瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，包括紅外測(cè)溫傳感器，所述紅外測(cè)溫傳感器依次通過(guò)前置放大器和主放大器與A/D轉(zhuǎn)換裝置連接，所述A/D轉(zhuǎn)換裝置與信號(hào)處理器連接，所述信號(hào)處理器與顯示輸出裝置連接，所述信號(hào)處理器與報(bào)警裝置連接。本發(fā)明具有以下特點(diǎn)：在測(cè)溫過(guò)程中不用直接接觸待測(cè)物料，測(cè)溫范圍大，測(cè)溫?zé)o滯后，測(cè)量精度高，設(shè)計(jì)合理，拆裝簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。
【專利說(shuō)明】瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于養(yǎng)護(hù)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種溫度測(cè)量系統(tǒng)，具體涉及一種浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]浙青混凝土路面的小面積病害(例如龜裂、坑槽、裂縫等)在道路的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中最為常見(jiàn)，對(duì)于這些小面積病害的修補(bǔ)方法主要有冷修補(bǔ)法和熱修補(bǔ)法。冷修補(bǔ)法是傳統(tǒng)的方法，該方法所需的人力和機(jī)械設(shè)備多，費(fèi)時(shí)且費(fèi)用高，此外，由于攤鋪的熱混合料與周邊的冷料之間會(huì)形成一弱接縫，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的重載碾壓，新舊之間的弱接縫就會(huì)分離，形成一條滲水通道，水分滲入破壞道路基層，降低道路的使用壽命。熱修補(bǔ)法一般是使用浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車的路面加熱墻將病害處路面加熱至軟化，并達(dá)到最佳的修補(bǔ)溫度，然后人工疏松軟化的病害區(qū)，添加適量乳化浙青和熱的新浙青混合料進(jìn)行充分拌合，最后攤平，壓實(shí)便完成修補(bǔ)工作。
[0003]浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車滾筒內(nèi)的物料需要適時(shí)測(cè)量其溫度，以使其中的物料始終處于合適的溫度，這就需要在浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車上安裝合適的溫度測(cè)量系統(tǒng)，傳統(tǒng)的溫度測(cè)量系統(tǒng)是接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，接觸式測(cè)溫系統(tǒng)存在測(cè)溫時(shí)需要使測(cè)溫裝置與被測(cè)對(duì)象直接接觸，利用熱傳導(dǎo)達(dá)到兩者的熱平衡后才能準(zhǔn)確讀取溫度數(shù)值，所以測(cè)量過(guò)程有一定的滯后性，另外對(duì)于一些不易與被測(cè)對(duì)象直接接觸的場(chǎng)合(例如浙青攪拌過(guò)程)則很難測(cè)得準(zhǔn)確溫度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其在測(cè)溫過(guò)程中不用直接接觸待測(cè)物料，測(cè)溫范圍大，測(cè)溫?zé)o滯后，測(cè)量精度高，設(shè)計(jì)合理，拆裝簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:包括紅外測(cè)溫傳感器，所述紅外測(cè)溫傳感器依次通過(guò)前置放大器和主放大器與Α/D轉(zhuǎn)換裝置連接，所述Α/D轉(zhuǎn)換裝置與信號(hào)處理器連接，所述信號(hào)處理器與顯示輸出裝置連接，所述信號(hào)處理器與報(bào)警裝置連接。
[0006]上述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述Α/D轉(zhuǎn)換裝置外接有環(huán)境溫度補(bǔ)償裝置。
[0007]上述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述信號(hào)處理器外接有發(fā)射功率校正裝置。
[0008]上述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述紅外測(cè)溫傳感器的測(cè)溫范圍是0°C -500°c。
[0009]上述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示輸出裝置為L(zhǎng)ED液晶面板顯示器。[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011](I)該浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)在測(cè)溫過(guò)程中不用直接接觸待測(cè)物料，安全方便。
[0012](2)該浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)的測(cè)溫范圍為0°C -500°c，測(cè)溫范圍大。
[0013](3)該浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)測(cè)溫過(guò)程沒(méi)有滯后，測(cè)量精度
