專利名稱：一種電流檢測(cè)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種電流檢測(cè)電路。
背景技術(shù)：
目前，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車載電源的應(yīng)用越來越廣泛，其地位以及重要性日益凸顯，進(jìn)而對(duì)車載電源其本身的性能、可靠性、成本以及安全性方面亦有更多和更嚴(yán)格的要求。為監(jiān)控電源的工作狀況，就必須對(duì)其電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以防止電流過流而燒壞部件。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種電流檢測(cè)電路，以對(duì)汽車低壓電源的輸出電流進(jìn)行 監(jiān)測(cè)，以防止電流過流而燒壞部件。本實(shí)用新型的電流檢測(cè)電路包括可將所檢測(cè)的電流轉(zhuǎn)化為電壓差輸出的電流檢測(cè)單元，所述電流檢測(cè)單元具有第一輸出端和第二輸出端以輸出電壓差，關(guān)鍵在于所述電流檢測(cè)單兀的第一輸出端通過第一電阻與一個(gè)放大器的第一輸入端相連，所述第二輸出端通過第二電阻與所述放大器的第二輸入端相連；所述放大器的第一輸入端與第一電阻的接點(diǎn)通過第三電阻與所述放大器的輸出端相連，所述放大器的第二輸入端與第二電阻的接點(diǎn)通過第四電阻接地。電流檢測(cè)單元將采集的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓差信號(hào)，輸入到放大器，從而得到放大后的精確穩(wěn)定的電壓值，此電壓值與采集的電流值有著一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此通過測(cè)量放大器的輸出端電壓即可以得到精確的電流值，可以通過調(diào)節(jié)第三電阻的大小得到合適的放大倍數(shù)。進(jìn)一步地，為實(shí)現(xiàn)電流過流保護(hù)功能，所述放大器的輸出端通過一個(gè)由第五電阻和第六電阻串聯(lián)而成的串聯(lián)電路接地，所述第五電阻和第六電阻的接點(diǎn)與一個(gè)比較器的第一輸入端相連，所述比較器的第二輸入端與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考電壓相連，所述比較器的輸出端與一個(gè)電流過流保護(hù)單元的控制端相連。通過設(shè)定五電阻和第六電阻的參數(shù)，可以將放大器的輸出端電壓轉(zhuǎn)化為一個(gè)比較電壓，然后利用比較器將該比較電壓與參考電壓相比較。以參考電壓連接比較器的正相輸入端，比較電壓連接比較器的反相輸入端為例，參考電壓的數(shù)值大小在未發(fā)生過流故障時(shí)，大于比較電壓值，在發(fā)生過流故障時(shí)，小于比較電壓值。過流故障未發(fā)生時(shí)，比較器輸出高電平給電流過流保護(hù)單元，當(dāng)過流故障發(fā)生時(shí)，比較器輸出低電平給電流過流保護(hù)單元，電流過流保護(hù)單元根據(jù)此電平轉(zhuǎn)換來控制保護(hù)功能的啟動(dòng)，當(dāng)過流故障解除后，比較電壓值降低到小于參考電壓值，比較器輸出恢復(fù)到正常的電平狀態(tài)，電流過流保護(hù)單元依此解除保護(hù)，電源模塊重新開始正常工作。上述保護(hù)原理為低電平保護(hù)，當(dāng)然也可以通過將參考電壓連接到比較器反相輸入端，比較電壓輸入到比較器正相輸入端，來實(shí)現(xiàn)高電平保護(hù)，此處不再贅述。[0008]具體來說，所述電流檢測(cè)單元為精密電阻，所述精密電阻的精度為O. 01%。本實(shí)用新型的電流檢測(cè)電路可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并反饋電流狀態(tài)，還可以在發(fā)生電流過流時(shí)迅速反應(yīng)，對(duì)電源本身以及相關(guān)器件進(jìn)行保護(hù)，并可在故障解除后可以自動(dòng)恢復(fù)到工作狀態(tài)，檢測(cè)精確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、元器件少、成本低，具有很好的實(shí)用性。

