專利名稱：一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于地質(zhì)災(zāi)害模型試驗(yàn)領(lǐng)域，具體地指一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置。
背景技術(shù)：
滑坡物理模型試驗(yàn)屬于地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)的范疇，其理論起源于20世紀(jì)初期建立的結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)，目前已逐漸發(fā)展并延伸出了滑坡現(xiàn)場(chǎng)模型試驗(yàn)、滑坡底摩擦模型試驗(yàn)、滑坡框架式模型試驗(yàn)、滑坡離心模型試驗(yàn)和滑坡綜合模型試驗(yàn)等諸多研究方向。其中，滑坡框架式模型試驗(yàn)是指在通常的重力場(chǎng)內(nèi)，通過在框架模型槽內(nèi)采用滿足相似判據(jù)的相似材料制作模型，在模型滿足主要邊界條件相似的情況下測(cè)量其變形和各力學(xué)特性參數(shù)。該試驗(yàn)既能直觀地觀察到滑體在滑動(dòng)過程中的運(yùn)動(dòng)特征，也能定量地獲得滑坡的應(yīng)力、應(yīng)變、位移等參數(shù)，可從定性和定量的角度闡明滑坡孕育和演化的機(jī)制。在滑坡框架式模型試驗(yàn)條件下，滑坡物理模型一般是在外力作用條件下發(fā)生變形或破壞。外力作用的主要方式有機(jī)械震動(dòng)或爆破形式模擬的地震波；改變框架內(nèi)部水位高度模擬庫水位波動(dòng)造成的滲流作用；降雨模擬器模擬降雨條件下的滲流作用；人工堆載的方式在滑坡物理模型后緣提供滑坡推力；在滑坡后緣布置鋼板，并在液壓千斤頂或MTS液壓伺服推力裝置作用下施加滑坡推力等。其中，對(duì)于滑坡物理模型后緣施加推力的方式還存在如下局限或缺陷
(1)現(xiàn)有滑坡物理模型后緣的推力加載與控制系統(tǒng)往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣，難以滿足快速、穩(wěn)定、持續(xù)的滑坡后緣推力加載要求；
(2)現(xiàn)有采用人工堆載的方式雖然可以在滑坡后緣施加穩(wěn)定的作用力，但對(duì)滑坡推力的大小及方向難以精確控制，所施加外力的邊界條件與實(shí)際情況不符。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，能夠方便、快速地調(diào)節(jié)滑坡物理模型后緣推力加載的大小和方向，使施加的推力與滑坡實(shí)際邊界條件相符合，且通過標(biāo)定重物的自重實(shí)現(xiàn)加載，加載力穩(wěn)定持久。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，包括底板、滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和推力加載機(jī)構(gòu)；所述滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于底板上，滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)面板、兩組相互嚙合的齒條和齒輪、兩根傳動(dòng)軸、兩組相互嚙合的蝸輪和蝸桿、兩個(gè)搖柄以及導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座固定于底板上，導(dǎo)向座的前部和后部分別設(shè)有豎向的導(dǎo)向槽，一組齒條位于導(dǎo)向座前部的導(dǎo)向槽內(nèi)，另一組齒條位于導(dǎo)向座后部的導(dǎo)向槽內(nèi)，每組齒輪與一個(gè)蝸輪通過傳動(dòng)軸設(shè)置在導(dǎo)向座上，每一蝸桿分別與一個(gè)搖柄連接，用于在搖柄的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑動(dòng)面板的前端與導(dǎo)向座前部的一組齒條頂部鉸接、后端支設(shè)在導(dǎo)向座后部的一組齒條上；所述推力加載機(jī)構(gòu)包括用于承載重物的加載平臺(tái)，加載平臺(tái)的底面與滑動(dòng)面板的頂面滑動(dòng)配合、可沿滑動(dòng)面板前后滑動(dòng)。
