專(zhuān)利名稱(chēng)：Led戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于對(duì)LED戶(hù)外燈具成品進(jìn)行老化試驗(yàn)的連續(xù)性檢測(cè)機(jī)械。
背景技術(shù)：
LED戶(hù)外燈具的成品在出廠前需要進(jìn)行老化檢測(cè)，檢查L(zhǎng)ED燈具有無(wú)不亮、頻閃、色差、有水霧及其它不良品質(zhì)等現(xiàn)象?，F(xiàn)有的檢測(cè)工序是工人將LED燈具放置老化房，在常溫常壓下老化12小時(shí)以上，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有LED燈具不亮、頻閃、色差、有水霧及其它不良現(xiàn)象的情況下，最后才進(jìn)行包裝的。但是這樣的老化檢測(cè)過(guò)程，電網(wǎng)電壓穩(wěn)定，檢測(cè)的環(huán)境溫度低且不恒定，需要老化檢測(cè)的時(shí)間長(zhǎng)，與產(chǎn)品的實(shí)際工作環(huán)境差別很大，以致不能全面檢測(cè)出有問(wèn)題的產(chǎn)品。另外，工人對(duì)產(chǎn)品的取放也比較麻煩，容易造成檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的混亂
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種連續(xù)性LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，用以提高老化檢測(cè)質(zhì)量和效率。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取以下的技術(shù)方案LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，包括機(jī)架和循環(huán)輸送裝置；循環(huán)輸送裝置上設(shè)有至少一個(gè)載承單元；在載承單元上安裝有第一導(dǎo)電塊、第二導(dǎo)電塊和接線件；第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊之間絕緣；第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊與接線件的輸入端子對(duì)應(yīng)導(dǎo)通；在機(jī)架上安裝固定有與機(jī)架絕緣的第一導(dǎo)電軌和第二導(dǎo)電軌；至少一個(gè)導(dǎo)電軌是由至少兩件導(dǎo)電軌件排列組成的；導(dǎo)電軌件之間互相絕緣；至少有一件導(dǎo)電軌件所連通的電壓輸出源與另一件導(dǎo)電軌件所連通的電壓輸出源的輸出特性不相同；載承單元運(yùn)動(dòng)時(shí)，且第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌正對(duì)時(shí)，第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌接觸而導(dǎo)電；載承單元運(yùn)動(dòng)時(shí)，其第二導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電軌正對(duì)時(shí)，第二導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電軌接觸而導(dǎo)電。載承單元用于載承待老化的燈具使燈具在機(jī)架上回轉(zhuǎn)。通過(guò)第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌的導(dǎo)通以及第二導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電軌的導(dǎo)通，載承單元可從第一導(dǎo)電軌和第二導(dǎo)電軌上獲得用以進(jìn)行燈具老化的電源。導(dǎo)電軌的導(dǎo)電軌件是對(duì)應(yīng)地電連通至不同的電壓輸出源上的，載承單元行走至不同的導(dǎo)電軌件上時(shí)，燈具將相應(yīng)地與這些電壓輸出源連通。這些電壓輸出源可以包括標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源、低電壓輸出源、高電壓輸出源、沖擊電壓輸出源甚至零電壓輸出源。燈具在老化線上行走一個(gè)循環(huán)即進(jìn)行了一次變電壓老化過(guò)程?？梢钥闯?，采用本老化線可對(duì)燈具進(jìn)行變電壓老化檢測(cè)，但燈具與載承單元之間只需連線一次，大大節(jié)省了人力成本，且燈具的老化項(xiàng)目和各項(xiàng)目的老化時(shí)間都是有序、一致的，避免了傳統(tǒng)老化工序存在的產(chǎn)品老化項(xiàng)目和老化時(shí)間不一致所導(dǎo)致的產(chǎn)品出廠品質(zhì)不穩(wěn)定的問(wèn)題。