圖I是本實(shí)用新型的電流檢測(cè)電路的原理圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例I ;如圖I所示，本實(shí)施例的電流檢測(cè)電路包括可將所檢測(cè)的電流轉(zhuǎn)化為電壓差輸出的電流檢測(cè)單元1，電流檢測(cè)單元I具有第一輸出端11和第二輸出端12以輸出電壓差，電流檢測(cè)單兀I的第一輸出端11通過第一電阻Rl與一個(gè)放大器2的第一輸入端21相連,第二輸出端12通過第二電阻R2與放大器2的第二輸入端22相連；放大器2的第一輸入端21與第一電阻Rl的接點(diǎn)通過第三電阻R3與放大器2的輸出端23相連,放大器2的第二輸入端22與第二電阻R2的接點(diǎn)通過第四電阻R4接地；放大器2的輸出端23通過一個(gè)由第五電阻R5和第六電阻R6串聯(lián)而成的串聯(lián)電路接地，第五電阻R5和第六電阻R6的接點(diǎn)與一個(gè)比較器3的正相輸入端31相連，比較器3的負(fù)相輸入端32與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考電壓相連，比較器3的輸出端33與一個(gè)電流過流保護(hù)單元4的控制端相連。電流檢測(cè)單元I可以利用精密電阻實(shí)現(xiàn)，將精密電阻串接在待檢測(cè)的電源電路中，并將精密電阻的兩端分別與第一電阻R1、第二電阻R2相連即可。電流檢測(cè)單元I將采集的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓差信號(hào)，輸入到放大器2，從而得到放大后的精確穩(wěn)定的電 壓值，此電壓值與采集的電流值有著一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此通過測(cè)量放大器2的輸出端23的電壓即可以得到精確的電流值，可以通過調(diào)節(jié)第三電阻R3的大小得到合適的放大倍數(shù)。過流故障未發(fā)生時(shí)，比較器3輸出高電平給電流過流保護(hù)單元4，當(dāng)過流故障發(fā)生時(shí)，比較器3輸出低電平給電流過流保護(hù)單元4，電流過流保護(hù)單元4根據(jù)此電平轉(zhuǎn)換來控制保護(hù)功能的啟動(dòng)，當(dāng)過流故障解除后，比較電壓值降低到小于參考電壓值，比較器3輸出恢復(fù)到正常的電平狀態(tài)，電流過流保護(hù)單元4依此解除保護(hù)，電源模塊重新開始正常工作。
權(quán)利要求1.一種電流檢測(cè)電路，包括可將所檢測(cè)的電流轉(zhuǎn)化為電壓差輸出的電流檢測(cè)單元，所述電流檢測(cè)單元具有第一輸出端和第二輸出端以輸出電壓差，其特征在于所述電流檢測(cè)單兀的第一輸出端通過第一電阻與一個(gè)放大器的第一輸入端相連，所述第二輸出端通過第二電阻與所述放大器的第二輸入端相連；所述放大器的第一輸入端與第一電阻的接點(diǎn)通過第三電阻與所述放大器的輸出端相連，所述放大器的第二輸入端與第二電阻的接點(diǎn)通過第四電阻接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電流檢測(cè)電路，其特征在于所述放大器的輸出端通過一個(gè)由第五電阻和第六電阻串聯(lián)而成的串聯(lián)電路接地，所述第五電阻和第六電阻的接點(diǎn)與一個(gè)比較器的第一輸入端相連，所述比較器的第二輸入端與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考電壓相連，所述比較器的輸出端與一個(gè)電流過流保護(hù)單元的控制端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電流檢測(cè)電路，其特征在于所述電流檢測(cè)單元為精密電阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電流檢測(cè)電路，其特征在于所述精密電阻的精度為O.01%。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種電流檢測(cè)電路，以對(duì)汽車低壓電源的輸出電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以防止電流過流而燒壞部件。本實(shí)用新型的電流檢測(cè)電路包括可將所檢測(cè)的電流轉(zhuǎn)化為電壓差輸出的電流檢測(cè)單元，所述電流檢測(cè)單元具有第一輸出端和第二輸出端以輸出電壓差，關(guān)鍵在于所述電流檢測(cè)單元的第一輸出端通過第一電阻與一個(gè)放大器的第一輸入端相連，所述第二輸出端通過第二電阻與所述放大器的第二輸入端相連；所述放大器的第一輸入端與第一電阻的接點(diǎn)通過第三電阻與所述放大器的輸出端相連，所述放大器的第二輸入端與第二電阻的接點(diǎn)通過第四電阻接地。本實(shí)用新型的電流檢測(cè)電路檢測(cè)精確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、元器件少、成本低，具有很好的實(shí)用性。
文檔編號(hào)G01R19/165GK202649294SQ20122022954
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者魏昌田, 林偉義, 吳瑞, 邵平, 杭孟荀, 袁文爽, 凌歡 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司