上述技術(shù)方案中，所述加載平臺(tái)的底面為光滑面，所述滑動(dòng)面板的頂面兩側(cè)設(shè)有邊棱，用于加載平臺(tái)的導(dǎo)向，兩個(gè)邊棱分別設(shè)有一列孔且孔兩兩相對(duì)，相對(duì)的兩孔內(nèi)設(shè)置有滑桿，加載平臺(tái)的底面與滑動(dòng)面板的頂面通過所述滑桿滑動(dòng)配合。上述技術(shù)方案中，所述加載平臺(tái)的后端設(shè)有插鎖，用于加載平臺(tái)與滑動(dòng)面板的臨時(shí)固定。上述技術(shù)方案中，所述滑動(dòng)面板的底面開有滑槽，所述導(dǎo)向座后部導(dǎo)向槽內(nèi)的一組齒條頂端設(shè)有滑動(dòng)連接塊，滑動(dòng)連接塊位于滑槽內(nèi)，用于滑動(dòng)連接塊的導(dǎo)向。上述技術(shù)方案中，所述相互嚙合的蝸輪和蝸桿滿足自鎖條件。上述技術(shù)方案中，每組相互嚙合的齒條和齒輪包括兩根齒條及相應(yīng)的兩個(gè)齒輪。上述技術(shù)方案中，所述齒條和齒輪、蝸輪和蝸桿滿足傳動(dòng)比關(guān)系蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一周，依次帶動(dòng)蝸輪、齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條平移一個(gè)齒的距離。上述技術(shù)方案中，所述底板下方設(shè)有若干行走輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于
(1)該加載裝置可應(yīng)用于滑坡框架式模型試驗(yàn)，通過后緣自重式可控加載模擬滑坡內(nèi)部推力，實(shí)現(xiàn)滑坡非完整地質(zhì)力學(xué)模型的研究，極大的減少了完整地質(zhì)力學(xué)模型的制作強(qiáng)度；
(2)該加載裝置完全由手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，成本低廉；
(3 )該加載裝置通過兩組齒條實(shí)現(xiàn)了加載高度和加載角度的連續(xù)、精確、持續(xù)控制，使得施加的推力與實(shí)際邊界條件符合良好；
(4)該加載裝置適用于不同高度的滑坡物理模型推力加載，針對(duì)不同滑面高度的滑坡模型無需逐一制作不同高度的加載裝置；
(5)該加載裝置適用于不同滑面角度的滑坡物理模型，無需逐一制作不同角度的加載裝置；
(6)該加載裝置中加載平臺(tái)的底面與滑動(dòng)面板上的滑桿滑動(dòng)配合使用，極大的減小了加載平臺(tái)下滑過程中的摩擦阻力作用，有效地將自重荷載轉(zhuǎn)換成推力；
(7)該加載裝置中加載平臺(tái)的后端設(shè)有插鎖，便捷地實(shí)現(xiàn)了加載平臺(tái)與滑動(dòng)面板的臨時(shí)固定；
(8)該加載裝置作為一個(gè)獨(dú)立體系，與滑坡物理模型框架分離，耐用性好、可重復(fù)使
用；
(9)由于該裝置構(gòu)件強(qiáng)度高、剛度大，構(gòu)件偶爾出現(xiàn)破壞的可能性非常小，即便出現(xiàn)破損，也易于修理或更換；
(10)底板下方行走輪的設(shè)置，便于整個(gè)裝置的移動(dòng)及運(yùn)輸；
(11)該自重加載裝置可廣泛運(yùn)用于包括巖土質(zhì)滑坡、邊坡等類型的地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)中推力的加載，應(yīng)用前景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益顯著。


圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1裝置的主視圖。圖3為圖1裝置的后視圖。
圖4為圖1裝置的右視圖。圖5為圖1裝置旋轉(zhuǎn)后的俯視圖。圖6為圖1裝置應(yīng)用于滑坡框架式模型試驗(yàn)時(shí)的使用狀態(tài)示意圖。圖中1一插鎖,2—加載平臺(tái)，3—滑動(dòng)面板，4一滑桿,5—齒條,6—齒輪,7—蝸輪，8—傳動(dòng)軸，9—端面軸承端蓋，10—蝸桿，11—側(cè)面軸承端蓋，12—導(dǎo)向座，13—搖柄，14 一底板，15一行走輪,16一固定連接塊，17一試驗(yàn)框架，18一滑床,19一滑體,20—滑帶,21—滑動(dòng)連接塊。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1至圖5所示，本發(fā)明的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，包括底板14、滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和推力加載機(jī)構(gòu)，具體來說。