專利名稱：一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，無疑是非常重要的，從鉛酸電池到鎳氫電池、再到鋰電池，電池的技術(shù)得到不斷發(fā)展。電池管理系統(tǒng)在動(dòng)力電池應(yīng)用中起到極大的管理作用，為了整車運(yùn)行安全的需求，目前的電池管理系統(tǒng)大都有實(shí)時(shí)的故障報(bào)警功能，在出現(xiàn)故障時(shí)上報(bào)給顯示儀表或整車控制器，提示司機(jī)進(jìn)行電池維護(hù)。但是在維護(hù)的過程中也面臨以下問題:電池若在應(yīng)用過程中出現(xiàn)故障，而電池都固定安裝在電池箱中，如果開箱診斷電池故障，將需要吊起電動(dòng)汽車，進(jìn)行電池箱的拆卸，因此造成的人力需求是整車廠很難承受的，因此需求一種不需打開電池箱就可診斷電池系統(tǒng)故障的方法將迫在眉睫。但在電池維護(hù)階段，如何利用電池管理系統(tǒng)深入診斷電池可能存在的故障，挖掘出更多的功能，充分利用電池管理系統(tǒng)，提高電池故障診斷的效率，是目前很多電池管理系統(tǒng)企業(yè)需要突破的課題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)對(duì)電池故障診斷上存在的不足，本發(fā)明提供一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷的設(shè)計(jì)方案。一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，包括:
自檢診斷單元，診斷電池管理系統(tǒng)各基礎(chǔ)功能是否正常工作后，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)自檢報(bào)告。電池組歷史故障分析單元，在自檢完成后啟動(dòng)，讀取電池管理系統(tǒng)中的歷史數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)，對(duì)電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)電池組歷史故障分析報(bào)告。當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷單元，在電池組歷史故障分析完成后啟動(dòng)，讀取當(dāng)前電池各種狀態(tài)參數(shù)，判斷其運(yùn)行狀態(tài)是否健康，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷手艮告。具體的，若自檢診斷單元判斷某個(gè)或某些基礎(chǔ)功能工作異?；蛘吖收蠒r(shí)，則不進(jìn)行后續(xù)的診斷流程。更具體的，設(shè)置有診斷分析單元，由電池組歷史故障分析單元和當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷單元調(diào)用，對(duì)上述兩個(gè)單元獲取的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。更具體的，所述基礎(chǔ)功能包括電池管理系統(tǒng)各個(gè)硬件功能、通訊功能、以及對(duì)軟件和硬件版本的確認(rèn)。更具體的，所述電池組歷史故障分析單元所處理的歷史數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)包括:電池組是否存在嚴(yán)重故障、是否出現(xiàn)過異常，電池單體電壓是否過高或過低、溫度是否過高或過低、電流過是否高或過低、絕緣能力是否下降、電壓是否均衡、溫差是否過大、電池容量是否下降。
更具體的，所述當(dāng)前電池各種狀態(tài)參數(shù)包括:當(dāng)前的電池單體電壓、電流、溫度、總電壓、電池組一致性、電池組絕緣狀態(tài)、電池組容量。進(jìn)一步的，在診斷過程中需要提供外接負(fù)載時(shí)，電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)將向上位機(jī)發(fā)送相關(guān)請(qǐng)求，并暫停診斷，并通過上位機(jī)的人機(jī)界面發(fā)出提示消息；當(dāng)外接負(fù)載接入后，通過上位機(jī)的人機(jī)界面向電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)消息，電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)檢測(cè)到外接負(fù)載后繼續(xù)診斷流程。綜上所述，本發(fā)明充分利用電池管理系統(tǒng)的功能，通過電池管理系統(tǒng)進(jìn)行電池組的自動(dòng)化診斷，減少了人力需求，提高了電池維護(hù)的效率，促進(jìn)了電動(dòng)汽車的發(fā)展和應(yīng)用。


圖1為本發(fā)明所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)實(shí)施流程示意圖。
具體實(shí)施例方式為了讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地了解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的闡述。如圖1所示，本發(fā)明揭示了一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。首先必須將電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)連接，診斷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，先啟動(dòng)自檢診斷單元，診斷電池管理系統(tǒng)各個(gè)硬件功能、通訊功能、以及對(duì)軟件和硬件版本的確認(rèn)等各基礎(chǔ)功能是否正常工作后，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)自檢報(bào)告。若自檢診斷單元判斷某個(gè)或某些基礎(chǔ)功能工作異?；蛘吖收蠒r(shí)，則不進(jìn)行后續(xù)的診斷流程。根據(jù)電池管理系統(tǒng)自檢報(bào)告相關(guān)技術(shù)人員便可獲知此時(shí)電池系統(tǒng)無法正常的工作故障原因，便可依此排除故障。在自檢診斷完成后進(jìn)入電池組歷史故障分析診斷流程，電池組歷史故障分析單元讀取電池管理系統(tǒng)中的電池組是否存在嚴(yán)重故障、是否出現(xiàn)過異常，電池單體電壓是否過高或過低、溫度是否過高或過低、電流過是否高或過低、絕緣能力是否下降、電壓是否均衡、溫差是否過大以及電池容量是否下降等一系列的歷史數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)，然后調(diào)用診斷分析單元根據(jù)上述數(shù)據(jù)對(duì)電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析診斷，診斷后向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)電池組歷史故障分析報(bào)告。