專利名稱：摩托車起動耐久測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種用于摩托車的起動耐久性測試裝置。
背景技術(shù)：
目前大多數(shù)摩托車生產(chǎn)廠家在做耐久性試驗時，會采用一種自動控制系統(tǒng)來進行耐久性試驗，但是該控制系統(tǒng)需要經(jīng)常對控制時間進行修改，每次修改都需利用編程器修改程序，因此使用不方便。另外，目前在國內(nèi)的摩托車行業(yè)也沒有專門對摩托車的起動一怠速一運行一停止自動循環(huán)控制的耐久測試設(shè)備。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于摩托車的起動耐久測試裝置，以解決現(xiàn)有自動控制系統(tǒng)需要利用編程器修改程序以及現(xiàn)有行業(yè)沒有專門對摩托車起動一怠速一運行—停止自動循環(huán)控制的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為一種摩托車起動耐久測試裝置，包括一電源和若干待測產(chǎn)品，其中，還包括有一控制箱，所述控制箱具有若干時間繼電器，所述電源與所述控制箱電連接，所述控制箱通過若干所述時間繼電器與所述待測產(chǎn)品系統(tǒng)連接，并輸出所述待測產(chǎn)品運行狀態(tài)信號給所述控制箱。上述的摩托車起動耐久測試裝置，其中，所述時間繼電器包括有三個運行時間繼電器、停止時間繼電器和起動電機運行時間繼電器，所述時間繼電器控制所述待測產(chǎn)品。上述的摩托車起動耐久測試裝置，其中，所述控制箱設(shè)置有一計數(shù)器，所述計數(shù)器分別與所述運行時間繼電器、所述停止時間繼電器和所述起動電機運行時間繼電器連接。上述的摩托車起動耐久測試裝置，其中，所述電源設(shè)置有一電流表和一電壓表。上述的摩托車起動耐久測試裝置，其中，所述控制箱設(shè)置有一手動模式或自動模式的開關(guān)。上述的摩托車起動耐久測試裝置，其中，所述控制箱還設(shè)置有電源啟動和電源停止開關(guān)。上述的摩托車起動耐久測試裝置，其中，所述待測產(chǎn)品為摩托車。本實用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是本實用新型有效地對摩托車進行起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及發(fā)動機相關(guān)部品自動進行耐久可靠性檢測，檢測過程滿足相關(guān)標準測試要求且成本低，人工投入少。

圖1是本實用新型摩托車起動耐久測試裝置中的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出本實用新型一種摩托車起動耐久測試裝置的具體實施方式
。圖1為本實用新型摩托車起動耐久測試裝置中的示意圖,請參見圖1所示。本實用新型的摩托車起動耐久測試裝置，包括有一電源I和若干待測產(chǎn)品3，進一步的，還包括有一控制箱2。該控制箱2設(shè)置有若干時間繼電器，電源I與控制箱2通過電連接，控制箱2通過該若干時間繼電器與待測產(chǎn)品3系統(tǒng)連接，以此將待測產(chǎn)品3產(chǎn)生的運行狀態(tài)信號輸出值控制箱2進行反饋。以實際實施為例，該待測產(chǎn)品3為若干輛摩托車，若干輛摩托車能夠分別與控制箱2連接，使得控制箱2能夠同時為若干臺、多型號的摩托車進行測試。本實用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實施方式本實用新型的進一步實施例中，請繼續(xù)參見圖1所示。時間繼電器具體的可包括有三個運行時間繼電器21、停止時間繼電器22和起動電機運行時間繼電器23，時間繼電器控制待測產(chǎn)品3。通過繼電器21能夠控制待測產(chǎn)品3摩托車的運行時間，通過繼電器22能夠控制待測產(chǎn)品3摩托車的停止時間，通過繼電器23能夠控制起動電機運行的時間，同時，運行時間繼電器21、停止時間繼電器22和起動電機運行時間繼電器23的時間能夠根據(jù)需要自行設(shè)定。本實用新型的進一步實施例中，控制箱2包括設(shè)置有一計數(shù)器25，該計數(shù)器25分別與運行時間繼電器21、停止時間繼電器22和起動電機運行時間繼電器23通過控制電路相連接。通過計數(shù)器25能夠記錄并顯示時間繼電器對待測產(chǎn)品3摩托車起動及運行次數(shù)。本實用新型的進一步實施例中，上述的電源I設(shè)置有一電壓表11和一電流表12,通過電壓表11和電流表12能夠在線顯示電壓波動和電流的大小。本實用新型的進一步實施例中，控制箱2還設(shè)置有一手動模式或自動模式的開關(guān)24。旋轉(zhuǎn)開關(guān)24進入手動模式時能夠通過點動方式對待測產(chǎn)品3摩托車進行工作測試；旋轉(zhuǎn)開關(guān)24進入自動模式時,待測產(chǎn)品3摩托車能夠自動進入起動一怠速一運行一停止自動循環(huán)的工作測試模式。本實用新型的更進一步實施例中，控制箱2還包括設(shè)置有如電源啟動、電源停止、指示燈等的運行開關(guān)26。由于這些運行開關(guān)26為現(xiàn)有技術(shù)常有的，所以在此不作過多贅述。綜上所述，使用本實用新型的摩托車起動耐久測試裝置，有能夠效地對摩托車進行起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及發(fā)動機相關(guān)部品自動進行耐久可靠性檢測，檢測過程滿足相關(guān)標準測試要求且成本低,人工投入少。以上所述為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車起動耐久測試裝置，包括一電源和若干待測產(chǎn)品，其特征在于，還包括有一控制箱，所述控制箱具有若干時間繼電器，所述電源與所述控制箱電連接，所述控制箱通過若干所述時間繼電器與所述待測產(chǎn)品系統(tǒng)連接，并輸出所述待測產(chǎn)品運行狀態(tài)信號給所述控制箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車起動耐久測試裝置，其特征在于，所述時間繼電器包括有三個運行時間繼電器、停止時間繼電器和起動電機運行時間繼電器，所述時間繼電器控制所述待測廣品。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述摩托車起動耐久測試裝置，其特征在于，所述控制箱設(shè)置有一計數(shù)器，所述計數(shù)器分別與所述運行時間繼電器、所述停止時間繼電器和所述起動電機運行時間繼電器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車起動耐久測試裝置，其特征在于，所述電源設(shè)置有一電流表和一電壓表。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車起動耐久測試裝置，其特征在于，所述控制箱設(shè)置有一手動模式或自動模式的開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項所述摩托車起動耐久測試裝置，其特征在于，所述控制箱還設(shè)置有電源啟動和電源停止開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項所述摩托車起動耐久測試裝置，其特征在于，所述待測產(chǎn)品為摩托車。
專利摘要本實用新型公開一種摩托車起動耐久測試裝置，包括一電源和若干待測產(chǎn)品，其中，還包括有一控制箱，所述控制箱具有若干時間繼電器，所述電源與所述控制箱電連接，所述控制箱通過若干所述時間繼電器與所述待測產(chǎn)品系統(tǒng)連接，并輸出所述待測產(chǎn)品運行狀態(tài)信號給所述控制箱。使用本實用新型的摩托車起動耐久測試裝置，有能夠效地對摩托車進行起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及發(fā)動機相關(guān)部品自動進行耐久可靠性檢測，檢測過程滿足相關(guān)標準測試要求且成本低，人工投入少。
文檔編號G01M15/00GK202869815SQ20122023306
公開日2013年4月10日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者呂立松 申請人:新大洲本田摩托有限公司