhì)量塊隨時(shí)調(diào)節(jié)。平臺(tái)結(jié)構(gòu)阻尼可以通過調(diào)節(jié)四根彈簧水平以及垂向位置和預(yù)伸長(zhǎng)量進(jìn)行大幅調(diào)節(jié)，然后再利用水平滑臺(tái)兩側(cè)的四個(gè)墊塊進(jìn)行微調(diào)。(4)加載裝置可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要進(jìn)行更換，實(shí)驗(yàn)裝置可以模擬在任意給定外部載荷作用下，以不同頻率、不同振幅做大幅度運(yùn)動(dòng)的工程振動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于不同加載裝置的高度以及寬度上的差異，我們可以利用底座和支架上各種滑槽與螺桿將加載裝置、水平彈簧以及振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)三者對(duì)中并調(diào)節(jié)到水平。(5)該實(shí)驗(yàn)裝置體型小、易于拆裝、便于根據(jù)不同研究需要靈活改裝。裝置上帶有位移傳感器、力傳感器以及加速度傳感器，對(duì)于大振幅運(yùn)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)中某些性能進(jìn)行優(yōu)化、評(píng)估時(shí)，本套裝置相比于傳統(tǒng)模擬裝置更易于操作。(6)實(shí)驗(yàn)裝置主要是以標(biāo)準(zhǔn)槽鋼和厚鋼板為原料。在實(shí)驗(yàn)裝置造價(jià)上，本實(shí)驗(yàn)裝置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)大振幅運(yùn)動(dòng)模擬系統(tǒng)(如海洋工程水池)的，實(shí)驗(yàn)的運(yùn)行成本與其相比也相當(dāng)?shù)土?br>

圖I是本發(fā)明實(shí)施例的可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置的側(cè)視圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置的俯視圖；其中I一微調(diào)螺桿連接夾具,2一固定支架主體結(jié)構(gòu)，3—加載裝置底座，4一振動(dòng)臺(tái)牛 頭，5—滑臺(tái)定位壓塊，6—彈簧連接夾具，7—支撐裝置，8—彈簧連接端固定支架，9一螺桿，10—位移傳感器，11 一加速度傳感器，12—位移傳感器定位支架，13—力傳感器，14 一加載裝置，15—水平滑臺(tái)，16—彈簧，17—縱向槽鋼，18—橫梁，19—縱向槽鋼上的螺孔，20—力傳感器與滑臺(tái)牛頭的轉(zhuǎn)接板，21—位移傳感器連接件，22—位移傳感器適配器，23—可調(diào)式位移傳感器連接夾具。
具體實(shí)施例方式下文中將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。本發(fā)明的實(shí)驗(yàn)裝置包括專門設(shè)計(jì)的可調(diào)式承力和固定構(gòu)架、多種夾具、專用連接件等部件，并通過彈簧與水平滑臺(tái)相連。將上述各種組件與水平滑臺(tái)進(jìn)行靈活組合，就形成一種可模擬大幅值運(yùn)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的通用實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)裝置若要實(shí)現(xiàn)大振幅運(yùn)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的模擬需要滿足以下五點(diǎn)一、水平滑臺(tái)在承受任意給定外載作用下可以進(jìn)行較大振幅的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；二、為水平滑臺(tái)增加水平剛度且剛度大小可以調(diào)節(jié)；三、滑臺(tái)的阻尼可以在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；四、水平滑臺(tái)的質(zhì)量可變；五、該裝置可以測(cè)量力、加速度、位移等關(guān)鍵力學(xué)參量。以上這幾點(diǎn)均可通過此實(shí)驗(yàn)裝置完成。