專利名稱：夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及測量裝置領(lǐng)域，尤其涉及夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)出口美國的家電產(chǎn)品越來越多，針對美國人的裝卸需求和裝卸習(xí)慣，包裝的夾持在國內(nèi)的需求也越來越多，往往在抱夾類包裝研發(fā)、驗證和使用過程中需要對抱夾的力值進(jìn)行測量或校準(zhǔn)，以達(dá)到指定的要求合理地調(diào)節(jié)抱夾的壓力。夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置正是需要滿足這個需求而開發(fā)的一個產(chǎn)品。目前采用的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置如圖1，將夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝 置置放在夾持車左右夾板之間，通過夾持車的左右夾板向中間擠壓，夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置可以測量兩夾板之間的一個壓力，以滿足測量校準(zhǔn)功能?，F(xiàn)有的夾持車測力裝置如圖2，上面使用的是機械刻盤力值顯示表，因刻盤空間有限、刻度盤的刻度值數(shù)量過少，測量精度受到制約，通常適用于常規(guī)的生產(chǎn)，但用于包裝的研發(fā)和驗證精度達(dá)不到要求。另外，目前的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置為一體化設(shè)計，不方便拆裝。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，能夠提高測量精度，且力值顯示裝置便于拆卸。本實用新型提供的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，包括左支撐板和右支撐板，還包括壓力傳感器安裝板、壓力傳感器、第一支撐裝置和第二支撐裝置；所述第一支撐裝置包括多根支撐桿；所述壓力傳感器安裝板位于所述左支撐板和右支撐板之間，所述第一支撐裝置連接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板之間，所述壓力傳感器安裝于所述壓力傳感器安裝板上，所述第二支撐裝置通過所述壓力傳感器上的安裝孔連接于所述壓力傳感器與所述右支撐板之間。作為一個實施例，所述第一支撐裝置的支撐桿為五根，其中一根分別連接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板的中心區(qū)域，其余四根的分別位于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板的四角區(qū)域。作為一個實施例，所述壓力傳感器通過螺絲固定于所述壓力傳感器安裝板上。作為一個實施例，所述第一支撐裝置焊接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板上，所述第二支撐裝置通過螺紋固定于所述壓力傳感器與所述右支撐板上。作為一個實施例，所述壓力傳感器通過導(dǎo)線與壓力數(shù)字顯示裝置連接。本實用新型采用分體結(jié)構(gòu)，分成左支撐板桿、壓力傳感器和右支撐板三部分，同時壓力傳感器通過外接壓力數(shù)顯裝置顯示測試結(jié)果，因此壓力數(shù)顯裝置可以隨機移動，方便了使用人員在測量校準(zhǔn)夾持車夾板壓力的時候隨時可以觀察壓力顯示值來調(diào)節(jié)兩夾板間的壓力，測量校準(zhǔn)一個人就可以獨自操作完成。壓力傳感器的測量精度可以大幅提高，測量精度達(dá)到1kg，測量范圍達(dá)到1000kg，操作簡便，測量精度大幅提高。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的實施例中夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例I :本實施例中的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，如圖2所示，包括左支撐板101和右支撐板106，壓力傳感器103、壓力傳感器安裝板104、第一支撐裝置102和第二支撐裝置105 ；所述壓力傳感器103安裝板位于所述左支撐板101和右支撐板106之間，所述第一支撐裝置102連接于所述左支撐板101和所述壓力傳感器安裝板104之間，所述壓力傳感器103安裝于所述壓力傳感器安裝板104上，所述第二支撐裝置105通過所述壓力傳感器103上的安裝孔連接于所述壓力傳感器安裝板104與所述右支撐板106之間。在本實施例中第一支撐裝置102由多根支撐桿組成,作為一個優(yōu)選實施例,本實施例中包含五根支撐桿，分別位于左支撐板101和壓力傳感器安裝板104上的中心位置和四個邊角區(qū)域。工作原理如下當(dāng)需要測試時，將壓力傳感器103與外界的壓力數(shù)字顯示裝置連接起來，把夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置放在夾持車兩夾板之間，當(dāng)夾板由外向內(nèi)動作時，這兩個力同時作用于左支撐板101和右支撐板106，壓力通過壓力傳感器安裝板104直接傳遞到壓力傳感器103上，同時我們通過壓力數(shù)字顯示裝置就可以直觀地看到所要測量的力值。多根支撐桿可以更好的固定左支撐板和壓力傳感器，使得當(dāng)夾板由外向內(nèi)動作時左右支撐板的受力更加均勻。值得指出的是，支撐桿的數(shù)量不局限于五根，可以根據(jù)使用者的需求設(shè)置不同的數(shù)量，并調(diào)整支撐桿的位置，在此不再贅述。對于上述各實施例中所述壓力傳感器103的固定方式可以采用多種現(xiàn)有技術(shù)中提供的固定方式，例如通過螺絲固定于所述壓力傳感器安裝板上104等。作為一種實施方式，第一支撐裝置102可以焊接于所述左支撐板101和所述壓力傳感器安裝板104上，當(dāng)然也可以通過其他方式固定；所述第二支撐裝置105通過螺紋固定于所述壓力傳感器103與所述右支撐板106上當(dāng)然也可以通過其他現(xiàn)有技術(shù)中已有的方式進(jìn)行固定。以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，包括左支撐板和右支撐板，其特征在于，還包括壓力傳感器安裝板、壓力傳感器、第一支撐裝置和第二支撐裝置；所述第一支撐裝置包括多根支撐桿； 所述壓力傳感器安裝板位于所述左支撐板和右支撐板之間，所述第一支撐裝置連接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板之間，所述壓力傳感器安裝于所述壓力傳感器安裝板上，所述第二支撐裝置通過所述壓力傳感器上的安裝孔連接于所述壓力傳感器與所述右支撐板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述第一支撐裝置的支撐桿為五根，其中一根分別連接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板的中心區(qū)域，其余四根的分別位于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板的四角區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述壓力傳感器通過螺絲固定于所述壓力傳感器安裝板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述第一支撐裝置焊接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板上，所述第二支撐裝置通過螺紋固定于所述壓力傳感器與所述右支撐板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述壓力傳感器通過導(dǎo)線與壓力數(shù)字顯示裝置連接。
專利摘要本實用新型的夾持車夾板力值測量校準(zhǔn)裝置，包括左支撐板和右支撐板，還包括壓力傳感器安裝板、壓力傳感器、第一支撐裝置和第二支撐裝置；所述第一支撐裝置包括多根支撐桿；所述壓力傳感器安裝板位于所述左支撐板和右支撐板之間，所述第一支撐裝置連接于所述左支撐板和所述壓力傳感器安裝板之間，所述壓力傳感器安裝于所述壓力傳感器安裝板上，所述第二支撐裝置通過所述壓力傳感器上的安裝孔連接于所述壓力傳感器與所述右支撐板之間。本實用新型能夠提高測量精度，且力值顯示裝置便于拆卸。
文檔編號G01L5/00GK202547842SQ20122018502
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者何華, 余加毅, 吳煒, 趙家華, 陳勝堅 申請人:廣州廣電計量檢測股份有限公司