底板14下方設(shè)有若干行走輪15，以便整個(gè)裝置的移動(dòng)。滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于底板14上，本實(shí)施例的滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)面板3、兩組相互嚙合的齒條5和齒輪6、兩根傳動(dòng)軸8、兩組相互嚙合的蝸輪7和蝸桿10、兩個(gè)搖柄13以及導(dǎo)向座12。導(dǎo)向座12固定于底板14上，導(dǎo)向座12的前部和后部分別設(shè)有兩個(gè)豎向的導(dǎo)向槽，一組齒條5位于導(dǎo)向座12前部的導(dǎo)向槽內(nèi)，另一組齒條5位于導(dǎo)向座12后部的導(dǎo)向槽內(nèi)，每組齒條5為兩根，齒條5可沿導(dǎo)向槽升降運(yùn)動(dòng)。每組齒輪6和一個(gè)蝸輪7共同固定在一根傳動(dòng)軸8上，傳動(dòng)軸8則通過軸承支設(shè)在導(dǎo)向座12上、可繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。每一蝸桿10分別與一個(gè)搖柄13固定連接，可在搖柄13的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)?；瑒?dòng)面板3的前端與導(dǎo)向座12前部的一組齒條5頂部通過固定連接塊16鉸接，滑動(dòng)面板3的后端底面開有滑槽，導(dǎo)向座12后部導(dǎo)向槽內(nèi)的兩根齒條5頂端設(shè)有滑動(dòng)連接塊21，滑動(dòng)連接塊21位于滑槽內(nèi)，用于滑動(dòng)連接塊21的導(dǎo)向?；瑒?dòng)面板3的高度通過兩組齒條5的升降高度調(diào)節(jié)，滑動(dòng)面板3的傾角則通過兩組齒條5的相對(duì)升降高度確定。每組齒條5的升降控制依次通過搖柄13、蝸桿10、蝸輪7、傳動(dòng)軸8和齒輪6聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。為確保滑動(dòng)面板3的便捷固定，每組相互嚙合的蝸輪7和蝸桿10滿足自鎖條件，具備自鎖功能。為便于操作和計(jì)算滑動(dòng)面板3的傾角，本實(shí)施例中齒條5和齒輪6、蝸輪7和蝸桿10滿足這樣的傳動(dòng)比關(guān)系即蝸桿10轉(zhuǎn)動(dòng)一周，依次帶動(dòng)蝸輪7、齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條5平移一個(gè)齒的距離。這樣，根據(jù)前部和后部齒條的齒數(shù)差得到的高度差以及前部和后部齒條的水平間距可換算出滑動(dòng)面板3的傾角；反過來，當(dāng)確定了滑動(dòng)面板3的設(shè)置傾角后，也便于計(jì)算出搖柄13所需轉(zhuǎn)數(shù)。這里，搖柄13轉(zhuǎn)數(shù)的讀取可以人工讀取，也可以通過設(shè)置簡(jiǎn)單記錄裝置獲取，例如跳繩計(jì)數(shù)器等。本實(shí)施例的推力加載機(jī)構(gòu)包括用于承載重物的加載平臺(tái)2，加載平臺(tái)2底面的傾角應(yīng)與滑坡模型的滑帶20傾角相同。加載平臺(tái)2的底面為平整光滑面，上述滑動(dòng)面板3的頂面兩側(cè)設(shè)有邊棱，起導(dǎo)向作用，兩個(gè)邊棱分別設(shè)有一列孔且孔兩兩相對(duì)，相對(duì)的兩孔內(nèi)設(shè)置有滑桿4，加載平臺(tái)2的底面與滑動(dòng)面板3的頂面通過這些滑桿4滑動(dòng)配合。加載平臺(tái)2的頂面呈水平面或者凹狀，用于承載經(jīng)標(biāo)定重量后的物體，使之在自重條件下隨加載平臺(tái)2一起沿滑動(dòng)面板3下滑，通過加載平臺(tái)2前面板作用在滑坡模型上，并以上覆堆載的重力沿著滑動(dòng)面板3水平方向的分量提供相應(yīng)的水平荷載。在加載平臺(tái)2的后端還設(shè)有插鎖1，用于裝置使用前加載平臺(tái)2與滑動(dòng)面板3的臨時(shí)固定。
如圖6所示，將本發(fā)明應(yīng)用于滑坡框架式模型試驗(yàn)的大致過程為
一、前期準(zhǔn)備
1、針對(duì)研究需求，依據(jù)相似原理，擬定概化后的滑坡相似模型；以相似材料試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，分別配制滑床18、滑帶20、滑體19相似材料。根據(jù)擬定的滑坡相似模型空間形態(tài)采用配制均勻、含水率恒定的相似材料制作滑坡模型；
