專(zhuān)利名稱(chēng)：船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置涉及檢測(cè)船用變壓器低壓線(xiàn)圈內(nèi)運(yùn)行溫度的連接裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
因?yàn)榇米儔浩鞯蛪壕€(xiàn)圈套裝在船用變壓器芯柱上，船用變壓器A、B、C三相低壓線(xiàn)圈均分別位于船用變壓器三相高壓線(xiàn)圈內(nèi)，因此，A、B、C三相低壓線(xiàn)圈的散熱效果不如高壓線(xiàn)圈良好，只要能檢測(cè)到船用變壓器低壓線(xiàn)圈的運(yùn)行溫度，就能保證整個(gè)船用變壓器的安全運(yùn)行，由于以往船用變壓器上不安裝船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置，則船 用變壓器運(yùn)行的可靠性就得不到保證，因此，需要研制一種船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置，當(dāng)檢測(cè)到船用變壓器低壓線(xiàn)圈內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，則可起用風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，以達(dá)到使船用變壓器處于正常溫度下安全運(yùn)行工作的目的。船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置，由溫度傳感器插頭、A相溫度傳感器、B相溫度傳感器、C相溫度傳感器、A相環(huán)氧樹(shù)脂管、B相環(huán)氧樹(shù)脂管、C相環(huán)氧樹(shù)脂管、A相低壓線(xiàn)圈、B相低壓線(xiàn)圈、C相低壓線(xiàn)圈、溫度檢測(cè)控制器底板、傳感器插座、船用變壓器門(mén)板和船用變壓器溫度檢測(cè)控制器組成，在安裝在船用變壓器門(mén)板上的船用變壓器溫度檢測(cè)控制器上的溫度檢測(cè)控制器底板上安裝有傳感器插座，在安裝連接在傳感器插座上的傳感器插頭上有9個(gè)插口，A相溫度傳感器一端插口、A相溫度傳感器另端插口和A相溫度傳感器線(xiàn)插口中連接有A相溫度傳感器連線(xiàn)，B相溫度傳感器一端插口、B相溫度傳感器另端插口和B相溫度傳感器線(xiàn)插口中連接有B相溫度傳感器連線(xiàn)，C相溫度傳感器一端插口、C相溫度傳感器另端插口和C相溫度傳感器線(xiàn)插口中連接有C相溫度傳感器連線(xiàn)；A相溫度傳感器、B相溫度傳感器和C相溫度傳感器分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相環(huán)氧樹(shù)脂管、B相環(huán)氧樹(shù)脂管和C相環(huán)氧樹(shù)脂管中，A相環(huán)氧樹(shù)脂管、B相環(huán)氧樹(shù)脂管和C相環(huán)氧樹(shù)脂管分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相低壓線(xiàn)圈、B相低壓線(xiàn)圈和C相低壓線(xiàn)圈中。為了檢測(cè)船用變壓器A相、B相和C相這三相低壓線(xiàn)圈內(nèi)的溫度，則需要將A相、B相和C相這三相的各相溫度傳感器的三個(gè)連線(xiàn)分別連接到各相對(duì)應(yīng)的溫度傳感器的三個(gè)插口內(nèi)，各相溫度傳感器插口均有三個(gè)，A相、B相和C相三相溫度傳感器插口共有9個(gè),這9個(gè)溫度傳感器插口均分布安裝在溫度傳感器插頭上，溫度傳感器插頭安裝插入在傳感器插座內(nèi)，而傳感器插座安裝在溫度檢測(cè)控制器底板上，溫度檢測(cè)控制器底板為船用變壓器溫度檢測(cè)控制器的底板，船用變壓器溫度檢測(cè)控制器安裝在船用變壓器門(mén)板上。