專利名稱：車用變速撥叉的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種車用變速撥叉的檢測裝置。
背景技術(shù)：
車用變速撥叉是汽車變速操控機(jī)構(gòu)中的ー種重要構(gòu)件，所述的變速撥叉一端為半圓形撥頭，另一端上設(shè)有與撥叉軸相套接的軸孔，且所述軸孔的一側(cè)端面上設(shè)置有不規(guī)則的檔位槽，軸孔的另ー側(cè)端面為平面。由于變速撥叉尤其是變速撥叉上的檔位槽使用是否順暢，將直接決定用戶的換擋操作，而目前，市場上還沒有專門用于檢測變速撥叉尤其是檢測變速撥叉上檔位槽的檢測工具或檢測裝置，人們通常只是通過修邊或去毛刺的方法來改善變速撥叉上檔位槽的表面光潔度，以此來提高用戶換擋的流暢性。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可專門用于檢測變速撥叉上檔位槽的車用變速撥叉檢測裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車用變速撥叉的檢測裝置，包括固定底座，所述的固定底座上平行固裝有定位軸和固定軸，所述的定位軸上設(shè)有定位盤，定位盤上設(shè)有與變速撥叉一端上設(shè)有的半圓形撥頭相卡接的限位槽，所述的固定軸與變速撥叉的另一端相固定，固定軸的圓周面上穿設(shè)有一可在變速撥叉的檔位槽上滑移的銷軸，所述的固定軸上還連接設(shè)有ー旋轉(zhuǎn)手柄。本實(shí)用新型可進(jìn)ー步設(shè)置為還包括有將變速撥叉上的檔位槽壓向固定軸上銷軸的壓緊裝置，所述的壓緊裝置包括分離支架、鎖緊軸、離合手柄，鎖緊軸與固定軸為同軸心設(shè)置，且所述固定軸上的銷軸與鎖緊軸分別位于變速撥叉的兩側(cè)，所述的分離支架固裝于固定底座上，鎖緊軸穿設(shè)在分離支架上，鎖緊軸的一端設(shè)有與固定軸相套接的凹槽，鎖緊軸的另一端上固裝有離合手柄，鎖緊軸固裝有離合手柄的這端與分離支架之間設(shè)有壓緊彈簧。本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)，首先將變速撥叉上設(shè)有半圓形撥頭的這端與定位盤上的限位槽相卡接固定，再將變速撥叉另一端上的軸孔套接在固定軸上，且使固定軸上的銷軸與變速撥叉上的檔位槽相抵觸，然后通過操控壓緊裝置中的離合手柄使鎖緊軸在壓緊彈簧的作用下，將變速撥叉上的檔位槽壓向固定軸上銷軸，最后通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄，使固定軸上的銷軸在變速撥叉的檔位槽內(nèi)滑移，實(shí)現(xiàn)對變速撥叉上檔位槽的動態(tài)模擬檢測，檢測完畢后，拉開離合手柄，便可使變速撥叉上的檔位槽與固定軸上的銷軸分離，方便從檢測裝置上取下變速撥叉。

圖I為變速撥叉的結(jié)構(gòu)圖；圖2為變速撥叉的結(jié)構(gòu)圖；[0009]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示給出了一種車用變速撥叉的檢測裝置，包括固定底座1，所述的固定底座I上平行固裝有定位軸2和固定軸3，所述的定位軸2上設(shè)有定位盤4，定位盤4上設(shè)有與變速撥叉5 —端上設(shè)有的半圓形撥頭51相卡接的限位槽41，所述的固定軸3與變速撥叉5另一端上的軸孔52相套接，固定軸3的圓周面上穿設(shè)有一可在變速撥叉5的檔位槽53上滑移的銷軸6，所述的固定軸3上還連接設(shè)有ー旋轉(zhuǎn)手柄7。