專利名稱：一種離心釋放器安全性能檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種離心釋放器安全性能檢測裝置，屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
各國煤礦使用的高效輔助運(yùn)輸設(shè)備的類型主要有單軌吊車、卡軌車、齒軌車和無軌膠輪車等，這些輔助運(yùn)輸設(shè)備多為自驅(qū)動且能夠在一定坡度范圍內(nèi)運(yùn)行，因此機(jī)車的制動性能在安全生產(chǎn)中處于至關(guān)重要的地位，尤其是機(jī)車能夠在超速行駛或者坡道上操作失靈時自動實(shí)施安全制動非常重要。離心釋放器是目前煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備中應(yīng)用最多的安全限速裝置，作為在機(jī)車失靈時會被觸發(fā)的超速保護(hù)開關(guān)，對于它的安全性、可靠性要求很高。根據(jù)離心釋放器的結(jié)構(gòu)，其滑動軸向外移動距離的大小與轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)快慢有著對應(yīng)關(guān)系，即轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)得越快，滑動軸向外移動的距離越大，當(dāng)滑動軸伸出時啟動安裝在其伸出方向的控制制動“開夫”，就能達(dá)到觸發(fā)安全制動響應(yīng)的目的。相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在離心釋放器安裝到機(jī)車前，必須對其進(jìn)行安全有效的檢測，要求離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)的精度須控制在±5%以內(nèi)，但現(xiàn)有的檢測設(shè)備成本高，不利于推廣和使用。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種離心釋放器安全性能檢測裝置，通過測試離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)來對其進(jìn)行安全性能的檢測，以保證機(jī)車以及乘車人員的安全。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種離心釋放器安全性能檢測裝置，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗(yàn)臺；試驗(yàn)臺ー側(cè)設(shè)有馬達(dá)固定架和調(diào)速閥，馬達(dá)固定架上安裝有馬達(dá)、與馬達(dá)連接的聯(lián)軸器、以及位于齒輪下方的速度傳感器；試驗(yàn)臺另ー側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉和位于撥叉下方的限位開關(guān)；電控柜分別電連接速度傳感器和限位開關(guān)，液壓泵站通過調(diào)速閥連接馬達(dá)。本發(fā)明的有益效果是通過有效、準(zhǔn)確的測試出離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)，來專業(yè)檢測多種煤礦輔助運(yùn)輸車輛用離心釋放器的安全性能，可用于離心釋放器的出廠及型式試驗(yàn)檢驗(yàn)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本適宜。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、試驗(yàn)臺，2、限位開關(guān)，3、撥叉，4、離心釋放器，5、聯(lián)軸器，6、齒輪，7、馬達(dá)，
8、速度傳感器，9、調(diào)速閥。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)ー步說明。
如圖1所示，本發(fā)明包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗(yàn)臺I ;試驗(yàn)臺Iー側(cè)設(shè)有馬達(dá)固定架和調(diào)速閥9，馬達(dá)固定架上安裝有馬達(dá)7、與馬達(dá)7連接的聯(lián)軸器5、以及位于齒輪6下方的速度傳感器8 ;試驗(yàn)臺I另ー側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉3和位于撥叉3下方的限位開關(guān)2 ；電控柜分別電連接速度傳感器8和限位開關(guān)2，液壓泵站通過調(diào)速閥9連接馬達(dá)7。進(jìn)ー步實(shí)施吋，電控柜上還設(shè)有顯示屏和開關(guān)，開關(guān)電連接的液壓泵站。進(jìn)ー步實(shí)施吋，聯(lián)軸器5外周套設(shè)有齒輪6。其中，電控柜用于控制液壓泵站的啟停和顯示離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)；液壓泵站用于為馬達(dá)7提供驅(qū)動離心釋放器的動カ；調(diào)速閥9用于調(diào)節(jié)馬達(dá)7的轉(zhuǎn)數(shù)；試驗(yàn)臺用于固定臺上的其它元件，并儲存液壓油；外套齒輪6的聯(lián)軸器5用于連接馬達(dá)7與離心釋放器
4;速度傳感器8用于讀取離心釋放器4轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)；撥叉3用于在離心釋放器4離心釋放時觸發(fā)限位開關(guān)2 ;限位開關(guān)2用于切斷電控柜對馬達(dá)7轉(zhuǎn)數(shù)的實(shí)時顯示。檢測方法如下首先，將所要檢測的離心釋放器4固定在離心釋放器固定架上，其轉(zhuǎn)動軸通過外套齒輪6的聯(lián)軸器5連接馬達(dá)7，則離心釋放器4與馬達(dá)7同步轉(zhuǎn)動。其次，根據(jù)機(jī)車超速保護(hù)要求的速度，推算出離心釋放器4離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)。然后，通過電控柜上的開關(guān)按鈕啟動液壓泵站，由液壓泵站驅(qū)動馬達(dá)7，馬達(dá)7通過聯(lián)軸器5帶動離心釋放器4旋轉(zhuǎn)，同時用調(diào)速閥9調(diào)節(jié)馬達(dá)7的驅(qū)動轉(zhuǎn)數(shù)，使驅(qū)動轉(zhuǎn)數(shù)在以推算轉(zhuǎn)數(shù)為中心的數(shù)值附近微調(diào)。與此同時，觀察離心釋放器4在離心カ的作用下甩出的滑動軸是否撥動撥叉3，如果撥叉3被撥動，并接觸到限位開關(guān)2，則電控柜顯示屏上的讀數(shù)就會停止在馬達(dá)7當(dāng)前的轉(zhuǎn)數(shù)，該數(shù)值即為離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)。如果該實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)數(shù)相比，在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)數(shù)的±5%以內(nèi)，表示該離心釋放器檢測合格，反之，表示檢測結(jié)果為不合格。
權(quán)利要求
1.一種離心釋放器安全性能檢測裝置，其特征在于，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗(yàn)臺(I);試驗(yàn)臺(I) ー側(cè)設(shè)有馬達(dá)固定架和調(diào)速閥(9)，馬達(dá)固定架上安裝有馬達(dá)(7)、與馬達(dá)(7)連接的聯(lián)軸器(5)、以及位于齒輪(6)下方的速度傳感器(8);試驗(yàn)臺(I)另ー側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉(3)和位于撥叉(3)下方的限位開關(guān)(2);電控柜分別電連接速度傳感器(8)和限位開關(guān)(2)，液壓泵站通過調(diào)速閥(9)連接馬達(dá)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種離心釋放器安全性能檢測裝置，其特征在于，所述的電控柜上還設(shè)有顯示屏和開關(guān)，開關(guān)電連接的液壓泵站。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的ー種離心釋放器安全性能檢測裝置，其特征在于，所述的聯(lián)軸器(5)外周套設(shè)有齒輪(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種離心釋放器安全性能檢測裝置，屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗(yàn)臺；試驗(yàn)臺一側(cè)設(shè)有馬達(dá)固定架和調(diào)速閥，馬達(dá)固定架上安裝有馬達(dá)、與馬達(dá)連接的聯(lián)軸器、以及位于齒輪下方的速度傳感器；試驗(yàn)臺另一側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉和位于撥叉下方的限位開關(guān)；電控柜分別電連接速度傳感器和限位開關(guān)，液壓泵站通過調(diào)速閥連接馬達(dá)。有益效果是通過測試離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)來對其進(jìn)行安全性能的檢測，以保證機(jī)車以及乘車人員的安全。
文檔編號G01M13/00GK103063423SQ20121058523
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者崔華吉, 牛勇, 楊梅, 王保全, 王松 申請人:徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司