所述A相、B相和C相這三個(gè)溫度傳感器其阻值隨溫度變化的鉬電阻在恒定電流值作用下其兩端產(chǎn)生一個(gè)變化的電壓值，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，輸入到單片機(jī)控制處理電路，當(dāng)溫度超標(biāo)時(shí)，則驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)等外部執(zhí)行部件進(jìn)行冷卻，調(diào)節(jié)溫度，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以保證船用變壓器處于良好的運(yùn)行環(huán)境中。以上各相溫度傳感器分別對(duì)應(yīng)地放置在各相環(huán)氧樹(shù)脂管內(nèi)，各相環(huán)氧樹(shù)脂管分別對(duì)應(yīng)地放入在船用變壓器的各相低壓線(xiàn)圈內(nèi)。以上構(gòu)成的船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝連接方便，便于調(diào)節(jié)并保證船用變壓器處于良好的運(yùn)行環(huán)境中。

圖I :船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置中溫度傳感器插頭I與各相溫度傳感器、各相環(huán)氧樹(shù)脂管、各相低壓線(xiàn)圈分別安裝連接的示意圖。圖2 A相溫度傳感器2、B相溫度傳感器3、C相溫度傳感器4分別與溫度傳感器 插頭I上的A相、B相和C相溫度傳感器各對(duì)應(yīng)插口的連接示意圖。圖3 :為傳感器插座21安裝在溫度檢測(cè)控制器底板20上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 :為船用變壓器溫度檢測(cè)控制器23安裝在船用變壓器門(mén)板22上的主視示意圖。圖5 :為船用變壓器溫度檢測(cè)控制器23安裝在船用變壓器門(mén)板22上的左視剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)各附圖，船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置，由溫度傳感器插頭I、A相溫度傳感器2、B相溫度傳感器3、C相溫度傳感器4、A相環(huán)氧樹(shù)脂管5、B相環(huán)氧樹(shù)脂管
6、C相環(huán)氧樹(shù)脂管7、A相低壓線(xiàn)圈8、B相低壓線(xiàn)圈9、C相低壓線(xiàn)圈10、溫度檢測(cè)控制器底板20、傳感器插座21、船用變壓器門(mén)板22和船用變壓器溫度檢測(cè)控制器23組成，在安裝在船用變壓器門(mén)板22上的船用變壓器溫度檢測(cè)控制器23上的溫度檢測(cè)控制器底板20上安裝有傳感器插座21，在安裝連接在傳感器插座21上的傳感器插頭I上有9個(gè)插口，A相溫度傳感器一端插口 11、A相溫度傳感器另端插口 12和A相溫度傳感器線(xiàn)插口 13中連接有A相溫度傳感器2連線(xiàn)，B相溫度傳感器一端插口 14、B相溫度傳感器另端插口 15和B相溫度傳感器線(xiàn)插口 16中連接有B相溫度傳感器3連線(xiàn)，C相溫度傳感器一端插口 17、C相溫度傳感器另端插口 18和C相溫度傳感器線(xiàn)插口 19中連接有C相溫度傳感器4連線(xiàn)；A相溫度傳感器2、B相溫度傳感器3和C相溫度傳感器4分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相環(huán)氧樹(shù)脂管5、B相環(huán)氧樹(shù)脂管6和C相環(huán)氧樹(shù)脂管7中，A相環(huán)氧樹(shù)脂管5、B相環(huán)氧樹(shù)脂管6和C相環(huán)氧樹(shù)脂管7分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相低壓線(xiàn)圈8、B相低壓線(xiàn)圈9和C相低壓線(xiàn)圈10中。參見(jiàn)圖2，A相溫度傳感器2、B相溫度傳感器3和C相溫度傳感器4的各鉬電阻均有連線(xiàn)；分別連接到A相溫度傳感器一端插口 11、A相溫度傳感器另端插口 12和A相溫度傳感器線(xiàn)插口 13中，B相溫度傳感器一端插口 14、B相溫度傳感器另端插口 15和B相溫度傳感器線(xiàn)插口 16中，C相溫度傳感器一端插口 17、C相溫度傳感器另端插口 18和C相溫度傳感器線(xiàn)插口 19中。