非常高。
[0014](3)該浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常合理，拆裝簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。
[0015](4)該浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)的很多部件都非常便于生產(chǎn)、購(gòu)買，因而其生產(chǎn)成本很低，便于推廣使用。
[0016]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1-紅外測(cè)溫傳感器；2-前置放大器；3-主放大器；
[0020]4-A/D轉(zhuǎn)換裝置；· 5-信號(hào)處理器；6-顯示輸出裝置；
[0021]7-報(bào)警裝置；8-環(huán)境溫度補(bǔ)償裝置；9-發(fā)射功率校正裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示的一種浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，包括紅外測(cè)溫傳感器1，所述紅外測(cè)溫傳感器I的測(cè)溫范圍是0°c -500°c。所述紅外測(cè)溫傳感器I依次通過(guò)前置放大器2和主放大器3與Α/D轉(zhuǎn)換裝置4連接，所述Α/D轉(zhuǎn)換裝置4與信號(hào)處理器5連接，所述信號(hào)處理器5與顯示輸出裝置6連接，所述顯示輸出裝置6為L(zhǎng)ED液晶面板顯示器。所述信號(hào)處理器5與報(bào)警裝置7連接。
[0023]如圖1所示，所述Α/D轉(zhuǎn)換裝置4外接有對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行補(bǔ)償?shù)沫h(huán)境溫度補(bǔ)償裝置8。
[0024]如圖1所示，所述信號(hào)處理器5外接有對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行校正的發(fā)射功率校正裝置9。
[0025]本發(fā)明浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)的工作過(guò)程是:首先將該浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)安裝在浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車上，通過(guò)紅外測(cè)溫傳感器I即可實(shí)時(shí)測(cè)量養(yǎng)護(hù)車滾筒內(nèi)物料的溫度，紅外測(cè)溫傳感器I將紅外能量轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電信號(hào)，該信號(hào)依次被前置放大器2和主放大器3放大，經(jīng)Α/D轉(zhuǎn)換裝置4后進(jìn)入信號(hào)處理器5，并按照信號(hào)處理器5內(nèi)置的算法計(jì)算后轉(zhuǎn)變?yōu)楸粶y(cè)物料的溫度值，并將該溫度值顯示在顯示輸出裝置6上，當(dāng)溫度過(guò)高或者過(guò)低時(shí)由報(bào)警裝置7發(fā)出報(bào)警信號(hào)。環(huán)境溫度補(bǔ)償裝置8對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行補(bǔ)償，發(fā)射功率校正裝置9對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行校正。
[0026]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:包括紅外測(cè)溫傳感器(I)，所述紅外測(cè)溫傳感器(I)依次通過(guò)前置放大器(2 )和主放大器(3 )與Α/D轉(zhuǎn)換裝置(4)連接，所述Α/D轉(zhuǎn)換裝置(4)與信號(hào)處理器(5)連接，所述信號(hào)處理器(5)與顯示輸出裝置(6 )連接，所述信號(hào)處理器(5 )與報(bào)警裝置(7 )連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述Α/D轉(zhuǎn)換裝置(4 )外接有環(huán)境溫度補(bǔ)償裝置(8 )。
3.按照權(quán)利要求1所述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述信號(hào)處理器(5 )外接有發(fā)射功率校正裝置(9 )。
4.按照權(quán)利要求1所述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述紅外測(cè)溫傳感器(I)的測(cè)溫范圍是0°C -500°C。
5.按照權(quán)利要求1所述的浙青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車用非接觸式測(cè)溫系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示輸出裝置(6)為L(zhǎng)ED液晶面板顯示器。
【文檔編號(hào)】G01J5/00GK103792008SQ201210435288
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月4日
【發(fā)明者】彭小軍 申請(qǐng)人:西安志越機(jī)電科技有限公司