如圖I所示，本發(fā)明的實(shí)驗(yàn)裝置包括固定支架主體結(jié)構(gòu)2、水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、彈簧連接裝置、加載系統(tǒng)和測(cè)量設(shè)備；其中所述水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)2之上的中間位置，包括滑臺(tái)定位壓塊5、支撐裝置7、水平滑臺(tái)15和振動(dòng)臺(tái)牛頭4，所述支撐裝置7位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)2之上，所述滑臺(tái)定位壓塊5用于壓住支撐裝置的四個(gè)腿，所述水平滑臺(tái)15懸浮于所述支撐裝置7之上，所述振動(dòng)臺(tái)牛頭4與所述水平滑臺(tái)15的一端相連，且與所述加載系統(tǒng)相連。水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)通常用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬電工、電子、汽車零部件以及其它涉及到運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品和貨物在運(yùn)輸過程中的環(huán)境，檢測(cè)其產(chǎn)品的耐振性能或者考核實(shí)際工況下結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和疲勞度，而且試驗(yàn)結(jié)果較準(zhǔn)確，可信度高。水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)中的水平滑臺(tái)15一般為密度小、質(zhì)量輕的鋁鎂合金材料。通過電磁效應(yīng)或油壓可使水平滑臺(tái)15懸浮于支撐裝置7之上，在本實(shí)施例中，該支撐裝置7為振動(dòng)臺(tái)油箱。所述彈簧連接裝置包括彈簧連接端固定支架8、微調(diào)螺桿連接夾具I、螺桿9、彈簧16和彈簧連接夾具6 ;所述彈簧連接端固定支架8有四個(gè)，分別安裝在所述固定支架主體結(jié)構(gòu)2的四角，所述彈簧連接端固定支架8之上安裝有微調(diào)螺桿連接夾具1，所述微調(diào)螺桿連接夾具I上安裝有螺桿9，所述彈簧16的一端與所述螺桿9相連，另一端與所述彈簧連接夾具6相連，所述彈簧連接夾具6安裝在所述水平滑臺(tái)15上；彈簧連接端固定支架8上開有垂向孔槽，這樣就可以通過對(duì)微調(diào)螺桿連接夾具I的垂向微調(diào)以保證彈簧16的水平；在水平方向安裝的螺桿9，利用對(duì)其長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)以控制彈簧掛點(diǎn)的間距。所述加載系統(tǒng)包括加載裝置14和加載裝置底座3，所述加載裝置底座3位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)2之上，所述加載裝置14位于所述加載裝置底座3之上，與所述振動(dòng)臺(tái) 牛頭4相連；所述加載裝置底座3上設(shè)置有多行等距螺孔(圖中未示出)，以便不同量程的加載裝置14使用。所述測(cè)量設(shè)備與所述水平滑臺(tái)相連，用于測(cè)量力、加速度、位移等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括力傳感器13、力傳感器與滑臺(tái)牛頭的轉(zhuǎn)接板20、加速度傳感器11、位移傳感器10、位移傳感器定位支架12、位移傳感器連接件21、位移傳感器適配器22和可調(diào)式位移傳感器連接夾具23，其中，所述力傳感器13位于所述振動(dòng)臺(tái)牛頭4和加載裝置14之間，通過所述轉(zhuǎn)接板20與所述振動(dòng)臺(tái)牛頭4相連；所述加速度傳感器11有兩個(gè)，均位于所述水平滑臺(tái)15之上。所述位移傳感器定位支架12位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)2之上，所述位移傳感器10的一端通過所述位移傳感器連接件21安裝在所述位移傳感器定位支架12上，所述位移傳感器10的另一端通過所述位移傳感器適配器22連接在所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具23上；所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具23安裝在所述彈簧連接夾具6上，在所述彈簧連接夾具6上開有長(zhǎng)孔，所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具23可在上面滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)平和對(duì)中。