專利名稱：制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于鑄鐵產(chǎn)品氣密型試驗的驗漏試驗臺，特別涉及一種適用于制動機單件聯(lián)合的氣密性試驗的制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺。其中打泵即為氣密性試驗的一般稱謂。
背景技術(shù)：
以前我廠生產(chǎn)的制動機單件聯(lián)合需要打泵(打泵即為氣密性試驗的一般稱謂)。它是為從相應(yīng)的氣路孔輸入空氣，用肥皂水檢查各螺堵、鉚釘、螺絲孔、外表面及其他各氣路孔，查看是否漏泄和串漏。原有打泵檢測，為人工操作，觀察。若打泵作業(yè)人員查看不夠仔細，極易將細小的滲漏忽略。打泵過程中作業(yè)人員需要反復(fù)插、拔充氣快換接頭和反復(fù)涂抹肥皂水，程序比較繁瑣，勞動強度較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種制動機單件聯(lián)合水打泵試驗臺，可滿足制動機單件聯(lián)合測漏試驗的自動化的要求。本發(fā)明內(nèi)容:一種制動機單件聯(lián)合水打泵試驗臺，其特征為:在底架上裝有氣缸支架，氣缸支架上裝有水箱，水箱下方連接下氣缸銷、氣缸銷連接氣缸，氣缸由連接管上氣缸銷，上氣缸銷連接氣動控制箱，水箱上方有浮動工作臺，工作臺兩側(cè)有工作臺限位堵，氣缸上有氣缸拉桿，氣缸連通有8mm彎頭，8mm彎頭連接8mm高壓氣管；水箱下方下面連接連接3/8球閥，氣動控制箱為有串漏測試板。制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺，把要打泵的中間體將需要充氣的各管路連接好，放在水槽中，依次將控制各管路充氣的塞門設(shè)置到充氣狀態(tài)，其他各控制閥關(guān)閉，用肥皂水涂抹試串漏小孔，并看水中是否有氣泡，簡化了打泵的操作程序。本發(fā)明優(yōu)點:本制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺:( I)制動機單件聯(lián)合打泵在水中進行，中間體細小的滲漏也能看得很清楚。(2)中間體打泵前將各控制管路連接好，控制閥控制管路的充氣，簡化打泵作業(yè)程序。(3)用氣動升降裝置控制中間體浸入、升出水面，減輕勞動強度。


圖1制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺主視圖。圖2制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺側(cè)視圖。圖3制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺俯視圖。圖中:I底架組裝、2氣缸支架、3下氣缸銷、4氣缸、5連接管、6上氣缸銷、7氣動控制箱、8工作臺限位堵、98_彎頭、108_高壓氣管、113/8球閥、12串漏測試板、13浮動工作臺、14水箱組裝、15氣缸拉桿。
具體實施例方式一種制動機單件聯(lián)合水打泵試驗臺，在底架上裝有氣缸支架，氣缸支架上裝有水箱，水箱下方連接下氣缸銷、氣缸銷連接氣缸，氣缸由連接管上氣缸銷，上氣缸銷連接氣動控制箱，水箱上方有浮動工作臺，工作臺兩側(cè)有工作臺限位堵，氣缸上有氣缸拉桿，氣缸連通有8mm彎頭，8mm彎頭連接8mm高壓氣管；水箱下方下面連接連接3/8球閥，氣動控制箱為有串漏測試板。使用操作方法:制動機單件聯(lián)合打泵試驗臺，把要打泵的中間體將需要充氣的各管路連接好，放在水槽中，依次將控制各管路充氣的塞門設(shè)置到充氣狀態(tài)，其他各控制閥關(guān)閉，用肥皂水涂抹試串漏小孔，并看水中是否有氣泡，簡化了打泵的操作程序。將要打泵的制動機單件聯(lián)合準備好放置在浮動工作臺上，接好各管路連接管，推氣動控制箱最后一個塞門，使浮動工作臺帶動中間體一起沉入水箱中，依次將各氣路塞門置于充氣位置，看水中是否有氣泡冒出，并用肥皂水涂抹串漏測試板上其他氣路小孔，看是否串漏。氣動控制箱如圖1中的7。
權(quán)利要求
1.一種制動機單件聯(lián)合水打泵試驗臺，其特征為:在底架上裝有氣缸支架，氣缸支架上裝有水箱，水箱下方連接下氣缸銷、氣缸銷連接氣缸，氣缸由連接管上氣缸銷，上氣缸銷連接氣動控制箱，水箱上方有浮動工作臺，工作臺兩側(cè)有工作臺限位堵，氣缸上有氣缸拉桿，氣缸連通有8mm彎頭，8mm彎頭連接8mm高壓氣管；水箱下方下面連接連接3/8球閥，氣動控制箱為有串漏測試板。
全文摘要
一種制動機單件聯(lián)合水打泵試驗臺，在底架上裝有氣缸支架，氣缸支架上裝有水箱，水箱下方連接下氣缸銷、氣缸銷連接氣缸，氣缸由連接管上氣缸銷，上氣缸銷連接氣動控制箱，水箱上方有浮動工作臺，工作臺兩側(cè)有工作臺限位堵，氣缸上有氣缸拉桿，氣缸連通有8mm彎頭，8mm彎頭連接8mm高壓氣管；水箱下方下面連接連接3/8球閥，氣動控制箱為有串漏測試板。采用水中打泵的形式，將要打泵的中間體將需要充氣的各管路連接好，用氣動控制裝置沉浸入水槽中，依次將控制各管路充氣的塞門設(shè)置到充氣狀態(tài)，其他各控制塞門關(guān)閉，用肥皂水涂抹試串漏小孔，并通過查看水中是否有氣泡來確認中間體是否漏泄，簡化了打泵的操作程序，減輕了勞動強度，確保了產(chǎn)品的打泵質(zhì)量。
文檔編號G01M3/12GK103091049SQ20121045553
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者趙永泰, 王彥偉, 劉換魚, 黃金林, 劉春玲, 劉力勛, 鄭凡偉, 穆懷達 申請人:天津機輛軌道交通裝備有限責任公司