所述的檢測裝置還包括有將變速撥叉5上的檔位槽53壓向固定軸3上銷軸6的壓緊裝置8，所述的壓緊裝置8包括分離支架81、鎖緊軸82、離合手柄83，鎖緊軸82與固定軸3為同軸心設(shè)置，且所述固定軸3上的銷軸6與鎖緊軸82分別位于變速撥叉5的兩側(cè)，所述的分離支架81固裝于固定底座I上， 鎖緊軸82穿設(shè)在分離支架81上，鎖緊軸82的一端設(shè)有與固定軸3相套接的凹槽821，鎖緊軸82的另一端上固裝有離合手柄83，鎖緊軸82固裝有離合手柄83的這端與分離支架81之間設(shè)有壓緊彈簧84。采用上述結(jié)構(gòu)，首先將變速撥叉5上設(shè)有半圓形撥頭51的這端與定位盤4上的限位槽41相卡接固定，再將變速撥叉5另一端上的軸孔52套接在固定軸3上，且使固定軸3上的銷軸6與變速撥叉5上的檔位槽53相抵觸，然后通過操控壓緊裝置8中的離合手柄83使鎖緊軸82在壓緊彈簧84的作用下，將變速撥叉5上的檔位槽53壓向固定軸3上銷軸6，最后通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄7，使固定軸3上的銷軸6在變速撥叉5的檔位槽53內(nèi)滑移，實(shí)現(xiàn)對變速撥叉5上檔位槽53的動態(tài)模擬檢測，檢測完畢后，拉開離合手柄83，便可使變速撥叉5上的檔位槽53與固定軸3上的銷軸6分離，方便從檢測裝置上取下變速撥叉5。
權(quán)利要求1.一種車用變速撥叉的檢測裝置，其特征在于包括固定底座，所述的固定底座上平行固裝有定位軸和固定軸，所述的定位軸上設(shè)有定位盤，定位盤上設(shè)有與變速撥叉一端上設(shè)有的半圓形撥頭相卡接的限位槽，所述的固定軸與變速撥叉的另一端相固定，固定軸的圓周面上穿設(shè)有一可在變速撥叉的檔位槽上滑移的銷軸，所述的固定軸上還連接設(shè)有一旋轉(zhuǎn)手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用變速撥叉的檢測裝置，其特征在于還包括有將變速撥叉上的檔位槽壓向固定軸上銷軸的壓緊裝置，所述的壓緊裝置包括分離支架、鎖緊軸、離合手柄，鎖緊軸與固定軸為同軸心設(shè)置，且所述固定軸上的銷軸與鎖緊軸分別位于變速撥叉的兩側(cè)，所述的分離支架固裝于固定底座上，鎖緊軸穿設(shè)在分離支架上，鎖緊軸的一端設(shè)有與固定軸相套接的凹槽，鎖緊軸的另一端上固裝有離合手柄，鎖緊軸固裝有離合手柄的這端與分離支架之間設(shè)有壓緊彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用變速撥叉的檢測裝置，包括固定底座，所述的固定底座上平行固裝有定位軸和固定軸，所述的定位軸上設(shè)有定位盤，定位盤上設(shè)有與變速撥叉一端上設(shè)有的半圓形撥頭相卡接的限位槽，所述的固定軸與變速撥叉的另一端相固定，固定軸的圓周面上穿設(shè)有一可在變速撥叉的檔位槽上滑移的銷軸，所述的固定軸上還連接設(shè)有一旋轉(zhuǎn)手柄。采用上述結(jié)構(gòu)，將變速撥叉上設(shè)有半圓形撥頭的這端與定位盤上的限位槽卡接固定，將變速撥叉的另一端套接固定在固定軸上，通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄，使固定軸上的銷軸在變速撥叉上的檔位槽內(nèi)滑移，從而實(shí)現(xiàn)對變速撥叉上檔位槽的動態(tài)工作檢測。
文檔編號G01M13/02GK202403912SQ20122000834
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者楊須興, 賈挺鋒, 陳穎浩 申請人:溫州天和汽車部件有限公司