為提高檢測(cè)的嚴(yán)格性，在老化檢測(cè)線上可設(shè)置隧道型控溫設(shè)備，隧道型控溫設(shè)備的作用范圍覆蓋載承單元的運(yùn)行路徑的一段。隧道型控溫設(shè)備可模擬高溫環(huán)境或低溫環(huán)境，加入隧道型控溫設(shè)備后，變電壓老化與變溫度老化之間可互相結(jié)合，從而可形成諸如常溫常壓、高溫高壓、高溫常壓、高溫沖擊、常溫低壓、低溫低壓等多種老化項(xiàng)目，對(duì)產(chǎn)品的性能可進(jìn)行全面的檢測(cè)。以上的技術(shù)方案中，在第一導(dǎo)電塊與接線件之間或在第二導(dǎo)電塊與接線件之間，最好設(shè)有用于短路保護(hù)的斷路器。所述接線件可采用按鍵夾，以便于與燈具引線進(jìn)行快速接拆。本發(fā)明具有節(jié)省人力、提供多項(xiàng)目檢測(cè)以及保證檢測(cè)條件一致等優(yōu)點(diǎn)，可以提高產(chǎn)品的廠品質(zhì)。


圖I是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視示意圖；圖2是圖I的俯視示意圖； 圖3是圖I的右視圖；圖4是實(shí)施例中隧道爐、風(fēng)集群、第一導(dǎo)電軌和第二導(dǎo)電軌的分布示意圖；圖5是實(shí)施例中小車(chē)與第一導(dǎo)電軌和第二導(dǎo)電軌之間的工作原理圖；圖6是圖5右視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-機(jī)架；2_隧道爐；3_控制電柜；4-馬達(dá)；5_第一鏈輪；6第二鏈輪；7_主鏈條；8-小車(chē)；9_第一導(dǎo)電塊；10_第二導(dǎo)電塊；11_斷路器；12_按鍵夾；13_絕緣安裝板；14-第一彈片裝置；15-第二彈片裝置；16-第一導(dǎo)電軌；17第二導(dǎo)電軌；18_風(fēng)機(jī)群；161-第一導(dǎo)電軌件；162_第二導(dǎo)電軌件；163_第三導(dǎo)電軌件；164第四導(dǎo)電軌件；165-第五導(dǎo)電軌件。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)施例的老化檢測(cè)線用于檢測(cè)額定電壓為220V的LED燈具，檢測(cè)的項(xiàng)目依次
為常溫低壓、高溫沖擊、高溫常壓、高溫高壓、常溫常壓。如圖I所示，本發(fā)明的老化檢測(cè)線包括機(jī)架I、循環(huán)輸送裝置、隧道爐2和控制電柜3。其中A)循環(huán)輸送裝置包括如圖I、圖2、圖3所示，馬達(dá)4、第一鏈輪5、第二鏈輪6、主鏈條7和若干小車(chē)8 ;馬達(dá)4對(duì)第一鏈輪5進(jìn)行傳動(dòng)；第一鏈輪5通過(guò)主鏈條7對(duì)第二鏈輪6進(jìn)行傳動(dòng)；主鏈條7在水平面內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；小車(chē)8固定在主鏈條7上，隨主鏈條7運(yùn)轉(zhuǎn)。如圖
5、圖6所示，小車(chē)8作為載承單元，在小車(chē)8底部設(shè)有第一導(dǎo)電塊9和第二導(dǎo)電塊10，在小車(chē)8向外的側(cè)面上設(shè)有斷路器11和作為接線件的按鍵夾12。本實(shí)施例中，如圖5、圖6所示，在小車(chē)8的底部設(shè)有絕緣安裝板13，第一導(dǎo)電塊9通過(guò)第一彈片裝置14安裝在絕緣安裝板13上；第二導(dǎo)電塊10通過(guò)第二彈片裝置15安裝在絕緣安裝板13上，且第一導(dǎo)電塊9與第二導(dǎo)電塊10互相絕緣。用導(dǎo)線將第一導(dǎo)電塊9、斷路器11、按鍵夾12的一個(gè)輸入端依次連通起來(lái)；用導(dǎo)線將第二導(dǎo)電塊10、按鍵夾12的另一個(gè)輸入端連通起來(lái)，則單臺(tái)小車(chē)上的電路連接完成。當(dāng)燈具的火線和零線對(duì)應(yīng)與按鍵夾12的輸出端接通時(shí)，則燈具的火線和零線將對(duì)應(yīng)與第一導(dǎo)電塊9和第二導(dǎo)電塊10導(dǎo)通。第一彈片裝置14和第二彈片裝置15的作用是令第一導(dǎo)電塊9和第二導(dǎo)電塊10在小車(chē)8行走的過(guò)程中仍能可靠地對(duì)應(yīng)與第一導(dǎo)電軌16和第二導(dǎo)電軌17接觸。為提高小車(chē)8的載承力和行走靈活性，小車(chē)8采用萬(wàn)向腳輪。B)機(jī)架I :用于安裝和支撐循環(huán)輸送裝置。如圖4、圖6所示，在機(jī)架I上安裝固定有與機(jī)架I絕緣的第一導(dǎo)電軌16和第二導(dǎo)電軌17。本實(shí)施例將第一導(dǎo)電軌16用于接火線，將第二導(dǎo)電軌17用于接零線。