電池組歷史故障分析診斷結(jié)束后便進(jìn)入當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷流程，讀取當(dāng)前電池組的電池單體電壓、電流、溫度、總電壓、電池組一致性、電池組絕緣狀態(tài)以及電池組容量等各種狀態(tài)參數(shù)，然后調(diào)用診斷分析單元根據(jù)上述數(shù)據(jù)判斷其運(yùn)行狀態(tài)是否健康，并向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷報(bào)告。在診斷過程中某些數(shù)據(jù)的診斷需要提供外接負(fù)載時(shí)，電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)將向上位機(jī)發(fā)送相關(guān)請(qǐng)求，并暫停診斷，并通過上位機(jī)的人機(jī)界面發(fā)出提示消息以通知技術(shù)人員；當(dāng)技術(shù)人員按照提示消息接入外接負(fù)載后，通過上位機(jī)的人機(jī)界面向電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)消息，電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)檢測(cè)到外接負(fù)載后繼續(xù)診斷流程。本實(shí)施例只是本發(fā)明的較優(yōu)實(shí)施方式，需要說明的是，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于，包括: 自檢診斷單元，診斷電池管理系統(tǒng)各基礎(chǔ)功能是否正常工作后，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)自檢報(bào)告； 電池組歷史故障分析單元，在自檢完成后啟動(dòng)，讀取電池管理系統(tǒng)中的歷史數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)，對(duì)電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)電池組歷史故障分析報(bào)生P=I ; 當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷單元，在電池組歷史故障分析完成后啟動(dòng)，讀取當(dāng)前電池各種狀態(tài)參數(shù)，判斷其運(yùn)行狀態(tài)是否健康，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷報(bào)告。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于:若自檢診斷單元判斷某個(gè)或某些基礎(chǔ)功能工作異?；蛘吖收蠒r(shí)，則不進(jìn)行后續(xù)的診斷流程。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于:設(shè)置有診斷分析單元，由電池組歷史故障分析單元和當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷單元調(diào)用，對(duì)上述兩個(gè)單元獲取的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述基礎(chǔ)功能包括電池管理系統(tǒng)各個(gè)硬件功能、通訊功能、以及對(duì)軟件和硬件版本的確認(rèn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述電池組歷史故障分析單元所處理的歷史數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)包括:電池組是否存在嚴(yán)重故障、是否出現(xiàn)過異常，電池單體電壓是否過高或過低、溫度是否過高或過低、電流過是否高或過低、絕緣能力是否下降、電壓是否均衡、溫差是否過大、電池容量是否下降。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述當(dāng)前電池各種狀態(tài)參數(shù)包括:當(dāng)前的電池單體電壓、電流、溫度、總電壓、電池組一致性、電池組絕緣狀態(tài)、電池組容量。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，其特征在于:在診斷過程中需要提供外接負(fù)載時(shí)，電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)將向上位機(jī)發(fā)送相關(guān)請(qǐng)求，并暫停診斷，并通過上位機(jī)的人機(jī)界面發(fā)出提示消息；當(dāng)外接負(fù)載接入后，通過上位機(jī)的人機(jī)界面向電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)消息，電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)檢測(cè)到外接負(fù)載后繼續(xù)診斷流程。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電池系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，包括自檢診斷單元，診斷電池管理系統(tǒng)各基礎(chǔ)功能是否正常工作后，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)自檢報(bào)告。電池組歷史故障分析單元，在自檢完成后啟動(dòng)，讀取電池管理系統(tǒng)中的歷史數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)，對(duì)電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)電池組歷史故障分析報(bào)告。當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷單元，在電池組歷史故障分析完成后啟動(dòng)，讀取當(dāng)前電池各種狀態(tài)參數(shù)，判斷其運(yùn)行狀態(tài)是否健康，向上位機(jī)發(fā)出電池管理系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)刻電池組診斷報(bào)告。本發(fā)明充分利用電池管理系統(tǒng)的功能，通過電池管理系統(tǒng)進(jìn)行電池組的自動(dòng)化診斷，減少了人力需求，提高了電池維護(hù)的效率，促進(jìn)了電動(dòng)汽車的發(fā)展和應(yīng)用。
文檔編號(hào)G01R31/36GK103116135SQ201210538909
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者劉飛, 文鋒, 阮旭松, 劉忠其 申請(qǐng)人:惠州市億能電子有限公司