專利名稱：纜道行車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種纜道行車架，屬于水文站檢測設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
用于水文監(jiān)測的水文站纜道，一般設(shè)有可以移動的行車架，行車架帶動鉛魚，以實現(xiàn)對水位、流量等水文情報的監(jiān)測。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的纜道行車 架。為了實現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下纜道行車架，其特征在于，包括上、下排布的兩根鋼索、置于兩根鋼索中間的牽引繩、在鋼索上移動的行車架，所述行車架截面呈倒梯形，頂部及底部的滾輪分別嵌在上下兩根鋼索之上；行車架的中部設(shè)有固定輪，牽引繩安裝在固定輪上。進一步，所述行車架底部設(shè)有滾繞裝置，所述滾繞裝置的底部連接有鉛魚。本實用新型纜道行車架，結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性較廣，可適用于各種類型的水文站建設(shè)。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1，纜道行車架，包括上、下排布的鋼索I和鋼索3、置于兩根鋼索中間的牽引繩2、在鋼索上移動的行車架5。行車架5截面呈倒梯形，頂部滾輪6和底部滾輪8分別嵌在鋼索I和鋼索3之上。行車架5的中部設(shè)有固定輪(7和9)，牽引繩2安裝在固定輪上，再牽引繩2的工作下，帶動行車架5在鋼索上移動。行車架5底部設(shè)有滾繞裝置10，滾繞裝置10的底部連接有鉛魚4。以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.纜道行車架，其特征在于，包括上、下排布的兩根鋼索、置于兩根鋼索中間的牽引繩、在鋼索上移動的行車架，所述行車架截面呈倒梯形，頂部及底部的滾輪分別嵌在上下兩根鋼索之上；行車架的中部設(shè)有固定輪，牽引繩安裝在固定輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的纜道行車架，其特征在于，所述行車架底部設(shè)有滾繞裝置，所述滾繞裝置的底部連接有鉛魚。
專利摘要本實用新型涉及一種纜道行車架，屬于水文站檢測設(shè)備領(lǐng)域。纜道行車架，其特征在于，包括上、下排布的兩根鋼索、置于兩根鋼索中間的牽引繩、在鋼索上移動的行車架，所述行車架截面呈倒梯形，頂部及底部的滾輪分別嵌在上下兩根鋼索之上；行車架的中部設(shè)有固定輪，牽引繩安裝在固定輪上。本實用新型纜道行車架，結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性較廣，可適用于各種類型的水文站建設(shè)。
文檔編號G01C13/00GK202511793SQ20122012477
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者方友祥, 許家德 申請人:安徽省績溪家德鋼結(jié)構(gòu)有限責任公司