由于零線可共用，因此第二導(dǎo)電軌17為一個(gè)電導(dǎo)通的整體，而第一導(dǎo)電軌16則由第一導(dǎo)電軌件161、第二導(dǎo)電軌件162、第三導(dǎo)電軌件163、第四導(dǎo)電軌件164和第五導(dǎo)電軌件165呈閉環(huán)地依次排列組成。在第一導(dǎo)電軌件161與第五導(dǎo)電軌件165之間留有空白區(qū)，當(dāng)小車(chē)8行走于該空白區(qū)時(shí)小車(chē)8不能得電，于是該位置成為上料和下料的無(wú)電操作區(qū)。C)隧道爐2 :作為隧道型控溫設(shè)備。本實(shí)施例的老化線只檢測(cè)燈具在高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性，所以設(shè)置加熱型的隧道爐2。如果需要檢測(cè)燈具在低溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性，則隧道型控溫設(shè)備可以選擇同時(shí)帶有加熱和降溫功能的類(lèi)型。 如圖2、圖4所示，本實(shí)施例的隧道爐2的加熱范圍覆蓋第一導(dǎo)電軌件161的部分路徑、第二導(dǎo)電軌件162的全部路徑、第三導(dǎo)電軌件163的全部路徑、第四導(dǎo)電軌件164的全部路徑，以及第五導(dǎo)電軌件165的部分路徑。于是燈具隨小車(chē)8自第二導(dǎo)電軌件162運(yùn)動(dòng)至第四導(dǎo)電軌件164期間，燈具將處在恒高溫環(huán)境中。另外，在隧道爐2的出口端設(shè)有風(fēng)機(jī)群18，用于迅速降低燈具的溫度至常溫。D)控制電柜3 :用于控制循環(huán)輸送裝置的馬達(dá)4的運(yùn)轉(zhuǎn)方向和速度，以及用于控制隧道爐2的啟停和溫度，以及用于控制風(fēng)機(jī)群18的啟停。另外，控制電柜3內(nèi)還設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源、高電壓輸出源、沖擊電壓輸出源和低電壓輸出源?？刂岂R達(dá)4的轉(zhuǎn)向可以令小車(chē)8的行走路徑依次經(jīng)過(guò)第一導(dǎo)電軌件161、第二導(dǎo)電軌件162、第三導(dǎo)電軌件163、第四導(dǎo)電軌件164和第五導(dǎo)電軌件165。將低電壓輸出源與第一導(dǎo)電軌件161連通；將沖擊電壓輸出源與第二導(dǎo)電軌件162連通；將標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源與第三導(dǎo)電軌件163連通；將高電壓輸出源與第四導(dǎo)電軌件164連通；將標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源與第五導(dǎo)電軌件165連通。于是燈具將依次與低電壓、沖擊電壓、標(biāo)準(zhǔn)電壓、高電壓、標(biāo)準(zhǔn)電壓連通。結(jié)合本實(shí)施例的隧道爐2的設(shè)置位置，于是燈具將依次進(jìn)行常溫低壓、高溫沖擊、高溫常壓、高溫高壓、常溫常壓的老化。本說(shuō)明書(shū)列舉的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，凡在本發(fā)明的工作原理和思路下所做的等同技術(shù)變換，均視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，包括機(jī)架和循環(huán)輸送裝置，其特征是循環(huán)輸送裝置上設(shè)有至少一個(gè)載承單元；在載承單元上安裝有第一導(dǎo)電塊、第二導(dǎo)電塊和接線件；第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊之間絕緣；第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊與接線件的輸入端子對(duì)應(yīng)導(dǎo)通；在機(jī)架上安裝固定有與機(jī)架絕緣的第一導(dǎo)電軌和第二導(dǎo)電軌；至少一個(gè)導(dǎo)電軌是由至少兩件導(dǎo)電軌件排列組成的；導(dǎo)電軌件之間互相絕緣；至少有一件導(dǎo)電軌件所連通的電壓輸出源與另一件導(dǎo)電軌件所連通的電壓輸出源的輸出特性不相同；載承單元運(yùn)動(dòng)時(shí)，且第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌正對(duì)時(shí)，第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌接觸而導(dǎo)電；載承單元運(yùn)動(dòng)時(shí)，其第二導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電軌正對(duì)時(shí)，第二導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電軌接觸而導(dǎo)電。