2、測(cè)量滑坡模型后緣滑帶20的傾角，制作對(duì)應(yīng)的加載平臺(tái)2；
二、裝置的調(diào)節(jié)與固定
3、將本發(fā)明的加載裝置推至指定位置，并正對(duì)滑坡后緣，將加載裝置底板14下方的行走輪15鎖死固定；
4、通過轉(zhuǎn)動(dòng)前部搖柄13，使前部齒條5上升，此時(shí)滑動(dòng)面板3前端與滑坡模型后緣滑帶20高度一致，滑動(dòng)面板3前端高度因蝸輪7與蝸桿10自鎖而臨時(shí)固定；
5、轉(zhuǎn)動(dòng)后部搖柄13，后部齒條5上升，直至與前部齒條5高度一致；
6、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)后部搖柄13，并記錄轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)(齒條5上升齒數(shù))，使后部齒條5上升。當(dāng)滑動(dòng)面板3所形成的傾角與滑坡后緣滑帶20傾角一致時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)?；瑒?dòng)面板3后端高度因蝸輪7與蝸桿10自鎖而臨時(shí)固定；
三、推力加載
7、標(biāo)定加載平臺(tái)2重量，并根據(jù)推力加載需要，稱量所需要的重物；
8、安裝加載平臺(tái)2；
9、打開加載平臺(tái)2后部的插鎖1，手扶加載平臺(tái)2使其緩慢下滑直至與滑坡后緣接觸后，松開雙手；
10、在加載平臺(tái)2上，豎直、緩慢放置標(biāo)定好的重物，直至滑坡變形或破壞。需要注意的是，為避免加載過程中滑體19從加載平臺(tái)2上部擠出，加載平臺(tái)2的頂面應(yīng)當(dāng)不低于滑體19頂面高度，相應(yīng)的，在制作加載平臺(tái)2時(shí)，可適當(dāng)提高其豎直加載面的高度；
四、試驗(yàn)結(jié)束
11、先卸除加載平臺(tái)2上堆載的重物，然后將加載平臺(tái)2卸除；
12、反轉(zhuǎn)搖柄13使滑動(dòng)面板3下降；
13、松開底板14下方行走輪15的制動(dòng)，將本推力加載裝置移動(dòng)至指定地點(diǎn)。本發(fā)明的核心在于滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得采用自重加載的推力大小和方向連續(xù)、精確可調(diào)，并使施加的推力與滑坡實(shí)際邊界條件相符合，且加載力穩(wěn)定。所以其保護(hù)范圍并不限于上述實(shí)施例。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本發(fā)明的范圍和精神，例如加載平臺(tái)2和滑動(dòng)面板3之間的滑動(dòng)配合方式不限于實(shí)施例中的平整光滑面和滑桿4的結(jié)構(gòu)，只要便于二者的相對(duì)前后滑動(dòng)即可；滑動(dòng)面板3的傾角通過齒數(shù)差換算獲得，齒數(shù)差直接通過記錄搖柄13轉(zhuǎn)數(shù)的讀數(shù)獲取，而搖柄13轉(zhuǎn)動(dòng)引起齒條5上升的運(yùn)動(dòng)過程需滿足的傳動(dòng)比關(guān)系可以根據(jù)需要進(jìn)行不同取值等。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于包括底板(14)、滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和推力加載機(jī)構(gòu)；所述滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于底板(14)上，滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)面板(3)、兩組相互嚙合的齒條(5)和齒輪(6)、兩根傳動(dòng)軸(8)、兩組相互嚙合的蝸輪(7)和蝸桿(10)、兩個(gè)搖柄(13)以及導(dǎo)向座(12)，所述導(dǎo)向座(12)固定于底板(14)上，導(dǎo)向座(12)的前部和后部分別設(shè)有豎向的導(dǎo)向槽,一組齒條(5)位于導(dǎo)向座(12)前部的導(dǎo)向槽內(nèi)，另一組齒條(5)位于導(dǎo)向座(12)后部的導(dǎo)向槽內(nèi)，每組齒輪(6)與一個(gè)蝸輪(7)通過傳動(dòng)軸(8)設(shè)置在導(dǎo)向座(12)上,每一蝸桿(10)分別與一個(gè)搖柄(13)連接,用于在搖柄(13)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑動(dòng)面板(3)的前端與