固定支架主體結(jié)構(gòu)2由兩條縱向槽鋼17以及三根橫梁18焊接而成，材料可采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼(12. 6)。兩條縱向槽鋼正中安放水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，在縱向槽鋼17上設(shè)置有等間距螺孔19，用于安裝所述彈簧連接端固定支架8。這些螺孔可用于調(diào)節(jié)四個(gè)彈簧連接端固定支架8的位置，使彈簧16與螺桿9懸掛點(diǎn)之間的間距滿足指定伸長(zhǎng)量，以滿足滑臺(tái)振動(dòng)幅值范圍要求?？v向槽鋼17間焊有三根橫梁18，三根橫梁18中的兩根橫梁用于安裝所述加載裝置底座3，另外一根橫梁用于安裝所述位移傳感器定位支架12。對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，首選強(qiáng)度較高的槽鋼與鋼板并保證焊接后各面平整度較高，整套實(shí)驗(yàn)裝置所有配件的加工精度都要達(dá)到O. 5mm以上，裝置上所打螺孔位置要保證O. Imm的高精度。安裝實(shí)驗(yàn)裝置之前將水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架在固定支架主體結(jié)構(gòu)2的兩根承力縱向槽鋼17的中央。首先，根據(jù)彈簧16剛度所對(duì)應(yīng)的掛點(diǎn)間距安裝四個(gè)彈簧連接端固定支架8和微調(diào)螺桿連接夾具I ;然后，將螺桿9固定在微調(diào)螺桿連接夾具I上，水平滑臺(tái)15上的彈簧連接夾具6與水平滑臺(tái)15用螺絲緊??；最后，四根彈簧16掛上水平滑臺(tái)15，通過對(duì)長(zhǎng)孔槽中螺絲以及微調(diào)螺桿連接夾具I上螺桿9的微調(diào)，使水平滑臺(tái)15上四個(gè)掛點(diǎn)和彈簧連接端固定支架8上四個(gè)掛點(diǎn)分別達(dá)到水平，彈簧連接端固定支架8掛點(diǎn)所在平面必須不能低于水平滑臺(tái)15掛點(diǎn)所在平面。平臺(tái)調(diào)平后再將加載裝置14固定在加載裝置底座3之上，并調(diào)整加載裝置底座3高度使加載裝置14與振動(dòng)臺(tái)牛頭4對(duì)中，保證力加載信號(hào)連續(xù)、穩(wěn)定。實(shí)驗(yàn)裝置工作時(shí)最好將四個(gè)傳感器都與信號(hào)接收器相連，通過對(duì)力信號(hào)、位移信號(hào)以及加速度信號(hào)的綜合分析可得到較理想的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。平臺(tái)結(jié)構(gòu)阻尼不符合要求時(shí)，對(duì)水平滑臺(tái)15上掛點(diǎn)和彈簧連接端固定支架8上掛點(diǎn)水平面高度差的調(diào)節(jié)可以達(dá)到較大幅度改變結(jié)構(gòu)阻尼的效果，也可以通過微調(diào)螺桿改變四根彈簧的預(yù)伸長(zhǎng)量，達(dá)到較大幅值改變結(jié)構(gòu)阻尼的效果。另外，在優(yōu)選的實(shí)施例中，水平滑臺(tái)兩側(cè)的下方安裝有四個(gè)墊塊，通過微調(diào)墊塊與水平滑臺(tái)的緊密程度，進(jìn)而調(diào)整墊塊與支撐裝置7的摩擦強(qiáng)度的大小，以達(dá)到增減阻尼的目的。綜上所述，本實(shí)驗(yàn)裝置可以模擬在任意給定外部載荷作用下，以不同頻率、不同振幅做大幅度運(yùn)動(dòng)的工程振動(dòng)系統(tǒng)。本實(shí)驗(yàn)裝置易于拆裝、便于根據(jù)不同研究需要靈活調(diào)節(jié)。配合上常用傳感器，本裝置可實(shí)現(xiàn)工程振動(dòng)系統(tǒng)在任意外部載荷作用下大振幅運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)M和測(cè)量，適用于航空、航天、海洋、通訊、電子、汽車等行業(yè)。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，包括固定支架主體結(jié)構(gòu)、水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、彈簧連接裝置、加載系統(tǒng)和測(cè)量設(shè)備；其中， 所述水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上的中間位置，包括支撐裝置、水平滑臺(tái)和振動(dòng)臺(tái)牛頭，所述支撐裝置位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上，所述水平滑臺(tái)懸浮于所述支撐裝置之上，所述振動(dòng)臺(tái)牛頭與所述水平滑臺(tái)的一端相連，且與所述加載系統(tǒng)相連； 