2.如權(quán)利要求I所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是設(shè)有隧道型控溫設(shè)備，隧道型控溫設(shè)備的作用范圍覆蓋載承單元的運(yùn)行路徑的一段。
3.如權(quán)利要求I所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是在第一導(dǎo)電塊與接線件之間或在第二導(dǎo)電塊與接線件之間設(shè)有用于短路保護(hù)的斷路器。
4.如權(quán)利要求I所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是所述接線件采用按鍵夾。
5.如權(quán)利要求I所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是所述循環(huán)輸送裝置包括馬達(dá)(4)、第一鏈輪(5)、第二鏈輪(6)、主鏈條(7)和若干小車(chē)(8);馬達(dá)(4)對(duì)第一鏈輪(5)進(jìn)行傳動(dòng)；第一鏈輪(5)通過(guò)主鏈條(7)對(duì)第二鏈輪(6)進(jìn)行傳動(dòng)；主鏈條(7)在水平面內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；小車(chē)(8)固定在主鏈條(7)上，隨主鏈條(7)運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求I所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是第二導(dǎo)電軌(17)為一個(gè)電導(dǎo)通的整體；而第一導(dǎo)電軌(16)則由第一導(dǎo)電軌件(161)、第二導(dǎo)電軌件(162)、第三導(dǎo)電軌件(163)、第四導(dǎo)電軌件(164)和第五導(dǎo)電軌件(165)呈閉環(huán)地依次排列組成。
7.如權(quán)利要求6所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是控制電柜(3)內(nèi)還設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源、高電壓輸出源、沖擊電壓輸出源和低電壓輸出源；低電壓輸出源與第一導(dǎo)電軌件(161)連通；沖擊電壓輸出源與第二導(dǎo)電軌件(162)連通；標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源與第三導(dǎo)電軌件(163)連通；高電壓輸出源與第四導(dǎo)電軌件(164)連通；標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出源與第五導(dǎo)電軌件(165)連通。
8.如權(quán)利要求6所述的LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，其特征是設(shè)置加熱型的隧道爐(2);隧道爐(2)的加熱范圍覆蓋第一導(dǎo)電軌件(161)的部分路徑、第二導(dǎo)電軌件(162)的全部路徑、第三導(dǎo)電軌件(163)的全部路徑、第四導(dǎo)電軌件(164)的全部路徑，以及第五導(dǎo)電軌件(165)的部分路徑。
全文摘要
本發(fā)明提供一種連續(xù)性LED戶(hù)外燈具環(huán)形老化檢測(cè)線，用以提高老化檢測(cè)質(zhì)量和效率。包括機(jī)架和循環(huán)輸送裝置，循環(huán)輸送裝置上設(shè)有至少一個(gè)載承單元；在載承單元上安裝有第一導(dǎo)電塊、第二導(dǎo)電塊和接線件；在機(jī)架上安裝固定有第一導(dǎo)電軌和第二導(dǎo)電軌；至少一個(gè)導(dǎo)電軌是由至少兩件導(dǎo)電軌件排列組成的；導(dǎo)電軌件之間互相絕緣；至少有一件導(dǎo)電軌件所連通的電壓輸出源與另一件導(dǎo)電軌件所連通的電壓輸出源的輸出特性不相同；載承單元運(yùn)動(dòng)時(shí)，且第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌正對(duì)時(shí)，第一導(dǎo)電塊與第一導(dǎo)電軌接觸而導(dǎo)電，第二導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電軌接觸而導(dǎo)電。本發(fā)明具有節(jié)省人力、提供多項(xiàng)目檢測(cè)以及保證檢測(cè)條件一致等優(yōu)點(diǎn)，可以提高產(chǎn)品的廠品質(zhì)。
文檔編號(hào)G01R31/44GK102914748SQ20121040115
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者陳斌, 龐云, 曾俊 申請(qǐng)人:廣東中龍交通科技有限公司