上述9個(gè)A相、B相和C相三個(gè)溫度傳感器的插口均在溫度傳感器插頭I上°參見(jiàn)圖3，溫度傳感器插頭I安裝連接在傳感器插座21上，傳感器插座21安裝在溫度檢測(cè)控制器底板20上。參見(jiàn)圖4和圖5，船用變壓器溫度檢測(cè)控制器23安裝在船用變壓器門(mén)板22上。溫度檢測(cè)控制器底板20為船用變壓器溫度檢測(cè)控制器23的底板。位于船用變壓器三相高壓線(xiàn)圈內(nèi)的A相低壓線(xiàn)圈8、B相低壓線(xiàn)圈9和C相低壓線(xiàn)圈10均套裝在船用變壓器芯柱上?！?br> 權(quán)利要求1.船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置，由溫度傳感器插頭(I)、A相溫度傳感器(2)、B相溫度傳感器(3)、C相溫度傳感器(4)、A相環(huán)氧樹(shù)脂管(5)、B相環(huán)氧樹(shù)脂管(6)、C相環(huán)氧樹(shù)脂管(7)、A相低壓線(xiàn)圈(8)、B相低壓線(xiàn)圈(9)、C相低壓線(xiàn)圈(10)、溫度檢測(cè)控制器底板(20)、傳感器插座(21)、船用變壓器門(mén)板(22)和船用變壓器溫度檢測(cè)控制器(23)組成，其特征在于在安裝在船用變壓器門(mén)板(22)上的船用變壓器溫度檢測(cè)控制器(23)上的溫度檢測(cè)控制器底板(20)上安裝有傳感器插座(21)，在安裝連接在傳感器插座(21)上的傳感器插頭(I)上有9個(gè)插ロ，A相溫度傳感器一端插ロ(11)、A相溫度傳感器另端插ロ(12)和A相溫度傳感器線(xiàn)插ロ(13)中連接有A相溫度傳感器(2)連線(xiàn)，B相溫度傳感器一端插ロ(14)、B相溫度傳感器另端插ロ(15)和B相溫度傳感器線(xiàn)插ロ(16)中連接有B相溫度傳感器(3)連線(xiàn)，C相溫度傳感器一端插ロ(17)、C相溫度傳感器另端插ロ(18)和C相溫度傳感器線(xiàn)插ロ(19)中連接有C相溫度傳感器(4)連線(xiàn)；A相溫度傳感器(2)、B相溫度傳感器(3)和C相溫度傳感器(4)分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相環(huán)氧樹(shù)脂管(5)、B相環(huán)氧樹(shù)脂管 (6)和C相環(huán)氧樹(shù)脂管(7)中，A相環(huán)氧樹(shù)脂管(5)、B相環(huán)氧樹(shù)脂管(6)和C相環(huán)氧樹(shù)脂管(7)分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相低壓線(xiàn)圈(8)、B相低壓線(xiàn)圈(9)和C相低壓線(xiàn)圈(10)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置，其特征在于位于船用變壓器三相高壓線(xiàn)圈內(nèi)的A相低壓線(xiàn)圈(8)、B相低壓線(xiàn)圈(9)和C相低壓線(xiàn)圈(10) 均套裝在船用變壓器芯柱上。
專(zhuān)利摘要船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置涉及檢測(cè)船用變壓器內(nèi)運(yùn)行溫度的連接裝置領(lǐng)域。在安裝在船用變壓器門(mén)板(22)上的船用變壓器溫度檢測(cè)控制器(23)上的溫度檢測(cè)控制器底板(20)上安裝有傳感器插座(21)，在傳感器插座(21)上安裝連接的傳感器插頭(1)上有9個(gè)A相、B相和C相溫度傳感器用的插口，三個(gè)A相、B相和C相溫度傳感器分別對(duì)應(yīng)地放置在三個(gè)A相、B相和C相的環(huán)氧樹(shù)脂管內(nèi)，三個(gè)A相、B相和C相的環(huán)氧樹(shù)脂管分別對(duì)應(yīng)地放置在A(yíng)相、B相和C相的低壓線(xiàn)圈中。本船用變壓器低壓線(xiàn)圈用溫度檢測(cè)連接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝連接方便。
文檔編號(hào)G01K7/18GK202511916SQ20122014968
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者于愛(ài)梅, 周正琪, 韋亮 申請(qǐng)人:泰州海田電氣制造有限公司