專利名稱：電動(dòng)汽車直流充電口的溫度檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用充電技術(shù)領(lǐng)域，具體來說時(shí)ー種電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置的技木。
背景技術(shù)：
隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電安全性成為了人們不能忽視的安全問題，由于電動(dòng)充電過程是ー個(gè)無人值守的過程，和傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)不一樣，電動(dòng)汽車充電的電流和電壓高，充電過程中插頭和插座受端子結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品使用次數(shù)及灰塵堆積等影響，常常會(huì)有溫度急劇升高的現(xiàn)象發(fā)生，如果不及時(shí)的清理和維護(hù)，產(chǎn)品溫度急劇升高后將導(dǎo)致較嚴(yán)重的安全隱患，并大大降低產(chǎn)品的使用壽命，如插頭殼體爆裂，線纜燒焦，溫度升高引起的自燃，灼傷燙手等。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，電動(dòng)充電過程中防止溫度急劇升高導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生，安全可靠的電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置，有效延長產(chǎn)品的使用壽命。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。ー種電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置，包括電動(dòng)汽車直流充電ロ充電插頭或充電插座，其特征在于所述電動(dòng)汽車直流充電ロ充電插頭或充電插座上安裝有充電確認(rèn)的信號(hào)插針，信號(hào)插針與信號(hào)線電路連接，在信號(hào)線上串聯(lián)連接有熱敏電阻，熱敏電阻安裝在靠近信號(hào)插針端且設(shè)置在正、負(fù)極性電纜上。所述熱敏電阻密封固定在ー線纜卡環(huán)內(nèi)，線纜卡環(huán)與正、負(fù)極性電纜固定連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型用于在直流充電ロ充電插頭或充電插座上充電確認(rèn)的信號(hào)插針的信號(hào)線上串聯(lián)連接有熱敏電阻，熱敏電阻安裝在靠近信號(hào)插針端且設(shè)置在正、負(fù)極性電纜上，當(dāng)產(chǎn)品的溫度較高時(shí)，車輛和供電設(shè)備上的控制裝置檢測到信號(hào)異常，從而自動(dòng)保護(hù)，停止充電，大大降低了由于溫度較高導(dǎo)致的安全事故。

圖I為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I之C-C處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I之A-A處的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置電路原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置之熱敏電阻阻值與溫度的關(guān)系不意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。本實(shí)用新型電動(dòng)汽車直流充電ロ的溫度檢測裝置，包括電動(dòng)汽車直流充電ロ充電插頭或充電插座，在電動(dòng)汽車直流充電ロ充電插頭或充電插座上安裝有充電確認(rèn)的信號(hào)插針，信號(hào)插針與信號(hào)線電路連接，在信號(hào)線上串聯(lián)連接有熱敏電阻，熱敏電阻安裝在靠近信號(hào)插針端且設(shè)置在正、負(fù)極性電纜上。熱敏電阻密封固定在ー線纜卡環(huán)內(nèi)，線纜卡環(huán)與正、負(fù)極性電纜固定連接。下面以電動(dòng)汽車交流充電ロ充電插頭詳細(xì)描述如圖I-圖4，電動(dòng)汽車交流充電ロ充電插頭包括直流插頭殼體I、卡鉤2、直流槍殼體3，在直流槍殼體3上設(shè)有指示燈4與指不燈罩5,直流插頭殼體I內(nèi)設(shè)有充電確認(rèn)的信號(hào)插針6即CC插針、8-12mm插針10,信號(hào) 插針6與信號(hào)線61電路連接，信號(hào)線61上串聯(lián)連接有熱敏電阻7，其中熱敏電阻7設(shè)在線纜卡環(huán)8內(nèi)，熱敏電阻7的兩端連接有電線即信號(hào)線61，在電線上設(shè)有密封圈9使熱敏電阻密封固定在線纜卡環(huán)8內(nèi)。8-12mm插針10通過壓線端11與電纜12即正極性電纜DC+、負(fù)極性電纜DC-連接。圖5是熱敏電阻阻值與溫度的關(guān)系示意圖。如圖5之CCl線為信號(hào)線。本實(shí)用新型通過通過直流充電ロ充電插頭或充電插座上的CCl確認(rèn)線上串聯(lián)ー個(gè)熱敏電阻，當(dāng)產(chǎn)品的溫度較高時(shí)，車輛和供電設(shè)備上的控制裝置檢測到信號(hào)異常，從而自動(dòng)保護(hù)，停止充電。大大降低了由于溫度較高導(dǎo)致的安全事故。在圖中，當(dāng)電動(dòng)汽車充電ロ充電時(shí)出現(xiàn)異常就可能會(huì)導(dǎo)致充電ロ溫度過高，熱敏電阻7安裝在8-12mm插針10 (壓線端)之40mm左右的地方，且熱敏電阻和DC+、DC-電纜用線纜卡環(huán)8固定在一起，由于溫度升高主要取決于DC+、DC-電纜發(fā)熱，此時(shí)，熱敏電阻7的阻值會(huì)隨周圍的溫度變化而變化，如圖5，當(dāng)充電插頭的異常溫度達(dá)到某ー設(shè)定值，比如為85°C，則熱敏電阻7的阻值會(huì)達(dá)到無窮大，相當(dāng)于確認(rèn)線CCl斷開，從而停止充電，這樣便提高了安全等級(jí)，同時(shí)也大大降低了由于溫度帶來的安全事故。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車直流充電口的溫度檢測裝置，包括電動(dòng)汽車直流充電口充電插頭或充電插座，其特征在于所述電動(dòng)汽車直流充電口充電插頭或充電插座上安裝有充電確認(rèn)的信號(hào)插針，信號(hào)插針與信號(hào)線電路連接，在信號(hào)線上串聯(lián)連接有熱敏電阻，熱敏電阻安裝在靠近信號(hào)插針端且設(shè)置在正、負(fù)極性電纜上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)汽車直流充電口的溫度檢測裝置，其特征在于所述熱敏電阻密封固定在一線纜卡環(huán)內(nèi)，線纜卡環(huán)與正、負(fù)極性電纜固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了電動(dòng)汽車直流充電口的溫度檢測裝置，包括電動(dòng)汽車直流充電口充電插頭或充電插座，其特征在于所述電動(dòng)汽車直流充電口充電插頭或充電插座上安裝有充電確認(rèn)的信號(hào)插針，信號(hào)插針與信號(hào)線電路連接，在信號(hào)線上串聯(lián)連接有熱敏電阻，熱敏電阻安裝在靠近信號(hào)插針端且設(shè)置在正、負(fù)極性電纜上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，電動(dòng)充電過程中防止溫度急劇升高導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生，安全可靠，有效延長產(chǎn)品的使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01K7/22GK202522338SQ201220100888
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者彭賢偉 申請(qǐng)人:深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司