所述彈簧連接裝置包括彈簧連接端固定支架、微調(diào)螺桿連接夾具、螺桿、彈簧和彈簧連接夾具；所述彈簧連接端固定支架有四個(gè)，分別安裝在所述固定支架主體結(jié)構(gòu)的四角，所述彈簧連接端固定支架之上安裝有微調(diào)螺桿連接夾具，所述微調(diào)螺桿連接夾具上安裝有螺桿，所述彈簧的一端與所述螺桿相連，另一端與所述彈簧連接夾具相連，所述彈簧連接夾具安裝在所述水平滑臺(tái)上； 所述加載系統(tǒng)包括加載裝置和加載裝置底座，所述加載裝置底座位于所述固定支架主 體結(jié)構(gòu)之上，所述加載裝置位于所述加載裝置底座之上，與所述振動(dòng)臺(tái)牛頭相連； 所述測(cè)量設(shè)備與所述水平滑臺(tái)相連，用于測(cè)量力、加速度、位移等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
2.如權(quán)利要求I所述的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在干， 所述測(cè)量設(shè)備包括力傳感器以及カ傳感器與滑臺(tái)牛頭的轉(zhuǎn)接板，所述カ傳感器位于所述振動(dòng)臺(tái)牛頭和加載裝置之間，通過所述轉(zhuǎn)接板與所述振動(dòng)臺(tái)牛頭相連。
3.如權(quán)利要求2所述的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在干， 所述測(cè)量設(shè)備還包括2個(gè)加速度傳感器，均位于所述水平滑臺(tái)之上。
4.如權(quán)利要求3所述的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在干， 所述測(cè)量設(shè)備還包括位移傳感器、位移傳感器定位支架、位移傳感器連接件、位移傳感器適配器和可調(diào)式位移傳感器連接夾具，其中，所述位移傳感器定位支架位于所述固定支架主體結(jié)構(gòu)之上，所述位移傳感器的一端通過所述位移傳感器連接件安裝在所述位移傳感器定位支架上，所述位移傳感器的另一端通過所述位移傳感器適配器連接在所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具上；所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具安裝在所述彈簧連接夾具上，在所述彈簧連接夾具上開有長(zhǎng)孔，所述可調(diào)式位移傳感器連接夾具可在上面滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)平和對(duì)中。
5.如權(quán)利要求I所述的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在干， 固定支架主體結(jié)構(gòu)由兩條縱向槽鋼以及三根橫梁焊接而成，所述三段橫梁中的兩根橫梁用于安裝所述加載裝置底座，另外一根橫梁用于安裝所述位移傳感器定位支架。
6.如權(quán)利要求5所述的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在干， 所述縱向槽鋼上設(shè)置有等間距螺孔，用于安裝所述彈簧連接端固定支架，還便于整個(gè)設(shè)備的對(duì)中和調(diào)平。
7.如權(quán)利要求I所述的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在干， 所述加載裝置底座上設(shè)置有多行等距螺孔，以便不同量程的加載裝置使用，同時(shí)也適用于不同長(zhǎng)度、剛度彈簧的安裝。
全文摘要
本發(fā)明公開一種可模擬大幅值振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，包括固定支架主體結(jié)構(gòu)、水平振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、彈簧連接裝置、加載系統(tǒng)和測(cè)量設(shè)備。本發(fā)明的實(shí)驗(yàn)裝置體型小、操作簡(jiǎn)單；使用、安裝和拆卸都非常方便，而且造價(jià)和使用費(fèi)用也很低廉。適用于航空、航天、海洋、通訊、電子、汽車等行業(yè)。
文檔編號(hào)G01M7/02GK102853981SQ20121036691
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者曾曉輝, 余楊, 張良, 申仲翰 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所