導(dǎo)向座(12)前部的一組齒條(5)頂部鉸接、后端支設(shè)在導(dǎo)向座(12)后部的一組齒條(5)上；所述推力加載機(jī)構(gòu)包括用于承載重物的加載平臺(tái)(2)，加載平臺(tái)(2)的底面與滑動(dòng)面板(3)的頂面滑動(dòng)配合、可沿滑動(dòng)面板(3)前后滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述加載平臺(tái)(2)的底面為光滑面，所述滑動(dòng)面板(3)的頂面兩側(cè)設(shè)有邊棱，用于加載平臺(tái)(2)的導(dǎo)向，兩個(gè)邊棱分別設(shè)有一列孔且孔兩兩相對(duì)，相對(duì)的兩孔內(nèi)設(shè)置有滑桿(4)，加載平臺(tái)(2)的底面與滑動(dòng)面板(3)的頂面通過所述滑桿(4)滑動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述加載平臺(tái)(2)的后端設(shè)有插鎖(1)，用于加載平臺(tái)(2)與滑動(dòng)面板(3)的臨時(shí)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述滑動(dòng)面板(3)的底面開有滑槽，所述導(dǎo)向座(12)后部導(dǎo)向槽內(nèi)的一組齒條(5)頂端設(shè)有滑動(dòng)連接塊(21)，滑動(dòng)連接塊(21)位于滑槽內(nèi)，用于滑動(dòng)連接塊(21)的導(dǎo)向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述相互嚙合的蝸輪(7)和蝸桿(10)滿足自鎖條件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述相互嚙合的蝸輪(7)和蝸桿(10)滿足自鎖條件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于每組相互嚙合的齒條(5)和齒輪(6)包括兩根齒條(5)及相應(yīng)的兩個(gè)齒輪(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述齒條(5)和齒輪(6)、蝸輪(7)和蝸桿(10)滿足傳動(dòng)比關(guān)系蝸桿(10)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，依次帶動(dòng)蝸輪(7)、齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條(5)平移一個(gè)齒的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，其特征在于所述底板(14)下方設(shè)有若干行走輪(15)。
全文摘要
一種滑坡物理模型試驗(yàn)手動(dòng)齒條式自重加載裝置，包括底板、滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和推力加載機(jī)構(gòu)；滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于底板上，滑動(dòng)面調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)面板、兩組相互嚙合的齒條和齒輪、兩根傳動(dòng)軸、兩組相互嚙合的蝸輪和蝸桿、兩個(gè)搖柄以及導(dǎo)向座，導(dǎo)向座固定于底板上，導(dǎo)向座的前部和后部分別設(shè)有豎向的導(dǎo)向槽，一組齒條位于導(dǎo)向座前部的導(dǎo)向槽內(nèi)，另一組齒條位于導(dǎo)向座后部的導(dǎo)向槽內(nèi)，每組齒輪與一個(gè)蝸輪通過傳動(dòng)軸設(shè)置在導(dǎo)向座上，每一蝸桿分別與一個(gè)搖柄連接，滑動(dòng)面板的前端與導(dǎo)向座前部的一組齒條頂部鉸接、后端支設(shè)在導(dǎo)向座后部的一組齒條上；推力加載機(jī)構(gòu)包括加載平臺(tái)，加載平臺(tái)的底面與滑動(dòng)面板的頂面滑動(dòng)配合、可沿滑動(dòng)面板前后滑動(dòng)。
文檔編號(hào)G01N33/24GK103033607SQ20121054692
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者唐輝明, 雍睿, 李長(zhǎng)冬, 胡新麗, 譚欽文, 易賢龍, 馬俊偉, 夏浩 申請(qǐng)人:中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)